Tilbakekallinger for Volvo V40

21 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volvo V40 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Innestengt luft kan føre til utilstrekkelig motorkjøling

    Rapportert 16. juli 2020Modellår 2014–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/210EU Safety Gate-kampanje A12/01063/20769 450 berørte kjøretøy

    Luft som er stengt inne i kjølesystemet, kan gjøre at motorkomponenter får utilstrekkelig kjøling. En ekstra lufteslange vil bli lagt til mellom radiatoren og ekspansjonstanken for å slippe ut luften.

  2. Innestengt luft kan redusere motorkjølingen

    Rapportert 8. juli 2020Modellår 2013–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/205EU Safety Gate-kampanje A12/00538/20151 670 berørte kjøretøy

    Luft som er stengt inne i kjølesystemet, kan føre til utilstrekkelig kjøling av motorkomponenter. En ekstra lufteslange vil bli lagt til mellom radiatoren og ekspansjonstanken for å fjerne innestengt luft.

  3. Innsugningsmanifold i plast kan smelte og deformeres

    Rapportert 7. oktober 2019Modellår 2013–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/180EU Safety Gate-kampanje A12/1597/19

    Motorens innsugningsmanifold i plast kan smelte og deformeres. Programvaren vil bli oppdatert for å redusere sot, TMAP- og EMAP-sensorene vil bli rengjort, og ekstra slanger vil bli montert der det er nødvendig.

  4. Drivstoffslangen kan få sprekker innvendig

    Rapportert 4. januar 2019Modellår 2015–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/377338 547 berørte kjøretøy

    Små sprekker kan danne seg på innsiden av en drivstoffslange i gummi. Forhandlere vil skifte ut berørte slanger.

  5. Initiatoren kan svikte og hindre kollisjonsputen i å utløses

    Rapportert 3. januar 2017Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/00214 150 berørte kjøretøy

    En initiator som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan svikte, slik at en kollisjonspute ikke utløses ved en kollisjon og faren for personskade øker. Kollisjonsputene blir skiftet ut med kvalitetssikrede komponenter.

  6. Kjølevæske- eller oljelekkasje kan føre til brann i motorrommet

    Rapportert 26. oktober 2016Modellår 2012–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/24919 152 berørte kjøretøy

    Under oppvarming av motoren under visse forhold kan kjølevæske lekke eller olje sive ut, noe som potensielt kan føre til røyk eller en langsomt utviklende brann i motorrommet. Et varsel om lavt kjølevæskenivå vises. Omløpsventilen for kjølevæsken endres, og en ny eksosmanifoldpakning monteres.

  7. Kollisjonspute for fører utløses kanskje ikke som tiltenkt

    Rapportert 1. juni 2016Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/117738 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil kan hindre gassgeneratoren i førerairbagen i å utløses som tiltenkt, noe som reduserer airbagens effektivitet. Førerairbagmodulen skiftes ut.

  8. Programvarefeil kan deaktivere baklys

    Rapportert 25. mars 2014Modellår 2013–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/0341 492 berørte kjøretøy

    Et programvareproblem kan føre til at det venstre baklys slutten å virke og tenne en varsellampe på instrumentpanelet. Programvaren for den sentrale elektronikkmodulen vil bli oppgradert.

  9. Ventilen i bremsekraftforsterkerens vakuumslange kan sprekke

    Rapportert 14. oktober 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V4930001 719 berørte kjøretøy

    En tilbakeslagsventil med dårlig sveising kan sprekke og føre til vakuumlekkasje. Det kan kreves større kraft for å stoppe bilen, og motoren kan gå ujevnt på tomgang. Forhandlerne vil kontrollere vakuumslangen og skifte den ved behov.

  10. Drivstoffskinnen kan lekke

    Rapportert 17. november 2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/17316 424 berørte kjøretøy

    Drivstoffskinnen på motoren kan lekke, noe som fører til kjøreproblemer og drivstofflekkasje. Endehetten på drivstoffskinnen festes med en V-klemme.

  11. Vann kan føre til at bremsevakuumpumpen svikter

    Rapportert 17. november 2003Modellår 2000NHTSA-kampanje 03V47400036 000 berørte kjøretøy

    Vann kan trenge inn i bremsevakuumpumpen og sette den ut av funksjon, noe som reduserer servovirkningen og øker kraften som kreves på bremsepedalen. Dette kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil skifte pumpen og flytte den.

  12. Sveisen i drivstoffskinnen kan svikte og lekke drivstoff

    Rapportert 24. oktober 2003Modellår 2003–2004NHTSA-kampanje 03V42400015 067 berørte kjøretøy

    En mangelfull sveis kan føre til at drivstoff lekker fra drivstoffskinnen, med brannfare hvis drivstoffet når en tennkilde. Forhandlere vil montere en V-klemme på drivstoffskinnen.

  13. Den andre føringen for barnesetefestet mangler

    Rapportert 1. august 2003Modellår 2001–2004NHTSA-kampanje 03V284000220 407 berørte kjøretøy

    En ekstra ISOFIX-føring mangler, og i noen tilfeller inneholder instruksjonsboken feil informasjon om ISOFIX. Eierne vil få føringen og monteringsinstruksjoner, og i noen tilfeller en korrigert instruksjonsbok. En forhandler vil montere føringen kostnadsfritt hvis du ber om det.

  14. Avtakbart tilhengerfeste kan løsne

    Rapportert 10. januar 2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/0087 294 berørte kjøretøy

    Det avtakbare tilhengerfestet kan løsne under visse forhold og falle av bilen. Tilhengerkulen og huset skiftes ut med en kalibrert enhet.

  15. Avtakbar tilhengerkule kan løsne

    Rapportert 11. juli 2002DVSA-tilbakekallingskampanje R/2002/0977 294 berørte kjøretøy

    Tilhengerkulen kan løsne fra huset sitt, slik at tilhengeren løsner fra trekkbilen. Tilhengerkulene og husene modifiseres først og skiftes senere ut med kalibrerte enheter.

  16. Airbagfestet kan løsne

    Rapportert 2. juli 2002DVSA-tilbakekallingskampanje R/2002/0893 392 berørte kjøretøy

    Hornmekanismen kan komme i konflikt med førerens airbagmodul og løsne den fra festet. Airbagens monteringsplate skiftes.

  17. Generatorremskiven kan ødelegge drivremmen

    Rapportert 14. mai 2002Modellår 1999–2000DVSA-tilbakekallingskampanje R/2002/0544 744 berørte kjøretøy

    En defekt drivremskive på generatoren kan ødelegge drivremmen for tilleggsaggregatene og redusere servostyringen. Remmen kan også skade registerremmen og føre til motorhavari. En modifisert drivremskive på generatoren monteres.

  18. Vakuumpumpen til bremsene kan svikte

    Rapportert 14. mai 2002Modellår 1999–2000DVSA-tilbakekallingskampanje R/2002/0533 102 berørte kjøretøy

    Vakuumpumpen til bremsene kan svikte, slik at bremsekraftforsterkningen reduseres og pedalen blir tung å betjene. En modifisert pumpe monteres.

  19. Klimaanleggets diode kan føre til svikt i avdugingssystemet

    Rapportert 14. juni 2001Modellår 2001DVSA-tilbakekallingskampanje R/2001/07422 758 berørte kjøretøy

    En diode i klimaanlegget kan svikte, slik at viften stopper og avdugings- og avrimingssystemet slutter å virke. En ekstra viftemotorkabelmatte med en klimaanleggdiode vil bli montert.

  20. Dioden til varmeapparatviften kan svikte

    Rapportert 21. mai 2001Modellår 2001NHTSA-kampanje 01V16900019 000 berørte kjøretøy

    En diode i klimakontrollsystemet kan svikte, slik at varmeapparatviften slutter å virke og avrimingen påvirkes. Forhandlere vil montere en adapter med diode på varmeapparatviftemotoren.

  21. Fremre bremsekalipere kan få sprekker og lekke

    Rapportert 18. november 1999Modellår 2000DVSA-tilbakekallingskampanje R/1999/1002 356 berørte kjøretøy

    Noen fremre bremsekalipere kan få sprekker og lekke under stor belastning. Kaliperne i den mistenkte serien vil bli skiftet ut.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Volvo V40