Tilbakekallinger for Volkswagen Passat
92 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volkswagen Passat fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gassgenerator til frontkollisjonspute kan eksplodere
Gassgeneratoren kan eksplodere når kollisjonsputen utløses, og slynge ut metallbiter som kan forårsake livstruende eller dødelige skader. Slutt å kjøre umiddelbart og sørg for at frontkollisjonsputen blir skiftet ut.
Passasjerairbag kan gi redusert beskyttelse eller sprekke
Passasjerairbagen kan gi redusert beskyttelse, eller gassgeneratorhuset kan sprekke under utløsning og frigjøre deler som kan påføre passasjerer alvorlige eller fatale skader. Passasjerairbagen må skiftes ut.
Kollisjonsputemodulen på førersiden kan ryke
Etter langvarig eksponering for fuktighet og høye temperaturer kan kollisjonsputemodulen på førersiden eksplodere og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet, noe som potensielt kan forårsake alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlere vil skifte ut førersidens kollisjonsputemodul, uten kostnad.
Varmeskjold kan føre til at bremsevæskebeholderen smelter
En feilmontert varmebeskyttelsesmatte kan føre til at bremsevæskebeholderen smelter og lekker væske inn i motorrommet. Varmeskjoldet vil bli kontrollert og korrigert om nødvendig; skadde deler vil bli skiftet ut.
Førerens airbaginflator kan forringes
Luft og fuktighet kan trenge inn i førerens airbaginflator og føre til at den forringes. Airbagen vil bli skiftet ut.
Høyspent sikring kan inneholde for lite brannsand
Sikringen for høyspentsystemet kan inneholde for lite brannsand. Det skal monteres en beskyttende isolasjonsmatte på høyspenningsbatteriets koblingsenhet.
Kollisjonsputen på førersiden løser seg kanskje ikke ut som den skal
Kollisjonsputen på førersiden løser seg kanskje ikke ut som den skal ved aktivering. Kollisjonsputeenheten vil bli kontrollert og gassgeneratoren skiftet ut om nødvendig.
Bolter for hjullager foran kan løsne
Feil strammede bolter for fremre hjullager kan løsne og føre til tap av kontroll, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere boltene og om nødvendig bytte dem ut uten kostnad.
Kollisjonsputen på førersiden løser seg kanskje ikke ut som den skal
Kollisjonsputen på førersiden løser seg kanskje ikke ut som den skal hvis den aktiveres. Kollisjonsputeenheten vil bli kontrollert og gassgeneratoren skiftet ut om nødvendig.
Tilkoblingen til bremsepedalens trekkstang kan løsne
Den boltede tilkoblingen mellom den elektromekaniske bremsekraftforsterkeren og bremsepedalen kan løsne, noe som fører til fullstendig tap av driftsbremsen. Kjøretøy må ikke kjøres; tilkoblingen vil bli sjekket og strammet på nytt om nødvendig.
Kjøretøyene oppfyller kanskje ikke sikkerhetsstandardene
Disse kjøretøyene ble solgt uten bekreftelse på at de oppfylte alle gjeldende krav, og kan ha blitt modifisert. De oppfyller muligens ikke sikkerhetsstandardene, noe som øker faren for skade, kollisjon eller brann. Produsenten vil kjøpe tilbake kjøretøyene.
Batterikabler kan være feiltilkoblet
Plusskabelen til batteriet og kabelen til batteriovervåkingskontrollenheten kan ha blitt ombyttet ved hovedsikringssokkelen. Kablene vil bli kontrollert og flyttet til riktige posisjoner om nødvendig.
Kjøretøyene oppfyller kanskje ikke sikkerhetskravene
Kjøretøyene kan ha blitt modifisert før salg og oppfyller kanskje ikke gjeldende forskriftskrav, noe som øker faren for kollisjon eller personskade. Kjøretøyene vil bli kjøpt tilbake.
Passasjerens frontkollisjonspute kan utløses med for stor kraft
Passasjerens frontkollisjonspute kan være feilfoldet og utløses med for stor kraft, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil skifte ut passasjerens frontkollisjonspute uten kostnad.
Kollisjonsputemodul på førersiden kan eksplodere
Langvarig eksponering for fuktighet og varme kan bryte ned kruttet i modulen, slik at kollisjonsputen eksploderer og slynger skarpe metallfragmenter inn i kupeen. Forhandlere vil skifte ut modulen uten kostnad.
Modifikasjoner på kjøretøyet kan påvirke forskriftsmessig samsvar
Modifikasjoner utført i en intern evalueringsperiode kan føre til at kjøretøyet ikke oppfyller gjeldende forskriftskrav, noe som potensielt øker faren for kollisjon, brann eller personskade. De berørte kjøretøyene vil bli kjøpt tilbake.
Motoren kan gi for lite dreiemoment ved lave hastigheter
Motoren kan gi for lite dreiemoment ved lave hastigheter. Programvaren i motorstyreenheten vil bli oppdatert.
Sveisen på bakseteryggen kan være mangelfull
En sveis på festet til baksetebenken kan være mangelfull. Festet til føringene for høyre bakre nakkestøtte kontrolleres, og ryggstøtterammen skiftes ut om nødvendig.
Hovedlysenes horisontalejustering kan bli feiljustert
Uten en blokkeringshette kan frontlyktenes horisontale lysretning justeres utenfor spesifikasjonene, noe som reduserer sikten og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig blokkere den horisontale justeringen uten kostnad.
Feil sidekollisjonspute utløses kanskje ikke som tiltenkt
En feil sidekollisjonspute for føreren eller passasjeren foran utløses kanskje ikke som tiltenkt ved en sidekollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Sidekollisjonsputene er kontrollert og skiftet ut kostnadsfritt.
Soltakets listverk kan løsne
Limforbindelsen mellom soltakets listpanel og ramme kan være feilaktig. Listpanelet vil bli skiftet ut.
Førerens airbag-gassgenerator kan påvirkes av fuktighet
Økt fuktighet kan ha påvirket drivmiddelet i førerens airbag-gassgenerator. Gassgeneratoren for førerens frontairbag vil bli skiftet ut.
Kollisjonsputeinnflator på førersiden kan eksplodere
For høyt trykk kan gjøre at kollisjonsputeinnflatoren på førersiden eksploderer når den utløses, og sender metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut inflatoren med en alternativ utgave uten kostnad.
Festet til baksetets hodestøtte kan være feil sveist
Festet til hodestøtten i den bakre ryggstøtten er kanskje ikke riktig sveist. Rammen til den bakre ryggstøtten vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.
Boltene til bremsekaliperens brakett kan løsne
Løse bolter til braketten kan føre til at en bremsekaliper beveger seg, noe som reduserer bremseevnen eller kan føre til tap av kontroll. Forhandlere kontrollerer og strammer eller skifter ut boltene ved behov, kostnadsfritt, og kontrollerer tilhørende festemidler i bremsene. Parkeringsbremsekablene kontrolleres også der det er aktuelt.
Nakkestøtten foran kan løsne fra seteryggen
En defekt låsefjær kan føre til at nakkestøtten ikke sitter godt nok fast i føringen. Den kan dermed løsne fra seteryggen i en ulykke og øke faren for personskade. Føringene til nakkestøttene på venstre side av begge forsetene skiftes ut.
Førerairbagens gassgenerator kan eksplodere
For høyt innvendig trykk kan føre til at gassgeneratoren i førerairbagen eksploderer når airbagen løses ut, slik at metallfragmenter slynges inn i bilen og kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlerne skifter gassgeneratoren uten kostnad.
Belegget på bremsekaliperen kan svekke bremseevnen
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
For lite belegg på stemplene i bremsekaliperen kan svekke bremseevnen og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne lufter bremsene. Eierne rådes til ikke å kjøre før bremsesystemet er kontrollert.
Endringer på bilen kan påvirke samsvar med krav
Endringer som ble gjort under en intern evaluering, kan føre til at bilene ikke oppfyller gjeldende krav og potensielt øke faren for kollisjon, brann eller personskade. Produsenten vil få forhandlerne til å reparere bilene eller kjøpe dem tilbake ved behov, kostnadsfritt.
Førersetets hodestøtteføring foran kan sitte løst
Det kan ha dannet seg en grad på låsestangen i hodestøtteføringen, slik at hodestøtten kan sitte løst. Den venstre føringen på begge forsetene skiftes ut.
Førerens airbag-inflator kan eksplodere
For høyt trykk kan føre til at førerens airbag-inflator eksploderer når airbagen utløses. Metallfragmenter kan slynges inn i bilen og potensielt føre til alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlerne vil skifte inflatoren, kostnadsfritt.
Startmotoren kan overopphetes
En bøyd eller brukket returfjær i solenoiden kan føre til at startmotoren fortsetter å gå. Hvis dette ikke oppdages, kan den bli overopphetet, svi lokalt og forårsake brann i bilen. Solenoidbryteren skiftes ut.
Gassgeneratoren til førerens kollisjonspute kan eksplodere
For høyt trykk kan føre til at gassgeneratoren i førerens kollisjonspute eksploderer ved utløsning og slynger metallbiter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ type uten kostnad.
Hjullagerhus bak kan brekke
En feil herdeprosess kan føre til at et hjullagerhus bak brekker, noe som fører til unormal støy, dårlig dekkslitasje og en teoretisk mulighet for å miste hjulet. Begge hjullagerhus bak vil bli skiftet ut.
Drivstoffpumpens styremodul kan svikte
Et strømbrudd til drivstoffpumpens styremodul kan føre til at drivstoffpumpen svikter og motoren stanser, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil skifte styremodulen kostnadsfritt.
Varmeskjoldet på drivakselen kan føre til fettlekkasje
Varmeskjoldet beskytter kanskje ikke mansjetten med fett på høyre drivaksel godt nok mot varme, slik at fett kan lekke ut. Hvis fettet kommer i kontakt med en varm overflate, for eksempel eksosanlegget, kan brannfaren øke. Forhandleren vil skifte varmeskjoldet på drivakselen, kostnadsfritt.
Kollisjonsputer eller beltestrammere utløses kanskje ikke
En produksjonsfeil kan hindre at en kollisjonspute eller beltestrammer utløses ved et sammenstøt. Kollisjonsputemodulen og beltestrammeren vil bli skiftet ut der det er nødvendig.
Bremserør kan lekke væske
Bremsevæske kan lekke fra bremserørtilkoblingene, noe som senker væskenivået og potensielt forlenger bremselengden. Forhandlere vil skifte ut de berørte bremserørene uten kostnad.
Lysfeil vil kanskje ikke bli rapportert
Et programmeringsproblem i styreenheten kan hindre at enkelte defekte lys blir rapportert, eller føre til at fungerende lys vises som defekte. Et defekt nærlys kan også føre til at sidelysene ikke tennes. Dette kan øke ulykkesrisikoen, særlig i mørket. Styreenheten omprogrammeres.
Stabilitetskontrollens elektroniske enhet kan feilfunksjonere
En enhet som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan feilfunksjonere mens det elektroniske stabilitetskontrollsystemet er i bruk. Enheten vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Barnelås for dør kan koble seg ut
En barnelås i en dør kan koble seg ut uten at føreren vet om det, slik at døren kan åpnes innenfra. Låsemekanismen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Drivstoffskinnen kan løsne og lekke drivstoff
Drivstoffskinnen kan løsne fra sylinderhodet og lekke drivstoff, noe som kan føre til brann hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlere skifter sylinderhodene kostnadsfritt.
Soltaket kan klemme og skade passasjerer
Når soltaket lukkes utenfra med bilnøkkelen, kan klemkreftene overskride de angitte grensene og presse kroppsdeler mot takrammen, noe som kan føre til personskade. Programvaren oppdateres eller konfigureres slik at komfortåpning og -lukking deaktiveres.
Kontaktstykket til understellssensoren kan kortslutte
Vann kan trenge inn i kontaktstykket til understellssensoren og korrodere det, noe som forårsaker en kortslutning som kan overopphete kontaktstykket og øke brannfaren. Forhandlere vil kontrollere kontaktstykket og skifte det ut etter behov, uten kostnad.
Kollisjonspute kan utløses utilsiktet
Metallspon i kollisjonsputestyreenheten kan forårsake kortslutning og, i ekstreme tilfeller, utilsiktet utløsning av kollisjonsputen. Modulen blir skiftet ut.
Løs ledningskontakt kan påvirke bremsekraftforsterkningen
Kontakten til den sentrale ledningsmatten kan løsne fra sentralelektronikkenheten og påvirke elektriske komponenter, inkludert bremsekraftforsterkningen. Tilkoblingen blir kontrollert og sikret ved behov.
Oppblåseren i førerens airbag kan briste
Oppblåseren i førerens airbag kan briste når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut oppblåserne i førerens airbag.
Oppblåseren i førerens airbag kan briste
Oppblåseren i førerens airbag kan briste når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut oppblåserne i førerens airbag.
Kamakselkam kan brekke av og redusere bremseservofunksjonen
Kamakselkammen som driver vakuumpumpen for bremsene, kan brekke av, noe som reduserer bremseservoens effekt og forlenger bremselengden. En forhandler vil oppdatere programvaren i motorstyreenheten.
Avfall kan koble fra førerens kollisjonspute foran
Avfall kan skade sleperingskabelen i rattet, noe som bryter den elektriske forbindelsen til førerens kollisjonspute foran og forhindrer utløsning ved kollisjon. Forhandlere vil installere et beskyttelsesdeksel eller skifte ut sleperingen etter behov, uten kostnad.
Lagerhuset til et forhjul kan sprekke
Et lagerhus til et forhjul kan sprekke og påvirke retningskontrollen. Berørte lagerhus identifiseres ut fra støpedatoene og skiftes ut.
Bakre bremserør kan være løst
En løs kobling på venstre bakre bremserør kan lekke væske, redusere bremseeffekten og øke bremselengden, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil stramme koblingen uten kostnad.
Tetningshetten på drivstoffskinnen kan svikte
Tetningshetten på drivstoffskinnen kan svikte, slik at drivstoff lekker ut i motorrommet. Drivstoff nær en tennkilde kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut drivstoffskinnene med nye deler uten kostnad.
Seteryggens justeringsbrakett griper kanskje ikke ordentlig inn
Låsebraketten griper kanskje ikke ordentlig inn, slik at seteryggen kan bevege seg uventet og distrahere føreren, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og utbedre brakettenheten etter behov, uten kostnad.
Tetningene til girkassens oljekjøler kan lekke
Tetningene mellom girkassen og oljekjøleren kan lekke væske. Hvis væsken kommer i kontakt med en varm overflate, kan det oppstå brann. Forhandlere vil skifte ut tetningene uten kostnad.
Nærlyspæren kan miste elektrisk kontakt
Nærlyspæren kan løsne og miste den elektriske kontakten, noe som gir redusert sikt og økt kollisjonsfare. Forhandlere vil bytte ut pæreholderen uten kostnad.
Dieselfilterelement kan lekke
Dieselfilterelementet tetter kanskje ikke ordentlig, slik at drivstoff lekker over tid eller etter visse kjøreavstander. Drivstoff nær en tennkilde kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut filterelementet, uten kostnad.
Høytrykksrør for drivstoff kan lekke
Feilaktig materiale kan føre til lekkasjer fra høytrykksrørene for drivstoff i løpet av kjøretøyets levetid. Vibrasjonsdempende balansevekter vil bli montert på rørene.
Clutchen kan åpne seg uventet og kutte drivkraften
Clutchtemperaturen kan bli feiltolket, slik at clutchen åpner seg uventet og fremdriften går tapt. Girkassens styreenhet oppdateres eller omprogrammeres.
Styresystemet reagerer kanskje ikke på førerens styrebevegelser
En skadet kondensator kan føre til at styresystemet ikke håndterer styresignalene riktig like etter oppstart ved hastigheter under 5 mph. Bilen reagerer kanskje ikke som tiltenkt, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne skifter ut styresnekken.
Motoren kan øke turtallet med klimaanlegget på
Motorstyringsprogramvaren regulerer kanskje ikke tomgangen riktig når klimaanlegget er på, og motorturtallet kan øke uventet. Turtallsøkningen kan overraske føreren og føre til en kollisjon. Forhandlerne kontrollerer og oppdaterer programvaren kostnadsfritt.
Varmeskjold eller drivstoffsystemkomponenter kan forårsake brann
Et skadet varmeskjold under bilen kan komme i kontakt med eksosanlegget, eller en drivstoffledning eller ventilasjonsventil på tanken kan lekke. Begge deler kan forårsake brann hvis drivstoffet eller skjoldet kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlerne monterer varmeskjold, oppdaterer motorprogramvaren, kontrollerer føringen av drivstoffledningen og ventilen og skifter komponenter ved behov, kostnadsfritt.
Drivstoffpumpen kan slutte å tilføre drivstoff
En endring i drivstoffpumpens elektriske komponenter kan føre til at pumpen slutter å virke og avbryter drivstofftilførselen. Dette kan føre til at bilen stanser uten forvarsel og øke kollisjonsfaren. Forhandlerne monterer nye drivstoffpumper uten kostnad.
Vindusviskerne kan slutte å virke
En programvarefeil kan hindre vindusviskerne i å fungere. Det monteres et deksel på viskermotoren.
Bremselysbryteren kan fungere feil
Hvis bremselysbryteren er feilmontert, kan den føre til at bremselysene slutter å virke eller forblir på. Feilaktige signaler ved bremsing kan bidra til en kollisjon. Forhandlere vil installere en nyutviklet bremselysbryter kostnadsfritt.
Bremsevakuumslangen kan brekke
Ved lave utetemperaturer kan bremsevakuumslangen brekke og koble seg fra, noe som fører til tap av bremsekraftforsterkning og økt pedaltrykk eller bremselengde. Forhandlerne monterer en nyutviklet vakuumslange.
Viskermotoren kan svikte i kraftig regnvær
Fuktighet kan trenge inn i viskermotoren og føre til at den svikter i kraftig regnvær, noe som gjør vindusviskerne ute av drift og reduserer siktbarheten. Forhandlere vil installere et spesielt deksel og tetningssett.
Svinghjulet kan svikte og forårsake brann
En innsnevring i clutchens trykkrør kan skade dobbeltmassesvinghjulet, slik at det kan svikte og under ugunstige omstendigheter forårsake brann. Svinghjulsprodusenten kontrolleres, og svinghjulet og lufterøret skiftes ut ved behov.
Drivstoffpumpen kan svikte og stanse motoren
Elektriske komponenter i drivstoffpumpen kan svikte, noe som avbryter drivstofftilførselen og fører til at motoren stanser uten forvarsel, noe som kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil installere nye drivstoffpumper uten kostnad.
Låsemutrene på styrestagene kan løsne
Låsemutre på styrestagene som ikke er strammet godt nok, kan føre til at styrestagfestet løsner. Låsemutrene på begge sider skiftes ut.
Mutterne på styrestagendene kan løsne og føre til tap av styring
Utilstrekkelig tiltrukne muttere til styrestagendene kan løsne og føre til at et styrestag løsner, noe som gir tap av kontroll over styringen og en mulig kollisjon. Forhandlerne vil montere nye muttere på styrestagendene med angitt moment.
Dekselsbolter for tandem-drivstoffpumpe kan brekke
En produksjonsfeil kan gjøre at dekselboltene brekker, slik at pumpehuset blir løst og diesel kan lekke. Pumpen vil bli sjekket, og berørte dekselbolter skiftet ut.
Høytrykksdieselpumpen kan lekke drivstoff
En feilaktig festeanordning kan gjøre at dieselolje lekker fra pumpen, noe som utgjør en brannfare dersom den når en tennkilde. Forhandlere vil skifte ut dieselpumpen.
Bolten til bakre støtdemper kan brekke
Festebolten for høyre bakre støtdemper er kanskje ikke strammet til riktig moment og kan brekke. Bolten vil bli skiftet ut.
Dekkene kan ha for lav belastningsindeks
De monterte dekkene har en maksimal belastningsindeks på 93H, men bilene skal ha dekk med 97H. Forhandlere vil skifte ut alle fire dekkene med riktig dekkdimensjon.
Tenningsbryter kan slå ut lys og vindusviskere
Den elektriske delen av tenningsbryteren kan svikte, slik at frontlyktene og frontruteviskerne stopper. Redusert sikt om natten eller i dårlig vær kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut den elektriske delen av bryteren.
Skade på bakdekket kan slite på drivstoffpåfyllingsrøret
Hvis et bakdekk punkterer og bilen kjøres til dekket går i oppløsning, kan det slite på drivstofftankens påfyllingsrør og føre til drivstofflekkasje, noe som øker brannfaren. Forhandlerne vil montere en beskyttende innerskjerm i hjulhuset eller et annet metallskjold kostnadsfritt.
Drivstoffmåleren kan vise drivstoff når tanken er tom
Svovelavleiringer på kontaktene til drivstoffnivåmåleren kan få måleren til å vise full tank selv om tanken ikke er full eller er tom. Bilen kan gå tom for drivstoff uten forvarsel. Forhandlere vil skifte ut nivåmålerne med enheter laget av en ny legering.
Endeleddsmansjetter kan slippe inn fukt og støv
Endeleddsmansjettene holder kanskje ikke fuktighet eller støv ute fra dreielageret. Lageret kan slites over tid og redusere kontrollen over styringen. Forhandlere vil skifte ut endeleddene.
Endeleddsmansjettene kan slippe inn fukt og støv
Mansjettene på endeleddene holder kanskje ikke fukt eller støv ute fra dreielagrene. Lagrene kan slites over tid og svekke styringen. Forhandlerne vil skifte endeleddene.
Vakuumventil for bremsekraftforsterker kan svikte i kaldt vær
Under -4 F og ved visse kjøreforhold kan en reguleringsventil i vakuumslangen kanskje ikke åpne eller lukke seg helt, slik at bremsekraftforsterkeren får utilstrekkelig vakuum. Forhandlere vil montere et vakuumbypassystem i kjøretøy som brukes i de berørte delstatene. Systemet skal gi tilstrekkelig vakuum for full bremsekraftforsterkning i all slags vær.
Tilhengerfestets kule kan løsne
Uklare monteringsanvisninger kan føre til feil installasjon og at tilhengerfestets kule løsner. Eiere vil motta en ny instruksjonsbok.
Luftmålergitter kan kile fast gass; rør kan gnisse
Etter feiltenning ved kaldstart kan luftmålergitteret løsne og kile fast gasspjeldet, slik at motorturtallet øker. Drivstoffrør kan gnisse, og et bremserør kan gnisse mot bakre underramme. Luftmåleren og rørene kontrolleres, sikres eller skiftes ut etter behov.
Kollisjonspute på førersiden kan deaktiveres ved en feiltakelse
Da det ble bedt om å deaktivere passasjerens kollisjonspute, kan i stedet førerens kollisjonspute ha blitt deaktivert. Kontrollenheten for kollisjonsputer vil bli sjekket og ledningene til førerens kollisjonspute koblet til igjen.
Deler av luftstrømskjermen kan hindre gasspjeldet i å gå på tomgang
Tilbakeslag i motoren under kaldstart kan skade den løst monterte luftfilterinnsatsen. Deler kan komme inn i innsugingen og hindre gasspjeldplaten i å gå tilbake til tomgang. Forhandlerne vil montere en låsering som holder innsatsen på plass.
Varmeveksleren kan lekke hvis motoren overopphetes
Hvis motoren overopphetes og bilen fortsatt kjøres, kan trykket øke og varmeveksleren begynne å lekke. Varm kjølevæske kan skade førerens føtter, eller damp kan midlertidig svekke sikten. Forhandlere vil skifte ut varmeveksleren.
Kjøleviftehjul kan løsne
Motorens kjøleviftehjul kan løsne, noe som gjør at viftemotoren skjærer seg og potensielt blir elektrisk overbelastet, noe som skaper brannfare. En modifisert kjølevifte og reimskive vil bli montert.
Akselen i radiatorviftemotoren kan slites og skjære seg
Akselen i radiatorviftemotoren kan slites og skjære seg, slik at viften stanser og motoren potensielt overopphetes og stopper. Forhandlerne vil skifte ut kjølevifteenheten på berørte biler eller montere et nytt vifteblad og en låsemutter der mutteren er løs.
Hovedlysbryteren kan bli overopphetet og føre til at lysene svikter
Hovedlysbryteren kan bli overopphetet, noe som gjør at hovedlysene svikter. Et ledningsnett med styringsrelé vil bli montert; lysbryteren vil også bli skiftet ut på aktuelle kjøretøy.
Låsemuttere for foraksel kan brekke
Feilproduserte låsemuttere kan brekke, slik at en aksel løsner fra et fjærbein og bilen trekker til den ene siden, med fare for tap av kontroll. Låsemutterne vil bli skiftet ut.
Gasspjeldets venturirør kan kile fast gasspjeldet
Venturirøret kan løsne og falle mot gasspjeldet, slik at det ikke går tilbake til tomgang og forårsaker uønsket motorhastighet forover eller bakover. Skift ut presspasningsrøret med et gjenget rør.
Drivstoffslangen kan krympe og lekke
Drivstoffslangen ved motorens drivstoffskinne kan krympe forbi klemmene og lekke. Drivstoff som kommer i kontakt med en tennkilde, kan forårsake brann i motorrommet. Slangen skiftes ut, og en selvstrammende fjærklemme monteres.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.