Tilbakekallinger for Volkswagen Caddy
16 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volkswagen Caddy fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bakre bremserør kan lekke
En feil strammet høyre bremserør bak kan lekke bremsevæske og redusere bremseytelsen. Bremserøret vil bli skiftet ut.
Tilkobling til bakre bremserør kan lekke
En feil ved tilstrammingen av det venstre bakre bremserøret kan føre til lekkasje og gradvis tap av bremsevæske, noe som kan redusere bremseevnen. Tilkoblingen til bremseslangen vil bli kontrollert og modifisert.
Tilkobling for bakre bremserør kan lekke
En feil i strammingen av det venstre bakre bremserøret kan føre til lekkasje ved slangekoblingen og gradvis tap av bremsevæske. Tilkoblingen vil bli kontrollert og sikret; deler som lekker, vil bli skiftet ut.
Setebeltets bånd kan være skadet
Setebeltets bånd kan ha blitt skadet under produksjonen. De berørte setebeltene vil bli skiftet ut.
Dekkanten kan sprekke eller få bulker
Innsiden av dekkanten kan ha sprekker eller bulker. De berørte dekkene vil bli skiftet ut.
Tverrstag i forakselen kan være feilsveiset
Det ene eller begge tverrstagene i forakselen kan ha feilaktige sveiser. Begge stagene vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Hodestøtten foran kan sitte løst
En grad på låsestangen i hodestøtteføringen kan påvirke innfestingen. Den venstre hodestøtteføringen på begge forsetene skiftes ut.
Korrodert CNG-tank kan sprekke ved fylling
Skade på tankens lakkbelegg kan føre til korrosjon. En svekket tank kan sprekke under fylling og forårsake alvorlige eller dødelige skader. Lakkbelegget vil bli sjekket og tankene skiftet ut om nødvendig.
Motoren kan starte når fjernlåsing brukes
En jordingstilkobling kan avvike fra spesifikasjonen og forårsake elektriske hendelser. I verste fall kan bruk av fjernkontrollen for sentrallåsen starte motoren. Tilkoblingen kontrolleres og trekkes til med riktig moment ved behov.
Førerairbagen utløses kanskje ikke riktig
Returledningen for drivstoff kan løsne ved dysetilkoblingen, slik at drivstoff lekker ut og samler seg i motorrommet. Tilkoblingen inspiseres, og festet til returrøret skiftes ut med nytt lim ved behov.
Støttepinnen for bakluken kan løsne eller rive seg av
En monteringspinne for baklukens gassfjær kan løsne eller rive seg av, slik at bakluken faller ned og potensielt skader noen. Pinnen vil bli erstattet med en som er utstyrt med en skive; støttebraketter og nagler vil også bli montert hvis den sveisede mutteren løsner under reparasjon.
Clutchen kan åpne seg uventet og kutte drivkraften
Clutchtemperaturen kan bli feiltolket, slik at clutchen åpner seg uventet og fremdriften går tapt. Girkassens styreenhet oppdateres eller omprogrammeres.
Bolter til tandemdrivstoffpumpedeksel kan brekke
Defekte bolter kan brekke, slik at pumpehuset blir løst og diesel lekker ut. Et verksted vil sjekke pumpen og skifte ut dekselboltene hvis den er i det berørte intervallet.
Vakuumslange til bremsekraftforsterker kan få sprekker og lekke
Vakuumslangen til bremsekraftforsterkeren kan få sprekker og lekke, noe som reduserer bremsekraftforsterkningen og øker kraften som trengs på bremsepedalen. Dette fører ikke til total bremsesvikt. Slangene vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Vakuumslangen til bremsekraftforsterkeren kan sprekke og lekke
En sprukket og lekk vakuumslange til bremsekraftforsterkeren kan redusere bremsehjelpen, slik at du må trykke hardere på bremsepedalen. Slangen kontrolleres og skiftes ved behov med en forbedret versjon.
Ledningsnett til kollisjonspute kan gnisse og forårsake funksjonsfeil
Ledningsnettet til kollisjonsputens kontrollenhet kan gnisse mot bremse- eller clutchspaken og føre til at kollisjonsputen ikke fungerer som den skal. Ledningsnettet vil bli lagt om og sikret; skadet ledningsnett vil bli reparert eller skiftet ut.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.