Co to oznacza
Moduł sterujący systemem bezpieczeństwa biernego wykrył usterkę w obwodzie sterowania wyzwalaniem drugiego stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy. Poduszka może nie zadziałać prawidłowo podczas zderzenia.
Jak to działa
Przednia poduszka powietrzna kierowcy ma drugi stopień napełniania, sterowany przez osobny obwód monitorowany przez moduł sterujący układu SRS. Kod B0002 zapisuje się, gdy moduł wykryje usterkę obwodu sterującego stopniem 2, przez co poduszka kierowcy może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Uszkodzona lub zużyta taśma spiralna
- Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika drugiego stopnia
- Usterka modułu sterującego SRS
Objawy
- Włączona lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej
Jak to zdiagnozować
- Użyj skanera obsługującego system SRS, aby odczytać podkod usterki i dane zamrożonej ramki dla kodu B0002; mogą one pomóc zawęzić przyczynę usterki obwodu stopnia 2.
- Po wykonaniu procedury zabezpieczenia systemu SRS zalecanej przez producenta sprawdź taśmę spiralną oraz złącza i okablowanie drugiego stopnia poduszki kierowcy pod kątem uszkodzeń, poluzowania lub korozji.
- Sprawdź obwód stopnia 2 pod kątem przerwy, zwarcia lub słabego połączenia, korzystając z określonej przez producenta procedury testowej SRS.
- Jeśli taśma spiralna i okablowanie przejdą kontrolę, sprawdź moduł poduszki kierowcy i moduł sterujący układu SRS zgodnie z procedurami producenta.
- Po naprawie skasuj kod SRS i przeskanuj układ, aby potwierdzić, że kod B0002 nie powraca.
Najczęstsze naprawy
- Napraw luźne lub skorodowane złącze stopnia 2, stosując zatwierdzoną procedurę SRS.
- Napraw uszkodzone okablowanie stopnia 2 lub wymień wadliwą taśmę spiralną.
- Wymień moduł poduszki powietrznej kierowcy, jeśli obwód jej stopnia 2 nie przejdzie określonego testu.
- Wymień lub zaprogramuj ponownie moduł sterujący układów zabezpieczeń, jeśli jego usterka zostanie potwierdzona.
Czy możesz dalej jeździć?
Kontrolka poduszek powietrznych oznacza, że ochrona zapewniana przez poduszkę kierowcy może być ograniczona, w tym działanie jej drugiego stopnia. Jak najszybciej zleć diagnostykę i unikaj niepotrzebnej jazdy. Silnik może pracować normalnie, ale ochrona w razie zderzenia może być ograniczona.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.