Tilbakekallinger for Toyota Camry Solara

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ledningene til setevarmen kan kortslutte

   Rapportert 2. juni 2016Modellår 2006–2008NHTSA-kampanje 16V3960007 749 berørte kjøretøy

   Sammenpressing av seteputen kan skade ledningene til setevarmen, slik at varmeelementet av kobber kan kortslutte og øke brannrisikoen. Forhandlere kobler fra setevarmen kostnadsfritt, og kjøpesummen for tilbehøret refunderes.

2. Viveakselens remskive kan komme ut av posisjon

   Rapportert 9. november 2011Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 11V539000420 326 berørte kjøretøy

   Utilstrekkelig lim kan føre til at veivakselens ytre remskive kommer ut av posisjon, noe som forårsaker støy eller en batteriadvarselslampe. Servoreimen kan falle av, noe som øker styringsmotstanden. Forhandlere vil sjekke remskiven og skifte den ut uten kostnad hvis den ble produsert av den angitte leverandøren.

3. Etiketter med lastekapasitet kan mangle

   Rapportert 3. februar 2010Modellår 2006–2008NHTSA-kampanje 10V035000271 417 berørte kjøretøy

   Påkrevde etiketter med lastekapasitet mangler, og kjøretøyene oppfyller derfor ikke den gjeldende standarden. Forhandlere sender korrigerte etiketter i posten eller monterer dem kostnadsfritt, og retter eierhåndboken.

4. Sidekollisjonsputens festestropp kan være feilmontert

   Rapportert 21. desember 2006Modellår 2007NHTSA-kampanje 06V488000160 berørte kjøretøy

   En feilmontert fremre festestropp kan hindre forsiden av gardinkollisjonsputen i å utløse seg som tiltenkt, noe som reduserer beskyttelsen av passasjerene ved en sidekollisjon eller rundvelt. Forhandlere vil inspisere begge de fremre festestroppene og legge dem om om nødvendig.

5. Bakakselaksler kan svikte

   Rapportert 5. juni 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V154000541 berørte kjøretøy

   Feil varmebehandling kan gjøre enkelte områder av bakakselen for svake. Etter langvarig bruk kan stikkakslene svikte eller brekke. Forhandlere vil inspisere og skifte ut de bakre hjulnavsamlingene.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.