Tilbakekallinger for Volkswagen Atlas Cross Sport
30 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volkswagen Atlas Cross Sport fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ryggekamerabildet kan utebli
En lavspent elektrisk hendelse kan påvirke skjermfunksjonen og hindre ryggekamerabildet i å vises, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere kamerasoftwaren uten kostnad.
Feil hjulbolter kan gjøre at et hjul løsner
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Feil hjulbolter kan gjøre at et hjul løsner, noe som øker kollisjonsrisikoen. Eiere anbefales å ikke kjøre før bilen er reparert. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut boltene etter behov, uten kostnad.
Understell-, bremse- eller hjulopphengsbolter kan være løse
Enkelte bolter i understell, bremser eller hjuloppheng kan ha blitt strammet feil, noe som kan føre til tap av kontroll over kjøretøyet og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut bolter ved behov, kostnadsfritt.
Ryggekamerabilde kan bli forvrengt
En programvarefeil kan forvrenge ryggekamerabildet i revers, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren til kamerakontrollenheten uten kostnad.
Deksler til motor kan smelte etter kontakt med varme overflater
Et feilaktig montert motordeksel kan løsne og komme i kontakt med varme motoroverflater, hvor det kan smelte og øke faren for brann. Forhandlere vil fjerne motordekselet uten kostnad.
Girkassen kan føre til tap av fremdrift
En feilprodusert girkasse kan føre til plutselig tap av fremdrift, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut girkassen uten kostnad.
Bremsepumpens masterpumpe kan blokkere bremsevæske
En feil fjærfeste kan blokkere en bremsevæskeport i hovedsylinderen, noe som fører til tap av bremsefunksjon og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut hovedsylinderen uten kostnad.
Bildet fra ryggekameraet kan bli forsinket eller forsvinne
Bildet fra ryggekameraet kan bli forsinket eller forsvinne etter at du setter bilen i revers, noe som reduserer sikten bak bilen og øker risikoen for personskade eller kollisjon. Forhandlere vil oppdatere infotainmentprogramvaren kostnadsfritt.
Passasjerkollisjonsputen kan deaktiveres når setet er opptatt
En ledningsfeil i passasjerdeteksjonssystemet kan deaktivere den fremre passasjerkollisjonsputen når setet er besatt, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut mattsensoren og ledningsnettet uten kostnad.
Rådelagre kan skade motoren
Skadde rådelagre kan føre til motorhavari og motorstans, noe som øker kollisjonsrisikoen. Motorhavari kan også føre til oljelekkasje og brann. Forhandlere kontrollerer motoren og skifter den ved behov, kostnadsfritt.
Passasjerairbag kan deaktiveres når setet er opptatt
En feil i ledningsnettet til passasjersetets deteksjonssystem kan deaktivere frontkollisjonsputen på passasjersiden selv om setet er opptatt, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut sensormatte og ledningsnett uten kostnad.
TPMS oppdager kanskje ikke trykktap i alle fire dekk
Dekktrykkovervåkingssystemet oppdager kanskje ikke et trykktap i tide når alle fire dekkene mister luft samtidig. Et plutselig trykktap som ikke oppdages, øker risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere TPMS-programvaren kostnadsfritt.
Bakre langsgående bærearmsbolter kan løsne eller falle ut
Boltene til den bakre langsgående bærearmen på førersiden kan være løse og løsne eller falle ut. Bærearmen kan brekke, noe som kan føre til plutselig tap av kontroll over bilen. Forhandlerne vil skifte boltene kostnadsfritt.
Rådelagrene kan skade motoren
Rådelagrene kan bli skadet og føre til motorhavari og motorstans, noe som øker kollisjonsrisikoen. Hvis feilen fører til oljelekkasje, kan også brannrisikoen øke. Forhandleren kontrollerer motoren og skifter den berørte motoren ved behov, kostnadsfritt.
Bremserørene kan lekke
Bremserør kan lekke ved gjengeforbindelser, noe som øker bremselengden og kollisjonsrisikoen. Forhandleren skifter de berørte bremserørene kostnadsfritt.
Boltene til tilhengerfestet kan være løse
Bolter til tilhengerfestet som ikke er strammet tilstrekkelig, kan falle ut. Da kan de gjenværende boltene brekke, slik at festet og tilhengeren løsner. Dette øker kollisjonsrisikoen. Forhandleren strammer boltene kostnadsfritt.
Minnefeil i infotainmentsystemet kan hindre visning fra ryggekameraet
En produksjonsfeil i infotainmentsystemets minnemodul kan hindre at bildet fra ryggekameraet vises, noe som reduserer førerens sikt bakover og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren i infotainmentsystemet, uten kostnad.
Drivstoffdyser kan mangle filtre
Langsgående drivstoffdyser kan ha blitt montert uten filtre og kan lekke drivstoff, noe som øker faren for brann. Forhandlere vil bytte ut dysene uten kostnad.
Korrosjon i dørledninger kan forsinke utløsning av sideairbag
Korrosjon i ledningene i fordørene kan forstyrre den elektriske forbindelsen og forsinke utløsningen av en sideairbag foran ved en sidekollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil feste ledningsnettene i fordørene og, ved behov, skifte ut defekte ledningsnett, kostnadsfritt.
Etikett for redusert totalvekt kan mangle
Uten etiketten for redusert vekt kan kjøretøyet bli overbelastet, noe som kan føre til tap av kontroll og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil montere etiketten uten kostnad.
Tett dreneringsslange kan skade kollisjonsputens styreenhet
En tett dreneringsslange for klimaanlegget kan gjøre at vann når fram til og skader kollisjonsputens styreenhet, noe som kan føre til utilsiktet utløsning av kollisjonsputen og øke risikoen for skade eller kollisjon. Forhandlere vil reparere slangen og skifte ut styreenheten etter behov, uten kostnad.
Bolter for hjullager foran kan løsne
Feil strammede bolter for fremre hjullager kan løsne og føre til tap av kontroll, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere boltene og om nødvendig bytte dem ut uten kostnad.
Skadede reléer kan bli overopphetet
Skadede reléer i sikringsboksen i motorrommet kan aktivere hornet eller startmotoren. Hvis noen av dem forblir aktivert over lengre tid, kan de bli overopphetet og øke brannfaren. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut reléene ved behov uten kostnad.
Hjulbolthull kan hindre sikker montering
Feil maskinerte hull til hjulboltene kan hindre at et hjul festes sikkert til navet, slik at det kan løsne og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlerne vil kontrollere alle fire hjulene og skifte ut hjul, hjulbolter og hjullagre ved behov, uten kostnad.
Fremre styrespindel kan brekke
En fremre styrespindel kan brekke nær fjærbeinsfestet, noe som fører til tap av kontroll over bilen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut en eller begge styrespindlene ved behov, uten kostnad.
Ryggekameraet kan vise et svart bilde eller fryse
Ryggekameraet kan vise en svart skjerm eller fryse, noe som reduserer sikt ved rygging og øker faren for krasj. Forhandlere vil oppdatere infotainment-programvaren, uten kostnad.
Styrespindel kan svikte
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
En eller begge styrespindlene kan være skadet og svikte, noe som fører til tap av styring og øker faren for kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere styrespindlene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
Feilvulkaniserte dekk kan få brudd eller miste slitebanen
Feilvulkaniserte dekk kan få brudd i sideveggen og plutselig tap av lufttrykk, eller slitebanen kan separere, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere dekkene og skifte ut berørte dekk etter behov, kostnadsfritt.
Sveiser i forsetets ramme kan svikte
Deler av forsetets ramme og ryggstøttejusteringen er kanskje ikke ordentlig sveiset. Ved en påkjørsel bakfra kan ryggstøttejusteringen brekke og redusere passasjerens beskyttelse, noe som øker skaderisikoen. Forhandlerne vil kontrollere forsetene og skifte ut seteryggrammer ved behov, uten kostnad.
Førerens hovedlykt kan være stilt inn for lavt
Førerens hovedlykt kan være stilt inn for lavt, noe som reduserer sikten og øker kollisjonsfaren. Forhandlerne vil justere hovedlykten uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.