Tilbakekallinger for Vauxhall Combo

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Utslippsvarsellampen tennes kanskje ikke

   Rapportert 18. august 2025Modellår 2017–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/34210 676 berørte kjøretøy

   Diagnosesystemet for det selektive katalytiske reduksjonssystemet eller partikkelfilteret fungerer kanskje ikke som det skal, slik at feilindikatorlampen kanskje ikke tennes ved en feil. Programvaren i motorstyreenheten vil bli oppdatert.

2. Nedre motorvern kan samle opp materiale

   Rapportert 3. november 2022Modellår 2018–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/319507 berørte kjøretøy

   Materiale kan samle seg opp mellom metallmotorvernet og undersiden av eksosanlegget. Vernet vil bli erstattet med et annet design for å hindre at materiale samler seg opp.

3. Setebelte for passasjer foran holder kanskje ikke fast passasjeren

   Rapportert 27. november 2019Modellår 2018–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/3867 178 berørte kjøretøy

   Ved en kraftig kollisjon kan det hende at setebeltet til passasjeren foran ikke holder passasjeren tilstrekkelig tilbake. Setebeltet vil bli skiftet ut med et som oppfyller riktig spesifikasjon for holdekraft.

4. Parkeringsbremsen forblir kanskje ikke aktivert

   Rapportert 15. mai 2019Modellår 2018–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/165876 berørte kjøretøy

   Parkeringsbremens spak låser seg kanskje ikke når den aktiveres, eller den kan løsne etter aktivering. Håndbremsmekanismen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

5. Parkeringsbremsespaken kan løsne

   Rapportert 15. mai 2019Modellår 2018–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/164740 berørte kjøretøy

   Parkeringsbremens spak låser seg kanskje ikke fast eller kan løsne etter aktivering. Håndbremsmekanismen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

6. Utslipp av dieselpartikler kan overskride spesifikasjonene

   Rapportert 10. april 2019Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/1171 000 berørte kjøretøy

   Bilen kan produsere en høyere dieselpartikkelrate enn spesifisert. DPF vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig; enkelte biler vil også motta en programvareoppdatering.

7. Fuktighet i ABS-styreenheten kan føre til brann

   Rapportert 5. juni 2015Modellår 2003–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/09145 813 berørte kjøretøy

   Fuktighet kan samle seg inne i ABS-styreenheten og føre til brann. Et ekstra beskyttelsesdeksel monteres på ABS-modulen.

8. Koblingen på bremsekraftforsterkerens vakuumrør kan brekke

   Rapportert 8. februar 2013Modellår 2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/009498 berørte kjøretøy

   En ødelagt kobling på bremsekraftforsterkerens vakuumrør kan føre til hard bremsepedal og redusert bremseeffekt. Røret og koblingen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

9. Fuktighet kan forårsake ABS-svikt eller overoppheting

   Rapportert 17. desember 2007Modellår 2003–2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/1711 036 902 berørte kjøretøy

   Fuktighet kan trenge inn i ABS-kontakten eller styreenheten, føre til at ABS-systemet svikter og i verste fall overopphetes og forårsaker brann. Styreenheten kontrolleres, et beskyttelsesdeksel monteres, og jordingspunktet forsegles med voks.

10. Tannstangens pinjong kan miste inngrep

    Rapportert 10. september 2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/1181 671 berørte kjøretøy

    Låseringen til styrepinjongen kan være ute av sporet sitt, slik at pinjongen mister inngrep og styringen går tapt. Styregiret skiftes ut.

11. Fukt i ABS-ledningene kan føre til kortslutning eller brann

    Rapportert 22. mars 2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2006/006652 122 berørte kjøretøy

    Fukt kan trenge inn i ABS-kontakten, påvirke ABS-funksjonen og føre til overoppheting eller i ekstreme tilfeller brann. Kontakten kontrolleres. Ledningsnettet og styreenheten skiftes ut ved behov. Hvis de ikke skiftes ut, tettes jordkabeltilkoblingene mot fukt.

12. Midtskruen i rattet kan være løs

    Rapportert 11. mars 2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/019288 berørte kjøretøy

    Midtskruen i rattet er kanskje ikke trukket til riktig. Den skiftes ut og trekkes til med angitt moment.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.