Tilbakekallinger for Volvo S60
89 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volvo S60 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
En del i dørlåsen kan brekke
En del i en dørlås kan brekke, slik at døren ikke låses ordentlig. Døren kan åpnes uventet og øke faren for personskade. Forhandlerne vil skifte alle fire dørlåsene uten kostnad.
Ryggekamerabilde vises kanskje ikke i revers
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke når revers velges, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker kollisjonsrisikoen. En forhandler eller en trådløs oppdatering vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Bremsene kan svikte etter frirulling i nedoverbakke
Bremsene kan bli deaktivert etter frirulling i nedoverbakke med B-modus i ladbare hybrider eller One Pedal Drive i elbiler, noe som øker kollisjonsrisikoen. Tilbakekallingen ber sluttbrukerne om å returnere produktet.
Bremsefunksjonen kan gå tapt ved rulling i utforbakke
I visse situasjoner ved rulling i utforbakke i «B»-modus eller ved bruk av «One Pedal Drive», kan kjøretøyet miste bremsefunksjonen, noe som øker kollisjonsfaren. Unngå disse modusene inntil reparasjon er utført. Bremsemodulens programvare vil bli oppdatert trådløst eller av en forhandler, kostnadsfritt.
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. En forhandler eller trådløs oppdatering vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Høyspentbattericeller kan bli overopphetet
En produksjonsfeil kan føre til at battericellene blir overopphetet når høyspentbatteriet er fulladet, noe som skaper brannfare mens bilen står parkert. Batteriet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig, og modifisert programvare vil bli installert.
Høyspentbatteri kan få kortslutning
Høyspentbatteriet kan kortslutte når det er fulladet og parkert, noe som øker brannfaren. Ikke lad kjøretøyet før det er reparert. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut batterimodulen ved behov samt oppdatere overvåkingsprogramvaren uten kostnad.
Forbindelsesstang for bremsepedal kan løsne
Stangen som kobler bremsepedalen til bremseservoforsterkeren, kan være feilmontert og kan løsne, slik at pedalen mister sin mekaniske forbindelse til forsterkeren. En forhandler vil kontrollere og stramme stangen til riktig spesifikasjon om nødvendig.
Skrueforbindelsen til bremsepedalens stempelstang kan løsne
Skrueforbindelsen som kobler bremsepedalens stempelstang til den hydrauliske bremseenheten, kan være løs, noe som kan føre til tap av bremser og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil stramme forbindelsen uten kostnad.
Kollisjonsputen på passasjersiden kan være feil festet
Kollisjonsputen på passasjersiden kan være feil festet. Festeboltene vil bli kontrollert og ettertrukket.
Festene til passasjerens kollisjonspute kan være for løse
Festene til kollisjonsputen foran på passasjersiden kan være for løse, slik at kollisjonsputen kanskje ikke utløses riktig ved en kollisjon. Dette øker faren for personskade. Produktet skal tilbakekalles fra sluttbrukerne.
Passasjerkollisjonspute er kanskje ikke ordentlig festet
Passasjerkollisjonsputen er kanskje ikke ordentlig festet og kan utløses feilaktig, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og stramme festeboltene etter behov, uten kostnad.
O-ringen kan ryke og føre til oljelekkasje
O-ringen kan vri seg eller ryke og føre til oljelekkasje, en melding om lavt motoroljenivå eller en uvanlig lukt i kupeen. I verste fall kan det oppstå en termisk hendelse. O-ringen skiftes ut.
Falsk e-call-advarsel kan skjule en systemfeil
En falsk e-call-feil kan vise en serviceadvarsel og hindre oppdagelse av en faktisk systemfeil, noe som potensielt kan forsinke nødhjelp etter en kollisjon og øke risikoen for personskade. Forhandlere vil oppdatere programvaren for telematikk og tilkoblingsantenne uten kostnad.
Det kan være en feil i programvaren til bremsestyreenheten
En programvarefeil i bremsestyreenheten kan påvirke funksjonen. Programvaren i styreenheten oppdateres.
Feil i bremsestyringen kan deaktivere sikkerhetssystemer
En diagnosefeil i bremsestyremodulen kan føre til at ABS, ESC og antispinnsystemet faller ut. Redusert bremseassistanse kan øke kollisjonsfaren. En programvareoppdatering for bremsestyremodulen vil bli levert trådløst kostnadsfritt.
Programvarefeil kan hindre motoren i å starte
En programvarefeil i motorstyringsenheten kan hindre forbrenningsmotoren i å starte. Last ned oppdatert programvare.
Motoren kan ikke starte
En programvarefeil i en elektronisk styreenhet kan hindre forbrenningsmotoren i å starte, slik at drivkraften går tapt når høyvoltbatteriet tømmes. Forhandlerne vil oppdatere programvaren kostnadsfritt.
Kollisjonsputemodul på førersiden kan eksplodere
Kollisjonsputeinnflatoren på førersiden kan eksplodere når den utløses, og slynge metallbiter inn i bilen med potensielt alvorlige skader eller dødsfall til følge for passasjerene. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputen for førersiden uten kostnad.
Sveiseskjøt i bremsesystemets hydraulikkenhet kan mangle eller være svak
En sveiseskjøt i bremsesystemets hydraulikkenhet kan være utilstrekkelig eller mangle. Forhandlere vil skifte ut hydraulikkenheten.
Belterullene kan deaktiveres for tidlig
Belterullene kan deaktiveres for tidlig, slik at et barnesete ikke sikres ordentlig, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut sikkerhetsbelteenhetene ved behov, uten kostnad.
Drivstoffmåleren kan vise drivstoff når tanken er tom
Trykk i drivstofftanken kan gjøre at giveren viser drivstoff selv om tanken er tom. Programvaren vil bli oppdatert slik at den elektroniske tankventilasjonsventilen kan utligne trykket ved behov.
Sikringen til drivstoffpumpen kan gå
15amp-sikringen kan gå og stanse lavtrykkspumpen for drivstoff. Den skiftes ut med en 20A-sikring.
Sikringen til drivstoffpumpen kan ryke og føre til motorstopp
Lavtrykksdrivstoffpumpen kan føre til at sikringen ryker og pumpen svikter, noe som gjør at bilen stanser og øker faren for kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut sikringen uten kostnad.
Gassgeneratoren til kollisjonsputen kan revne
Drivladningen i gassgeneratoren kan forringes over tid. Ved en kollisjon kan kollisjonsputen blåses opp for lite, eller for høyt trykk kan få gassgeneratoren til å revne og sende metallbiter gjennom puten, slik at personer i bilen skades. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Gassgeneratoren i førerens kollisjonspute kan eksplodere
Når førerens kollisjonspute utløses, kan gassgeneratoren eksplodere og sende metallbiter inn i kupeen, noe som øker risikoen for alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlere vil skifte ut førerens kollisjonsputemodul kostnadsfritt.
Innestengt luft kan føre til utilstrekkelig motorkjøling
Luft som er stengt inne i kjølesystemet, kan gjøre at motorkomponenter får utilstrekkelig kjøling. En ekstra lufteslange vil bli lagt til mellom radiatoren og ekspansjonstanken for å slippe ut luften.
Innestengt luft kan redusere motorkjølingen
Luft som er stengt inne i kjølesystemet, kan føre til utilstrekkelig kjøling av motorkomponenter. En ekstra lufteslange vil bli lagt til mellom radiatoren og ekspansjonstanken for å fjerne innestengt luft.
Støttekabelen for setebelgtes ankerfeste foran kan ryke
Den fleksible stålkabelen som støtter det fremre setebeltets festepunkt, kan ryke eller bli svekket av utmatting. Setebeltefestet vil bli skiftet ut med en nyutformet del.
Festekabelen til sikkerhetsbeltet foran kan utmattes
Den fleksible stålkabelen som forbinder sikkerhetsbeltene foran med setene, kan utmattes over tid, slik at en person ikke holdes fast ved en kollisjon og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil skifte ut festekabelen til begge forsetene.
Innsugsmanifolden kan smelte og deformeres
Karbonavleiringer kan øke temperaturen på innsugsluften, slik at innsugsmanifolden smelter og deformeres. Motoren kan stanse, noe som øker ulykkesrisikoen, eller motorrommet kan ta fyr. Tiltaket er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukere.
Automatisk nødbrems aktiveres kanskje ikke
Et programvareproblem kan forhindre at det automatiske nødbremsesystemet aktiveres, noe som øker kollisjonsrisikoen. Ny programvare vil bli lastet ned.
Automatisk nødbrems oppdager kanskje ikke hindringer
En inkompatibilitet mellom programvare og maskinvare kan hindre den automatiske nødbremsen i å oppdage hindringer og aktiveres som tiltenkt, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren for aktiv sikkerhet uten kostnad.
Komponent i dørkile kan gå i stykker
En komponent i dørlåsen kan gå i stykker, noe som gjør døren vanskelig å smekke igjen eller gjør at den virker sikret når den ikke er det. En utillukket dør kan åpne seg under kjøring og skade en passasjer. Forhandlere vil skifte ut alle fire dørlåsene uten kostnad.
Innsugningsmanifold i plast kan smelte og deformeres
Motorens innsugningsmanifold i plast kan smelte og deformeres. Programvaren vil bli oppdatert for å redusere sot, TMAP- og EMAP-sensorene vil bli rengjort, og ekstra slanger vil bli montert der det er nødvendig.
Festene til bakre sporstang kan være løse
Låsemutrene til den bakre sporstangens flens er kanskje ikke strammet ordentlig, noe som kan føre til en plutselig endring i kjøreegenskapene og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere boltene og mutrene og skifte dem ut ved behov, kostnadsfritt.
Drivstoffslangen kan få sprekker innvendig
Små sprekker kan danne seg på innsiden av en drivstoffslange i gummi. Forhandlere vil skifte ut berørte slanger.
Sidekollisjonsputen i forsetet vil kanskje ikke utløses
Tenneren til sidekollisjonsputen i forsetet kan unlate å antennes ved en kollisjon, noe som hindrer kollisjonsputen i å utløses og øker skaderisikoen. Forhandlere vil inspisere og skifte ut kollisjonsputene ved behov, uten kostnad.
Initiatoren kan svikte og hindre kollisjonsputen i å utløses
En initiator som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan svikte, slik at en kollisjonspute ikke utløses ved en kollisjon og faren for personskade øker. Kollisjonsputene blir skiftet ut med kvalitetssikrede komponenter.
Sidekollisjonsputene foran kan utebli ved en kollisjon
En tennsats i en sidekollisjonspute kan svikte ved en kollisjon, slik at puten ikke utløses og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil kontrollere sidekollisjonsputene i forsetene og skifte dem ved behov, kostnadsfritt.
Tappen på spennen til passasjerens bilbelte foran kan løsne
Tappen på spennen til passasjerens bilbelte foran kan løsne, slik at spennen skilles fra festet og passasjeren ikke holdes godt nok tilbake ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere tappen og skifte spennen ved behov, uten kostnad.
Sikkerhetsbeltet kan løsne fra beltelåsen
En låsetapp på et fremre sikkerhetsbelte kan være feil utstanset og løsne fra braketten ved en kollisjon. Forhandlerne kontrollerer beltelåsen og skifter den ut ved behov.
Kjølevæske- eller oljelekkasje kan føre til brann i motorrommet
Under oppvarming av motoren under visse forhold kan kjølevæske lekke eller olje sive ut, noe som potensielt kan føre til røyk eller en langsomt utviklende brann i motorrommet. Et varsel om lavt kjølevæskenivå vises. Omløpsventilen for kjølevæsken endres, og en ny eksosmanifoldpakning monteres.
Motoren kan stoppe og servostyringen falle ut
Et programvareproblem kan kortvarig stanse motoren og starte den igjen under kjøring, noe som forstyrrer elektriske systemer, inkludert instrumentpanelet og infotainmentsystemet, og fører til tap av servostyring. Programvaren i styreenheten oppgraderes.
Drivstoffmåleren kan vise feil drivstoffnivå
Drivstoffmåleren viser kanskje ikke riktig nivå. En utbedring er ennå ikke tilgjengelig for alle kjøretøy; inntil en er tilgjengelig, anbefales det å holde drivstoffnivået over omtrent en tredjedel.
Drivstoffmåleren kan vise feil nivå
Drivstoffmåleren viser kanskje ikke riktig nivå. En utbedring er ennå ikke tilgjengelig for alle modeller; inntil videre anbefaler produsenten å holde drivstoffnivået over omtrent en tredjedel.
Drivstoffmåleren kan vise feil nivå
Drivstoffmåleren kan vise feil nivå. Avhengig av kjøretøy blir programvaren oppdatert. Inntil da må du holde drivstoffnivået over omtrent en tredjedel.
Sikringen til startmotoren kan gå
Sikringen til startmotoren kan gå når den automatiske stopp/start-funksjonen brukes under bestemte kjøreforhold. Da kan bilen ikke startes igjen, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kostnadsfritt skifte sikringen ut med en med høyere strømstyrke.
Parkeringsbremsen kan løses ut utilsiktet
Programvaren for parkeringsbremsen kan føre til at bremsen løses ut utilsiktet mens motoren går og girspaken flyttes. Forhandlerne installerer oppgradert programvare i parkeringsbremsmodulen.
Strammeren til drivremmen kan svikte
For tidlig slitasje kan føre til at strammeren til hjelpereimen svikter, noe som reduserer servostyringen og muligens fører til tap av drivkraft hvis reimen eller strammeren kommer inn i registerreimområdet. Reimen og strammeren skal skiftes.
Advarsel om lavt oljetrykk kan svikte
Bilen varsler kanskje ikke føreren om lavt oljetrykk, slik at føreren kan fortsette å kjøre til bilen stanser, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren slik at bilen varsler om dette, uten kostnad.
Elektrisk modul kan påvirke vindusviskere og lys
En feil i den sentrale elektroniske modulen kan føre til at vindusviskerne går kontinuerlig, og at blinklysene, fjernlysene eller frontlysbryteren slutter å virke. Forhandlere vil oppgradere programvaren i modulen uten kostnad.
Kjøretøyetiketten kan vise feil produksjonsår
Produktetiketten viser feil produksjonsår, noe som kan gjøre det vanskelig for eieren å vite om bilen omfattes av en fremtidig tilbakekalling, og øke risikoen for ulykke eller personskade. Korrekte etiketter vil bli montert før salg.
A-stolpe-deksel kan løsne ved en kollisjon
Feil strammede skruer kan gjøre at A-stolpens dekselpaneler sprekker og løsner hvis kollisjonsgardinen utløses i en kollisjon, noe som potensielt kan skade forsetepassasjerene. Begge dekselpanelene og skruene deres vil bli skiftet ut.
Sikkerhetssystemet kan utløses uten grunn
En feil i styreenheten for sikkerhetssystemet kan føre til at en beltestrammer eller en oppblåsbar gardin utløses uventet, slik at føreren distraheres og sikten reduseres. Styreenheten vil bli skiftet ut før kjøretøyene selges.
Motorens råder kan svikte
Et produksjonsavvik i rådene kan føre til plutselig og uventet svikt i motorens nedre del. Motoren vil bli skiftet.
Understellssprøyting kan skade drivstoffrør
For mye eller feilblandet understellssprøyting kan danne stive områder som kan trenge gjennom drivstoffrør og forårsake lekkasje, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil fjerne overflødig belegg nær drivstoffrørene og skifte ut skadde rør.
Understellbeskyttelse kan skade drivstoffrør
Hardnet understellsbeskyttelse kan danne skarpe utstikkere nær drivstoffrørene og skade dem, noe som kan føre til drivstofflekkasje og brann. Utstikkerne vil bli skåret av; et skadet drivstoffrør vil bli skiftet ut.
Kollisjonsputeledninger kan løsne og hindre utløsning
SRS-ledningsnettet kan løsne når forsetet justeres. En varsellampe kan tennes, og front- og sidekollisjonsputene vil kanskje ikke utløses ved en kollisjon. Ledningsnettet vil bli inspisert, rutet og festet riktig om nødvendig.
Kabelmatte til sete kan koble seg fra
Kabelmatten under et forsete kan bli trukket løs når setet beveges. Ved en kollisjon kan det hende at krockputer eller beltestrammeren for midjebeltet ikke utløses, noe som øker risikoen for skade. Forhandlere vil kontrollere og sikre kabelmatten om nødvendig, uten kostnad.
Reservehjulsklistremerke kan vise feil informasjon
Et klistremerke for kjøretøy med det ekstra reservehjulsettet kan inneholde feil informasjon, noe som kan føre til feil dekktrykk og dekk svikt, og dermed øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere kjøretøyet og montere riktig klistremerke etter behov, uten kostnad.
Returrøret til servostyringa kan løsne
Det øvre returrøret til servostyringen kan løsne, slik at væske lekker ut på veien eller inn i motorrommet og gjør styringen tung. Returrøret vil bli skiftet ut.
Drivstoffledningskobling kan løsne
Koblingen til drivstoffledningen låser seg kanskje ikke og kan løsne, noe som fører til motorstopp. Det kan oppstå lukt eller lekkasje av drivstoff, og lekket drivstoff i nærheten av en antennelseskilde kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut drivstoffledningene uten kostnad.
Programvare for drivstoffpumpe kan forårsake fusking eller motorstopp
Under visse forhold kan uforenelig programvare for drivstoffpumpen føre til at motoren fusker eller stanser selv når måleren viser opptil 1/4 full tank, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren i motormodulen uten kostnad.
Feil med drivstoffoverføring kan føre til motorstopp
En programvarefeil kan hindre drivstoff i å flytte seg mellom sidene av tanken, selv om måleren viser en kvart tank, og føre til motorstopp. Hold tanken over halvfull til programvaren er oppgradert.
Drivstofftilførselsrøret kan lekke og gi motorstopp
Eit feilaktig produsert drivstofftilførselsrøyr kan lekke eller løsne, slik at motoren stoppar utan varsel. Drivstofftilførselsrøret vil bli skifta ut.
Forsetene kan bevege seg for langt
Manglende stoppepunkter kan gjøre at de elektriske forsetene beveger seg for langt fremover eller bakover, noe som øker sjansen for skade ved en kollisjon. Setene vil bli kontrollert og manglende stoppepunkter montert.
Høytrykksrør for drivstoff kan lekke
Feilmonterte høytrykksrør for drivstoff kan lekke. En lukt av drivstoff kan komme fra motorrommet, og i ekstreme tilfeller kan det oppstå brann. Rørene vil bli skiftet ut.
Motoren kan stoppe ved nedbremsing
En programvarefeil kan senke motorens tomgangsturtall ved bremsing eller når gasspedalen slippes i lave hastigheter, slik at motoren stopper uten varsel. Programvaren for motor og girkasse vil bli oppdatert.
Passasjersetet foran kan bevege seg for langt frem
Et defekt system for registrering av seteskinnen kan gjøre at passasjersetet foran beveger seg lenger enn beregnet, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne kontrollerer setestopperne foran og reparerer bilen ved behov, kostnadsfritt.
Motorprogramvaren kan føre til plutselig motorstans
En for følsom kalibrering av drivstoffkuttet kan føre til at motoren plutselig stanser, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne oppdaterer programvaren for motor- og girkassestyringen, kostnadsfritt.
Batteriet i den bærbare GPS-enheten kan overopphetes
Batteriet i den bærbare GPS-enheten kan overopphetes og forårsake brann. Eiere bør slutte å bruke enheten og undersøke om den er berørt. Batteriet skiftes, og det settes inn et mellomlegg ved siden av kretskortet, kostnadsfritt.
Førerkollisjonsputen utløses kanskje ikke som tiltenkt
En elektrisk kortslutning i en kontakt kan utløse en kollisjonsputeadvarsel og hindre førerkollisjonsputen i å utløses som tiltenkt ved en kollisjon. Kontakten vil bli kontrollert og utbedret.
Sekundær panserlås sikrer kanskje ikke panseret
Den sekundære panserlåsen kan svikte og ikke gå i lås, slik at panseret kan åpne seg under kjøring. Låsen vil bli kontrollert og justert om nødvendig.
Radiatorslange kan løsne og forårsake motorskade
En usikret klemme kan gjøre at radiatorslangen løsner, noe som fører til kjølevæsketap og overoppheting. Motoren kan skjære seg og bringe bilen til et plutselig stopp. Slangen vil bli sikret.
Flensen på drivstoffpumpen kan sprekke og lekke drivstoff
Over tid kan enkelte miljøforhold og varierende drivstoffkvalitet føre til sprekker i flensen på drivstoffpumpen. Det kan oppstå drivstofflukt eller lekkasje, og lekket drivstoff kan føre til brann hvis det antennes. Forhandlere inspiserer pumpen og skifter den ut med en modifisert del ved behov, kostnadsfritt.
Drivstofftrykksensoren kan sende feilaktige signaler
Sprukne loddetrinnsforbindelser kan føre til at sensoren sender feilaktige avlesninger av drivstofftrykket, noe som kan føre til motorfusking, redusert effekt eller uventet motorstopp. Forhandlere vil skifte ut sensoren uten kostnad.
Drivstoffpumpen kan lekke
En kombinasjon av drivstoffkvalitet og klimaforhold kan redusere drivstoffpumpens funksjon; et vanlig symptom er drivstofflukt. Drivstofflekkasje i nærheten av en antennelseskilde kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut pumpen uten kostnad.
Korrosjon på styreenheten for kjølevifta kan forårsake brann
Korrosjon på dekselet til kjøleviftens styreenhet kan slippe inn vann og forårsake en elektrisk feil eller i ekstreme tilfeller brann i motorrommet. Det monteres en forbedret vifteenhet.
Gasspedalproblemer kan utløse nødmodus
Uregelmessigheter i gasspedalsensoren, et skittent gasspjeldhus eller programvarekalibrering kan utløse en varsellampe og føre til at kjøretøyet går i nødmodus unødvendig. Forhandlere vil installere en programvareoppdatering.
Dekk- og lasteetikett har feil informasjon
Dekk- og lasteetiketten gir feil informasjon, noe som kan føre til feilaktig lasting eller feil dekktrykk og forårsake dekksvikt, noe som øker kollisjonsfaren. Riktige etiketter vil bli sendt i posten uten kostnad.
Elektrisk kjølevifte kan overopphetes
Under visse klimatiske forhold kan den elektriske kjøleviften overopphetes og i ekstreme tilfeller forårsake brann i motorrommet. Kjølevifteenheten vil bli skiftet ut.
Kjøleviften kan overopphetes
Den elektriske kjøleviften kan overopphetes og forårsake varmeskader og i sjeldne tilfeller brann i motorrommet. Forhandlerne vil skifte ut kjøleviften.
Mutteren til bærekula foran kan løsne
Mutteren som fester en bærekule foran kan miste spensten, noe som kan påvirke retningsstabiliteten. En modifisert festemutter vil bli montert.
Feste til fremre bærearm kan løsne
Bolten og mutteren som fester en fremre bærearm til spindelen, kan miste tiltrekkingen, noe som gjør styringen mindre responsiv og gir slakk i rattet. Armen kan til slutt løsne fra spindelen og forårsake en kollisjon. Forhandlerne vil montere en ny type mutter.
Drivstoffinjektorrør kan lekke
Drivstoffinjektorrørene kan være feilmontert og lekke. Rørene kontrolleres, og eventuelle feilmonterte rør skiftes ut.
Returrøret for drivstoff kan lekke
En innsnevring i et T-stykke på drivstoffets returrør kan føre til trykkoppbygging og presse røret av, slik at drivstoff lekker ut. T-stykket skiftes med en kvalitetssikret type.
Dekktrykkskiltet mangler informasjon om lastekapasitet
Dekktrykkskiltet mangler informasjon om kjøretøyets lastekapasitet som kreves av standarden. Eiere vil få et korrigert skilt; en forhandler kan montere det hvis det blir bedt om det.
Den andre føringen for barnesetefestet mangler
En ekstra ISOFIX-føring mangler, og i noen tilfeller inneholder instruksjonsboken feil informasjon om ISOFIX. Eierne vil få føringen og monteringsinstruksjoner, og i noen tilfeller en korrigert instruksjonsbok. En forhandler vil montere føringen kostnadsfritt hvis du ber om det.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.