Tilbakekallinger for Volkswagen Polo
23 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volkswagen Polo fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bolter til bakaksel kan være utenfor spesifikasjon
Bolteforbindelsen til bakakselen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, og akselen kan løsne, noe som kan føre til tap av kontroll, kollisjon eller personskade. Ikke kjør bilen. Få den tauet til et verksted for kontroll og eventuell utbedring av forbindelsen.
Gassgenerator til frontkollisjonspute kan eksplodere
Gassgeneratoren kan eksplodere når kollisjonsputen utløses, og slynge ut metallbiter som kan forårsake livstruende eller dødelige skader. Slutt å kjøre umiddelbart og sørg for at frontkollisjonsputen blir skiftet ut.
Passasjerairbag kan gi redusert beskyttelse eller sprekke
Passasjerairbagen kan gi redusert beskyttelse, eller gassgeneratorhuset kan sprekke under utløsning og frigjøre deler som kan påføre passasjerer alvorlige eller fatale skader. Passasjerairbagen må skiftes ut.
Førerens airbaginflator kan forringes
Luft og fuktighet kan trenge inn i førerens airbaginflator og føre til at den forringes. Airbagen vil bli skiftet ut.
Kollisjonspute på førersiden utløses kanskje ikke riktig
Kollisjonsputen på førersiden utløses kanskje ikke riktig når den aktiveres. Kollisjonsputenheten på førersiden skiftes ut.
Airbag-gassgeneratoren kan sprekke og avgi fragmenter
Varme og fuktighet kan forringe drivladningen, slik at for høyt trykk får gassgeneratoren til å revne når kollisjonsputen utløses. Metallbiter kan passere gjennom puten og skade personer i bilen. Tiltaket er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukere.
Takspoiler er kanskje ikke limt ordentlig fast
Takspoileren har kanskje ikke blitt limt til bakluken med de spesifiserte materialene og prosessen. Spoileren vil bli skiftet ut.
Soltakrammen er kanskje ikke limt fast til taket
Soltakrammen er kanskje ikke limt ordentlig fast til karosseritaket. Den vil bli sjekket og limt ordentlig fast om nødvendig.
Panel for passasjerkollisjonspute ryker kanskje ikke som konstruert
Et feilaktig nett ved den tiltenkte bruddsonen på panelet for passasjerkollisjonsputen kan hindre den i å åpne seg som tiltenkt. Dashbordpanelet vil bli skiftet ut.
Olje i vakuumslanger kan redusere bremsekraftforsterkningen
Olje kan trenge inn i bremsekraftforsterkeren gjennom tandempumpens vakuumslanger, noe som reduserer bremsekraftforsterkningen. Vakuumslangen vil bli skiftet ut, og andre oljepåvirkede komponenter vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Bolter i kamakseljustereren kan løsne
Boltene i huset til kamakseljustereren kan løsne og ødelegge remskiven. Kamakseljustereren vil bli skiftet ut.
Håndbrekkspaken kan få lengre vandring
Hvis justeringsmutteren beveger seg, kan håndbrekkspaken få lengre vandring. Mekanismen blir justert på nytt, og det monteres en låseanordning på mutteren.
Venstre bakre sikkerhetsbelte kan løsne uventet
Det venstre bakre sikkerhetsbeltet kan løsne uventet. Et avstandsstykke monteres i baksetets dobbeltlås.
Sveisesøm for slepeøye kan svikte under bruk
Sveisesømmen på slepeøyet kan svikte under bruk, slik at fremdriften går tapt og slepetauet og slepeøyet kan forårsake skade. Slepeøyet i bilens verktøysett skiftes ut.
Barnelås for dør kan koble seg ut
En barnelås i en dør kan koble seg ut uten at føreren vet om det, slik at døren kan åpnes innenfra. Låsemekanismen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Ryggstøtten foran kan brekke i en kollisjon
En dårlig sveiset innfesting til ryggstøtten foran kan føre til at ryggstøtten brekker i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Berørte ryggstøtterammer vil bli kontrollert og skiftet ut hvis de er fra det berørte produksjonsintervallet.
Airbagen kan utløses utilsiktet
En akselerasjonssensor kan sende et feilaktig signal, slik at en airbag utløses utilsiktet. Bilen vil bli kontrollert, og styreenheten skiftet ved behov.
Drivstofffilteret kan få sprekker og lekke
Drivstofffilteret kan få sprekker rundt innløpet, slik at drivstoff lekker ut. Dette kan føre til lukt inne i bilen, forurense veien og påvirke kjøreegenskapene. Filteret vil bli kontrollert og skiftet ut med en forbedret type om nødvendig.
Ledningsnettet til setevarmen foran kan forårsake brann
En strammetråd i setetrekket kan komme i kontakt med varmeelementets tråder og forårsake kortslutning, noe som kan føre til brannskader på forsetetrekkene. Strammetrådene i forsetene isoleres.
Dekselsbolter for tandem-drivstoffpumpe kan brekke
En produksjonsfeil kan gjøre at dekselboltene brekker, slik at pumpehuset blir løst og diesel kan lekke. Pumpen vil bli sjekket, og berørte dekselbolter skiftet ut.
Vakuumslange til bremsekraftforsterker kan få sprekker og lekke
Vakuumslangen til bremsekraftforsterkeren kan få sprekker og lekke, noe som reduserer bremsekraftforsterkningen og øker kraften som trengs på bremsepedalen. Dette fører ikke til total bremsesvikt. Slangene vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Clutchpedalens feste kan brekke
Dårlig sveising kan føre til brudd ved clutchpedalfestet og påvirke clutchfunksjonen. Det monteres en ekstra pedalstøtte og en ekstra sveisesøm.
Vakuumslangen til bremsene kan sprekke
Sprekker kan føre til lekkasje i bremsevakuumrøret og tap av bremsekraftforsterkning, slik at det kreves mer kraft på pedalen. Dette fører ikke til fullstendig bremsesvikt. Rørene kontrolleres og skiftes ut om nødvendig.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.