Tilbakekallinger for Volvo V60
57 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volvo V60 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ryggekamerabilde vises kanskje ikke i revers
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke når revers velges, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker kollisjonsrisikoen. En forhandler eller en trådløs oppdatering vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Torsjonsstab for sikkerhetsbelte foran kan være defekt
En torsjonsstav i sikkerhetsbeltesystemet foran kan være defekt. De berørte sikkerhetsbeltene vil bli skiftet ut.
Bremsing kan midlertidig falle bort etter rulling
Bremsingen kan midlertidig falle bort etter frirulling nedoverbakke i B-modus eller ved bruk av enpedalskjøring, noe som kan føre til en kollisjon. Modifisert programvare vil bli installert med en trådløs oppdatering.
Bremsefunksjonen kan gå tapt ved rulling i utforbakke
I visse situasjoner ved rulling i utforbakke i «B»-modus eller ved bruk av «One Pedal Drive», kan kjøretøyet miste bremsefunksjonen, noe som øker kollisjonsfaren. Unngå disse modusene inntil reparasjon er utført. Bremsemodulens programvare vil bli oppdatert trådløst eller av en forhandler, kostnadsfritt.
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. En forhandler eller trådløs oppdatering vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Høyspentbattericeller kan bli overopphetet
En produksjonsfeil kan føre til at battericellene blir overopphetet når høyspentbatteriet er fulladet, noe som skaper brannfare mens bilen står parkert. Batteriet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig, og modifisert programvare vil bli installert.
Høyspentbatteri kan få kortslutning
Høyspentbatteriet kan kortslutte når det er fulladet og parkert, noe som øker brannfaren. Ikke lad kjøretøyet før det er reparert. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut batterimodulen ved behov samt oppdatere overvåkingsprogramvaren uten kostnad.
Forbindelsesstang for bremsepedal kan løsne
Stangen som kobler bremsepedalen til bremseservoforsterkeren, kan være feilmontert og kan løsne, slik at pedalen mister sin mekaniske forbindelse til forsterkeren. En forhandler vil kontrollere og stramme stangen til riktig spesifikasjon om nødvendig.
Skrueforbindelsen til bremsepedalens stempelstang kan løsne
Skrueforbindelsen som kobler bremsepedalens stempelstang til den hydrauliske bremseenheten, kan være løs, noe som kan føre til tap av bremser og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil stramme forbindelsen uten kostnad.
O-ringen kan ryke og føre til oljelekkasje
O-ringen kan vri seg eller ryke og føre til oljelekkasje, en melding om lavt motoroljenivå eller en uvanlig lukt i kupeen. I verste fall kan det oppstå en termisk hendelse. O-ringen skiftes ut.
Det kan være en feil i programvaren til bremsestyreenheten
En programvarefeil i bremsestyreenheten kan påvirke funksjonen. Programvaren i styreenheten oppdateres.
Feil i bremsestyringen kan deaktivere sikkerhetssystemer
En diagnosefeil i bremsestyremodulen kan føre til at ABS, ESC og antispinnsystemet faller ut. Redusert bremseassistanse kan øke kollisjonsfaren. En programvareoppdatering for bremsestyremodulen vil bli levert trådløst kostnadsfritt.
Programvarefeil kan hindre motoren i å starte
En programvarefeil i motorstyringsenheten kan hindre forbrenningsmotoren i å starte. Last ned oppdatert programvare.
Motoren kan ikke starte
En programvarefeil i en elektronisk styreenhet kan hindre forbrenningsmotoren i å starte, slik at drivkraften går tapt når høyvoltbatteriet tømmes. Forhandlerne vil oppdatere programvaren kostnadsfritt.
Sveiseskjøt i bremsesystemets hydraulikkenhet kan mangle eller være svak
En sveiseskjøt i bremsesystemets hydraulikkenhet kan være utilstrekkelig eller mangle. Forhandlere vil skifte ut hydraulikkenheten.
Belterullene kan deaktiveres for tidlig
Belterullene kan deaktiveres for tidlig, slik at et barnesete ikke sikres ordentlig, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut sikkerhetsbelteenhetene ved behov, uten kostnad.
Drivstoffmåleren kan vise drivstoff når tanken er tom
Trykk i drivstofftanken kan gjøre at giveren viser drivstoff selv om tanken er tom. Programvaren vil bli oppdatert slik at den elektroniske tankventilasjonsventilen kan utligne trykket ved behov.
Sikringen til drivstoffpumpen kan gå
15amp-sikringen kan gå og stanse lavtrykkspumpen for drivstoff. Den skiftes ut med en 20A-sikring.
Sikringen til drivstoffpumpen kan ryke og føre til motorstopp
Lavtrykksdrivstoffpumpen kan føre til at sikringen ryker og pumpen svikter, noe som gjør at bilen stanser og øker faren for kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut sikringen uten kostnad.
SRS-styreenheten kan være feil tilstrammet
Styreenheten for det supplerende sikkerhetssystemet kan være dårlig festet til karosseriet. Den kontrolleres og strammes til.
Styreenheten for passasjerbeskyttelsessystemet kan løsne ved en kollisjon
Styreenheten for passasjerbeskyttelsessystemet kan løsne ved en kollisjon, noe som reduserer funksjonen til kollisjonsputene, sikkerhetsbeltene og frakoblingen av høyspenningsbatteriet. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendig stramme festeskruene uten kostnad.
Innestengt luft kan føre til utilstrekkelig motorkjøling
Luft som er stengt inne i kjølesystemet, kan gjøre at motorkomponenter får utilstrekkelig kjøling. En ekstra lufteslange vil bli lagt til mellom radiatoren og ekspansjonstanken for å slippe ut luften.
Innestengt luft kan redusere motorkjølingen
Luft som er stengt inne i kjølesystemet, kan føre til utilstrekkelig kjøling av motorkomponenter. En ekstra lufteslange vil bli lagt til mellom radiatoren og ekspansjonstanken for å fjerne innestengt luft.
Støttekabelen for setebelgtes ankerfeste foran kan ryke
Den fleksible stålkabelen som støtter det fremre setebeltets festepunkt, kan ryke eller bli svekket av utmatting. Setebeltefestet vil bli skiftet ut med en nyutformet del.
Festekabelen til sikkerhetsbeltet foran kan utmattes
Den fleksible stålkabelen som forbinder sikkerhetsbeltene foran med setene, kan utmattes over tid, slik at en person ikke holdes fast ved en kollisjon og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil skifte ut festekabelen til begge forsetene.
Automatisk nødbrems aktiveres kanskje ikke
Et programvareproblem kan forhindre at det automatiske nødbremsesystemet aktiveres, noe som øker kollisjonsrisikoen. Ny programvare vil bli lastet ned.
Automatisk nødbrems oppdager kanskje ikke hindringer
En inkompatibilitet mellom programvare og maskinvare kan hindre den automatiske nødbremsen i å oppdage hindringer og aktiveres som tiltenkt, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren for aktiv sikkerhet uten kostnad.
Komponent i dørkile kan gå i stykker
En komponent i dørlåsen kan gå i stykker, noe som gjør døren vanskelig å smekke igjen eller gjør at den virker sikret når den ikke er det. En utillukket dør kan åpne seg under kjøring og skade en passasjer. Forhandlere vil skifte ut alle fire dørlåsene uten kostnad.
Innsugningsmanifold i plast kan smelte og deformeres
Motorens innsugningsmanifold i plast kan smelte og deformeres. Programvaren vil bli oppdatert for å redusere sot, TMAP- og EMAP-sensorene vil bli rengjort, og ekstra slanger vil bli montert der det er nødvendig.
Feil øvre bærearm montert på venstre side
Feil øvre bærearm ble montert på venstre side. Riktig bærearm monteres.
Mutter og skrue til bakre bærearm kan være feilmontert
En mutter og skrue til bakre bærearm er kanskje ikke montert riktig. De vil bli kontrollert og skiftet ut der det er nødvendig.
Drivstoffslangen kan få sprekker innvendig
Små sprekker kan danne seg på innsiden av en drivstoffslange i gummi. Forhandlere vil skifte ut berørte slanger.
Programvarefeil i tilkoblingsmodul kan forstyrre GPS
En feil i programvaren til tilkoblingsmodulen kan hindre GPS i å oppgi posisjonen til nødetatene, noe som kan forsinke hjelpen etter en ulykke eller personskade. Forhandlere vil rette programvaren kostnadsfritt.
Programvarefeil i bilens tilkoblingsmodul
En programvarefeil kan påvirke bilens tilkoblingsmodul (Vehicle Connectivity Module). Programvaren vil bli oppgradert.
Sidekollisjonsputen i forsetet vil kanskje ikke utløses
Tenneren til sidekollisjonsputen i forsetet kan unlate å antennes ved en kollisjon, noe som hindrer kollisjonsputen i å utløses og øker skaderisikoen. Forhandlere vil inspisere og skifte ut kollisjonsputene ved behov, uten kostnad.
Initiatoren kan svikte og hindre kollisjonsputen i å utløses
En initiator som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan svikte, slik at en kollisjonspute ikke utløses ved en kollisjon og faren for personskade øker. Kollisjonsputene blir skiftet ut med kvalitetssikrede komponenter.
Sidekollisjonsputene foran kan utebli ved en kollisjon
En tennsats i en sidekollisjonspute kan svikte ved en kollisjon, slik at puten ikke utløses og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil kontrollere sidekollisjonsputene i forsetene og skifte dem ved behov, kostnadsfritt.
Tappen på spennen til passasjerens bilbelte foran kan løsne
Tappen på spennen til passasjerens bilbelte foran kan løsne, slik at spennen skilles fra festet og passasjeren ikke holdes godt nok tilbake ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere tappen og skifte spennen ved behov, uten kostnad.
Sikkerhetsbeltet kan løsne fra beltelåsen
En låsetapp på et fremre sikkerhetsbelte kan være feil utstanset og løsne fra braketten ved en kollisjon. Forhandlerne kontrollerer beltelåsen og skifter den ut ved behov.
Kjølevæske- eller oljelekkasje kan føre til brann i motorrommet
Under oppvarming av motoren under visse forhold kan kjølevæske lekke eller olje sive ut, noe som potensielt kan føre til røyk eller en langsomt utviklende brann i motorrommet. Et varsel om lavt kjølevæskenivå vises. Omløpsventilen for kjølevæsken endres, og en ny eksosmanifoldpakning monteres.
Kollisjonspute for fører utløses kanskje ikke som tiltenkt
En produksjonsfeil kan hindre gassgeneratoren i førerairbagen i å utløses som tiltenkt, noe som reduserer airbagens effektivitet. Førerairbagmodulen skiftes ut.
Motoren kan stoppe og servostyringen falle ut
Et programvareproblem kan kortvarig stanse motoren og starte den igjen under kjøring, noe som forstyrrer elektriske systemer, inkludert instrumentpanelet og infotainmentsystemet, og fører til tap av servostyring. Programvaren i styreenheten oppgraderes.
Drivstoffmåleren kan vise feil drivstoffnivå
Drivstoffmåleren viser kanskje ikke riktig nivå. En utbedring er ennå ikke tilgjengelig for alle kjøretøy; inntil en er tilgjengelig, anbefales det å holde drivstoffnivået over omtrent en tredjedel.
Drivstoffmåleren kan vise feil nivå
Drivstoffmåleren viser kanskje ikke riktig nivå. En utbedring er ennå ikke tilgjengelig for alle modeller; inntil videre anbefaler produsenten å holde drivstoffnivået over omtrent en tredjedel.
Drivstoffmåleren kan vise feil nivå
Drivstoffmåleren kan vise feil nivå. Avhengig av kjøretøy blir programvaren oppdatert. Inntil da må du holde drivstoffnivået over omtrent en tredjedel.
Veivakselen kan svikte
Veivakselen kan være utilstrekkelig herdet og svikte, noe som kan føre til plutselig motorhavari. Effekttap eller en bankelyd kan oppstå først. Motoren skiftes ut.
Sikringen til startmotoren kan gå
Sikringen til startmotoren kan gå når den automatiske stopp/start-funksjonen brukes under bestemte kjøreforhold. Da kan bilen ikke startes igjen, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kostnadsfritt skifte sikringen ut med en med høyere strømstyrke.
Parkeringsbremsen kan løses ut utilsiktet
Programvaren for parkeringsbremsen kan føre til at bremsen løses ut utilsiktet mens motoren går og girspaken flyttes. Forhandlerne installerer oppgradert programvare i parkeringsbremsmodulen.
Strammeren til drivremmen kan svikte
For tidlig slitasje kan føre til at strammeren til hjelpereimen svikter, noe som reduserer servostyringen og muligens fører til tap av drivkraft hvis reimen eller strammeren kommer inn i registerreimområdet. Reimen og strammeren skal skiftes.
A-stolpe-deksel kan løsne ved en kollisjon
Feil strammede skruer kan gjøre at A-stolpens dekselpaneler sprekker og løsner hvis kollisjonsgardinen utløses i en kollisjon, noe som potensielt kan skade forsetepassasjerene. Begge dekselpanelene og skruene deres vil bli skiftet ut.
Vindusviskermekanismen kan slite på vakuumledningen til bremsekraftforsterkeren
Slitasje kan redusere bremsekraftforsterkningen, slik at det kreves større kraft på pedalen. I verste fall kan forsterkningen plutselig forsvinne uten varsel. Ledningen vil bli kontrollert, skiftet hvis den er slitt, og lagt riktig.
Motorens råder kan svikte
Et produksjonsavvik i rådene kan føre til plutselig og uventet svikt i motorens nedre del. Motoren vil bli skiftet.
Kollisjonsputeledninger kan løsne og hindre utløsning
SRS-ledningsnettet kan løsne når forsetet justeres. En varsellampe kan tennes, og front- og sidekollisjonsputene vil kanskje ikke utløses ved en kollisjon. Ledningsnettet vil bli inspisert, rutet og festet riktig om nødvendig.
Returrøret til servostyringa kan løsne
Det øvre returrøret til servostyringen kan løsne, slik at væske lekker ut på veien eller inn i motorrommet og gjør styringen tung. Returrøret vil bli skiftet ut.
Høytrykksrør for drivstoff kan lekke
Feilmonterte høytrykksrør for drivstoff kan lekke. En lukt av drivstoff kan komme fra motorrommet, og i ekstreme tilfeller kan det oppstå brann. Rørene vil bli skiftet ut.
Motoren kan stoppe ved nedbremsing
En programvarefeil kan senke motorens tomgangsturtall ved bremsing eller når gasspedalen slippes i lave hastigheter, slik at motoren stopper uten varsel. Programvaren for motor og girkasse vil bli oppdatert.
Hjulbolter kan korrodere og løsne
Hjulboltene har kanskje ikke blitt herdet riktig, noe som kan forårsake korrosjon, støy eller vibrasjoner. Et hjul kan bli løst og falle av. Hjulboltene vil bli skiftet ut.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.