Tilbakekallinger for Toyota FJ Cruiser

17 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Toyota FJ Cruiser fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Drivstoffpumpe kan svikte og gi motorstopp

    Rapportert 13. januar 2020Modellår 2014NHTSA-kampanje 20V0120001 830 752 berørte kjøretøy

    Lavtrykkspumpen for drivstoff kan svikte, slik at motoren stopper under kjøring og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil bytte ut drivstoffpumpen uten kostnad.

  2. Ledningene til setevarmen kan kortslutte

    Rapportert 2. juni 2016Modellår 2007–2010NHTSA-kampanje 16V3960007 749 berørte kjøretøy

    Sammenpressing av seteputen kan skade ledningene til setevarmen, slik at varmeelementet av kobber kan kortslutte og øke brannrisikoen. Forhandlere kobler fra setevarmen kostnadsfritt, og kjøpesummen for tilbehøret refunderes.

  3. Sveisen på mellomakselen for styringen kan svikte

    Rapportert 10. februar 2015Modellår 2014NHTSA-kampanje 15V081000116 berørte kjøretøy

    En mangelfull sveis på mellomakselen for styringen kan svikte, noe som fører til tap av styrekontroll og øker faren for ulykker. Forhandlere vil bytte ut akselen uten kostnad.

  4. Tilbehørsfester kan løsne

    Rapportert 30. desember 2014Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 14V8280003 958 berørte kjøretøy

    Feil strammede tilbehørsfester kan gjøre at tilbehør løsner, noe som potensielt kan forårsake ulykke eller skade. Forhandlere vil kontrollere og stramme til berørte bolter uten kostnad.

  5. Setevarmekabling kan kortslutte

    Rapportert 19. november 2014Modellår 2007–2010NHTSA-kampanje 14V7430003 233 berørte kjøretøy

    Kompresjon av seteputen kan skade varmeelementenes ledninger, noe som kan føre til kortslutning, brann i setet og personskade. Forhandlere vil koble fra varmeelementer med kobbertråd og refundere kjøpesummen for setevarmetilbehøret uten kostnad.

  6. Bolter i forstillingen kan løsne

    Rapportert 8. september 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V5390002 501 berørte kjøretøy

    Boltene som fester nedre bærekule eller nedre bærearm i forstillingen, kan være for løst tiltrukket og løsne eller falle ut. Komponenter kan løsne, slik at styringskontrollen går tapt og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil kontrollere tiltrekkingsmomentet, ettertrekke løse bolter og skifte ut manglende bolter.

  7. Dekkskilt kan vise feil opplysninger om reservehjul

    Rapportert 4. august 2014Modellår 2008–2014NHTSA-kampanje 14V47500020 000 berørte kjøretøy

    Skiltet kan oppgi feil dimensjon eller kaldtrykk for reservehjulet. Å fylle reservehjulet til det oppgitte trykket kan føre til dekksvikt under kjøring og øke ulykkesrisikoen. Korrigerende klistremerker vil bli sendt i posten eller gjort tilgjengelige for forhandlere for montering.

  8. Ekstralysene kan være for sterke

    Rapportert 25. april 2013Modellår 2007–2013NHTSA-kampanje 13V163000208 000 berørte kjøretøy

    Ekstralysene på 55 watt kan sammen med fjernlysene overstige tillatt lysstyrke, slik at møtende trafikanter blendes og ulykkesrisikoen øker. Forhandlerne vil skifte pærene med pærer på 35 watt kostnadsfritt.

  9. Vektetiketten kan vise feil verdier

    Rapportert 9. april 2013Modellår 2010–2013NHTSA-kampanje 13V1230007 525 berørte kjøretøy

    En unøyaktig etikett kan føre til at bilen eller dekkene overbelastes. Overbelastning kan føre til dekksvikt og ulykke. Eierne vil få en korrigert etikett med monteringsanvisning; ytterligere utbedringer for enkelte biler er fortsatt under utvikling.

  10. Belterullen kan løsne

    Rapportert 15. mars 2013Modellår 2007–2013NHTSA-kampanje 13V098000209 000 berørte kjøretøy

    Gjentatt kraftig lukking kan føre til sprekk i dekselet rundt et sikkerhetsbeltefeste, slik at belterullen kan løsne og øke risikoen for personskade i en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere og reparere bilen.

  11. Passasjersetets registreringssystem kan være feilkalibrert

    Rapportert 16. januar 2013Modellår 2009–2010NHTSA-kampanje 13V0140003 235 berørte kjøretøy

    Hvis passasjersetets registreringssystem er feilkalibrert, kan kollisjonsputen foran unnlate å løses ut eller utløses på en måte som ikke passer til passasjerens størrelse og sittestilling. Dette øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil teste sensorene og kalibrere dem på nytt ved behov.

  12. Dekktrykkvarsel lyser kanskje ikke

    Rapportert 16. mars 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V1850001 489 berørte kjøretøy

    Et feilaktig kalibrert dekkovervåkingssystem advarer kanskje ikke når et dekk har for lavt trykk, noe som øker sjansen for dekkunksjon og ulykke. Forhandlere vil rekalibrere systemet uten kostnad.

  13. Dekktrykkvarsling aktiveres kanskje ikke i tide

    Rapportert 4. mars 2011Modellår 2008–2011NHTSA-kampanje 11V14800022 000 berørte kjøretøy

    Dekkovervåkingssystemet er kanskje ikke kalibrert til å varsle ved foreskrevet trykk, slik at et dekk med synkende trykk kan forbli uoppdaget og svikte, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil rekalibrere systemet og montere et oppdatert klistremerke, eller bytte ut systemets kontrollenhet der den ikke kan tilbakestilles, uten kostnad.

  14. Etiketter med lastekapasitet kan mangle

    Rapportert 3. februar 2010Modellår 2007–2010NHTSA-kampanje 10V036000153 418 berørte kjøretøy

    Manglende etiketter med lastekapasitet kan føre til at føreren overbelaster kjøretøyet, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere sender korrigerte etiketter i posten eller monterer dem kostnadsfritt.

  15. Etiketter med lastekapasitet kan mangle

    Rapportert 3. februar 2010Modellår 2007–2010NHTSA-kampanje 10V035000271 417 berørte kjøretøy

    Påkrevde etiketter med lastekapasitet mangler, og kjøretøyene oppfyller derfor ikke den gjeldende standarden. Forhandlere sender korrigerte etiketter i posten eller monterer dem kostnadsfritt, og retter eierhåndboken.

  16. Etikett med endret lastekapasitet mangler

    Rapportert 15. juni 2009Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 09V22300027 080 berørte kjøretøy

    Uten en korrekt etikett med bilens endrede lastekapasitet kan bilen bli overlastet, noe som øker kollisjonsfaren. Eiere får tilsendt en ny, korrekt etikett som kan festes over den unøyaktige etiketten, uten kostnad.

  17. Dekkvulsten kan skades og lekke luft

    Rapportert 26. juni 2006Modellår 2007NHTSA-kampanje 06V2350009 434 berørte kjøretøy

    En skadet indre dekkfot kan føre til en utbuling i sideveggen og luftlekkasje. Tap av dekktrykk kan svekke kontrollen over bilen og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere alle fem dekkene, inkludert reservehjulet, og skifte ut berørte dekk med nye uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Toyota FJ Cruiser