Tilbakekallinger for Toyota RAV4
83 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Toyota RAV4 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lastekapasitetetiketten kan vise feil vekt
Lasteevneetiketten kan vise unøyaktige verdier for tillatt ekstrasvekt, noe som kan føre til overbelastning og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut etiketten uten kostnad.
Festebrakettene til forsetene kan være feil sveiset
Feil sveisede festebraketter til forsetene kan føre til at setet ikke holder personen godt nok fast ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere kontrollerer og reparerer sveisene etter behov, kostnadsfritt.
Nyttelastetiketten kan vise feil vekt
Etiketten for nyttelastkapasitet kan vise feil verdier for tillagt vekt, noe som kan føre til overbelastning og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut etiketten uten kostnad.
Ryggekamerabildet kan fryse eller ikke vises
Programvare for parkeringshjelp kan føre til at ryggekamerabildet fryser eller ikke vises. ECU-en for parkeringshjelp vil bli omprogrammert.
Kombinert instrumentpanel kan svikte ved oppstart
Feilaktig programmering kan føre til at de samme dataene skrives gjentatte ganger til kombiinstrumentets minne. Dette kan forringe minnet og gjøre displayet permanent blankt ved oppstart. Instrumentet vil bli omprogrammert eller skiftet ut.
Bildet fra ryggekameraet kan fryse eller bli borte
En programvarefeil kan få ryggekameraet til å fryse eller gjøre skjermen tom ved rygging, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren for parkeringsassistenten kostnadsfritt.
Instrumentpanelet kan unnlate å vise kritisk informasjon
En programvarefeil ved oppstart kan forhindre instrumentpanelet i anvisning av kjøretøyets hastighet, bremseinformasjon eller dekktrykksvarsellamper, noe som øker faren for kollisjon eller skade. Forhandlere vil oppdatere programvaren trådløst uten kostnad, eller kontrollere enheten og skifte den ut eller oppdatere programvaren for ladbare hybrider uten kostnad.
Løse bolter kan skade bremsene eller gjøre at hjul løsner
Løse bolter til bremsekaliper eller hjulnavlager kan skade en bremseslange eller gjøre at et hjul løsner. En bremseslangelekkasje kan redusere bremsekraften og øke bremselengden; ethvert problem kan føre til tap av kontroll og kollisjonsrisiko. Forhandlere vil stramme til boltene og skifte ut skadde deler, uten kostnad.
Passasjerdeteksjonssensoren kan hindre utløsning av kollisjonspute
Det kan oppstå en kortslutning i passasjerdeteksjonssensoren, noe som hindrer at passasjerens kollisjonspute foran utløses, og øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil inspisere og skifte ut sensoren etter behov, uten kostnad.
Erstatningsbatteri kan kortslutte
Enkelte 12-volts erstatningsbatterier passer kanskje ikke ordentlig i batteriskuffen og kan bevege seg slik at de kommer i kontakt med holderbraketten, noe som forårsaker kortslutning og øker brannrisikoen. Forhandlere vil skifte ut batterifesteunderenheten, brettet og plussklemmedekselet uten kostnad.
Datamodulen starter kanskje ikke på nytt, slik at e-call deaktiveres
Datakommunikasjonsmodulen slår seg kanskje ikke av i tide og starter ikke på nytt ved neste tenningssyklus, slik at e-call-funksjonen ikke er tilgjengelig. Programvaren oppdateres trådløst.
DC-DC-omformeren kan bli overopphetet og forårsake brann
En skadet likerettermodul i DC-DC-omformeren kan svikte og forårsake kortslutning, slik at strøm fra 12V-batteriet utvikler varme. For høy varme kan skade komponenter og øke brannfaren. DC-DC-omformeren vil bli skiftet ut.
DC-DC-omformer kan bli overopphetet
En skadet modul kan forårsake kortslutning og overopphete DC-DC-omformeren, noe som øker brannrisikoen. Ikke lad når utetemperaturen er under eller forventes å falle under 41 grader Fahrenheit (5 grader Celsius). Forhandlere vil skifte ut omformeren uten kostnad.
Dekkventil kan lekke luft
En skadet eller feilmontert ventil kan lekke luft og gi for lavt dekktrykk, noe som øker risikoen for dekk svikt og kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut ventilene samt skifte ut merkingene for lastekapasitet uten kostnad.
Hybridsystemet kan slå seg av i kulde
Etter kontinuerlig kjøring i EV-modus i lave temperaturer kan rask nedtrykking av gasspedalen føre til at hybridsystemet slår seg av og bilen mister fremdriften, noe som øker kollisjonsrisikoen. Styreenheten for hybridbilen (ECU) omprogrammeres.
Hybridsystemet kan stanse under akselerasjon
Under visse kalde værforhold kan rask nedtrykking av gasspedalen under kjøring i EV Mode føre til at hybridsystemet stanser og motoren stopper, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere programvaren i HEV ECU kostnadsfritt.
Sikkerhetsbeltets kraftbegrenser kan tillate for stor uttrekking
En feilaktig torsjonsaksel kan gjøre at sikkerhetsbeltet trekkes lenger ut enn tiltenkt etter å ha låst seg i en kollisjon, noe som øker førerens eller passasjerens framoverbevegelse og skaderisiko. Sikkerhetsbelteenheten vil bli inspisert og skiftet ut om nødvendig.
Passasjersetesensoren kan registrere passasjeren feil
Kontakt mellom deler inne i forsetet på passasjersiden kan føre til at passasjerklassifiseringssensoren registrerer passasjeren feil. Dette kan føre til at kollisjonsputen løses ut feil ved en kollisjon og øke risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere og reparere setet ved behov, uten kostnad.
Stabilitetskontrollen kan forbli av etter omstart
Stabilitetskontrollsystemet slår seg kanskje ikke på etter omstart hvis føreren deaktiverte det tidligere. Å kjøre med systemet deaktivert øker faren for ulykke. Forhandlere vil oppdatere programvaren i styreenheten uten kostnad.
eCall-systemet kan svikte når det trengs
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke når det trengs. Løsningen er å inspisere systemet og oppdatere DCM-programvaren; hvis DCM-en er skadet, må den skiftes ut med oppdatert programvare.
EGR-kjøleren kan få en kjølevæskelekkasje
Kjøleren for eksosresirkulering kan utvikle en intern kjølevæskelekkasje. Kjøleren vil bli skiftet ut, og om nødvendig vil også innsugsmanifolden bli skiftet ut.
Skade på rattstammen kan påvirke kollisjonsputens ytelse
Skadde bruddpinner i rattstammen kan påvirke førerkollisjonsputens funksjon ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil skifte ut rattstammen uten kostnad.
Justeringshetter for hovedlyktene kan gjøre det mulig å justere lysstrålen
Feilaktig lukkede justeringshetter kan gjøre det mulig å justere hovedlyktene horisontalt. Lysstrålen kan blende og redusere sikten for møtende førere eller føreren av bilen, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil lukke justeringshettene uten kostnad.
Lavtrykksdrivstoffpumpen kan svikte
Drivstoffpumpen inne i tanken kan svikte, noe som fører til at motoren stopper under kjøring og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpeenheten med en forbedret utgave kostnadsfritt.
Gassgenerator for førerens kollisjonspute kan utløses langsomt eller sprekke
Fuktighet absorbert av drivstoffet i førerens kollisjonspute kan føre til langsom utløsning eller at gassgeneratoren sprekker. Gassgeneratoren eller kollisjonsputen vil bli skiftet ut; utbedringsdeler klargjøres fremdeles.
Nedre bærearmer foran kan sprekke
Det kan oppstå sprekker på overflaten av de nedre bærearmene foran. Berørte bærearmer vil bli skiftet ut.
Vann kan føre til bortfall av servostyring
Vann kan trenge inn i styresnekken og føre til bortfall av servostyringen, slik at det kreves større kraft på rattet ved lav hastighet og risikoen for en kollisjon øker. Forhandlerne vil skifte ut styresnekken kostnadsfritt.
Sprekker i de fremre fjæringsarmene kan føre til brudd
Sprekker i de fremre nedre fjæringsarmene kan føre til at en arm løsner fra forhjulsenheten, noe som kan føre til tap av kontroll og øke kollisjonsfaren. Forhandlerne vil skifte ut begge de fremre nedre fjæringsarmene uten kostnad.
Motorsprekker kan forårsake kjølevæskelekkasje
Sprekker i motoren kan lekke kjølevæske, noe som forårsaker overoppheting, motorstans i konvensjonelle bensinbiler, eller mekanisk skade som kan føre til oljelekkasje og brannfare. Forhandlere vil inspisere og skifte ut motoren, inkludert motorblokken, etter behov, uten kostnad.
Gassgenerator for førerkollisjonspute kan sprekke eller fylles for lite
Fuktighet kan gjøre at gassgeneratoren for førerkollisjonsputen sprekker eller at kollisjonsputen fylles for lite med gass, noe som potensielt kan slynge metallfragmenter mot passasjerer eller redusere beskyttelsen ved en kollisjon. Eiere kan sjekke selv eller få en forhandler til å sjekke rattet; forhandlere vil kontrollere potensielt berørte gassgeneratorer og bytte dem ut ved behov, uten kostnad.
Bremseforsterkerpumpen kan slutte å virke
En elektrisk forbindelse inne i motoren kan føre til at bremseforsterkerpumpen slutter å virke. Pumpeenheten kontrolleres og skiftes ut om nødvendig.
Kollisjonsputegenerator foran kan eksplodere
En tidligere utskiftet kollisjonsputegenerator foran kan eksplodere etter nedbrytning av drivmiddelet, og sende fra seg skarpe metallbiter inn i kupeen som potensielt kan forårsake alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlere vil skifte ut den aktuelle generatoren eller kollisjonspute-enheten.
Ryggekameraet slår seg kanskje ikke på
En skadet elektrisk plugg kan hindre ryggekameraet i å slå seg på i revers, noe som reduserer sikten og øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil kontrollere kamerasystemet og om nødvendig skifte ut lyd- og skjermenheten uten kostnad.
Bremsekraftforsterkerens pumpe kan svikte
Bremsekraftforsterkerens pumpe kan svikte, noe som setter kjøretøyets stabilitetskontroll ut av spill og reduserer bremseassistansen, og dermed øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut pumpen uten kostnad.
Lastekapasitetetiketten kan være feil
En feilaktig lastekapasitetetikett kan føre til at bilen blir utilsiktet overbelastet, noe som øker risikoen for en ulykke. En korrigert etikett vil bli levert uten kostnad for montering over den unøyaktige etiketten.
Nødanropssystem er kanskje ikke aktivert
Nødanropssystemet er kanskje ikke blitt aktivert. Utbedringen består i å kontrollere det og aktivere det om nødvendig.
Nyttelastetiketten kan bli uleselig
Nyttelastetiketten kan bli uleselig, slik at førere uvitende overbelaster kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil levere korrigerte etiketter kostnadsfritt.
Festebolten for innsprøytningsventilen kan være feil strammet
En innsprøytningsventil kan ha blitt montert på nytt med feil tiltrekningsmoment. Momentet på festebolten vil bli kontrollert og deler skiftet ut om nødvendig.
Drivstoff kan lekke fra lavtrykksledningen
Drivstoff kan lekke fra lavtrykksledningen på grunn av et kompatibilitetsproblem mellom drivstoffilteret og ledningskoblingen. Koblingen til drivstoffledningen vil bli skiftet og et forbedret filter montert.
Bolter på eksossiden av turboladeren kan være løse
Bolter på eksossiden av turboladeren har kanskje ikke blitt strammet korrekt. De vil bli kontrollert og turboladeren skiftet om nødvendig.
Skiltet med lastekapasitet kan være feil
Et skilt med feil lastekapasitet kan føre til at bilen overbelastes, noe som øker kollisjonsrisikoen. Korrigerte skilt vil bli levert kostnadsfritt.
Reservehjulet kan ha feil lufttrykk
Reservehjulet kan ha lavere lufttrykk enn det som er angitt på dekktrykketiketten og dermed fungere dårligere enn tiltenkt, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandleren vil kontrollere reservehjulene og justere lufttrykket ved behov, kostnadsfritt.
Bakre hjulopphengsarmer kan svikte
Løse låsemuttere kan gjøre at gjengene på bakre hjulopphengsarm blir skadet og ruster, noe som potensielt kan føre til at en arm svikter og kjøretøyets hjulstilling endres brått. En ødelagt bakrestagarm kan føre til tap av kontroll og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut begge de bakre hjulopphengsarmene og innkapsle låsemutterne, uten kostnad.
Ledningene til setevarmen kan kortslutte
Sammenpressing av seteputen kan skade ledningene til setevarmen, slik at varmeelementet av kobber kan kortslutte og øke brannrisikoen. Forhandlere kobler fra setevarmen kostnadsfritt, og kjøpesummen for tilbehøret refunderes.
Lastekapasitetetiketten kan vise feil tilbehørsvekt
Lastekapasitetetiketten tar kanskje ikke hensyn til den riktige ekstravekten av installert tilbehør, noe som kan føre til overbelastning og øke kollisjonsrisikoen. Eiere vil motta en korrigert etikett som kan monteres over den unøyaktige, uten kostnad.
Bånd i belter på andre rad kan bli kuttet
Ved en høyhastighetskollisjon, hovedsakelig frontkollisjon, kan hoftebeltets bånd på de ytre setene i andre rad komme i kontakt med seteputerammen, bli kuttet og ryke. En plastbeskytter monteres på seterammen.
ABS-aktuatoren kan styre bremsetrykket feil
En skadet O-ring i ABS-aktuatoren kan føre til feil styring av bremsetrykket når ABS, antispinn eller stabilitetskontroll aktiveres. Redusert trykk kan føre til tap av kjøretøykontroll og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere aktuatoren og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.
Baksetebeltene kan kuttes i en frontkollisjon
I en frontkollisjon kan seterammen kutte de ytre baksetebeltene, slik at de ikke holder personene godt nok fast. Dette øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kostnadsfritt montere en beskyttelse over begge seterammene i baksetet.
Bryteren til den elektriske vindusheisen kan overopphetes og smelte
Et problem med belegget på førerdørens hovedbryter for elektriske vindusheiser kan føre til kortslutning, overoppheting og smelting. Bryteren kontrolleres og påføres belegg. Den skiftes ut hvis det oppdages tegn på funksjonsfeil.
Bryteren for elektriske vinduer kan bli overopphetet og smelte
Utilstrekkelig smøring på kontaktene til vindusheisbryteren kan gjøre at smuss eller fuktighet forårsaker kortslutning. Bryteren kan bli overopphetet og smelte, noe som øker faren for brann. Forhandlere vil kontrollere bryteren, smøre den hvis det ikke oppdages feil, eller skifte ut kretskortet ved behov, uten kostnad.
Vann kan føre til at viskerstaget løsner
Vann kan trenge inn i leddet på viskerstaget og føre til korrosjon og slitasje. Staget kan løsne og sette viskerne ut av funksjon, slik at sikten reduseres. Forhandlere vil skifte ut vannavlederen og montere et viskerstag med beskyttelsesdeksel og låsering.
Førerens airbaginflator kan sprekke
Fuktighet kan trenge inn i førerens airbaginflator og øke risikoen for at den sprekker når den utløses, slik at fragmenter slynges inn i kupeen. Airbagen skiftes ut.
Kollisjonsputeutløser på førersiden kan revne
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Fuktighet kan føre til at gassgeneratoren i førerens kollisjonspute revner ved utløsning og sender metallfragmenter mot passasjerene, noe som potensielt kan føre til alvorlig personskade eller død. Eierne rådes til ikke å kjøre før reparasjonen er fullført. Forhandlere vil skifte ut frontkollisjonsputen på førersiden uten kostnad.
Elektrisk servostyring kan svikte
Skade på en komponent i styreenheten kan føre til at den elektriske servostyringen svikter over tid. Et uventet tap av servostyring øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil kontrollere enhetens eller rattstammens serienummer og bytte berørte styreenheter uten kostnad.
Den elektriske motoren kan skifte til Neutral
En programvarefeil kan føre til at den elektriske drivmotoren skifter til Neutral og mister trekkraft, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren til motorenheten uten kostnad.
Tilhengerlyset kan slå seg av uventet
Tilhengerens lysmodul kan feilaktig registrere en elektrisk kortslutning og slå av strømmen til tilhengerlysene. Hvis dette skjer under kjøring med tilhenger i mørket, øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut modulen med en som har korrigert programvare uten kostnad.
Tilbehørsfester kan løsne
Feil strammede tilbehørsfester kan gjøre at tilbehør løsner, noe som potensielt kan forårsake ulykke eller skade. Forhandlere vil kontrollere og stramme til berørte bolter uten kostnad.
Setevarmekabling kan kortslutte
Kompresjon av seteputen kan skade varmeelementenes ledninger, noe som kan føre til kortslutning, brann i setet og personskade. Forhandlere vil koble fra varmeelementer med kobbertråd og refundere kjøpesummen for setevarmetilbehøret uten kostnad.
Førerens kollisjonspute kan svikte ved utløsning
En fleksibel kabel i rattstammen kan bli skadet når rattet dreies, slik at forbindelsen til førerens kollisjonspute brytes. Varsellampen kan tennes, og kollisjonsputen kan unnlate å utløses ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Spiralkablene skiftes ut.
Styrekabelen kan skade tilkoblingen til førerens kollisjonspute
Når rattet dreies, kan en fleksibel kabel i spiralkabelenheten bli skadet og bryte forbindelsen til førerens kollisjonspute, slik at den deaktiveres. Tiltaket er ennå ikke spesifisert i tilbakekallingsteksten. Eierne vil bli varslet når deler er tilgjengelige.
Feil i bremseaktuatoren kan slå ut stabilitetssystemene
Økt motstand i en bremseaktuator kan utløse varsellamper og deaktivere stabilitetskontrollen, ABS-bremsene og antispinnsystemet, noe som reduserer hjelpen til å holde bilen på rett kurs. Forhandlere vil oppdatere programvaren for stabilitetskontrollen uten kostnad.
Gjenger på bakre stag kan korrodere og svikte
Feil tiltrukne justeringsmuttere bak kan føre til bevegelse og korrosjon som skader gjengene på stagene. Hvis et stag svikter, kan hjulstillingen endres brått, og bilen kan bli ukontrollerbar. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut korroderte stag, og deretter belegge alle bakre stag med epoksy.
Vektetiketten kan vise feil verdier
En unøyaktig etikett kan føre til at bilen eller dekkene overbelastes. Overbelastning kan føre til dekksvikt og ulykke. Eierne vil få en korrigert etikett med monteringsanvisning; ytterligere utbedringer for enkelte biler er fortsatt under utvikling.
Passasjersetets registreringssystem kan være feilkalibrert
Hvis passasjersetets registreringssystem er feilkalibrert, kan kollisjonsputen foran unnlate å løses ut eller utløses på en måte som ikke passer til passasjerens størrelse og sittestilling. Dette øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil teste sensorene og kalibrere dem på nytt ved behov.
Vindusbryter kan bli overopphetet
Fuktighet eller andre væsker kan trenge inn i førerens vindusbryter, slik at den blir overopphetet, smelter eller avgir røyk og potensielt starter en brann. Bryteren vil bli kontrollert; et vanntett deksel vil bli montert, og en skadet bryter vil bli skiftet ut.
Hovedbryteren for elektriske vinduer kan overopphetes
Et smøreproblem kan føre til at hovedbryteren for elektriske vinduer svikter og overopphetes. Den kan smelte og muligens forårsake brann. Forhandlerne vil kontrollere bryteren og påføre spesialfett eller skifte en skadet bryter, kostnadsfritt.
Bakre bærearm kan svikte
Justering under service kan føre til slark og korrosjon, slik at gjengene forringes og armen svikter, med mulig tap av kontroll over bilen. Tiltaket er å kontrollere tiltrekkingsmomentet på armen og skifte den ved behov.
Bakre endeledd kan svikte etter feiljustering
Hvis mutterne for hjulstillingen bak ikke strammes riktig under service, kan det bakre endeleddet forskyve seg, ruste og få skader på gjengene. Det kan til slutt svikte og føre til en plutselig endring i hjulstillingen. Svikt kan føre til tap av kontroll og en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere endeleddet og skifte ut eventuelle mistenkelige endeledd som er løse, samt gi instruksjoner for etterfølgende service.
Gardinkollisjonsputer utløses kanskje ikke
Feil drivmiddel i gardinkollisjonsputens gassgenerator kan forhindre at en eller begge kollisjonsputene utløses ved en ulykke, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil sjekke bilens identifikasjonsnummer og skifte ut gardinkollisjonsputene etter behov, uten kostnad.
Kollisjonsputefølere kan utløse kollisjonsputer uventet
Hvis begge veltedeteksjonsfølerne svikter nesten samtidig, kan gardinkollisjonsputen og beltestrammeren aktiveres uventet og skade en passasjer. Kollisjonsputefølerenheten vil bli erstattet med en som inneholder forbedrede følere, uten kostnad.
Gulvmatte kan fange gasspedalen
En usikret eller inkompatibel gulvmatte kan kile fast gasspedalen i åpen stilling, noe som gjør det vanskelig å stoppe og potensielt kan forårsake en ulykke. Utbedringen innebærer å modifisere eller skifte ut pedalen og erstatte eventuelle allværsmatter fra Toyota.
Gasspedalen kan gå sakte tilbake eller ikke gå tilbake til tomgang
Kondens på en slitt del i gasspedalmodulen kan gjøre at gasspedalen går sakte tilbake eller ikke returnerer til tomgang. En forsterkningsplate i stål vil bli montert for å skape klaring og styrke returfjæren.
Etiketter med lastekapasitet kan mangle
Manglende etiketter med lastekapasitet kan føre til at føreren overbelaster kjøretøyet, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere sender korrigerte etiketter i posten eller monterer dem kostnadsfritt.
Etiketter med lastekapasitet kan mangle
Påkrevde etiketter med lastekapasitet mangler, og kjøretøyene oppfyller derfor ikke den gjeldende standarden. Forhandlere sender korrigerte etiketter i posten eller monterer dem kostnadsfritt, og retter eierhåndboken.
Gasspedalen kan henge seg opp eller gå tregt tilbake
Gasspedalen kan bli tyngre å trykke ned, gå tregt tilbake eller bli stående delvis inne, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere monterer en forsterkningsstang kostnadsfritt.
Etikett med endret lastekapasitet mangler
Uten en korrekt etikett med bilens endrede lastekapasitet kan bilen bli overlastet, noe som øker kollisjonsfaren. Eiere får tilsendt en ny, korrekt etikett som kan festes over den unøyaktige etiketten, uten kostnad.
Fjæren foran kan brekke og skade dekket
Dårlig lakkheft kan føre til korrosjon der det brukes veisalt. En fjær kan brekke og i ekstreme tilfeller skade et dekk. Begge spiralfjærene foran skiftes ut med kvalitetssikrede deler.
Kollisjonsputene kan blåses opp ufullstendig
Feilmonterte gassgeneratorer kan føre til at sidekollisjonsputene, gardinkollisjonsputene eller kneputene ikke blåses helt opp ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. De berørte kollisjonsputene skiftes ut.
Eikene på hjulene kan sprekke og løsne
Stålfelger med utilstrekkelig styrke kan få sprekker i eikene, som kan løsne. Felgene skiftes ut med felger av bedre kvalitet.
Kollisjonsputens gassgenerator blåser kanskje ikke opp puten ordentlig
En gassgenerator kan ha for lite varmemiddel til å produsere nok gass til å blåse opp kollisjonsputen ordentlig ved en kollisjon, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil skifte ut den berørte kollisjonsputen.
Fremre bremseskive kan få sprekker og brekke
For stort tiltrekkingsmoment på hjulmutterne ved bruk av stålhjul kan føre til at de fremre bremseskivene får sprekker og brekker, noe som reduserer bremseeffekten på det hjulet og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut bremseskivene; biler med stålhjul vil også få aluminiumshjul og en advarselsetikett.
Girkassens parkeringssperrestang kan brekke
Hvis girvelgeren gjentatte ganger settes i Park uten at parkeringsbremsen brukes, kan parkeringssperrestangen brekke og gjøre systemet ubrukelig, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut stangen.
Alarmledninger kan forårsake elektriske feil eller motorstopp
Defekte kabelsko i tyverisikringssystemets ledningsnett kan føre til periodiske feil på elektriske komponenter, ujevn gange eller motorstopp. Utbedringen består i å inspisere ledningsnettets datokode og skifte ut ledningsnett med de berørte kodene.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.