Tilbakekallinger for Volkswagen Jetta

86 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volkswagen Jetta fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Instrumentpanelet viser kanskje ikke instrumenter eller varsler

    Rapportert 25. mars 2026Modellår 2025NHTSA-kampanje 26V18500075 323 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet viser kanskje ikke instrumentvisninger eller varsellamper, slik at føreren står uten kritisk sikkerhetsinformasjon og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil oppdatere programvaren og skifte ut panelet etter behov, uten kostnad.

  2. Girkassens jordingskabel kan være feilaktig tilkoblet

    Rapportert 11. mars 2026Modellår 2025–2026NHTSA-kampanje 26V13800048 165 berørte kjøretøy

    Girkassens jordingskabel kan være feilaktig tilkoblet, noe som skaper en åpen elektrisk krets som kan trekke høyere strøm og øke faren for brann. Forhandlere vil inspisere og reparere kabelen etter behov, uten kostnad.

  3. Drivstoff kan lekke fra kullfilteret

    Rapportert 14. februar 2024Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 24V110000261 257 berørte kjøretøy

    Et problem med tetningen til drivstofftankens sugestrålepumpe kan sende drivstoff inn i utslippssystemet og tillate det å lekke fra kullfilteret. Drivstoff i nærheten av en tennkilde kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut sugepumpen uten kostnad.

  4. Instrumentpanelet varsler kanskje ikke om nøkkelen står i tenningen

    Rapportert 6. september 2023Modellår 2019NHTSA-kampanje 23V6190008 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet lager kanskje ikke et varselsignal når døren er åpen og nøkkelen står i tenningen. Føreren oppdager kanskje ikke nøkkelen, noe som øker risikoen for tyveri eller kollisjon. Forhandlere oppdaterer instrumentpanelet kostnadsfritt.

  5. Tenningsbryteren kan svikte

    Rapportert 30. august 2023Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 23V60400062 538 berørte kjøretøy

    Tenningsbryteren kan svikte, særlig ved høye temperaturer, slik at det elektriske systemet slår seg av og motoren stanser under kjøring. Forhandlere skifter bryteren kostnadsfritt.

  6. TPMS oppdager kanskje ikke trykktap i alle fire dekk

    Rapportert 31. oktober 2022Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 22V815000296 044 berørte kjøretøy

    Dekktrykkovervåkingssystemet oppdager kanskje ikke et trykktap i tide når alle fire dekkene mister luft samtidig. Et plutselig trykktap som ikke oppdages, øker risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere TPMS-programvaren kostnadsfritt.

  7. Minnefeil i infotainmentsystemet kan hindre visning fra ryggekameraet

    Rapportert 20. juli 2022Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 22V51400043 091 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil i infotainmentsystemets minnemodul kan hindre at bildet fra ryggekameraet vises, noe som reduserer førerens sikt bakover og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren i infotainmentsystemet, uten kostnad.

  8. Kollisjonsputens styreenhet kan være feilplassert

    Rapportert 30. juni 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 21V492000379 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputens styreenhet kan være sveiset i feil posisjon, noe som gjør at kollisjonsputene utløses feil ved en kollisjon eller utløses utilsiktet. Forhandlere vil skifte ut enheten uten kostnad.

  9. Bolter til forsetets glideskinner kan mangle

    Rapportert 1. februar 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V03800057 berørte kjøretøy

    Manglende bolter til framsetets glideskinner kan gjøre at setet beveger seg ukontrollert frem og tilbake, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere skinnene og montere bolter etter behov, uten kostnad.

  10. Ryggekameraet kan vise et svart bilde eller fryse

    Rapportert 18. november 2020Modellår 2021NHTSA-kampanje 20V71600032 048 berørte kjøretøy

    Ryggekameraet kan vise en svart skjerm eller fryse, noe som reduserer sikt ved rygging og øker faren for krasj. Forhandlere vil oppdatere infotainment-programvaren, uten kostnad.

  11. Bolter til drivstoffskinnen kan løsne og føre til lekkasje

    Rapportert 21. oktober 2020Modellår 2016–2018NHTSA-kampanje 20V648000218 192 berørte kjøretøy

    Boltene til drivstoffskinnen kan løsne over tid, slik at drivstoff lekker og brannfaren øker. Forhandlerne vil skifte ut boltene og, ved behov, drivstoffskinnen.

  12. Sveiser i forsetets ramme kan svikte

    Rapportert 26. august 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V5050005 376 berørte kjøretøy

    Deler av forsetets ramme og ryggstøttejusteringen er kanskje ikke ordentlig sveiset. Ved en påkjørsel bakfra kan ryggstøttejusteringen brekke og redusere passasjerens beskyttelse, noe som øker skaderisikoen. Forhandlerne vil kontrollere forsetene og skifte ut seteryggrammer ved behov, uten kostnad.

  13. Boltene til fremre bremsekalipere kan løsne

    Rapportert 17. juni 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V3590001 berørt kjøretøy

    Boltene til de fremre bremsekaliperne kan løsne, noe som påvirker bremseeffekten og øker risikoen for en kollisjon. En forhandler vil skifte ut alle fire boltene til de fremre bremsekaliperne uten kostnad.

  14. Forhjulslagrene kan belaste eller skade hjulkomponentene

    Rapportert 11. desember 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V8790008 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Feil maskinbearbeidede forhjulslagre kan utsette hjulene, hjulboltene eller lagrene for overdreven påkjennelse, noe som gir stabilitetsproblemer eller brudd og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil bytte ut hjulagerenhetene, hjulene og hjulboltene uten kostnad.

  15. Girkasse kan lekke olje og miste fremdrift

    Rapportert 6. desember 2019Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 19V8660002 167 berørte kjøretøy

    Sprekker i girkassens mekatronikkenhet kan føre til oljelekkasje og lavt trykk, slik at clutchen ikke kobler inn og gir plutselig tap av motorkraft, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil montere et reparasjonssett og skifte ut berørte deler ved behov, uten kostnad.

  16. Modifikasjoner på kjøretøyet kan påvirke forskriftsmessig samsvar

    Rapportert 25. september 2019Modellår 2007–2019NHTSA-kampanje 19V679000113 berørte kjøretøy

    Modifikasjoner utført i en intern evalueringsperiode kan føre til at kjøretøyet ikke oppfyller gjeldende forskriftskrav, noe som potensielt øker faren for kollisjon, brann eller personskade. De berørte kjøretøyene vil bli kjøpt tilbake.

  17. Girspakbryteren kan tillate uttrekking av nøkkel utenfor P

    Rapportert 22. august 2019Modellår 2011–2018NHTSA-kampanje 19V615000679 027 berørte kjøretøy

    Silikatavleiringer på girspakbryterens kontakter kan gjøre at nøkkelen kan tas ut når girkassen ikke står i P, noe som øker faren for at bilen ruller av gårde og for personskade eller kollisjon. Forhandlere vil montere en ekstra bryter og kretskort, kostnadsfritt.

  18. Bakre spiralfjærer kan brekke

    Rapportert 6. mars 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V18800056 173 berørte kjøretøy

    En bakre spiralfjær kan brekke og skade et bakdekk, slik at føreren kan miste kontrollen over kjøretøyet. Dette øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut spiralfjærene på bakakselen kostnadsfritt.

  19. Feil kollisjonspute kan være montert for føreren

    Rapportert 20. februar 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V1100004 berørte kjøretøy

    Det kan være montert feil frontkollisjonspute for føreren, og den fungerer kanskje ikke som den skal ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte den ut med riktig del kostnadsfritt.

  20. Spiralfjærene bak kan brekke

    Rapportert 19. desember 2018Modellår 2019NHTSA-kampanje 18V9040006 322 berørte kjøretøy

    En spiralfjær bak kan brekke under kjøring og skade et bakdekk, slik at føreren mister kontrollen over bilen og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil skifte spiralfjærene på bakakselen kostnadsfritt.

  21. Instrumentpanelet varsler kanskje ikke om nøkkelen står i tenningen

    Rapportert 26. november 2018Modellår 2019NHTSA-kampanje 18V82400073 549 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet varsler kanskje ikke med lyd når døren er åpen og nøkkelen står i tenningen. Det øker risikoen for tyveri eller ulykke. Forhandlere vil omprogrammere instrumentpanelet kostnadsfritt.

  22. Hovedlykten på passasjersiden kan være feilplassert

    Rapportert 26. september 2018Modellår 2019NHTSA-kampanje 18V67100028 berørte kjøretøy

    Hovedlykten på passasjersiden kan være feilplassert, noe som reduserer sikten i mørket og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil bytte ut hovedlykten uten kostnad.

  23. Førerairbagens gassgenerator kan eksplodere

    Rapportert 13. juni 2018Modellår 2003NHTSA-kampanje 18V4060002 564 berørte kjøretøy

    For høyt innvendig trykk kan føre til at gassgeneratoren i førerairbagen eksploderer når airbagen løses ut, slik at metallfragmenter slynges inn i bilen og kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlerne skifter gassgeneratoren uten kostnad.

  24. Startmotoren kan overopphetes

    Rapportert 7. mars 2018Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/062149 625 berørte kjøretøy

    En bøyd eller brukket returfjær i solenoiden kan føre til at startmotoren fortsetter å gå. Hvis dette ikke oppdages, kan den bli overopphetet, svi lokalt og forårsake brann i bilen. Solenoidbryteren skiftes ut.

  25. ABS og ESC kan svikte

    Rapportert 20. juni 2017Modellår 2008–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/189320 960 berørte kjøretøy

    En avbrutt jordforbindelse kan føre til at ABS- og ESC-systemene svikter. Programvare vil bli installert og kontrollenheten vil bli skiftet ut der det er nødvendig.

  26. Understellsnumrene kan være forskjellige

    Rapportert 31. mai 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V3520002 berørte kjøretøy

    Understellsnummeret som er preget i karosseriet, stemmer kanskje ikke med nummeret på platen ved frontruten, slik at bilen ikke oppfyller myndighetskravene. Bilene er erstattet kostnadsfritt.

  27. Dekkopplysningsetiketten kan inneholde feil

    Rapportert 2. mars 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V1370004 875 berørte kjøretøy

    Feil opplysninger på dekketiketten kan føre til overbelastning, noe som kan påvirke kjøreegenskapene eller skade et dekk og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil montere en korrigert etikett kostnadsfritt.

  28. Dekkopplysningsetiketten kan inneholde feil

    Rapportert 2. mars 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V136000797 berørte kjøretøy

    Feil opplysninger på dekketiketten kan føre til overbelastning, noe som kan påvirke kjøreegenskapene eller skade et dekk og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil montere en korrigert etikett kostnadsfritt.

  29. Motoren kan skjære seg og låse hjulene

    Rapportert 3. februar 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V0700002 berørte kjøretøy

    En feilaktig støpt motorblokk kan føre til at motoren skjærer seg, noe som plutselig kan låse hjulene og føre til tap av kontroll og kollisjon. Kjøretøyet vil bli kjøpt tilbake eller få motorblokken skiftet ut uten kostnad.

  30. ABS-styreenheten kan svikte ved aktivering

    Rapportert 20. desember 2016Modellår 2009–2010NHTSA-kampanje 16V913000135 683 berørte kjøretøy

    ABS-styreenheten kan svikte når ABS eller det elektroniske stabilitetskontrollsystemet aktiveres, noe som kan føre til at føreren mister kontrollen over bilen og øke risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere programvaren og kostnadsfritt skifte moduler som ikke består diagnosetesten.

  31. Drivstoffskinnen kan løsne og lekke drivstoff

    Rapportert 6. juni 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V40300055 berørte kjøretøy

    Drivstoffskinnen kan løsne fra sylinderhodet og lekke drivstoff, noe som kan føre til brann hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlere skifter sylinderhodene kostnadsfritt.

  32. Oppblåseren i førerens airbag kan briste

    Rapportert 10. februar 2016Modellår 2010–2014NHTSA-kampanje 16V078000659 493 berørte kjøretøy

    Oppblåseren i førerens airbag kan briste når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut oppblåserne i førerens airbag.

  33. Kamakselkam kan brekke av og redusere bremseservofunksjonen

    Rapportert 26. oktober 2015Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 15V70500091 867 berørte kjøretøy

    Kamakselkammen som driver vakuumpumpen for bremsene, kan brekke av, noe som reduserer bremseservoens effekt og forlenger bremselengden. En forhandler vil oppdatere programvaren i motorstyreenheten.

  34. Passasjerdeteksjonssystemet kan klassifisere personer feil

    Rapportert 7. oktober 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V627000993 berørte kjøretøy

    Passasjerdeteksjonssystemet kan feilklassifisere eller ikke registrere en person. Frontairbagen kan da utløses feil eller ikke i det hele tatt i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil kostnadsfritt skifte ut styreenheten.

  35. Avfall kan koble fra førerens kollisjonspute foran

    Rapportert 4. august 2015Modellår 2011–2014NHTSA-kampanje 15V483000415 825 berørte kjøretøy

    Avfall kan skade sleperingskabelen i rattet, noe som bryter den elektriske forbindelsen til førerens kollisjonspute foran og forhindrer utløsning ved kollisjon. Forhandlere vil installere et beskyttelsesdeksel eller skifte ut sleperingen etter behov, uten kostnad.

  36. Bakakselens langsgående bærearm kan brekke

    Rapportert 8. juni 2015Modellår 2011–2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/00210 572 berørte kjøretøy

    Et påkjørsel bakfra eller rask rygging over en høy hindring kan deformere og svekke en langsgående bærearm på bakakselen. Armen kan senere brekke og påvirke retningsstabiliteten. Armen vil bli kontrollert for skader og skiftet ved behov. I øvrige tilfeller monteres en forsterkningsplate.

  37. Drivstoffskinne kan lekke og føre til brannfare

    Rapportert 19. februar 2015EU Safety Gate-kampanje A12/0264/15

    Drivstoffskinnen kan lekke og skape brannfare. Tiltaket er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukere.

  38. Tetningshetten på drivstoffskinnen kan svikte

    Rapportert 23. januar 2015Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 15V02800044 658 berørte kjøretøy

    Tetningshetten på drivstoffskinnen kan svikte, slik at drivstoff lekker ut i motorrommet. Drivstoff nær en tennkilde kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut drivstoffskinnene med nye deler uten kostnad.

  39. Nærlysene kan slå seg av

    Rapportert 15. desember 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V79000025 007 berørte kjøretøy

    Feil programvare kan slå av nærlysene når fjernlysene slås på, noe som gir utilstrekkelig lys og øker faren for ulykker. Forhandlere vil oppdatere programvaren til lysmodulen uten kostnad.

  40. Seteryggens justeringsbrakett griper kanskje ikke ordentlig inn

    Rapportert 24. oktober 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V670000393 berørte kjøretøy

    Låsebraketten griper kanskje ikke ordentlig inn, slik at seteryggen kan bevege seg uventet og distrahere føreren, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og utbedre brakettenheten etter behov, uten kostnad.

  41. Bakre bærearm kan brekke

    Rapportert 20. oktober 2014Modellår 2011–2013NHTSA-kampanje 14V656000442 066 berørte kjøretøy

    En tidligere deformert bakre slepearm kan plutselig brekke, noe som potensielt kan føre til tap av kontroll over bilen og en ulykke. Forhandlere vil montere et forsterkningsinnlegg på bakakselens slepearmer uten kostnad.

  42. Tetningene til girkassens oljekjøler kan lekke

    Rapportert 15. april 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V18200026 452 berørte kjøretøy

    Tetningene mellom girkassen og oljekjøleren kan lekke væske. Hvis væsken kommer i kontakt med en varm overflate, kan det oppstå brann. Forhandlere vil skifte ut tetningene uten kostnad.

  43. Girkassevæske kan forårsake korrosjon på kontrollmodulen

    Rapportert 14. november 2013Modellår 2013–2014NHTSA-kampanje 13V5680003 837 berørte kjøretøy

    Tilsetningsstoffer i væsken kan korrodere girkassens styreenhet, noe som kan føre til kortslutning og plutselig tap av motorkraft under kjøring, og dermed øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut giroljen med en ikke-korrosiv variant uten kostnad.

  44. Drivstoffinjektorledning kan få sprekker og lekke

    Rapportert 3. oktober 2011Modellår 2009–2012NHTSA-kampanje 11V490000168 275 berørte kjøretøy

    Drivstoffinnsprøytningspulser kan skape resonans i injektorledning nummer 2 under visse forhold, noe som gir ekstra belastning som kan forårsake små sprekker og drivstofflekkasjer. Lekkasje av drivstoff i nærheten av en antennelseskilde kan forårsake brann. En forbedret injektorledning nummer 2 og vibrasjonsdempere vil bli installert uten kostnad.

  45. Eksosstuss kan forårsake forbrenninger

    Rapportert 7. september 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V46600030 294 berørte kjøretøy

    En eksosstuss i rustfritt stål kan stikke lenger ut enn fabrikkens eksosrør, slik at en persons ben kan komme i kontakt med den. Hvis stussen er varm, kan kontakt forårsake forbrenning. Forhandlere vil kontrollere og bytte ut stussen etter behov, uten kostnad.

  46. Felles sikring kan slå av bilsystemer

    Rapportert 29. mars 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V19600071 043 berørte kjøretøy

    Hvis sikringen som omformerboksen, hornet og tyverialarmen deler, ryker, kan motorstyringssystemet, lysene eller viskerne slå seg av. Motoren kan stanse, eller lysene eller viskerne kan svikte under kjøring, noe som øker kollisjonsfaren. Ledningene vil bli skilt fra hverandre og koblet til separate sikringer uten kostnad.

  47. Drivstoffrøret kan gnisse og lekke

    Rapportert 10. desember 2010Modellår 2006–2010NHTSA-kampanje 10V621000228 236 berørte kjøretøy

    En flik på spylervæskebeholderen eller en slangeklemme på servostyringen kan gnisse mot et drivstoffrør under panseret. Røret kan lekke drivstoff, som kan forårsake brann hvis det kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlerne kontrollerer drivstoffrøret og skifter det ved behov, og utbedrer årsaken til gnissingen kostnadsfritt.

  48. Clutchen kan åpne seg uventet og kutte drivkraften

    Rapportert 14. desember 2009Modellår 2008–2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/11024 598 berørte kjøretøy

    Clutchtemperaturen kan bli feiltolket, slik at clutchen åpner seg uventet og fremdriften går tapt. Girkassens styreenhet oppdateres eller omprogrammeres.

  49. Girkassen kan plutselig sette seg i fri

    Rapportert 20. august 2009Modellår 2009–2010NHTSA-kampanje 09V33300016 000 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig pressede ledninger til temperatursensoren kan feilaktig registrere for høy girkasseoljetemperatur, slik at girkassen plutselig skifter til fri. Dette kan føre til en kollisjon uten forvarsel. Girkassens styreenhet omprogrammeres uten kostnad.

  50. Drivakselboltene kan løsne

    Rapportert 19. mai 2009Modellår 2006–2009NHTSA-kampanje 09V16400025 594 berørte kjøretøy

    Drivakselboltene kan løsne over tid og føre til at drivakselen løsner fra girkassen. Dette kan skade girkassehuset, føre til oljelekkasje på veien og skape fare for kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og skifte boltene uten kostnad.

  51. Jordforbindelsen til varmeapparatet kan bli overopphetet

    Rapportert 29. januar 2008Modellår 2007–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/00920 872 berørte kjøretøy

    Høy kontaktmotstand i jordforbindelsen til den ekstra luftvarmeren kan føre til sterk varmeutvikling og lokal sviskade, med mulig brann i bilen. Tiltrekkingsmomentet i forbindelsen kontrolleres.

  52. Justeringshetter for frontlykter kan mangle eller sitte feil

    Rapportert 24. september 2007Modellår 2005–2008NHTSA-kampanje 07V442000340 000 berørte kjøretøy

    Hetter som mangler eller sitter feil på justeringsskruene for frontlyktene, kan hindre korrekt justering av lysene, redusere sikten og øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne kontrollerer hettene, monterer en manglende hette på den horisontale justeringsskruen og fjerner eventuelle hetter på den vertikale justeringsskruen.

  53. Spylervæsketankens tapp kan skade drivstoffledningen

    Rapportert 25. juni 2007Modellår 2006NHTSA-kampanje 07V28400058 900 berørte kjøretøy

    En plasttapp på spylervæskebeholderen kan gnisse mot drivstoffledningen og etter hvert forårsake en lekkasje som kan føre til brann hvis drivstoffet når en tennkilde. Forhandlerne fjerner tappen, kontrollerer drivstoffledningen og skifter den ut ved behov.

  54. Bremselysbryteren kan fungere feil

    Rapportert 20. februar 2007Modellår 2001–2005NHTSA-kampanje 07V0630001 002 000 berørte kjøretøy

    Hvis bremselysbryteren er feilmontert, kan den føre til at bremselysene slutter å virke eller forblir på. Feilaktige signaler ved bremsing kan bidra til en kollisjon. Forhandlere vil installere en nyutviklet bremselysbryter kostnadsfritt.

  55. Bremselysbryteren kan svikte

    Rapportert 24. mai 2006Modellår 1999–2002NHTSA-kampanje 06V183000646 246 berørte kjøretøy

    En feilmontert bremselysbryter kan svikte, slik at bremselysene forblir slukket eller står på. Hvis lysene ikke varsler riktig om bremsing, kan det oppstå en kollisjon uten forvarsel. Forhandlerne vil montere en nyutformet bryter uten kostnad.

  56. Drivstoffslangens klemme kan føre til lekkasje

    Rapportert 5. juli 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V30500039 583 berørte kjøretøy

    En klemme på drivstofftilførselsslangen i motorrommet kan være feilplassert og føre til drivstofflekkasje. Hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde, kan det oppstå brann. Forhandlerne kontrollerer klemmen og skifter den ut ved behov.

  57. Blinklysene og nødblinklysene kan slutte å virke

    Rapportert 16. desember 2004Modellår 2000–2002NHTSA-kampanje 04V584000410 000 berørte kjøretøy

    Høy elektrisk strøm kan deformere relékontaktene i varsellysbryteren over tid, slik at blinklysene og nødblinklysene virker sporadisk eller slutter å virke. Forhandlerne skifter varsellysbryteren og relésettet.

  58. Høytrykksdieselpumpen kan lekke drivstoff

    Rapportert 15. desember 2004Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 04V58600019 284 berørte kjøretøy

    En feilaktig festeanordning kan gjøre at dieselolje lekker fra pumpen, noe som utgjør en brannfare dersom den når en tennkilde. Forhandlere vil skifte ut dieselpumpen.

  59. Bremselysbryteren kan fungere unormalt

    Rapportert 20. februar 2004Modellår 1999–2002NHTSA-kampanje 04V096000377 130 berørte kjøretøy

    Bremselysene kan slutte å virke eller bli stående på mens kjøretøyet er parkert. Denne tilbakekallingen ble erstattet; eiere som har fått utført utbedringen, bør returnere til sin forhandler for den nydesignede utbedringen.

  60. Klistremerke for dekktrykk angir for lav trykkverdi

    Rapportert 23. april 2003Modellår 1998–1999NHTSA-kampanje 03V1560009 811 berørte kjøretøy

    Klistremerket anbefaler 2,4 bar (34,8 PSI = 35 PSI), men anbefalt kaldtrykk skal være 2,5 bar (36,3 PSI). For lite luft i dekkene kan påvirke kjøreegenskapene og øke kollisjonsrisikoen. Eierne vil motta korrigerte klistremerker, eller en forhandler kan montere et hvis du ber om det.

  61. Festepunkter for barnesete er ikke identifisert

    Rapportert 12. september 2002Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 02V244000332 950 berørte kjøretøy

    Festepunktene for barnesete i baksetet er ikke merket eller beskrevet i instruksjonsboken slik det kreves. Eiere vil motta et tillegg til instruksjonsboken, styrefester, merker og monteringsanvisninger.

  62. ABS-styreenheten kan kortslutte og forårsake brann

    Rapportert 31. januar 2002Modellår 2001–2002NHTSA-kampanje 02V03100055 000 berørte kjøretøy

    Det kan oppstå kortslutning inne i ABS-styreenheten og føre til brann. Forhandlerne vil skifte ut ABS-styreenheten kostnadsfritt.

  63. Skade på bakdekket kan slite på drivstoffpåfyllingsrøret

    Rapportert 25. januar 2002Modellår 1997–1999NHTSA-kampanje 02V026000487 284 berørte kjøretøy

    Hvis et bakdekk punkterer og bilen kjøres til dekket går i oppløsning, kan det slite på drivstofftankens påfyllingsrør og føre til drivstofflekkasje, noe som øker brannfaren. Forhandlerne vil montere en beskyttende innerskjerm i hjulhuset eller et annet metallskjold kostnadsfritt.

  64. Klipsen på B-stolpedekselet kan bli sittende ved sammenstøt

    Rapportert 17. september 1999Modellår 1999NHTSA-kampanje 99V25100067 076 berørte kjøretøy

    Den øvre klipsen på B-stolpetrekket brekker kanskje ikke ved et hodestøt. Dette gir mindre deformasjon og større retardasjon for hodetestformen, noe som kan øke risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut dekslene på begge B-stolpene.

  65. Lydisolering i B-stolpe kan ta fyr ved kollisjon

    Rapportert 5. februar 1999Modellår 1999NHTSA-kampanje 99V02200036 258 berørte kjøretøy

    Skadet eller feilmontert lydisolerende matte under B-stolpetrekket kan ta fyr hvis den utsettes for eksosgass fra beltestrammerens tenner ved en alvorlig front- eller sidekollisjon. Dette kan forårsake brann. Forhandlerne vil fjerne matten fra begge B-stolpene.

  66. Bakre bremserør kan bli slitt og lekke

    Rapportert 17. august 1998Modellår 1993–1995NHTSA-kampanje 98V195000153 000 berørte kjøretøy

    Det bakre bremserøret kan gnisse mot drivstofftanken og etter hvert lekke, noe som reduserer bremsekraften i en krets og øker bremselengden. Forhandlere vil inspisere røret og skifte det ut hvis det er skadet.

  67. Panserlåsens bolter kan løsne

    Rapportert 16. juli 1998Modellår 1993–1996NHTSA-kampanje 98V160000238 000 berørte kjøretøy

    Løse bolter kan gjøre at panserlåsen beveger seg og løsner fra låsebøylen. Panseret kan åpne seg uventet, hindre førerens sikt og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere låsen og boltene og skifte dem ut om nødvendig.

  68. Skarpe kanter i bakdørpanelene kan skade ledningene til de elektriske vinduene

    Rapportert 8. juli 1996Modellår 1994NHTSA-kampanje 96V1280001 100 berørte kjøretøy

    Skarpe kanter i bakdørpanelene kan skade isolasjonen på ledningene til de elektriske vinduene, slik at det oppstår kortslutning og mulig brann. Forhandlere vil montere kantbeskyttere i begge bakdørpanelene.

  69. Varmeveksler kan sprekke og lekke kjølevæske

    Rapportert 25. januar 1996Modellår 1989–1991DVSA-tilbakekallingskampanje R/1995/089173 000 berørte kjøretøy

    Langvarig drift ved svært høye temperaturer i kjølesystemet kan skade systemet og i sjeldne tilfeller få varmeveksleren til å sprekke, slik at varm kjølevæske lekker inn i kupeen. En bypass-ventil og en tilbakeslagsventil vil bli montert, og varmevekslerhuset vil bli foret med absorberende skum.

  70. Akselen i radiatorviftemotoren kan slites og skjære seg

    Rapportert 20. september 1995Modellår 1993–1995NHTSA-kampanje 95V17800034 000 berørte kjøretøy

    Akselen i radiatorviftemotoren kan slites og skjære seg, slik at viften stanser og motoren potensielt overopphetes og stopper. Forhandlerne vil skifte ut kjølevifteenheten på berørte biler eller montere et nytt vifteblad og en låsemutter der mutteren er løs.

  71. Jekkespindelen kan skade sakseskoen

    Rapportert 13. mars 1995Modellår 1993–1995NHTSA-kampanje 95V054000104 000 berørte kjøretøy

    En skarp kant på gjengene på jekkespindelen kan skade de innvendige gjengene i sakseskoen, slik at jekken kan klappe sammen og skade noen i nærheten. Eiere vil få en ny jekk.

  72. Forvarmingsrør kan skade bremserør

    Rapportert 2. august 1993Modellår 1988–1991NHTSA-kampanje 93V12900076 000 berørte kjøretøy

    Uten en støttebrakett kan motorens forvarmingsrør gnisse mot et bremserør og føre til væskelekkasje. Dette kan redusere bremseevnen i én krets og øke bremselengden. Forhandlere vil montere en støttebrakett for å holde røret riktig plassert.

  73. Gasspjeldets venturirør kan kile fast gasspjeldet

    Rapportert 15. september 1992Modellår 1990–1992NHTSA-kampanje 92V13100012 650 berørte kjøretøy

    Venturirøret kan løsne og falle mot gasspjeldet, slik at det ikke går tilbake til tomgang og forårsaker uønsket motorhastighet forover eller bakover. Skift ut presspasningsrøret med et gjenget rør.

  74. Drivstoffslangen kan krympe og lekke

    Rapportert 14. april 1992Modellår 1988–1992NHTSA-kampanje 92V058000358 000 berørte kjøretøy

    Drivstoffslangen ved motorens drivstoffskinne kan krympe forbi klemmene og lekke. Drivstoff som kommer i kontakt med en tennkilde, kan forårsake brann i motorrommet. Slangen skiftes ut, og en selvstrammende fjærklemme monteres.

  75. Endestykke for varmeapparatregister kan revne

    Rapportert 14. april 1992Modellår 1985–1990NHTSA-kampanje 92V050000650 000 berørte kjøretøy

    Endestykket på varmeapparatregisteret kan sprekke, slik at varm kjølevæske slipper inn i kupeen og kan skade føreren. Damp kan dugge til vinduene og svekke sikten. Varmeapparatregisteret skiftes ut med en forbedret type.

  76. Låsemutteren for cruisecontrol-staget kan løsne

    Rapportert 15. april 1991Modellår 1991NHTSA-kampanje 91V064000550 berørte kjøretøy

    En løs låsemutter på cruisekontrollstaget kan føre til at justeringen endres, motorturtallet øker og bremselengden eventuelt forlenges, noe som kan bidra til en kollisjon. Mutterens tiltrekkingsmoment kontrolleres og korrigeres.

  77. Fremre bremseslanger kan sprekke

    Rapportert 25. september 1990Modellår 1991NHTSA-kampanje 90V173000465 berørte kjøretøy

    For korte fremre bremseslanger kan strekkes og sprekke, slik at bremsevæske lekker ut og bremsetrykket og bremseevnen svekkes. Begge bremseslangene vil bli skiftet ut.

  78. Bremsekaliperne foran kan bli overopphetet

    Rapportert 6. august 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V14200011 000 berørte kjøretøy

    Manglende luftkanaler kan gjøre at bremsevæsken overstiger driftstemperaturen. Hvis den koker, kan bremsetrykket falle og et krasj kan oppstå. De manglende luftkanalene foran vil bli montert.

  79. Brakett til servopumpe kan brekke

    Rapportert 22. januar 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V007000225 berørte kjøretøy

    Overdreven stramming kan knekke braketten til servopumpen, noe som løsner pumpen og gjør at drivremmen kan slure. Styringen kan deretter kreve uventet stor kraft, noe som potensielt kan føre til en ulykke. Braketten vil bli skiftet ut.

  80. Bremsrøret kan slites gjennom på grunn av gnissing

    Rapportert 8. desember 1989Modellår 1987–1989NHTSA-kampanje 89V2210008 000 berørte kjøretøy

    Langvarig gnissing kan føre til lekkasje fra et bremserør, noe som reduserer bremsekraften i én krets og øker bremselengden. Det høyre fremre bremserøret bøyes eller skiftes ut.

  81. Halvdelene i bremsekraftforsterkeren kan løsne

    Rapportert 29. august 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V1440001 700 berørte kjøretøy

    Halvdelene i bremsekraftforsterkeren kan løsne ved kraftig bremsing, noe som plutselig reduserer bremsekraften og potensielt kan føre til en ulykke. Bremsekraftforsterkere skiftes ut ved behov.

  82. Låsehaken i setebeltestrammeren oppfyller kanskje ikke designstandarden

    Rapportert 1. desember 1987Modellår 1988NHTSA-kampanje 87V182000784 berørte kjøretøy

    Låsehaken i setebeltestrammeren oppfyller kanskje ikke de angitte herdekravene, slik at kjøretøyet ikke oppfyller den angitte designstandarden. Den fremre passive setebelteenheten vil bli skiftet ut etter behov.

  83. Cruisekontrollens gjenopptakingsfunksjon kan mangle merking

    Rapportert 16. november 1987Modellår 1988NHTSA-kampanje 87V1750001 900 berørte kjøretøy

    Cruisekontrollbryteren er kanskje ikke merket med «RES» for gjenopptakingsfunksjonen, slik at kjøretøyet ikke oppfyller den angitte sikkerhetsstandarden. En del av cruisebryteren vil bli skiftet ut.

  84. Drivstoffpumpen kan låse seg og avbryte drivstofftilførselen

    Rapportert 14. april 1987Modellår 1985–1987NHTSA-kampanje 87V053000278 520 berørte kjøretøy

    Ved høye omgivelsestemperaturer kan et finmasket drivstoffilter begrense drivstofftilførselen og føre til at drivstoffpumpen i tanken låser seg. Avbrutt drivstofftilførsel kan føre til at motoren stanser. En modifisert drivstoffpumpe og et modifisert filter monteres.

  85. Bremseslanger kan få sprekker og lekke

    Rapportert 30. juli 1985Modellår 1983–1984NHTSA-kampanje 85V099000105 000 berørte kjøretøy

    Under vanskelige værforhold kan det ytre laget på bremseslangene bli sprøtt og få sprekker, noe som fører til tap av bremsevæske, lengre bremselengde og potensielt en kollisjon. Bremseslanger vil bli skiftet ut etter behov.

  86. Bremserørklips kan smelte av varme

    Rapportert 14. november 1984Modellår 1985NHTSA-kampanje 84V1440009 500 berørte kjøretøy

    En plastklips over eksosrøret kan smelte av varme som skyldes tomgangskjøring. Klipsen vil bli fjernet og deretter erstattet med en metallklips når deler er tilgjengelige.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Volkswagen Jetta