Tilbakekallinger for Toyota Highlander
63 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Toyota Highlander fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ryggstøet på andre seterad låser seg kanskje ikke sikkert
Tennene i ryggstøjusteringen går kanskje ikke helt i inngrep når ryggstøet på andre seterad justeres, slik at det ikke låses fast. Dette kan øke faren for personskade ved en kollisjon i høyere hastighet. Det monteres forbedrede returfjærer i ryggstøjusteringen.
Seteryggene i andre rad låser seg kanskje ikke
Seteryggene i andre rad kan unnlate å låse seg under justering og vil kanskje ikke holde en passasjer på plass på forsvarlig måte ved en kollisjon, noe som øker risikoen for skade. Forhandlere vil skifte ut returfjærene for seteryggens justeringsmekanisme uten kostnad.
Beltefeste på tredje seterad kan ha feil vinkel
Takfestet for setebeltet på tredje seterad i midten kan være montert i feil vinkel og feile i å holde en passasjer fast på riktig måte, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil montere festet på nytt med en ny bolt uten kostnad.
Ryggekamerabildet kan fryse eller ikke vises
Programvare for parkeringshjelp kan føre til at ryggekamerabildet fryser eller ikke vises. ECU-en for parkeringshjelp vil bli omprogrammert.
Kombinert instrumentpanel kan svikte ved oppstart
Feilaktig programmering kan føre til at de samme dataene skrives gjentatte ganger til kombiinstrumentets minne. Dette kan forringe minnet og gjøre displayet permanent blankt ved oppstart. Instrumentet vil bli omprogrammert eller skiftet ut.
Bildet fra ryggekameraet kan fryse eller bli borte
En programvarefeil kan få ryggekameraet til å fryse eller gjøre skjermen tom ved rygging, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren for parkeringsassistenten kostnadsfritt.
Instrumentpanelet kan unnlate å vise kritisk informasjon
En programvarefeil ved oppstart kan forhindre instrumentpanelet i anvisning av kjøretøyets hastighet, bremseinformasjon eller dekktrykksvarsellamper, noe som øker faren for kollisjon eller skade. Forhandlere vil oppdatere programvaren trådløst uten kostnad, eller kontrollere enheten og skifte den ut eller oppdatere programvaren for ladbare hybrider uten kostnad.
Rattstammekobling kan deaktivere kollisjonsputen for føreren
En utilstrekkelig sveist forbindelse i rattstammens spiralkabel kan løsne og deaktivere kollisjonsputen for føreren, slik at den kanskje ikke løser seg ut som tiltenkt og øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut enheten etter behov uten kostnad.
Endene på bakseterammen mangler kanskje en minimumsradius
Endene på midtstangen i bakseteryggen har kanskje ikke blitt laget med en minimumsradius. Installer et beskyttelsesdeksel på enden av midtstangen i seteryggen på den 40 % delte andre seterad.
Etiketten for lastekapasitet kan vise feil vektverdier
Endringsetiketten for lastekapasitet kan vise unøyaktige verdier for tilført vekt, noe som kan føre til overlast og øke risikoen for en kollisjon. Nye etiketter vil bli sendt kostnadsfritt til eierne.
Dekkene kan bli overbelastet og svikte
Dekkene kan ha en utilstrekkelig belastningsindeks for kjøretøyets tillatte akselvekt og svikte hvis de overbelastes, noe som øker kollisjonsfaren. Dekkene og informasjonsplakaten vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov, uten kostnad.
Dekkene kan bli overbelastet og svikte
Dekkene kan ha en utilstrekkelig belastningsindeks og svikte hvis de overbelastes, noe som øker risikoen for en kollisjon. Dekkene vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov, og en ny dekkinformasjonsmerking vil bli montert ved behov, kostnadsfritt.
Passasjerdeteksjonssensoren kan hindre utløsning av kollisjonspute
Det kan oppstå en kortslutning i passasjerdeteksjonssensoren, noe som hindrer at passasjerens kollisjonspute foran utløses, og øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil inspisere og skifte ut sensoren etter behov, uten kostnad.
Festetappene på støtfangeren foran kan brekke
Et mindre sammenstøt med den nedre delen av støtfangerdekselet foran kan brekke festetappene, slik at dekselet, motordekselet under bilen og innerskjermene foran kan løsne under kjøring. Festetappene vil bli kontrollert, festedeler vil bli montert, og skadde deksler skiftet ut ved behov.
Frontfangerens deksel kan løsne
Et mindre sammenstøt under normal kjøring kan føre til at det nedre dekselet på frontfangeren løsner eller faller av, noe som skaper en fare på veien og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil reparere eller skifte ut de øvre og nedre frontfangerdekslene etter behov, uten kostnad.
Datamodulen starter kanskje ikke på nytt, slik at e-call deaktiveres
Datakommunikasjonsmodulen slår seg kanskje ikke av i tide og starter ikke på nytt ved neste tenningssyklus, slik at e-call-funksjonen ikke er tilgjengelig. Programvaren oppdateres trådløst.
Kollisjonsputen på førersiden kan deaktiveres
En dårlig sveiset forbindelse i rattstammens spiralkabel kan ryke og deaktivere førerens kollisjonspute, noe som øker risikoen for personskade i en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut spiralkabelen uten kostnad.
Seteryggrammene oppfyller kanskje ikke radiuskravene
Enkelte punkter på seteryggrammene oppfyller kanskje ikke kravene til minimumsradius og er ikke i samsvar med ECE UNR17. Seteryggrammen vil bli modifisert.
Lastekapasitetetiketten kan falme
Etiketten for nyttelastkapasitet kan falme og bli uleselig, noe som potensielt kan føre til at kjøretøyet blir overlastet og øker faren for ulykke. Eiere vil motta en erstatningsetikett og instruksjoner uten kostnad.
Stabilitetskontrollen kan forbli av etter omstart
Stabilitetskontrollsystemet slår seg kanskje ikke på etter omstart hvis føreren deaktiverte det tidligere. Å kjøre med systemet deaktivert øker faren for ulykke. Forhandlere vil oppdatere programvaren i styreenheten uten kostnad.
eCall-systemet kan svikte når det trengs
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke når det trengs. Løsningen er å inspisere systemet og oppdatere DCM-programvaren; hvis DCM-en er skadet, må den skiftes ut med oppdatert programvare.
Lavtrykksdrivstoffpumpen kan svikte
Drivstoffpumpen inne i tanken kan svikte, noe som fører til at motoren stopper under kjøring og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpeenheten med en forbedret utgave kostnadsfritt.
Deksel for forsetet kan påvirke utløsning av sidekollisjonspute
Feil trekk på forsetene kan hindre en setemontert sidekollisjonspute i å utløses riktig, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil inspisere forsetene og skifte ut trekkene etter behov, kostnadsfritt.
Motor kan stanse under stopp- og startfunksjon
En programmeringsfeil i motorstyringsenheten kan forhindre riktig drivstofftilførsel ved bruk av stopp- og startfunksjonen, noe som fører til at kjøretøyet stanser og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil omprogrammere enheten uten kostnad.
Drivstoffpumpe kan svikte og gi motorstopp
Lavtrykkspumpen for drivstoff kan svikte, slik at motoren stopper under kjøring og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil bytte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Nyttelastetiketten kan bli uleselig
Nyttelastetiketten kan bli uleselig, slik at førere uvitende overbelaster kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil levere korrigerte etiketter kostnadsfritt.
Vakuumpumpe for bremsekraftforsterkeren kan gi plutselig tap av bremseassistanse
En feilmaskinert rotor i vakuumpumpen for bremsekraftforsterkeren kan føre til plutselig tap av bremseassistanse, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut pumpen uten kostnad.
Skiltet med lastekapasitet kan være feil
Et skilt med feil lastekapasitet kan føre til at bilen overbelastes, noe som øker kollisjonsrisikoen. Korrigerte skilt vil bli levert kostnadsfritt.
Festene til takskinnene kan løsne
Festene til takskinnene kan løsne hvis de ikke er strammet til med riktig moment, slik at skinnene kan falle av og bli en fare i trafikken som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere festene og stramme dem med riktig moment kostnadsfritt.
Reservehjulet kan ha feil lufttrykk
Reservehjulet kan ha lavere lufttrykk enn det som er angitt på dekktrykketiketten og dermed fungere dårligere enn tiltenkt, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandleren vil kontrollere reservehjulene og justere lufttrykket ved behov, kostnadsfritt.
Ledningen til bremsevæskenivåsensoren kan være frakoblet
Bremsevæskenivåsensoren er kanskje ikke koblet til ledningen og kan derfor unnlate å registrere lavt væskenivå. Redusert bremseeffekt kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og koble til ledningen ved behov, uten kostnad.
Lastkapasitetsmerket kan vise feil vekt
Merket for lastekapasitet tar kanskje ikke høyde for den ekstra vekten til tilbehør. Feil informasjon kan føre til overlast og øke kollisjonsrisikoen. Et korrigert merke leveres kostnadsfritt.
Ledningene til setevarmen kan kortslutte
Sammenpressing av seteputen kan skade ledningene til setevarmen, slik at varmeelementet av kobber kan kortslutte og øke brannrisikoen. Forhandlere kobler fra setevarmen kostnadsfritt, og kjøpesummen for tilbehøret refunderes.
Bryteren til den elektriske vindusheisen kan overopphetes og smelte
Et problem med belegget på førerdørens hovedbryter for elektriske vindusheiser kan føre til kortslutning, overoppheting og smelting. Bryteren kontrolleres og påføres belegg. Den skiftes ut hvis det oppdages tegn på funksjonsfeil.
Bryteren for elektriske vinduer kan bli overopphetet og smelte
Utilstrekkelig smøring på kontaktene til vindusheisbryteren kan gjøre at smuss eller fuktighet forårsaker kortslutning. Bryteren kan bli overopphetet og smelte, noe som øker faren for brann. Forhandlere vil kontrollere bryteren, smøre den hvis det ikke oppdages feil, eller skifte ut kretskortet ved behov, uten kostnad.
Elektrisk servostyring kan svikte
Skade på en komponent i styreenheten kan føre til at den elektriske servostyringen svikter over tid. Et uventet tap av servostyring øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil kontrollere enhetens eller rattstammens serienummer og bytte berørte styreenheter uten kostnad.
Setevarmekabling kan kortslutte
Kompresjon av seteputen kan skade varmeelementenes ledninger, noe som kan føre til kortslutning, brann i setet og personskade. Forhandlere vil koble fra varmeelementer med kobbertråd og refundere kjøpesummen for setevarmetilbehøret uten kostnad.
Drivstoffrøret kan lekke
Drivstoff kan lekke fra et tilførselsrør i motorrommet og skape brannfare hvis det når en tennkilde. Forhandlere vil skifte ut aktuelle drivstoffrør uten kostnad.
Andre seterad låses kanskje ikke i seteskinnen
Høyre sete i andre seterad låses kanskje ikke helt i enkelte fremre posisjoner og kan bevege seg ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere setet og, om nødvendig, skifte det ut uten kostnad.
Airbagprogramvaren kan bruke feil belteinnstilling
Feil programvare i airbagstyreenheten kan stille kraftbegrenseren i passasjersetebeltet for en liten person, uavhengig av passasjerens størrelse. En større person blir kanskje ikke holdt forsvarlig på plass ved en kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Styrekabelen kan skade tilkoblingen til førerens kollisjonspute
Når rattet dreies, kan en fleksibel kabel i spiralkabelenheten bli skadet og bryte forbindelsen til førerens kollisjonspute, slik at den deaktiveres. Tiltaket er ennå ikke spesifisert i tilbakekallingsteksten. Eierne vil bli varslet når deler er tilgjengelige.
Setet på andre seterad låser seg kanskje ikke
Venstre sete på andre seterad låser seg kanskje ikke i enkelte justeringsposisjoner, noe som øker risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlere vil modifisere setet slik at det låses i skinnen uten kostnad.
Midtre setebelte på tredje seterad er kanskje ikke sikret
Det midtre setebeltet på tredje seterad er kanskje ikke ordentlig festet i gulvet, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere festet og sikre det om nødvendig, uten kostnad.
Omformertransistorer kan overopphetes og svikte
Transistorer i omformeren kan bli varmeskadde, noe som utløser varsellamper og begrenser kjøreevnen. Hybridsystemet kan slå seg av under kjøring og stanse kjøretøyet. Forhandlere vil skifte ut omformerens kraftmodul uten kostnad.
Vektetiketten kan vise feil verdier
En unøyaktig etikett kan føre til at bilen eller dekkene overbelastes. Overbelastning kan føre til dekksvikt og ulykke. Eierne vil få en korrigert etikett med monteringsanvisning; ytterligere utbedringer for enkelte biler er fortsatt under utvikling.
Passasjersetets registreringssystem kan være feilkalibrert
Hvis passasjersetets registreringssystem er feilkalibrert, kan kollisjonsputen foran unnlate å løses ut eller utløses på en måte som ikke passer til passasjerens størrelse og sittestilling. Dette øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil teste sensorene og kalibrere dem på nytt ved behov.
Hovedbryteren for elektriske vinduer kan overopphetes
Et smøreproblem kan føre til at hovedbryteren for elektriske vinduer svikter og overopphetes. Den kan smelte og muligens forårsake brann. Forhandlerne vil kontrollere bryteren og påføre spesialfett eller skifte en skadet bryter, kostnadsfritt.
Viveakselens remskive kan komme ut av posisjon
Utilstrekkelig lim kan føre til at veivakselens ytre remskive kommer ut av posisjon, noe som forårsaker støy eller en batteriadvarselslampe. Servoreimen kan falle av, noe som øker styringsmotstanden. Forhandlere vil sjekke remskiven og skifte den ut uten kostnad hvis den ble produsert av den angitte leverandøren.
Hybridinverter kan forårsake at kjøretøyet stanser
Utilstrekkelig loddede invertertransistorer kan bli skadet av varme under kjøring med høy belastning. Kjøretøyet kan gå i nødmodus eller hybridsystemet kan slå seg av og forårsake uventet stopp, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere inverteren og bytte ut modulen hvis den inneholder mistenkelige transistorer, uten kostnad.
Kollisjonsputefølere kan utløse kollisjonsputer uventet
Hvis begge veltedeteksjonsfølerne svikter nesten samtidig, kan gardinkollisjonsputen og beltestrammeren aktiveres uventet og skade en passasjer. Kollisjonsputefølerenheten vil bli erstattet med en som inneholder forbedrede følere, uten kostnad.
Teppetrekk kan komme i konflikt med gasspedalen
Hvis festeklipsen ikke er montert riktig, kan teppetrekket komme i konflikt med gasspedalen, som kan sette seg fast delvis inntrykket og gjøre det vanskelig å stoppe. Forhandlere vil erstatte trekket med et nyutformet trekk, uten kostnad.
Tetningen i hovedbremsesylinderen kan lekke væske
Tetningen i hovedbremsesylinderen kan tørke ut og krølle seg, slik at bremsevæske lekker inn i bremsekraftforsterkeren. Dette kan endre følelsen i bremsepedalen og redusere bremseeffekten, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne skifter tetningen med en ny utforming, kostnadsfritt.
Etiketter med lastekapasitet kan mangle
Manglende etiketter med lastekapasitet kan føre til at føreren overbelaster kjøretøyet, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere sender korrigerte etiketter i posten eller monterer dem kostnadsfritt.
Etiketter med lastekapasitet kan mangle
Påkrevde etiketter med lastekapasitet mangler, og kjøretøyene oppfyller derfor ikke den gjeldende standarden. Forhandlere sender korrigerte etiketter i posten eller monterer dem kostnadsfritt, og retter eierhåndboken.
Gulvmatten kan sette gasspedalen fast
En gulvmatte som ikke er festet, eller som ikke passer, kan sette gasspedalen fast helt inne, slik at det blir vanskelig å stanse kjøretøyet og risikoen for kollisjon, alvorlig personskade eller død øker. Gasspedalen modifiseres eller skiftes ut. En allværsmatte skiftes også ut kostnadsfritt der det er aktuelt.
Gasspedalen kan henge seg opp eller gå tregt tilbake
Gasspedalen kan bli tyngre å trykke ned, gå tregt tilbake eller bli stående delvis inne, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere monterer en forsterkningsstang kostnadsfritt.
Etikett med endret lastekapasitet mangler
Uten en korrekt etikett med bilens endrede lastekapasitet kan bilen bli overlastet, noe som øker kollisjonsfaren. Eiere får tilsendt en ny, korrekt etikett som kan festes over den unøyaktige etiketten, uten kostnad.
Sikkerhetsbeltet i tredje seterad sikrer kanskje ikke enkelte barneseter
Låsefunksjonen i sikkerhetsbeltet kan kobles ut før beltet er trukket helt inn, slik at enkelte bakovervendte barneseter med kort belteføring kanskje ikke sitter fast. Beltet kan trekkes ut under vanlig kjøring, noe som påvirker hvor stabilt barnesetet sitter og medfører fare for utilstrekkelig beskyttelse i en kollisjon. Forhandlerne monterer en redesignet beltekomponent kostnadsfritt.
Teppet over midtkonsollen kan hindre gasspedalen
Hvis begge festeklipsene løsner, kan gulvteppet lene seg mot gasspedalstaget og hindre pedalen i å gå tilbake til tomgangsstilling, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlerne skifter ut de to festeklipsene uten kostnad.
Barnesikringsspaken i bakdøren kan flyttes til ulåst stilling
Hvis en bakdør lukkes svært hardt mens barnesikringen er aktivert, kan spaken bli skjøvet til ulåst stilling. Døren kan da åpnes innenfra mens bilen er i bevegelse, slik at en passasjer kan falle ut og bli skadet. Forhandlerne vil korte ned spaken.
Feil hjulmuttere kan skade reservehjulet
Reservehjulet krever en annen type hjulmutter. Hvis hjulmutterne til oppgraderingshjulene brukes til å montere reservehjulet, kan det bli skadet og etter hvert løsne. Eiere vil få utlevert riktige hjulmuttere, en advarselsetikett og et tillegg til instruksjonsboken.
Stuss på drivstofftankens utluftingsslange kan brekke i en kollisjon
Ved en frontkollisjon kan slangeklemmen komme i kontakt med bilens karosseri når drivstofftanken beveger seg, og brekke stussen på utluftingsslangen. Hvis bilen deretter velter, kan drivstoff lekke. Forhandlere vil dreie slangeklemmen uten kostnad.
Lokket til bremsevæskebeholderen kan gi lenger bremselengde
Påfyllingslokket til beholderen kan føre luft inn i hovedbremsesylinderen, noe som gir unormal bremsestøy og økt pedalvandring. Dette kan øke bremselengden og kollisjonsfaren. Forhandlere vil lufte bremseledningene og skifte ut lokket uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.