Tilbakekallinger for Toyota Avalon

37 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Toyota Avalon fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Passasjerdeteksjonssensoren kan hindre utløsning av kollisjonspute

    Rapportert 20. desember 2023Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 23V865000999 901 berørte kjøretøy

    Det kan oppstå en kortslutning i passasjerdeteksjonssensoren, noe som hindrer at passasjerens kollisjonspute foran utløses, og øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil inspisere og skifte ut sensoren etter behov, uten kostnad.

  2. Skade på rattstammen kan påvirke kollisjonsputens ytelse

    Rapportert 25. november 2020Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 20V734000161 berørte kjøretøy

    Skadde bruddpinner i rattstammen kan påvirke førerkollisjonsputens funksjon ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil skifte ut rattstammen uten kostnad.

  3. Lavtrykksdrivstoffpumpen kan svikte

    Rapportert 4. november 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 20V6820001 525 742 berørte kjøretøy

    Drivstoffpumpen inne i tanken kan svikte, noe som fører til at motoren stopper under kjøring og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpeenheten med en forbedret utgave kostnadsfritt.

  4. Motorsprekker kan forårsake kjølevæskelekkasje

    Rapportert 6. februar 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V06400044 191 berørte kjøretøy

    Sprekker i motoren kan lekke kjølevæske, noe som forårsaker overoppheting, motorstans i konvensjonelle bensinbiler, eller mekanisk skade som kan føre til oljelekkasje og brannfare. Forhandlere vil inspisere og skifte ut motoren, inkludert motorblokken, etter behov, uten kostnad.

  5. Kollisjonsputestyreenhet kan deaktivere kollisjonsputer eller beltestrammere

    Rapportert 17. januar 2020Modellår 2012–2018NHTSA-kampanje 20V0240002 891 976 berørte kjøretøy

    Ved visse kollisjoner kan kollisjonsputestyreenheten svikte og hindre at kollisjonsputer eller beltestrammere utløses som tiltenkt, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere enheten og om nødvendig montere et støyfilter uten kostnad.

  6. Drivstoffpumpe kan svikte og gi motorstopp

    Rapportert 13. januar 2020Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 20V0120001 830 752 berørte kjøretøy

    Lavtrykkspumpen for drivstoff kan svikte, slik at motoren stopper under kjøring og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil bytte ut drivstoffpumpen uten kostnad.

  7. Nyttelastetiketten kan bli uleselig

    Rapportert 27. mars 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V2440003 634 berørte kjøretøy

    Nyttelastetiketten kan bli uleselig, slik at førere uvitende overbelaster kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil levere korrigerte etiketter kostnadsfritt.

  8. Påfyllingsrøret for drivstoff kan være feil tilkoblet

    Rapportert 14. februar 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V097000205 berørte kjøretøy

    Påfyllingsrøret for drivstoff er kanskje ikke riktig tilkoblet tanken og kan lekke drivstoff. En lekkasje nær en tennkilde kan øke brannfaren. Forhandlere vil kontrollere røret og skifte det ut ved behov, kostnadsfritt.

  9. Kollisjonsputestyreenheten kan svikte

    Rapportert 4. oktober 2018Modellår 2019NHTSA-kampanje 18V685000168 187 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputestyreenheten kan feilaktig oppdage en feil under oppstart og unnlate å utløse kollisjonsputene som tiltenkt ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil oppdatere enhetens programvare uten kostnad.

  10. Beltespennen kan feilaktig registreres som festet

    Rapportert 29. august 2018Modellår 2012NHTSA-kampanje 18V56900019 354 berørte kjøretøy

    En ny beltespenne kan feilaktig signalisere at beltet er festet, noe som kan påvirke airbagens utløsning i en kollisjon og øke faren for personskade. Forhandlere tester enheten og skifter den ut ved behov, kostnadsfritt.

  11. Fremre drivaksel kan løsne

    Rapportert 20. juli 2017Modellår 2016NHTSA-kampanje 17V462000671 berørte kjøretøy

    Den fremre drivakselen kan løsne, slik at bilen mister fremdriften under kjøring. Hvis du går ut av bilen uten å sette på parkeringsbremsen, kan den trille. Forhandlerne vil kontrollere drivakselens serienummer og skifte berørte aksler kostnadsfritt.

  12. Reservehjulet kan ha feil lufttrykk

    Rapportert 2. mai 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V295000409 berørte kjøretøy

    Reservehjulet kan ha lavere lufttrykk enn det som er angitt på dekktrykketiketten og dermed fungere dårligere enn tiltenkt, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandleren vil kontrollere reservehjulene og justere lufttrykket ved behov, kostnadsfritt.

  13. Festene til knekollisjonsputen på passasjersiden kan løsne

    Rapportert 16. desember 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V90600012 berørte kjøretøy

    Feil festemidler som holder knekollisjonsputen foran på passasjersiden, kan løsne over tid og påvirke utløsningen, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere festene og ved behov skifte instrumentpanelstaget og karosseribraketten, og feste kollisjonsputen igjen, kostnadsfritt.

  14. Ledningene til setevarmen kan kortslutte

    Rapportert 2. juni 2016Modellår 2005–2010NHTSA-kampanje 16V3960007 749 berørte kjøretøy

    Sammenpressing av seteputen kan skade ledningene til setevarmen, slik at varmeelementet av kobber kan kortslutte og øke brannrisikoen. Forhandlere kobler fra setevarmen kostnadsfritt, og kjøpesummen for tilbehøret refunderes.

  15. Passasjerkollisjonsputene vil kanskje ikke utløse som tiltenkt

    Rapportert 14. april 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V21500058 515 berørte kjøretøy

    Et feilkalibrert passasjerklassifiseringssystem kan føre til at kollisjonsputen for passasjer foran og knekollisjonsputen ikke utløses som tiltenkt ved visse kollisjoner, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil rekalibrere systemet uten kostnad.

  16. Kollisjonsunngåelsessystemet kan bremse uventet

    Rapportert 3. november 2015Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 15V72800030 812 berørte kjøretøy

    Kollisjonsunngåelsessystemet kan feilaktig oppfatte en skjøt eller plate i veibanen som en gjenstand og aktivere bremsene uventet, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut visse systemkomponenter uten kostnad.

  17. Lydforsterkeren kan overopphete subwooferen

    Rapportert 28. januar 2015Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 15V04700051 495 berørte kjøretøy

    En tidvis kortslutning i subwooferen kan skade lydforsterkeren, slik at konstant strøm kan overopphete subwooferen og øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut forsterkeren og montere et beskyttelsesdeksel rundt subwooferen uten kostnad.

  18. Airbagens styreenhet kan forårsake utilsiktet utløsning

    Rapportert 28. januar 2015Modellår 2003–2004NHTSA-kampanje 15V0430001 006 849 berørte kjøretøy

    Elektrisk støy kan føre til at en komponent i airbagens styreenhet svikter, slik at kollisjonsputer foran eller på siden eller beltestrammere utløses uventet under kjøring. Forhandlere vil bytte ut modulen uten kostnad.

  19. Setevarmekabling kan kortslutte

    Rapportert 19. november 2014Modellår 2006–2010NHTSA-kampanje 14V7430003 233 berørte kjøretøy

    Kompresjon av seteputen kan skade varmeelementenes ledninger, noe som kan føre til kortslutning, brann i setet og personskade. Forhandlere vil koble fra varmeelementer med kobbertråd og refundere kjøpesummen for setevarmetilbehøret uten kostnad.

  20. Fremre nedre bærearm kan løsne

    Rapportert 7. november 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V7150005 650 berørte kjøretøy

    Den venstre fremre nedre bærearmen kan ha utilstrekkelig klemflate for en bærekulebolt og kan løsne fra bærekulen, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut armen uten kostnad.

  21. Drivstoffrøret kan lekke

    Rapportert 19. september 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V57600015 872 berørte kjøretøy

    Drivstoff kan lekke fra et tilførselsrør i motorrommet og skape brannfare hvis det når en tennkilde. Forhandlere vil skifte ut aktuelle drivstoffrør uten kostnad.

  22. Viskerbryter kan kortslutte

    Rapportert 17. oktober 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V5050009 795 berørte kjøretøy

    Frontrutewiskerbryteren kan kortslutte og stoppe viskerne, noe som reduserer sikt og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut bryterenheten uten kostnad.

  23. Klimaanleggets drenering kan forårsake elektrisk kortslutning

    Rapportert 17. oktober 2013Modellår 2012–2013NHTSA-kampanje 13V442000802 769 berørte kjøretøy

    Et tett avløp fra klimaanlegget kan føre til at vann lekker ned på kollisjonsputens styreenhet og forårsaker kortslutning. Kollisjonsputene kan bli deaktivert eller utløses uventet, og servostyringen kan svikte. Forhandlere vil tette huset og montere et beskyttelsesdeksel over modulen uten kostnad.

  24. Passasjersetets registreringssystem kan være feilkalibrert

    Rapportert 16. januar 2013Modellår 2009–2010NHTSA-kampanje 13V0140003 235 berørte kjøretøy

    Hvis passasjersetets registreringssystem er feilkalibrert, kan kollisjonsputen foran unnlate å løses ut eller utløses på en måte som ikke passer til passasjerens størrelse og sittestilling. Dette øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil teste sensorene og kalibrere dem på nytt ved behov.

  25. Viveakselens remskive kan komme ut av posisjon

    Rapportert 9. november 2011Modellår 2004NHTSA-kampanje 11V539000420 326 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig lim kan føre til at veivakselens ytre remskive kommer ut av posisjon, noe som forårsaker støy eller en batteriadvarselslampe. Servoreimen kan falle av, noe som øker styringsmotstanden. Forhandlere vil sjekke remskiven og skifte den ut uten kostnad hvis den ble produsert av den angitte leverandøren.

  26. Tetningen i hovedbremsesylinderen kan lekke væske

    Rapportert 21. oktober 2010Modellår 2005–2006NHTSA-kampanje 10V499000728 544 berørte kjøretøy

    Tetningen i hovedbremsesylinderen kan tørke ut og krølle seg, slik at bremsevæske lekker inn i bremsekraftforsterkeren. Dette kan endre følelsen i bremsepedalen og redusere bremseeffekten, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne skifter tetningen med en ny utforming, kostnadsfritt.

  27. Låsebøylen i rattlåsen kan sprekke og brekke

    Rapportert 29. juli 2010Modellår 2000–2004NHTSA-kampanje 10V345000372 593 berørte kjøretøy

    En sprekk i låsebøylen i rattlåsen kan vokse ved gjentatt bruk til bøylen brekker. Rattet kan låse seg, slik at føreren mister evnen til å styre. Dette øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte rattlåsinnretningen kostnadsfritt.

  28. Etiketter med lastekapasitet kan mangle

    Rapportert 3. februar 2010Modellår 2005–2010NHTSA-kampanje 10V036000153 418 berørte kjøretøy

    Manglende etiketter med lastekapasitet kan føre til at føreren overbelaster kjøretøyet, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere sender korrigerte etiketter i posten eller monterer dem kostnadsfritt.

  29. Etiketter med lastekapasitet kan mangle

    Rapportert 3. februar 2010Modellår 2007–2010NHTSA-kampanje 10V035000271 417 berørte kjøretøy

    Påkrevde etiketter med lastekapasitet mangler, og kjøretøyene oppfyller derfor ikke den gjeldende standarden. Forhandlere sender korrigerte etiketter i posten eller monterer dem kostnadsfritt, og retter eierhåndboken.

  30. Gasspedalen kan henge seg opp eller gå tregt tilbake

    Rapportert 21. januar 2010Modellår 2005–2010NHTSA-kampanje 10V0170002 230 661 berørte kjøretøy

    Gasspedalen kan bli tyngre å trykke ned, gå tregt tilbake eller bli stående delvis inne, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere monterer en forsterkningsstang kostnadsfritt.

  31. Gasspedalen kan bli sittende fast i gulvmatten

    Rapportert 5. oktober 2009Modellår 2005–2010NHTSA-kampanje 09V3880004 445 056 berørte kjøretøy

    En gulvmatte som ikke er festet eller ikke passer, kan holde gasspedalen helt inne, slik at det blir vanskelig å stoppe og kollisjonsfaren øker. Forhandlerne modifiserer pedalen og, på enkelte biler, gulvflaten. Utbedringen omfatter også omkonstruerte pedaler og matter eller tilbakekjøp av matter.

  32. Kollisjonsputens gassgenerator blåser kanskje ikke opp puten ordentlig

    Rapportert 3. april 2006Modellår 2005–2006NHTSA-kampanje 06V096000133 berørte kjøretøy

    En gassgenerator kan ha for lite varmemiddel til å produsere nok gass til å blåse opp kollisjonsputen ordentlig ved en kollisjon, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil skifte ut den berørte kollisjonsputen.

  33. Styregaffelen kan løsne fra akselen

    Rapportert 16. mai 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V2270004 855 berørte kjøretøy

    Styregaffelen kan mangle sveis til akselen og løsne, slik at føreren mister kontrollen over styringen og det oppstår en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere sveisen og skifte ut rattstammeenheten kostnadsfritt.

  34. Fremre underramme kan svikte

    Rapportert 5. mars 2001Modellår 2001NHTSA-kampanje 01V072000545 berørte kjøretøy

    Den fremre underrammen kan være utilstrekkelig sveist og kan svikte etter lang tids bruk, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil kontrollere underrammen og skifte den ut ved behov.

  35. Bakakselaksler kan svikte

    Rapportert 5. juni 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V154000541 berørte kjøretøy

    Feil varmebehandling kan gjøre enkelte områder av bakakselen for svake. Etter langvarig bruk kan stikkakslene svikte eller brekke. Forhandlere vil inspisere og skifte ut de bakre hjulnavsamlingene.

  36. Alarmledninger kan forårsake elektriske feil eller motorstopp

    Rapportert 19. oktober 1998Modellår 1998–1999NHTSA-kampanje 98V2780001 960 berørte kjøretøy

    Defekte kabelsko i tyverisikringssystemets ledningsnett kan føre til periodiske feil på elektriske komponenter, ujevn gange eller motorstopp. Utbedringen består i å inspisere ledningsnettets datokode og skifte ut ledningsnett med de berørte kodene.

  37. Bremsevakuumslangen kan fryse

    Rapportert 17. september 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V15600018 746 berørte kjøretøy

    Fuktighet kan fryse i bremsevakuumslangen etter langvarig bruk i ekstremt kalde klimaer, noe som eliminerer bremsevakuumhjelpen og øker bremselengden. Forhandlere vil montere en ny type bremsevakuumslange.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Toyota Avalon