Tilbakekallinger for Toyota Proace
59 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Toyota Proace fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Varsel om blinklyssvikt aktiveres kanskje ikke
Karosseristyreenheten oppdager kanskje ikke en defekt blinklyspære, slik at føreren ikke får det påkrevde varselet. Programvaren i karosseristyreenheten oppdateres.
Vannpumpens remskive kan gli eller løsne
Vannpumpens remskive kan gli, slik at registerremmen kommer ut av stilling og motoren stanser eller mister kraft. Remskiven kan også løsne, slik at kjøretøydeler blir liggende på veien. Motorens vannpumpe byttes ut.
Returrøret for drivstoff kan lekke
Deler av returrøret for drivstoff kan være utilstrekkelig vulkanisert, noe som svekker forbindelsene og kan føre til drivstofflekkasje. Røret vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Drivstoffskinnen kan lekke
Drivstoff kan lekke fra common rail-skinnen, danne damp og strømme mot det varme eksosanlegget, med risiko for en termisk hendelse. Common rail-skinnen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Programvarefeil kan gjøre begge skjermer svarte
En programvarefeil kan føre til at multimedieskjermen og instrumentpanelet blir helt svarte etter at tenningen er slått på. Problemet er permanent når det først oppstår. Godta og installer oppdateringen over luften.
Motorprogramvare kan forsinke utslippsadvarsel
En programvarefeil i motorstyringsenheten kan forsinke varsellampen for motorfeil, slik at utslippene fra eksosrøret overskrider grensene før lampen tennes. Kalibreringen av programvaren i motorstyringsenheten vil bli oppdatert.
Bremseskiver bak oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Bremseskivene bak kan være feilmaskinert og oppfyller kanskje ikke designspesifikasjonene. Forhandlerne vil sjekke skivene og skifte dem ut om nødvendig.
Bolten til den fremre bærearmen kan svikte på grunn av korrosjon
Korrosjon kan føre til at bolten til den fremre bærearmen svikter, noe som kan påvirke kontrollen over bilen. Boltene og foringen vil bli skiftet ut.
Motorvarsellampen tennes kanskje ikke ved utslippsfeil
Feilindikatorlampen tennes kanskje ikke hvis det oppstår en feil i det selektive katalytiske reduksjonssystemet eller dieselpartikkelfilteret. Programvaren i motorstyreenheten vil bli oppdatert.
Automatisk nødbremsing kan forbli deaktivert
Hvis automatisk nødbremsing deaktiveres og aktiveres på nytt under samme kjøretur, kan systemet forbli av uten at en varsellampe tennes. Programvaren i frontkameraet vil bli oppdatert.
Programvare for batteristyreenhet kan forårsake tap av fremdrift
Feil programvare for drivbatteriets styreenhet kan feilaktig registrere cellespenning eller temperatur, noe som kan føre til tap av fremdrift. Programvaren vil bli oppdatert.
Setefester kan ha redusert styrke
Feilspesifiserte gjenger på festemuttere kan redusere styrken til festepunktene for for- og/eller bakseter. Festene vil bli utbedret med nye muttere og bolter.
Feilaktige spiralfjærer bak kan være montert
Spiralfjærer bak med feil spesifikasjoner kan ha blitt montert. De vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Motoren kan være feilmontert
Feil innstilling av høytrykkspumpen eller registerremmen kan bety at motoren er feilmontert. Pumpens innstilling kontrolleres, og motoren skiftes ut hvis innstillingen er feil. Hvis den er riktig, kontrolleres registerremmen og skiftes ut ved behov.
Motorstyreenheten kan vise feil ytelsesdata
Motorstyreenheten kan vise et feilaktig forholdstall for ytelse under bruk når dataene leses av, noe som ikke er i samsvar med regelverket. Dette påvirker ikke sikkerheten eller eksosutslippene. Enheten vil bli omprogrammert med oppdatert programvare og kalibrering.
Motorvarsellampen tennes kanskje ikke ved feil i ureaanlegget
En kalibreringsfeil i motorstyreenheten kan føre til at feilindikatorlampen ikke tennes hvis en feil stanser ureainnsprøytingssystemet. Motorstyreenheten vil bli omprogrammert med oppdatert programvare og kalibrering.
Ladekabelen kan bli overopphetet
En feilkalibrert temperatursensor kan unnlate å hindre at ladekabelen blir overopphetet. Kabelens produksjonsdato vil bli kontrollert, og den skiftes ut om nødvendig.
Feil i ledningene til klimaanleggets kompressor kan stanse drivlinjen
En feil i statorledningene til klimaanleggets kompressor kan føre til strømtap i kompressoren og stanse drivlinjen under kjøring. Programvaren i Powertrain Diagnosis ECU vil bli oppdatert.
Drivstoffrør kan være plassert feil
Et drivstoffrør kan være plassert feil. Posisjonen vil bli kontrollert og korrigert om nødvendig, og en beskyttelseshylse montert.
Ureainjeksjonssystemet fungerer kanskje ikke under kalde forhold
Ureainjiseringssystemet fungerer kanskje ikke i henhold til forskriftene ved lave omgivelsestemperaturer. Tilbakekallingen erstatter hele ureareservoartanken.
Skruer til underramme og tannstang kan løsne
Skruene til den fremre underrammen og tannstangstyringen er kanskje ikke strammet til angitt moment. Deler kan løsne og redusere kontrollen over bilen. Dette øker ulykkesrisikoen. Tiltaket er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukere.
Bakre bremsekaliper kan være feilmontert
Den bakre bremsekaliperen kan være feilmontert. Den vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Hodestøtter på setebenk foran låser seg kanskje ikke på plass
Den ene eller begge hodestøttene på tomannsbenken på første rad låser seg kanskje ikke på plass. Forhandlerne vil sjekke dem og skifte dem ut om nødvendig.
Kalibreringen av motorstyreenhetens programvare kan være feil
En feil i kalibreringen av motorstyreenhetens programvare rettes ved å omprogrammere enheten.
Ledningen til bakrutevarmeren kan skades
Utilstrekkelig innfesting kan føre til at ledningen til bakrutevarmeren skades. Det monteres en festeklips. Baklukeglasset skiftes ut ved behov.
Sveisen på bakfjærens holder kan være feilaktig
Sveisen på bakfjærens holder oppfyller kanskje ikke spesifikasjonen. Ekstra sveising vil bli utført på fjærholderen.
Registerreimen kan slites for tidlig
Registerreimen kan slites ut for tidlig. Registerreimen, veivakselhjulet, høytrykkspumpehjulet og kamakselhjulet skiftes ut, og registerreimdekslet tettes.
Låsen på baksetets skinne kan fungere feil
Låsen på baksetets skinne fungerer kanskje ikke som tiltenkt, slik at seterammen kan gli utilsiktet ved en kollisjon. Bakseterammene inspiseres og skiftes ut ved behov.
Bakakselfester kan være løse
Enkelte bakakselfester er kanskje ikke strammet riktig. De vil bli strammet med riktig moment, og muttere og bolter vil bli skiftet ut om nødvendig.
Vann kan trenge inn i kupeen gjennom hjulhuspanelene
Vann kan trenge inn gjennom paneler i nærheten av de fremre hjulhusene og påvirke elektriske komponenter. Bilen vil bli sjekket for lekkasjer; berørte deler vil bli skiftet ut om nødvendig, og tetningsmasse vil bli påført for å lukke sprekken mellom karosseripanelene.
Festebolter for setebelte kan være løse
Enkelte festebolter for setebelter har kanskje ikke blitt strammet riktig. Berørte bolter vil bli kontrollert og strammet til riktig tiltrekningsmoment.
Bolter for setebelte eller jordingskabel kan være løse
Enkelte bolter for setebelter eller jordingskabler er kanskje ikke strammet riktig. Berørte bolter vil bli strammet til riktig tiltrekningsmoment, og en skadet jordingskabel vil bli skiftet ut.
Drivstoffrør kan bli skadet og lekke
Bevegelse mellom drivstoffrøret og ribbene på ureatanken kan skade røret og forårsake drivstofflekkasje. Beskyttelseshylser vil bli installert, og drivstoffrøret vil bli skiftet ut om nødvendig.
Parkeringsbremseaksel kan være utenfor spesifikasjon
Parkeringsbremseakselen kan være utenfor spesifikasjonen. Bremsekaliperen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Bremserør bak kan bli skadet av bevegelse
Bevegelse mellom bremserøret bak og holdeklipset kan skade røret over tid. Det vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Sikkerhetsbeltet på forsetets benksete kan løsne utilsiktet
Sikkerhetsbeltet på den ytre passasjerplassen i forsetets benksete kan løsne utilsiktet. Beltespennen skiftes ut.
Boltene til bakre hjulopphengsarm kan bli deformert eller løsne
Boltene til bakre hjulopphengsarm kan bli deformert og løsne. Alle skruene til de bakre armene på begge sider av kjøretøyet vil bli skiftet ut.
Tannstangens feste kan bli skadet
Skade på tannstangens feste kan påvirke hvor godt tannstangen holdes på plass. Tiltaket er å skifte ut tannstangen og dens feste.
Bolten til fremre hjulopphengsarm kan brekke
En festebolt for fremre hjulopphengsarm kan bli deformert eller strekt og brekke. Den berørte skruen på nedre arm vil bli skiftet ut på begge sider.
Reimskiven for klimaanleggkompressoren kan brekke
Reimskiven for klimaanleggkompressoren kan brekke og skade andre komponenter. En reimskive med forbedret design vil bli montert.
Kuleleddet på nedre bærearm kan bli usikkert
Kuleleddet på nedre bærearm kan bli skadet og usikkert. Det vil bli kontrollert og en ekstra sikringsanordning montert, eller kuleleddet skiftet ut hvis det er skadet.
Motoroljetemperaturen utløser kanskje ikke et varsel
Feil programvare oppdager kanskje ikke høy oljetemperatur. Det kan føre til at bunnpannen deformeres og olje lekker ut på veien. Motorstyreenheten omprogrammeres slik at føreren varsles om mulig høy oljetemperatur.
Motorens oljeplugg kan være løs
En oljeplugg på siden av motoren er kanskje ikke trukket ordentlig til, slik at olje kan lekke ut på bakken. Pluggen trekkes til med riktig moment.
Feil på motorkomponent kan føre til motorstans
En motorkomponent kan være utenfor spesifikasjonen, noe som fører til tap av ytelse, motorstans eller havari. Under svært usannsynlige omstendigheter kan bilens hastighet øke uten forvarsel, for deretter å stoppe av seg selv etter noen sekunder. Motoren vil bli kontrollert og skiftet om nødvendig.
Isolasjon på startmotorkabel kan bli skadet
Startmotorens tilførselskabel kan komme i kontakt med EGR-ventilen og skade isolasjonen. Kabelen vil bli inspisert og skiftet ut om nødvendig.
Startreléet kan bli overopphetet
Et defekt startrelé kan henge seg opp i lukket stilling, noe som fører til at starteren blir overopphetet og skaper en teoretisk brannfare. Hvis bilen står i gir, kan den også bevege seg. Startreléet vil bli skiftet ut.
Brakett for klimaanleggkompressor kan brekke
Braketten til klimaanleggkompressoren er kanskje ikke strammet ordentlig og kan brekke under kjøring, slik at kompressoren løsner og faller ned på veien. Braketten vil bli sjekket og skiftet ut hvis den ikke sitter fast.
Hjulbolter kan løsne og et hjul kan løsne
Hjulbolter er kanskje ikke strammet til spesifikasjonene, noe som kan føre til at en felg sprekker eller et hjul løsner, noe som potensielt kan svekke kontrollen. Boltene vil bli sjekket, og skadede eller defekte felger vil bli skiftet ut ved behov.
Mutterne på bremsekraftforsterkeren kan løsne
Festemutterne til bremsepedalen er kanskje ikke trukket til med riktig moment. Dette kan føre til at bremsekraftforsterkeren åpner seg uten forvarsel og redusere bremsekraftforsterkningen. Mutterne kontrolleres og trekkes til; forsterkeren skiftes ut ved behov.
Tannstangbolter kan mangle eller være løse
Bolter som holder styreventilen på tannstangen, kan mangle eller være feil strammet, noe som potensielt kan påvirke kjøretøykontrollen. Sjekk tannstangen og skift den ut hvis den er defekt.
Elektriske feil kan føre til motorstopp eller kollisjonsputefeil
Jordingskabelens kabelsko eller festene til kollisjonsputens styreenhet kan være løse, noe som gir fare for elektriske feil som motorstopp, brann eller kollisjonsputefeil. Jordingskabler vil bli sjekket og skiftet ut ved behov, og fester vil bli sjekket og strammet til etter behov.
Festet til støtdemperen foran kan brekke
Boltene mellom støtdemperen foran og styrespindelen kan være for løse, noe som kan føre til at forbindelsen brekker. Nye bolter blir montert og tiltrukket med riktig moment. Skadde deler blir skiftet ut ved behov.
Drivstoff kan lekke fra påfyllingsrøret
En tetning mellom tanklokket og påfyllingsrøret kan være feil montert, slik at drivstoff lekker under kjøring eller hvis bilen velter. Tetningen blir tatt ut og montert på nytt, eller skiftet ut hvis den mangler.
Vanninntrenging kan føre til utilsiktet utløsning av kollisjonsputen
Vann som trenger inn i kupeen, kan nå elektriske komponenter, blant annet kollisjonsputemodulen, og føre til at en kollisjonspute utløses uventet. Forhandlerne tetter åpningen mellom de berørte karosseriplatene.
Drivstoffrørtilkobling kan lekke
Tilkoblingen mellom returdrivstoffrøret og dysen kan bli slitt, noe som gir en dårlig tilkobling og drivstofflekkasje som kan føre til brann. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.
Drivstoffvarmerens deksel kan smelte og føre til drivstofflekkasje
En intern tilkobling kan overopphetes og smelte drivstoffilterdekselet, slik at luft kommer inn i drivstoffsystemet og drivstoff kan lekke ut. Dekselet skiftes ut med en forbedret utgave, og tilkoblingsledningen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Drivstoffrørets kopling kan slites og lekke
Koplingen mellom dysene og returdrivstoffrøret kan bli slitt, noe som gir drivstofflekkasje og lukt. Røret vil bli skiftet ut og tilkoblet med nytt tetningsmiddel.
Bremseskivene kan sprekke og redusere bremseeffekten
Bremseskiver med feil mekanisk motstand kan sprekke og redusere bremseeffekten. Forhandlerne vil sjekke skivene og montere de riktige om nødvendig.
Frontviskermotoren kan svikte
En sveisefeil i viskermotormodulen kan føre til at frontviskerne ikke fungerer som de skal eller svikter helt. Viskermotormodulen vil bli skiftet ut.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.