Tilbakekallinger for Volkswagen Beetle

38 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volkswagen Beetle fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Førerens airbaginflator kan eksplodere

    Rapportert 11. mars 2026Modellår 2012–2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/1044 berørte kjøretøy

    Eksponering for høy luftfuktighet og høye temperaturer kan bryte ned drivgassen i førerens airbaggassgenerator, slik at gassgeneratoren eksploderer og slynger ut metallfragmenter som kan skade personene i bilen. Førerens kollisjonsputemodul skiftes kostnadsfritt.

  2. Gassgenerator til frontkollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 22. august 2025Modellår 2012–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/357277 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren kan eksplodere når kollisjonsputen utløses, og slynge ut metallbiter som kan forårsake livstruende eller dødelige skader. Slutt å kjøre umiddelbart og sørg for at frontkollisjonsputen blir skiftet ut.

  3. Kollisjonsputemodulen på førersiden kan ryke

    Rapportert 30. oktober 2024Modellår 2017–2019NHTSA-kampanje 24V834000248 330 berørte kjøretøy

    Etter langvarig eksponering for fuktighet og høye temperaturer kan kollisjonsputemodulen på førersiden eksplodere og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet, noe som potensielt kan forårsake alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlere vil skifte ut førersidens kollisjonsputemodul, uten kostnad.

  4. Førerens airbaginflator kan forringes

    Rapportert 13. juni 2023Modellår 2011–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/178287 438 berørte kjøretøy

    Luft og fuktighet kan trenge inn i førerens airbaginflator og føre til at den forringes. Airbagen vil bli skiftet ut.

  5. Førerens kollisjonsputeinflator kan sprekke

    Rapportert 21. desember 2022Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 22V94500037 558 berørte kjøretøy

    Førerens kollisjonsputeinflator kan sprekke etter langvarig eksponering for fuktighet og varme, slik at skarpe metallfragmenter slynges inn i bilen og kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputen på førersiden kostnadsfritt.

  6. Førerens kollisjonsputegassgenerator kan eksplodere

    Rapportert 16. desember 2020Modellår 2012–2014NHTSA-kampanje 20V785000105 652 berørte kjøretøy

    Langvarig eksponering for fuktighet og høye temperaturer kan bryte ned gassgeneratorens drivmiddel, slik at gassgeneratoren i førerens kollisjonspute eksploderer og sender skarpe metallfragmenter inn i bilen. Forhandlerne vil skifte ut førerens frontkollisjonspute uten kostnad.

  7. Modifikasjoner på kjøretøyet kan påvirke forskriftsmessig samsvar

    Rapportert 25. september 2019Modellår 2008–2013NHTSA-kampanje 19V679000113 berørte kjøretøy

    Modifikasjoner utført i en intern evalueringsperiode kan føre til at kjøretøyet ikke oppfyller gjeldende forskriftskrav, noe som potensielt øker faren for kollisjon, brann eller personskade. De berørte kjøretøyene vil bli kjøpt tilbake.

  8. Girspakbryteren kan tillate uttrekking av nøkkel utenfor P

    Rapportert 22. august 2019Modellår 2012–2019NHTSA-kampanje 19V615000679 027 berørte kjøretøy

    Silikatavleiringer på girspakbryterens kontakter kan gjøre at nøkkelen kan tas ut når girkassen ikke står i P, noe som øker faren for at bilen ruller av gårde og for personskade eller kollisjon. Forhandlere vil montere en ekstra bryter og kretskort, kostnadsfritt.

  9. Instrumentpanelet varsler kanskje ikke om bremsesvikt

    Rapportert 13. februar 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V0940004 064 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet viser kanskje ikke et varsel når det oppdages en feil i bremsesystemet. Uten varselet kan føreren miste kontrollen under bremsing, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren i instrumentpanelet kostnadsfritt.

  10. Stemplene i de bakre bremsekaliperne kan ha feil belegg

    Rapportert 12. juni 2018Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/150108 berørte kjøretøy

    Stemplene i de bakre bremsekaliperne kan ha feil belegg. De bakre bremsekaliperne skiftes ut.

  11. Belegget på bremsekaliperen kan svekke bremseevnen

    Rapportert 1. juni 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V36900010 225 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    For lite belegg på stemplene i bremsekaliperen kan svekke bremseevnen og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne lufter bremsene. Eierne rådes til ikke å kjøre før bremsesystemet er kontrollert.

  12. Startmotoren kan overopphetes

    Rapportert 7. mars 2018Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/062149 625 berørte kjøretøy

    En bøyd eller brukket returfjær i solenoiden kan føre til at startmotoren fortsetter å gå. Hvis dette ikke oppdages, kan den bli overopphetet, svi lokalt og forårsake brann i bilen. Solenoidbryteren skiftes ut.

  13. Dekkopplysningsetiketten kan inneholde feil

    Rapportert 2. mars 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V136000797 berørte kjøretøy

    Feil opplysninger på dekketiketten kan føre til overbelastning, noe som kan påvirke kjøreegenskapene eller skade et dekk og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil montere en korrigert etikett kostnadsfritt.

  14. Kamakselkam kan brekke av og redusere bremseservofunksjonen

    Rapportert 26. oktober 2015Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 15V70500091 867 berørte kjøretøy

    Kamakselkammen som driver vakuumpumpen for bremsene, kan brekke av, noe som reduserer bremseservoens effekt og forlenger bremselengden. En forhandler vil oppdatere programvaren i motorstyreenheten.

  15. Bakakselens langsgående bærearm kan brekke

    Rapportert 8. juni 2015Modellår 2011–2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/00210 572 berørte kjøretøy

    Et påkjørsel bakfra eller rask rygging over en høy hindring kan deformere og svekke en langsgående bærearm på bakakselen. Armen kan senere brekke og påvirke retningsstabiliteten. Armen vil bli kontrollert for skader og skiftet ved behov. I øvrige tilfeller monteres en forsterkningsplate.

  16. Drivstoffrøret kan lekke

    Rapportert 20. april 2015Modellår 2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/04449 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig lodding kan føre til drivstofflekkasje fra drivstoffrøret. Drivstoffrøret skiftes ut.

  17. Tetningshetten på drivstoffskinnen kan svikte

    Rapportert 23. januar 2015Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 15V02800044 658 berørte kjøretøy

    Tetningshetten på drivstoffskinnen kan svikte, slik at drivstoff lekker ut i motorrommet. Drivstoff nær en tennkilde kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut drivstoffskinnene med nye deler uten kostnad.

  18. Soltakglasset kan knuse

    Rapportert 20. oktober 2014Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 14V6580007 062 berørte kjøretøy

    Soltakglasset kan knuse ved kjøring på hardt veidekke eller ved kjøring over et hull i veien, noe som potensielt kan skade passasjerer og distrahere føreren. Forhandlere vil skifte ut soltaket uten kostnad.

  19. Bakre bærearm kan brekke

    Rapportert 20. oktober 2014Modellår 2012–2013NHTSA-kampanje 14V656000442 066 berørte kjøretøy

    En tidligere deformert bakre slepearm kan plutselig brekke, noe som potensielt kan føre til tap av kontroll over bilen og en ulykke. Forhandlere vil montere et forsterkningsinnlegg på bakakselens slepearmer uten kostnad.

  20. Tetningene til girkassens oljekjøler kan lekke

    Rapportert 15. april 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V18200026 452 berørte kjøretøy

    Tetningene mellom girkassen og oljekjøleren kan lekke væske. Hvis væsken kommer i kontakt med en varm overflate, kan det oppstå brann. Forhandlere vil skifte ut tetningene uten kostnad.

  21. Vått passasjersete kan hindre registrering av barnesete

    Rapportert 15. november 2012Modellår 2012–2013NHTSA-kampanje 12V5400002 471 berørte kjøretøy

    Hvis passasjersetet blir vått, kan styreenheten unnlate å registrere et barnesete og dermed unnlate å deaktivere kollisjonsputen. Kollisjonsputen kan skade et barn i en kollisjon. Styreenhetene vil bli skiftet kostnadsfritt.

  22. Sommerdekkene oppfyller kanskje ikke sikkerhetskravene

    Rapportert 16. juli 2012Modellår 2012NHTSA-kampanje 12V33100083 berørte kjøretøy

    Noen kjøretøy kan ha sommerdekk som ikke oppfyller føderale sikkerhetskrav, uten at førerne er klar over at de er montert. Dekkene har andre egenskaper for veigrep og ytelse, noe som kan øke ulykkesrisikoen. Dekkene som ikke oppfyller kravene, vil bli skiftet ut kostnadsfritt.

  23. Setet oppfyller kanskje ikke kravene til beskyttelse av personer

    Rapportert 21. januar 2011Modellår 2010NHTSA-kampanje 11V03100027 berørte kjøretøy

    Kjøretøyet oppfyller ikke gjeldende krav til barrieretest og gir kanskje ikke beskyttelsen kravene forutsetter. Forhandlerne tilbyr å skifte ut kjøretøyet med et tilsvarende kjøretøy som oppfyller kravene.

  24. Drivstoffrøret kan gnisse og lekke

    Rapportert 10. desember 2010Modellår 2006–2010NHTSA-kampanje 10V621000228 236 berørte kjøretøy

    En flik på spylervæskebeholderen eller en slangeklemme på servostyringen kan gnisse mot et drivstoffrør under panseret. Røret kan lekke drivstoff, som kan forårsake brann hvis det kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlerne kontrollerer drivstoffrøret og skifter det ved behov, og utbedrer årsaken til gnissingen kostnadsfritt.

  25. En loddeforbindelse i kollisjonssensoren kan sprekke

    Rapportert 17. april 2008Modellår 2003–2005NHTSA-kampanje 08V17800076 900 berørte kjøretøy

    En loddeforbindelse i en kollisjonssensor kan sprekke ved høye temperaturer og utløse en reservefunksjon som aktiverer frontkollisjonsputene i en frontkollisjon når retardasjonen er stor nok. Ved mindre alvorlige sammenstøt kan de utløses med større kraft enn beregnet, noe som medfører fare for personskade for personer som sitter utenfor normal posisjon. Forhandlerne skifter ut berørte sensorer uten kostnad.

  26. Takspoiler kan løsne eller falle av

    Rapportert 28. januar 2008Modellår 2008NHTSA-kampanje 08V036000510 berørte kjøretøy

    Feil lim kan føre til at takspoileren løsner eller faller av uten forvarsel. Den kan treffe noen eller bli en hindring for andre førere og muligens føre til en ulykke. Forhandlere vil skifte spoileren.

  27. Bremselysbryteren kan fungere feil

    Rapportert 20. februar 2007Modellår 2001–2007NHTSA-kampanje 07V0630001 002 000 berørte kjøretøy

    Hvis bremselysbryteren er feilmontert, kan den føre til at bremselysene slutter å virke eller forblir på. Feilaktige signaler ved bremsing kan bidra til en kollisjon. Forhandlere vil installere en nyutviklet bremselysbryter kostnadsfritt.

  28. Bremselysbryteren kan svikte

    Rapportert 24. mai 2006Modellår 1998–2002NHTSA-kampanje 06V183000646 246 berørte kjøretøy

    En feilmontert bremselysbryter kan svikte, slik at bremselysene forblir slukket eller står på. Hvis lysene ikke varsler riktig om bremsing, kan det oppstå en kollisjon uten forvarsel. Forhandlerne vil montere en nyutformet bryter uten kostnad.

  29. Etiketten for dekkopplysninger oppgir feil dimensjon for fordekkene

    Rapportert 9. februar 2006Modellår 2006NHTSA-kampanje 06V043000906 berørte kjøretøy

    Etiketten for dekkopplysninger oppgir feil dimensjon for fordekkene; montering av erstatningsdekk ut fra denne kan føre til at feil dimensjon brukes. Eierne vil motta en korrigert etikett og monteringsanvisning. En forhandler kan montere den uten kostnad hvis du ber om det.

  30. Dekselsbolter for tandem-drivstoffpumpe kan brekke

    Rapportert 3. mars 2005Modellår 2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/211397 608 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil kan gjøre at dekselboltene brekker, slik at pumpehuset blir løst og diesel kan lekke. Pumpen vil bli sjekket, og berørte dekselbolter skiftet ut.

  31. Høytrykksdieselpumpen kan lekke drivstoff

    Rapportert 15. desember 2004Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 04V58600019 284 berørte kjøretøy

    En feilaktig festeanordning kan gjøre at dieselolje lekker fra pumpen, noe som utgjør en brannfare dersom den når en tennkilde. Forhandlere vil skifte ut dieselpumpen.

  32. Dekkmerketiketten kan oppgi for mange sitteplasser

    Rapportert 4. desember 2003Modellår 2004NHTSA-kampanje 03V50800015 115 berørte kjøretøy

    Informasjonsetiketten for dekk kan oppgi fem seter i stedet for fire. Hvis kapasiteten overskrides, kan kjøretøyet overbelastes, kjøreegenskapene påvirkes og risikoen for kollisjon eller personskade øke. Eiere vil få en ny etikett og monteringsinstruksjoner.

  33. Passasjerdeteksjonssystemet kan slutte å virke

    Rapportert 29. september 2003Modellår 2004NHTSA-kampanje 03V356000333 berørte kjøretøy

    Passasjerdeteksjonen kan bli deaktivert, slik at kollisjonsputesystemet ikke fungerer som det skal og kanskje ikke beskytter personene i bilen godt nok ved en kollisjon. Forhandlerne vil omprogrammere systemet.

  34. Bremselysbryteren kan svikte

    Rapportert 25. juli 2003Modellår 1998–2001NHTSA-kampanje 03V265000295 136 berørte kjøretøy

    Bremselysbryteren kan svikte, slik at bremselysene ikke virker eller blir stående på mens bilen er parkert. Forhandlerne vil undersøke bryteren og skifte den ved behov, uten kostnad.

  35. Festepunkter for barnesete er ikke identifisert

    Rapportert 12. september 2002Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 02V244000332 950 berørte kjøretøy

    Festepunktene for barnesete i baksetet er ikke merket eller beskrevet i instruksjonsboken slik det kreves. Eiere vil motta et tillegg til instruksjonsboken, styrefester, merker og monteringsanvisninger.

  36. Feil i ABS-styreenheten kan føre til overoppheting

    Rapportert 9. mai 2002Modellår 2002–2001DVSA-tilbakekallingskampanje R/2002/03072 102 berørte kjøretøy

    En elektrisk feil i ABS-styreenheten kan føre til overoppheting av tilhørende komponenter, med brannskader som følge, og gjøre at driftsbremsene fungerer uten blokkeringsfri funksjon. Enheten kontrolleres og skiftes om nødvendig.

  37. ABS-styreenheten kan kortslutte og forårsake brann

    Rapportert 31. januar 2002Modellår 2001–2002NHTSA-kampanje 02V03100055 000 berørte kjøretøy

    Det kan oppstå kortslutning inne i ABS-styreenheten og føre til brann. Forhandlerne vil skifte ut ABS-styreenheten kostnadsfritt.

  38. Motorkabling kan gnage og bli skadet

    Rapportert 13. mai 1998Modellår 1998NHTSA-kampanje 98V1000008 500 berørte kjøretøy

    Kabling som er lagt for nær batteriboksen, kan gnage hull og føre til funksjonsfeil på klimaanleggkompressoren eller drivstoffpumpen. Svikt i drivstoffpumpen kan stanse bilen og kan forårsake brann i motorrommet. Forhandlere vil installere en modifisert boks og kontrollere, legge opp og sikre kablingen.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Volkswagen Beetle