Tilbakekallinger for Toyota Prius
62 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Toyota Prius fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vann i bryteren på bakdøren kan åpne døren uventet
Vann kan trenge inn i åpnerbryteren på bakdøren og aktivere den, slik at døren åpnes uventet. Det vil bli montert et relé og et ledningsnett.
Vann kan kortslutte bryterne i bakdørene
Vann kan trenge inn i en bryter i en bakdør og forårsake kortslutning, slik at en ulåst dør kan åpnes uventet under kjøring og øke faren for personskade. Forhandlerne vil endre kretsene til bryterne i bakdørene uten kostnad.
Bildet fra ryggekameraet kan fryse eller bli borte
En programvarefeil kan få ryggekameraet til å fryse eller gjøre skjermen tom ved rygging, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren for parkeringsassistenten kostnadsfritt.
Etiketten for lastekapasitet kan vise feil vektverdier
Endringsetiketten for lastekapasitet kan vise unøyaktige verdier for tilført vekt, noe som kan føre til overlast og øke risikoen for en kollisjon. Nye etiketter vil bli sendt kostnadsfritt til eierne.
Bakdørbryteren kan kortslutte
Det kan trenge inn vann i en bakdørbryter og forårsake kortslutning, slik at en ulåst bakdør kan åpne seg uventet under kjøring eller ved en kollisjon, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil skifte ut begge åpningsbryterne for bakdørene uten kostnad.
hybridsystemet kan slå seg av på grunn av programvarefeil
Feil programmering kan føre til at hybrid-ECU-en feiltolker signalet for girvelgerposisjon, noe som potensielt kan slå av hybridsystemet. Forhandlere vil omprogrammere ECU-en.
Motorprogramvare kan slå av hybridsystemet
Programvaren i motorstyringsenheten kan feilaktig oppdage en feil og slå av hybridsystemet, noe som fører til tap av fremdrift og økt fare for ulykker. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Bremsehjelp før kollisjon kan bli forsinket
Funksjonen for bremsehjelp før kollisjon kan bli forsinket. Bremseservoforsterkerenheten med hovedsylinderns ECU vil bli omprogrammert.
Hybridmodulen kan slå seg av og føre til tap av motorkraft
Under visse omstendigheter kan hybridmodulen slå seg av og føre til tap av framdrift. Strømstyringens ECU vil bli omprogrammert.
Inverterspenningen kan slå ut hybridsystemet
For høy spenning i inverteren kan slå ut hybridsystemet og få bilen til å stanse, noe som øker risikoen for en kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere programvaren til hybridsystemet og reparere eller skifte ut inverteren dersom den har hatt en relatert feil, uten kostnad.
Bryter for påminnelse om førerens setebelte kan være feilmontert
De elektriske kontaktene i bryteren for påminnelse om førerens setebelte kan være feilmontert. Det indre setebeltet på førersiden vil bli skiftet ut.
Kombinasjonsinstrumentet kan få en elektrisk kortslutning
En elektrisk kortslutning kan oppstå i kombinasjonsinstrumentet. Kretskortet i instrumentet vil bli kontrollert og skiftet ut basert på resultatet.
Instrumentvisningen kan bli blank
En elektrisk kortslutning i kombiinstrumentet kan gjøre speedometeret, kilometertelleren og drivstoffmåleren blanke, noe som skjuler viktig informasjon og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere flashminnebrikken og om nødvendig bytte ut denne samt kretskortet til kombiinstrumentet uten kostnad.
Setetrekk kan hindre utløsning av sidekollisjonsputer
Feilmonterte forsetetrekk kan hindre kollisjonsputen på setets side i å utløse seg ordentlig. Trekkene vil bli inspisert, og feilmonterte trekk vil bli skiftet ut.
Bremseforsterkerpumpen kan slutte å virke
En elektrisk forbindelse inne i motoren kan føre til at bremseforsterkerpumpen slutter å virke. Pumpeenheten kontrolleres og skiftes ut om nødvendig.
Bremsekraftforsterkerens pumpe kan svikte
Bremsekraftforsterkerens pumpe kan svikte, noe som setter kjøretøyets stabilitetskontroll ut av spill og reduserer bremseassistansen, og dermed øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut pumpen uten kostnad.
Nyttelastetiketten kan bli uleselig
Nyttelastetiketten kan bli uleselig, slik at førere uvitende overbelaster kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil levere korrigerte etiketter kostnadsfritt.
Hybridsystemet går kanskje ikke over i feilmodus
Bilen går kanskje ikke over i sikkerhetsmodus for kjøring som tiltenkt ved bestemte feil i hybridsystemet. Styreenheten for strømstyring (Power Management ECU) omprogrammeres.
Hybridsystemet kan slå seg av under kjøring
For høy spenning i omformeren kan føre til at hybridsystemet slår seg av og bilen stanser under kjøring, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere motor-generator- og hybridstyringsprogramvaren etter behov, uten kostnad.
Motorkabling kan slites mot dekslet til strømstyringsenheten
Motorledningsnettet kan komme i kontakt med dekslet til hybridstrømstyringsenheten. Hvis isolasjonen slites igjennom og ledninger blottlegges, øker brannfaren. Ledningsnettet vil bli kontrollert og reparert eller skiftet ut om nødvendig.
Motorens ledningsnett kan slites og kortslutte
Motorens ledningsnett kan gnisse mot dekselet til styreenheten og slites, slik at det oppstår en elektrisk kortslutning som kan øke brannfaren. Forhandlere kontrollerer ledningsnettet, skifter det ut hvis det er skadet og monterer en beskyttelseshylse eller tape, kostnadsfritt.
Airbagsensorene kan svikte og ikke registrere en kollisjon
Trykk- eller akselerasjonssensorene for airbagene kan svikte, slik at sideairbagene, kollisjonsgardinene eller frontairbagene ikke løses ut ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil bytte sensorer ved behov, basert på serienumrene deres, kostnadsfritt.
Sikringen i elbilen kan ryke ved høy belastning
Gjentatt bruk av elmotoren under høy belastning kan føre til at sikringen ryker og varsellamper og meldinger vises. Bilen kan få redusert effekt eller miste fremdriften hvis hybridsystemet slår seg av. Sikringen skiftes ut.
Inverterkondensator kan sitte løst
Inverterkondensatoren er kanskje ikke skrudd ordentlig fast til huset sitt, slik at vibrasjoner kan skade terminalen under normal bruk. Inverterenheten vil bli skiftet ut.
Sikringen til hybridbatteriet kan ryke
Gjentatt kjøring med stor belastning, som for eksempel ved klatring i lange bakker, kan føre til at hybridbatteriets sikring ryker. Hybridsystemet kan slå seg av og føre til tap av motorkraft, noe som øker faren for en ulykke i høye hastigheter. Forhandlere vil skifte ut sikringen kostnadsfritt.
Kondensator for hybridsystem kan løsne
En feil festet omformerkondensator kan bli skadet av vibrasjoner, noe som stenger av hybridsystemet og fører til tap av fremdrift, noe som kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut omformeren kostnadsfritt.
Reservehjulet kan ha feil lufttrykk
Reservehjulet kan ha lavere lufttrykk enn det som er angitt på dekktrykketiketten og dermed fungere dårligere enn tiltenkt, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandleren vil kontrollere reservehjulene og justere lufttrykket ved behov, kostnadsfritt.
Passasjerens airbaginflator kan lekke og blåse opp airbagen delvis
Passasjerens airbaginflator kan lekke komprimert gass og føre til delvis oppblåsing uten at den får beskjed om å utløses. Passasjerairbagmodulen skiftes ut.
Parkeringsbremsekabelen kan løsne
Parkeringsbremsekabelen kan løsne ved pedalenden over tid, slik at parkeringsbremsen slutter å fungere. Det monteres festeklips på kabelen.
Parkeringsbremsekabel kan løsne
Parkeringsbremsekabelen kan løsne. Hvis bilen står utenfor Park med tenningen på, kan den begynne å rulle uventet, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil montere en klips som hindrer kabelen i å løsne, uten kostnad.
Drivstoffdamptanken kan sprekke og lekke drivstoff
Det kan oppstå en sprekk i kullfilterbeholderen for drivstoffdamp som utvider seg, slik at drivstoff lekker når tanken er full. Drivstoff eller damp nær en tennkilde kan øke brannfaren. Underenheten for drivstoffsugeplaten skiftes ut.
Passasjerens kollisjonspute kan blåse seg delvis opp uventet
En produksjonsfeil kan føre til at passasjerens kollisjonspute foran blåser seg delvis opp uventet, noe som øker risikoen for kollisjon eller skade. Forhandlere vil skifte ut passasjerens kollisjonspute uten kostnad.
Kollisjonsgardinen kan blåses delvis opp utilsiktet
En sprukket sveisesøm i gassgeneratoren til kollisjonsgardinen kan føre til gasslekkasje og, under visse forhold, delvis oppblåsing av kollisjonsgardinen. Festebraketter monteres på gassgeneratorene.
En sveis i gardinairbagens gassgenerator kan sprekke
En sveis i gardinairbagens gassgenerator kan sprekke, slik at en del av gassgeneratoren kan trenge inn i kupeen og øke faren for personskade. Forhandlere monterer festebraketter kostnadsfritt.
Ledningene til setevarmen kan kortslutte
Sammenpressing av seteputen kan skade ledningene til setevarmen, slik at varmeelementet av kobber kan kortslutte og øke brannrisikoen. Forhandlere kobler fra setevarmen kostnadsfritt, og kjøpesummen for tilbehøret refunderes.
Vekselretteren kan overopphetes og stanse hybridsystemet
Vekselretteren kan overopphetes, slik at varsellamper tennes og effekten reduseres. Hybridsystemet kan stanse og bilen stoppe, noe som øker kollisjonsrisikoen. ECU-ene for Motor Generator og Power Management omprogrammeres.
Setevarmekabling kan kortslutte
Kompresjon av seteputen kan skade varmeelementenes ledninger, noe som kan føre til kortslutning, brann i setet og personskade. Forhandlere vil koble fra varmeelementer med kobbertråd og refundere kjøpesummen for setevarmetilbehøret uten kostnad.
Omformeren kan bli overopphetet og føre til tap av kraft
Komponenter i omformeren kan bli overopphetet, noe som fører til nødmodus med redusert kraft eller nedstenging av drivsystemene. Motorgeneratoren og kraftstyringsenhetene vil bli omprogrammeres.
Transistorer i hybridinverteren kan svikte
Høye driftstemperaturer kan skade invertertransistorer, noe som reduserer effekten eller slår av hybridsystemet og fører til motorstopp. Forhandlere vil oppdatere programvaren for motor/generator og hybridstyring uten kostnad; hvis inverteren svikter før oppdateringen, blir den reparert eller skiftet ut uten kostnad.
Bremsekraftforsterkeren kan redusere bremseeffekten
En utmattingssprekk i bremsetrykkakkumulatoren kan føre til at nitrogen kommer inn i bremsevæsken, noe som forlenger pedalvandringen og reduserer hydraulikktrykket. Dette kan øke bremselengden. Bremsekraftforsterkeren kontrolleres og skiftes ut med en forbedret variant om nødvendig.
Bremsekraftforsterkerpumpe kan lekke gass inn i bremsevæsken
Nitrogengass kan lekke fra bremsekraftforsterkerpumpen og inn i bremsevæsken, noe som reduserer det hydrauliske trykket ved bremsepedalen. Dette kan øke bremselengden og faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut de berørte enhetene til bremsekraftforsterkerpumpen.
Vektetiketten kan vise feil verdier
En unøyaktig etikett kan føre til at bilen eller dekkene overbelastes. Overbelastning kan føre til dekksvikt og ulykke. Eierne vil få en korrigert etikett med monteringsanvisning; ytterligere utbedringer for enkelte biler er fortsatt under utvikling.
Passasjersetets registreringssystem kan være feilkalibrert
Hvis passasjersetets registreringssystem er feilkalibrert, kan kollisjonsputen foran unnlate å løses ut eller utløses på en måte som ikke passer til passasjerens størrelse og sittestilling. Dette øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil teste sensorene og kalibrere dem på nytt ved behov.
Hybridens vannpumpe kan svikte eller kortslutte
En ripet vikling i pumpemotoren kan korrodere eller ryke og dermed stanse kjølevæskesirkulasjonen; en kortslutning kan slå ut en sikring og stanse hybridsystemet under kjøring. Merkeforhandlerne vil skifte ut den høyspente elektriske vannpumpen.
Fortanningen på rattakselen kan slites og føre til tap av styring
Feil herding kan føre til at rattakselens splines blir deformert og slitt, noe som til slutt resulterer i tap av styring. Akselen vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Splines på rattakselen kan slites og svikte
Splines på forlengelsesakselen til styringen kan være for myke og slites ned over tid, slik at styringen svikter og ulykkesrisikoen øker. Forhandlerne vil kontrollere akselen og skifte den kostnadsfritt hvis den ikke har tilstrekkelig hardhet.
Spoleledning i hybridens vannpumpe kan korrodere og ryke
En ripet spoleledning inne i den elektriske vannpumpen kan korrodere og ryke, slik at pumpen stanser. En kortslutning eller en sikring som går, kan føre til at bilen oppfører seg som om motoren stanser under kjøring, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil skifte pumpen kostnadsfritt.
Festemutteren til styremotorakselen kan løsne
Sterk belastning under fullt rattutslag kan løsne mutter som held drevet fast til akselen på den elektriske styremotoren, noko som potensielt kan påverke styringa. Festemutteren vil bli skifta ut.
Styrestag kan løsne
Styrestaget kan løsne og redusere den elektriske styreassistanse, spesielt ved venstresvinger. Tap av servostyring kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut mutterne til styrestaget uten kostnad.
ABS-programmeringen kan øke bremselengden
Etter at ABS aktiveres på ujevne eller glatte veier, kan bremsingen føles ujevn, og bremselengden kan bli lengre enn forventet. Dette øker risikoen for kollisjon. Forhandlere oppdaterer programmeringen i ABS-styreenheten kostnadsfritt.
Etiketter med lastekapasitet kan mangle
Manglende etiketter med lastekapasitet kan føre til at føreren overbelaster kjøretøyet, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere sender korrigerte etiketter i posten eller monterer dem kostnadsfritt.
Etiketter med lastekapasitet kan mangle
Påkrevde etiketter med lastekapasitet mangler, og kjøretøyene oppfyller derfor ikke den gjeldende standarden. Forhandlere sender korrigerte etiketter i posten eller monterer dem kostnadsfritt, og retter eierhåndboken.
Gasspedalen kan bli sittende fast i gulvmatten
En gulvmatte som ikke er festet eller ikke passer, kan holde gasspedalen helt inne, slik at det blir vanskelig å stoppe og kollisjonsfaren øker. Forhandlerne modifiserer pedalen og, på enkelte biler, gulvflaten. Utbedringen omfatter også omkonstruerte pedaler og matter eller tilbakekjøp av matter.
Veivakselposisjonssensoren kan føre til at motoren stanser
Motorolje kan trenge inn i kontakten til veivakselposisjonssensoren og deformere sensoren når den varmes opp. Kontakten kan løsne, slik at motoren stanser under kjøring og ikke kan startes igjen. Sensoren skiftes ut.
Forbindelsene i rattstammens mellomaksel kan løsne
Forbindelsene ved rattstammens mellomaksel og skyvegaffelen kan løsne. Hvis symptomene ignoreres, kan styringen gå tapt. Mellomakselen skiftes ut, og skyvegaffelen og akselforlengelsen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Kollisjonsputene kan blåses opp ufullstendig
Feilmonterte gassgeneratorer kan føre til at sidekollisjonsputene, gardinkollisjonsputene eller kneputene ikke blåses helt opp ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. De berørte kollisjonsputene skiftes ut.
Veivakselposisjonssensoren kan koble seg fra
Olje kan trenge inn i sensorkontakten, og varme kan deformere den slik at sensoren kobler seg fra. Motoren kan stoppe under kjøring og kanskje ikke starte igjen. Forhandlerne skifter ut sensoren uten kostnad.
Rattstammens mellomaksel eller glideledd kan sprekke
Store krefter kan føre til at rattstammens mellomaksel eller glideledd sprekker, slik at forbindelsen løsner eller hylsen brekker. Dette kan føre til tap av kontroll over styringen. Rattakselen vil bli skiftet ut, og glideleddet kontrollert og skiftet ut ved behov.
Kollisjonsputens gassgenerator blåser kanskje ikke opp puten ordentlig
En gassgenerator kan ha for lite varmemiddel til å produsere nok gass til å blåse opp kollisjonsputen ordentlig ved en kollisjon, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil skifte ut den berørte kollisjonsputen.
Bremselys kan svikte
Silisiumoksid kan bygge seg opp på en kontakt i bremselysbryteren og øke motstanden, slik at strøm ikke når bremselysene. Bryteren vil bli skiftet ut.
Bremselysbryteren kan slutte å virke
Opphopning av silisiumoksid på kontaktene i bremselysbryteren kan gjøre bryteren ubrukelig, slik at bremselysene ikke kan tennes og risikoen for en ulykke øker. Forhandlerne skifter bryteren.
Styresensorfeil kan øke styringsmotstanden
Dårlig elektrisk kontakt i dreiemomentsensoren kan sende feil signaler, utløse en varsellampe for styringen og øke styremotstanden avhengig av bilens hastighet. Forhandlere vil reparere den elektriske styresnekken.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.