B0046: Przerwa w pętli wyzwalania lewej kurtyny powietrznej

Co to oznacza

Wykryto przerwę w obwodzie wyzwalania lewej kurtyny powietrznej chroniącej głowę. Kurtyna po stronie kierowcy nie zadziała.

Jak to działa

Moduł sterujący układu SRS monitoruje obwód napełniania lewej kurtyny powietrznej, która chroni pasażerów po lewej stronie pojazdu. Kod B0046 zapisuje się po wykryciu przerwy w tym obwodzie, dlatego lewa kurtyna może nie zadziałać w razie zderzenia.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwany przewód w podsufitce
2. Wypięte złącze kurtyny powietrznej

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza poduszek powietrznych

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj szczegóły kodu SRS i dane zdarzenia skanerem obsługującym moduł sterujący układu SRS, a następnie potwierdź, czy kod B0046 występuje obecnie, czy sporadycznie.
2. Po wyłączeniu zasilania pojazdu zgodnie z procedurą SRS producenta sprawdź dostępne przewody i złącza lewej kurtyny pod kątem rozłączonej wtyczki, uszkodzonego przewodu lub śladów prac przy podsufitce albo tapicerce.
3. Korzystając ze schematu instalacji producenta, prześledź obwód napełniania lewej kurtyny i sprawdź go pod kątem przerwy określoną metodą bezpieczną dla SRS.
4. Sprawdź odpowiednie styki pod kątem słabego kontaktu lub korozji i sprawdź ciągłość zgodnie z zaleceniami producenta; nie mierz bezpośrednio zapalnika, chyba że jest to wyraźnie dozwolone.
5. Jeśli przewody i złącza pętli są sprawne, sprawdź moduł lewej kurtyny i moduł sterujący układem zabezpieczającym zgodnie z procedurą serwisową.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz rozłączone złącze lewej kurtyny zgodnie z procedurą bezpieczeństwa SRS.
• Napraw przerwany lub uszkodzony przewód w obwodzie napełniania lewej kurtyny, stosując metodę zatwierdzoną przez producenta.
• Wymień moduł lewej kurtyny, jeśli jego pętla wyzwalania nie przejdzie określonego testu.
• Napraw lub wymień moduł sterujący układem zabezpieczającym, jeśli pętla i moduł kurtyny są sprawne, a diagnostyka potwierdzi usterkę modułu.

Czy możesz dalej jeździć?

Lewa kurtyna powietrzna może nie chronić pasażerów przy uderzeniu bocznym lub dachowaniu. Jak najszybciej zleć naprawę i do tego czasu nie przewoź pasażerów po stronie, której dotyczy usterka. Nie ingeruj w przewody ani tapicerkę kurtyny bez przestrzegania zaleceń producenta dotyczących SRS.