Tilbakekallinger for Volvo V90
24 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volvo V90 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ryggekamerabilde vises kanskje ikke i revers
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke når revers velges, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker kollisjonsrisikoen. En forhandler eller en trådløs oppdatering vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Bremsing kan midlertidig falle bort etter rulling
Bremsingen kan midlertidig falle bort etter frirulling nedoverbakke i B-modus eller ved bruk av enpedalskjøring, noe som kan føre til en kollisjon. Modifisert programvare vil bli installert med en trådløs oppdatering.
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. En forhandler eller trådløs oppdatering vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Høyspentbattericeller kan bli overopphetet
En produksjonsfeil kan føre til at battericellene blir overopphetet når høyspentbatteriet er fulladet, noe som skaper brannfare mens bilen står parkert. Batteriet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig, og modifisert programvare vil bli installert.
Høyspentbatteri kan få kortslutning
Høyspentbatteriet kan kortslutte når det er fulladet og parkert, noe som øker brannfaren. Ikke lad kjøretøyet før det er reparert. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut batterimodulen ved behov samt oppdatere overvåkingsprogramvaren uten kostnad.
Forbindelsesstang for bremsepedal kan løsne
Stangen som kobler bremsepedalen til bremseservoforsterkeren, kan være feilmontert og kan løsne, slik at pedalen mister sin mekaniske forbindelse til forsterkeren. En forhandler vil kontrollere og stramme stangen til riktig spesifikasjon om nødvendig.
Det kan være en feil i programvaren til bremsestyreenheten
En programvarefeil i bremsestyreenheten kan påvirke funksjonen. Programvaren i styreenheten oppdateres.
Programvarefeil kan hindre motoren i å starte
En programvarefeil i motorstyringsenheten kan hindre forbrenningsmotoren i å starte. Last ned oppdatert programvare.
Sveiseskjøt i bremsesystemets hydraulikkenhet kan mangle eller være svak
En sveiseskjøt i bremsesystemets hydraulikkenhet kan være utilstrekkelig eller mangle. Forhandlere vil skifte ut hydraulikkenheten.
Belterullene kan deaktiveres for tidlig
Belterullene kan deaktiveres for tidlig, slik at et barnesete ikke sikres ordentlig, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut sikkerhetsbelteenhetene ved behov, uten kostnad.
Drivstoffmåleren kan vise drivstoff når tanken er tom
Trykk i drivstofftanken kan gjøre at giveren viser drivstoff selv om tanken er tom. Programvaren vil bli oppdatert slik at den elektroniske tankventilasjonsventilen kan utligne trykket ved behov.
Sikringen til drivstoffpumpen kan gå
15amp-sikringen kan gå og stanse lavtrykkspumpen for drivstoff. Den skiftes ut med en 20A-sikring.
Sikringen til drivstoffpumpen kan ryke og føre til motorstopp
Lavtrykksdrivstoffpumpen kan føre til at sikringen ryker og pumpen svikter, noe som gjør at bilen stanser og øker faren for kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut sikringen uten kostnad.
SRS-styreenheten kan være feil tilstrammet
Styreenheten for det supplerende sikkerhetssystemet kan være dårlig festet til karosseriet. Den kontrolleres og strammes til.
Styreenheten for passasjerbeskyttelsessystemet kan løsne ved en kollisjon
Styreenheten for passasjerbeskyttelsessystemet kan løsne ved en kollisjon, noe som reduserer funksjonen til kollisjonsputene, sikkerhetsbeltene og frakoblingen av høyspenningsbatteriet. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendig stramme festeskruene uten kostnad.
Automatisk nødbrems aktiveres kanskje ikke
Et programvareproblem kan forhindre at det automatiske nødbremsesystemet aktiveres, noe som øker kollisjonsrisikoen. Ny programvare vil bli lastet ned.
Automatisk nødbrems oppdager kanskje ikke hindringer
En inkompatibilitet mellom programvare og maskinvare kan hindre den automatiske nødbremsen i å oppdage hindringer og aktiveres som tiltenkt, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren for aktiv sikkerhet uten kostnad.
Innsugningsmanifold i plast kan smelte og deformeres
Motorens innsugningsmanifold i plast kan smelte og deformeres. Programvaren vil bli oppdatert for å redusere sot, TMAP- og EMAP-sensorene vil bli rengjort, og ekstra slanger vil bli montert der det er nødvendig.
Programvarefeil i tilkoblingsmodul kan forstyrre GPS
En feil i programvaren til tilkoblingsmodulen kan hindre GPS i å oppgi posisjonen til nødetatene, noe som kan forsinke hjelpen etter en ulykke eller personskade. Forhandlere vil rette programvaren kostnadsfritt.
Programvarefeil i bilens tilkoblingsmodul
En programvarefeil kan påvirke bilens tilkoblingsmodul (Vehicle Connectivity Module). Programvaren vil bli oppgradert.
Festebolter til kollisjonsgardin kan brekke
Festebolter som brukes til å montere kollisjonsgardinen, kan brekke og redusere beskyttelsen i en ulykke. Alle festebolter vil bli skiftet ut.
Initiatoren kan svikte og hindre kollisjonsputen i å utløses
En initiator som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan svikte, slik at en kollisjonspute ikke utløses ved en kollisjon og faren for personskade øker. Kollisjonsputene blir skiftet ut med kvalitetssikrede komponenter.
Avtakbart tilhengerfeste kan løsne
Det avtakbare tilhengerfestet kan løsne under visse forhold og falle av bilen. Tilhengerkulen og huset skiftes ut med en kalibrert enhet.
Avtakbar tilhengerkule kan løsne
Tilhengerkulen kan løsne fra huset sitt, slik at tilhengeren løsner fra trekkbilen. Tilhengerkulene og husene modifiseres først og skiftes senere ut med kalibrerte enheter.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.