Tilbakekallinger for Vauxhall Mokka
25 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Vauxhall Mokka fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Beskyttelseshetten på generatoren kan berøre filterrøret
Kontakt mellom røret til bensinpartikkelfilteret og beskyttelseshetten på 48V beltestartergeneratoren kan slippe inn vann og føre til lysbuedannelse, noe som potensielt kan utløse en termisk hendelse. Hetten vil bli skiftet ut, og røret kontrollert og flyttet eller skiftet ut ved behov.
Gassgeneratoren i førerens kollisjonspute kan sprekke
Kjemikaliene i kollisjonsputens gassgenerator kan forringes over tid. Dette kan føre til at gassgeneratoren sprekker med stor kraft ved en kollisjon og forårsaker alvorlig personskade eller død. Førerens kollisjonsputemodul vil bli skiftet ut.
Dekktrykkvarsler kan være feilaktige eller mangle
Et programvareavvik kan føre til feilaktige eller manglende dekktrykkmeldinger på instrumentpanelet. Kalibreringen av stabilitetskontrollen vil bli oppdatert.
Start-stopp-systemet slår kanskje ikke av motoren
Feilaktig koding i karosseristyreenheten kan hindre motoren i å slå seg av i start-stopp-modus. Programvaren til karosseristyreenheten vil bli oppdatert.
Tilkoblinger til drivstoffrøret kan lekke
Løse forbindelser mellom høytrykksdrivstoffrøret og drivstoffskinnen på motoren kan føre til drivstofflekkasje og brannfare. De berørte forbindelsene vil bli etterstrammet.
Drivkjede for kamaksel kan slites eller ryke
For tidlig slitasje på kamakselens drivkjede kan føre til unormal støy eller, i verste fall, at kjedet ryker. Programvaren vil bli oppdatert for å øke oljetrykket og redusere slitasje. Kjedet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig; hvis det ikke finnes noen feil, vil oljen bli skiftet til en type med høyere viskositet og slitasjehemmende tilsetningsstoffer.
Bremsmodul kan lekke væske internt
Modulen for det elektroniske bremsesystemet kan være utenfor spesifikasjonene og utvikle en liten intern bremsevæskelekkasje. Modulen vil bli skiftet ut.
Batteriovervåkingsprogramvaren kan inneholde en feil
Det kan oppstå en feil i programvaren for batteriovervåkingsenheten. Programvaren vil bli oppdatert.
Telematikkboksen kan miste forbindelsen til fjerntjenester
Telematikkboksen kan ikke koble seg til den eksterne serveren, slik at anrop og andre tilkoblede tjenester ikke fungerer. 12V-batteriet kobles fra, står frakoblet i 15 sekunder, kobles til igjen og kontrolleres for feilkoder.
Programvaren i eVCU kan gi for høyt energiforbruk
Bilen oppfyller kanskje ikke kravene til utslippstesting, og energiforbruket kan være for høyt. Programvaren i den elektriske kjøretøystyringsenheten oppdateres.
Fordekkene kan være skadet
Fordekkene kan ha blitt skadet under produksjonen. De vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Tannstang kan kreve økt svingkraft
Tannstangen kan avvike fra spesifikasjonene, slik at det kreves mer kraft for å dreie rattet. Tannstangen vil bli skiftet ut.
Motorutslippene kan overskride forskriftsmessige krav
Under visse forhold kan motorutslippene unnlate å overholde forskriftsmessige krav på kjøretøy som har gått under 12500 miles. Kilometertallet vil bli sjekket, og ECU-kalibreringen vil bli oppdatert på kjøretøy under 12500 miles.
Feil i AC-kompressoren kan stanse drivlinjen
En feil i statorledningene til AC-kompressoren kan føre til strømtap i kompressoren og stanse drivlinjen under kjøring. Powertrain Diagnosis ECU vil bli omprogrammert med oppdatert programvare.
Drivstoffrøret kan lekke og medføre brannfare
Et drivstoffrør kan lekke i motorrommet, noe som skaper brannfare. Røret vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Programvare for batteristyring kan kutte fremdriften
En feil i programvaren til styreenheten for trekkbatteriet kan føre til tap av fremdrift under kjøring. Programvaren i styreenheten oppdateres.
VIN-klistremerket på B-stolpen kan vise feil VIN
VIN-klistremerket på B-stolpen kan vise feil VIN. Det vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Fjærene i forstillingen kan være feilplassert
En fjær i forstillingen kan være feilplassert i fjærbeinet. Fjærene kontrolleres og plasseres på nytt ved behov.
Frontrutepusserne kan svikte i kaldt vær
Frontrutepusserne fungerer kanskje ikke som de skal under +3 °C. BSI-modulen (den innebygde systemgrensesnittmodulen) vil bli oppdatert med den nyeste programvaren.
Bolter og muttere til bærearmer kan være feil strammet
Boltene og mutterene på begge bærearmene kan være feil strammet. De vil bli skiftet ut og strammet til riktige spesifikasjoner.
Sidekollisjonsputen i forsetet kan utløses feil
En sidekollisjonspute i et forsete fungerer kanskje ikke som den skal. Kollisjonsputemodulen blir skiftet ut.
Baklysene kan svikte hvis sykkelstativet legges ned feil
Hvis det bakre sykkelstativet ikke legges sammen riktig, kan bilen unnlate å gjenkjenne det, og baklysene tennes kanskje ikke når det er nødvendig. Et klistremerke viser hvordan stativet skal legges sammen riktig.
Vann i bremsekontrollmodulen kan forårsake brann
Vann kan trenge inn i koblingen til den elektroniske bremsekontrollmodulen og forårsake kortslutning og brann. En blinkende varsellampe gir tid til å parkere trygt eller oppsøke en forhandler. Vannkanalen og koblingspakningene vil bli kontrollert; modulen eller den hydrauliske modulatoren vil bli skiftet ut om nødvendig.
Beltestrammeren foran låser kanskje ikke
Ved enkelte frontkollisjoner eller påkjørsler bakfra kan beltestrammeren for hoftebeltet utløses, men unnlate å låse under belastning, noe som øker risikoen for personskade. Begge beltestrammerne for hoftebeltene foran skiftes ut.
Rattbolten kan løsne
Festebolten til rattet kan være for løst tiltrukket. Rattet kan løsne og, hvis problemet ikke utbedres, falle av rattakselen og føre til tap av kontroll over bilen. Bolten vil bli sikret.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.