Tilbakekallinger for Volkswagen CC

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Førerens airbaginflator kan forringes

   Rapportert 13. juni 2023Modellår 2007–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/178287 438 berørte kjøretøy

   Luft og fuktighet kan trenge inn i førerens airbaginflator og føre til at den forringes. Airbagen vil bli skiftet ut.

2. Kjøretøyene oppfyller kanskje ikke sikkerhetsstandardene

   Rapportert 5. mai 2021Modellår 2017NHTSA-kampanje 21V32100046 berørte kjøretøy

   Disse kjøretøyene ble solgt uten bekreftelse på at de oppfylte alle gjeldende krav, og kan ha blitt modifisert. De oppfyller muligens ikke sikkerhetsstandardene, noe som øker faren for skade, kollisjon eller brann. Produsenten vil kjøpe tilbake kjøretøyene.

3. Kondensator i kollisjonsputens styreenhet kan svikte

   Rapportert 5. november 2019Modellår 2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/37853 964 berørte kjøretøy

   En kondensator i kollisjonsputens styreenhet kan svikte. Programvaren i styreenheten vil bli oppdatert.

4. Kollisjonsputenes styreenhet kan deaktivere eller utløse putene uventet

   Rapportert 17. juli 2019Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 19V53500027 822 berørte kjøretøy

   En defekt strømforsyningskondensator i kollisjonsputenes styreenhet kan deaktivere kollisjonsputene eller føre til at de utløses uventet, noe som øker risikoen for personskade eller ulykke. Forhandlere vil installere ny programvare og skifte ut enheten etter behov, uten kostnad.

5. Kollisjonsputeinnflator på førersiden kan eksplodere

   Rapportert 11. januar 2019Modellår 2015–2017NHTSA-kampanje 19V014000119 394 berørte kjøretøy

   For høyt trykk kan gjøre at kollisjonsputeinnflatoren på førersiden eksploderer når den utløses, og sender metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut inflatoren med en alternativ utgave uten kostnad.

6. Endringer på bilen kan påvirke samsvar med krav

   Rapportert 16. mai 2018Modellår 2012–2016NHTSA-kampanje 18V329000252 berørte kjøretøy

   Endringer som ble gjort under en intern evaluering, kan føre til at bilene ikke oppfyller gjeldende krav og potensielt øke faren for kollisjon, brann eller personskade. Produsenten vil få forhandlerne til å reparere bilene eller kjøpe dem tilbake ved behov, kostnadsfritt.

7. Gassgeneratoren til førerens kollisjonspute kan eksplodere

   Rapportert 6. mars 2018Modellår 2009–2014NHTSA-kampanje 18V148000363 713 berørte kjøretøy

   For høyt trykk kan føre til at gassgeneratoren i førerens kollisjonspute eksploderer ved utløsning og slynger metallbiter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ type uten kostnad.

8. Passasjerens kollisjonspute utløses kanskje ikke

   Rapportert 29. januar 2018Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/03464 berørte kjøretøy

   En feilaktig sveis mellom detonator og generator kan hindre at passasjerens kollisjonspute foran utløses ved en kollisjon. Kollisjonsputemodulen vil bli skiftet ut.

9. Drivstoffpumpens styremodul kan svikte

   Rapportert 16. august 2017Modellår 2009–2016NHTSA-kampanje 17V509000280 915 berørte kjøretøy

   Et strømbrudd til drivstoffpumpens styremodul kan føre til at drivstoffpumpen svikter og motoren stanser, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil skifte styremodulen kostnadsfritt.

10. Nakkestøttene foran holder kanskje ikke personene godt nok tilbake

    Rapportert 28. april 2017Modellår 2016–2017NHTSA-kampanje 17V28700023 berørte kjøretøy

    Feil nakkestøtter foran kan gi utilstrekkelig støtte til hodet ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandleren vil skifte nakkestøttene foran, kostnadsfritt.

11. Barnesikringen i bakdørene kan kobles ut

    Rapportert 24. juni 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V4640005 658 berørte kjøretøy

    Vibrasjoner, også fra åpning og lukking av en dør, kan koble ut barnesikringen i bakdørene. Et barn kan åpne en dør og falle ut av bilen, med fare for personskade. Forhandlere kontrollerer og skifter om nødvendig låsene kostnadsfritt.

12. Oppblåseren i førerens airbag kan briste

    Rapportert 10. februar 2016Modellår 2009–2014NHTSA-kampanje 16V078000659 493 berørte kjøretøy

    Oppblåseren i førerens airbag kan briste når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut oppblåserne i førerens airbag.

13. Avfall kan koble fra førerens kollisjonspute foran

    Rapportert 4. august 2015Modellår 2010–2014NHTSA-kampanje 15V483000415 825 berørte kjøretøy

    Avfall kan skade sleperingskabelen i rattet, noe som bryter den elektriske forbindelsen til førerens kollisjonspute foran og forhindrer utløsning ved kollisjon. Forhandlere vil installere et beskyttelsesdeksel eller skifte ut sleperingen etter behov, uten kostnad.

14. Feilaktige dekktrykkssensorer kan forhindre overvåking

    Rapportert 6. juni 2011Modellår 2012NHTSA-kampanje 11V3120004 berørte kjøretøy

    Feilaktige sensorer forårsaker en konstant advarsel om dekktrykk, og systemet kan ikke avgjøre om dekkene har riktig lufttrykk. Kjøring med for lite luft i dekkene kan føre til dekk svikt og kollisjon. Sensorene vil bli erstattet med de riktige uten kostnad.

15. Ledningene til passasjerens sikkerhetsbelte kan deaktivere frontkollisjonsputen

    Rapportert 24. mars 2009Modellår 2009NHTSA-kampanje 09V0970005 000 berørte kjøretøy

    Feil lagt ledningsnett til passasjerens sikkerhetsbelte kan skades når setet flyttes. Styremodulen for kollisjonsputene kan da deaktivere passasjerens frontkollisjonspute, noe som reduserer beskyttelsen ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og justere ledningene og skifte ut skadde ledninger uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.