Tilbakekallinger for Toyota MR2

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pakning i bremsehovedsylinder kan lekke

   Rapportert 25. april 2005Modellår 1999–2000DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/16820 808 berørte kjøretøy

   Korrosjon i pakningssporet på bremsehovedsylinderen kan føre til at bremsevæske lekker eller at luft kommer inn i sylinderen, noe som øker bremselengden. Kjøretøyene kontrolleres, og en kvalitetssikret del monteres ved behov.

2. Ratt og kollisjonspute kan gi utilstrekkelig beskyttelse

   Rapportert 24. desember 1991Modellår 1991–1992NHTSA-kampanje 91V22300026 395 berørte kjøretøy

   Rattet og kollisjonsputen overskrider torakskriteriet i kollisjonstester og oppfyller ikke energiopptakskravene, noe som reduserer kollisjonsbeskyttelsen. Rattet vil bli skiftet ut med en modifisert versjon utformet for å absorbere mer energi.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.