Tilbakekallinger for Volkswagen Eos

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Gassgenerator til frontkollisjonspute kan eksplodere

   Rapportert 22. august 2025Modellår 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/357277 berørte kjøretøy

   Gassgeneratoren kan eksplodere når kollisjonsputen utløses, og slynge ut metallbiter som kan forårsake livstruende eller dødelige skader. Slutt å kjøre umiddelbart og sørg for at frontkollisjonsputen blir skiftet ut.

2. Førerens airbaginflator kan forringes

   Rapportert 13. juni 2023Modellår 2008–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/178287 438 berørte kjøretøy

   Luft og fuktighet kan trenge inn i førerens airbaginflator og føre til at den forringes. Airbagen vil bli skiftet ut.

3. Kollisjonsputeinnflator på førersiden kan eksplodere

   Rapportert 11. januar 2019Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 19V014000119 394 berørte kjøretøy

   For høyt trykk kan gjøre at kollisjonsputeinnflatoren på førersiden eksploderer når den utløses, og sender metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut inflatoren med en alternativ utgave uten kostnad.

4. Endringer på bilen kan påvirke samsvar med krav

   Rapportert 16. mai 2018Modellår 2012–2016NHTSA-kampanje 18V329000252 berørte kjøretøy

   Endringer som ble gjort under en intern evaluering, kan føre til at bilene ikke oppfyller gjeldende krav og potensielt øke faren for kollisjon, brann eller personskade. Produsenten vil få forhandlerne til å reparere bilene eller kjøpe dem tilbake ved behov, kostnadsfritt.

5. Startmotoren kan overopphetes

   Rapportert 7. mars 2018Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/062149 625 berørte kjøretøy

   En bøyd eller brukket returfjær i solenoiden kan føre til at startmotoren fortsetter å gå. Hvis dette ikke oppdages, kan den bli overopphetet, svi lokalt og forårsake brann i bilen. Solenoidbryteren skiftes ut.

6. Gassgeneratoren til førerens kollisjonspute kan eksplodere

   Rapportert 6. mars 2018Modellår 2010–2014NHTSA-kampanje 18V148000363 713 berørte kjøretøy

   For høyt trykk kan føre til at gassgeneratoren i førerens kollisjonspute eksploderer ved utløsning og slynger metallbiter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ type uten kostnad.

7. ABS og ESC kan svikte

   Rapportert 20. juni 2017Modellår 2008–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/189320 960 berørte kjøretøy

   En avbrutt jordforbindelse kan føre til at ABS- og ESC-systemene svikter. Programvare vil bli installert og kontrollenheten vil bli skiftet ut der det er nødvendig.

8. ABS-styreenheten kan svikte ved aktivering

   Rapportert 20. desember 2016Modellår 2009NHTSA-kampanje 16V913000135 683 berørte kjøretøy

   ABS-styreenheten kan svikte når ABS eller det elektroniske stabilitetskontrollsystemet aktiveres, noe som kan føre til at føreren mister kontrollen over bilen og øke risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere programvaren og kostnadsfritt skifte moduler som ikke består diagnosetesten.

9. Oppblåseren i førerens airbag kan briste

   Rapportert 10. februar 2016Modellår 2012–2014NHTSA-kampanje 16V078000659 493 berørte kjøretøy

   Oppblåseren i førerens airbag kan briste når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut oppblåserne i førerens airbag.

10. Avfall kan koble fra førerens kollisjonspute foran

    Rapportert 4. august 2015Modellår 2010–2013NHTSA-kampanje 15V483000415 825 berørte kjøretøy

    Avfall kan skade sleperingskabelen i rattet, noe som bryter den elektriske forbindelsen til førerens kollisjonspute foran og forhindrer utløsning ved kollisjon. Forhandlere vil installere et beskyttelsesdeksel eller skifte ut sleperingen etter behov, uten kostnad.

11. Høytrykksrør for drivstoff kan lekke

    Rapportert 15. desember 2011Modellår 2009–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/169202 314 berørte kjøretøy

    Feilaktig materiale kan føre til lekkasjer fra høytrykksrørene for drivstoff i løpet av kjøretøyets levetid. Vibrasjonsdempende balansevekter vil bli montert på rørene.

12. Clutchen kan åpne seg uventet og kutte drivkraften

    Rapportert 14. desember 2009Modellår 2008–2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/11024 598 berørte kjøretøy

    Clutchtemperaturen kan bli feiltolket, slik at clutchen åpner seg uventet og fremdriften går tapt. Girkassens styreenhet oppdateres eller omprogrammeres.

13. Girkassen kan plutselig sette seg i fri

    Rapportert 20. august 2009Modellår 2009NHTSA-kampanje 09V33300016 000 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig pressede ledninger til temperatursensoren kan feilaktig registrere for høy girkasseoljetemperatur, slik at girkassen plutselig skifter til fri. Dette kan føre til en kollisjon uten forvarsel. Girkassens styreenhet omprogrammeres uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.