Tilbakekallinger for Volkswagen Vanagon

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Luftkanalen kan få sprekker og løsne

   Rapportert 29. oktober 1993Modellår 1986–1991NHTSA-kampanje 93V17500029 500 berørte kjøretøy

   Midtre luftkanal kan få sprekker ved monteringsskruene og løsne fra festene, noe som potensielt kan skade passasjerer i midtsetet. Forhandlere vil installere forsterkningsplater ved tilkoblingene til midtre og bakre kanal.

2. Drivstoffslangen kan krympe og lekke

   Rapportert 14. april 1992Modellår 1990–1991NHTSA-kampanje 92V058000358 000 berørte kjøretøy

   Drivstoffslangen ved motorens drivstoffskinne kan krympe forbi klemmene og lekke. Drivstoff som kommer i kontakt med en tennkilde, kan forårsake brann i motorrommet. Slangen skiftes ut, og en selvstrammende fjærklemme monteres.

3. Gassvaieren kan vikle seg inn

   Rapportert 1. mai 1989Modellår 1987–1989NHTSA-kampanje 89V067000300 berørte kjøretøy

   Når cruisekontroll brukes, kan vaierstrammingen gjøre at gassvaieren henger og hekter seg fast i vannrørbraketten, slik at den ikke går tilbake til tomgang. Dette kan føre til en ulykke. Utbedringen består i å skifte ut braketten til gassvaieren.

4. Dekkvulstene kan sprekke og miste luft

   Rapportert 6. mai 1988Modellår 1987–1988NHTSA-kampanje 88V076000130 berørte kjøretøy

   Feil montering kan føre til små sprekker i dekkvulsten, slik at luft lekker ut og kjøretøyet potensielt blir vanskelig å kontrollere. Dekk skiftes ut ved behov.

5. Medfølgende jekk kan skli

   Rapportert 5. april 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V056000600 berørte kjøretøy

   Den medfølgende jekken når kanskje ikke langt nok inn i kjøretøyets jekkpunkter. Hvis den brukes, kan den skli og skade noen i nærheten. Jekken vil bli erstattet med riktig type.

6. Drivstoffilteret kan lekke i skjøten

   Rapportert 23. mars 1988Modellår 1986–1987NHTSA-kampanje 88V03800012 000 berørte kjøretøy

   In-line drivstoffilterhuset kan lekke drivstoff, noe som skaper brannfare hvis drivstoffet når en antennelseskilde. Filteret vil bli erstattet med en rett drivstoffslange.

7. Låsepinnen til girvelgeren kan løsne

   Rapportert 8. juni 1987Modellår 1987NHTSA-kampanje 87V0850001 600 berørte kjøretøy

   Pinnen på girvelgerens låsepal er kanskje ikke ordentlig sveiset fast og kan løsne, slik at girspaken kan beveges til hvilken som helst posisjon under kjøring uten at du trykker på sikkerhetsknappen. Låsepalen skiftes ut.

8. Baksetebrakettene griper kanskje ikke ordentlig inn

   Rapportert 8. juni 1987Modellår 1987NHTSA-kampanje 87V0830002 397 berørte kjøretøy

   Baksetebrakettene griper kanskje ikke ordentlig inn, slik at et sete kan løsne under akselerasjon og skade en passasjer. Brakettene vil bli sjekket for å sikre at de sitter som de skal.

9. Drivstofftilførselen kan begrenses og motoren stanse

   Rapportert 14. april 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanje 87V05200015 500 berørte kjøretøy

   Drivstoff med Reid-trykk på opptil 14 PSI kan, ved høy motorbelastning og høye omgivelsestemperaturer, begrense drivstofftilførselen og føre til at motoren stanser. En ny drivstofftank med redesignet drivstoffilter og modifiserte styreenheter monteres.

10. Påfyllingsrøret kan føre til at drivstoff slipper ut

    Rapportert 14. april 1987Modellår 1986NHTSA-kampanje 87V051000339 berørte kjøretøy

    Påfyllingsrøret ligger kanskje ikke riktig i åpningen på drivstofftanken, og dekselet til giverenheten kan være deformert. Drivstoff kan slippe ut og utgjøre en brannfare. Et redesignet påfyllingsrør monteres, og pakningen til giverenheten skiftes ut.

11. Skyvedørlås kan unnlate å gå i lås

    Rapportert 19. november 1985Modellår 1985NHTSA-kampanje 85V15200018 328 berørte kjøretøy

    Låsen på skyvedøren på passasjersiden kan bli skadet hvis døren lukkes hardt, slik at den ikke går i lås. Døren kan åpne seg på ujevne veier, slik at en passasjer kan falle ut. Låsemekanismen til skyvedøren modifiseres slik at døren går ordentlig i lås.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.