Tilbakekallinger for Toyota 4Runner

47 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Toyota 4Runner fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Lastekapasitetetiketten kan vise feil vekt

    Rapportert 2. september 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V571000135 berørte kjøretøy

    Lasteevneetiketten kan vise unøyaktige verdier for tillatt ekstrasvekt, noe som kan føre til overbelastning og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut etiketten uten kostnad.

  2. Lastetiketten kan vise feil informasjon

    Rapportert 4. mai 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V28200094 berørte kjøretøy

    Endringsetiketten angir feil lastekapasitet, noe som kan føre til feil lasting og øke kollisjonsrisikoen. En ny etikett sendes kostnadsfritt til eierne.

  3. Instrumentpanelet kan unnlate å vise kritisk informasjon

    Rapportert 11. september 2025Modellår 2025NHTSA-kampanje 25V595000591 377 berørte kjøretøy

    En programvarefeil ved oppstart kan forhindre instrumentpanelet i anvisning av kjøretøyets hastighet, bremseinformasjon eller dekktrykksvarsellamper, noe som øker faren for kollisjon eller skade. Forhandlere vil oppdatere programvaren trådløst uten kostnad, eller kontrollere enheten og skifte den ut eller oppdatere programvaren for ladbare hybrider uten kostnad.

  4. Etiketten for lastekapasitet kan vise feil vektverdier

    Rapportert 23. juli 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V54800033 848 berørte kjøretøy

    Endringsetiketten for lastekapasitet kan vise unøyaktige verdier for tilført vekt, noe som kan føre til overlast og øke risikoen for en kollisjon. Nye etiketter vil bli sendt kostnadsfritt til eierne.

  5. Lastekapasitetsetiketten kan vise feil grense

    Rapportert 12. oktober 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V68000013 berørte kjøretøy

    Lastekapasitetsetiketten kan vise en feilaktig grense, noe som kan føre til et overbelastet kjøretøy og øke kollisjonsrisikoen. Southeast Toyota vil sende en korrigert etikett i posten uten kostnad.

  6. Lastekapasitetetiketter kan vise feil informasjon

    Rapportert 6. juli 2022Modellår 2020–2022NHTSA-kampanje 22V480000280 berørte kjøretøy

    Feilaktige lastekapasitetetiketter kan føre til utilsiktet overbelastning av kjøretøyet, noe som øker kollisjonsrisikoen. Nye etiketter vil bli sendt i posten til eiere uten kostnad.

  7. Lastekapasitetetiketten kan falme

    Rapportert 6. mai 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V310000661 berørte kjøretøy

    Etiketten for nyttelastkapasitet kan falme og bli uleselig, noe som potensielt kan føre til at kjøretøyet blir overlastet og øker faren for ulykke. Eiere vil motta en erstatningsetikett og instruksjoner uten kostnad.

  8. Fjernlyset på førersiden virker kanskje ikke

    Rapportert 13. desember 2021Modellår 2022NHTSA-kampanje 21V96300078 berørte kjøretøy

    Fjernlyset på førersiden virker kanskje ikke etter montering av ekstra ekstralys/tåkelys, noe som reduserer sikten og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil montere et oppdatert ledningsnett uten kostnad.

  9. Lavtrykksdrivstoffpumpen kan svikte

    Rapportert 4. november 2020Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 20V6820001 525 742 berørte kjøretøy

    Drivstoffpumpen inne i tanken kan svikte, noe som fører til at motoren stopper under kjøring og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpeenheten med en forbedret utgave kostnadsfritt.

  10. Drivstoffpumpe kan svikte og gi motorstopp

    Rapportert 13. januar 2020Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 20V0120001 830 752 berørte kjøretøy

    Lavtrykkspumpen for drivstoff kan svikte, slik at motoren stopper under kjøring og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil bytte ut drivstoffpumpen uten kostnad.

  11. Kollisjonsputegenerator foran kan eksplodere

    Rapportert 17. oktober 2019Modellår 2010–2016NHTSA-kampanje 19V741000928 220 berørte kjøretøy

    En tidligere utskiftet kollisjonsputegenerator foran kan eksplodere etter nedbrytning av drivmiddelet, og sende fra seg skarpe metallbiter inn i kupeen som potensielt kan forårsake alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlere vil skifte ut den aktuelle generatoren eller kollisjonspute-enheten.

  12. Styre- og hjulopphengskomponenter kan ha løse festemidler

    Rapportert 20. september 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 19V67000034 berørte kjøretøy

    Styre- eller hjulopphengskomponenter kan ha blitt strammet feil. Løse festemidler kan føre til tapt kjøretøykontroll eller gjøre at et ekstrautstyr løsner og blir til en fare i veibanen, noe som øker faren for kollisjon eller personskade. Forhandlere vil kontrollere og stramme festemidlene på nytt etter behov, kostnadsfritt.

  13. Nyttelastetiketten kan bli uleselig

    Rapportert 27. mars 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V2440003 634 berørte kjøretøy

    Nyttelastetiketten kan bli uleselig, slik at førere uvitende overbelaster kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil levere korrigerte etiketter kostnadsfritt.

  14. Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2019Modellår 2010–2016NHTSA-kampanje 19V0050001 299 448 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut inflatoren eller kollisjonsputeenheten, avhengig av bilmodell.

  15. Feil vektklasse kan tillate overbelastning

    Rapportert 25. oktober 2018Modellår 2017–2019NHTSA-kampanje 18V7530001 295 berørte kjøretøy

    Feil tillatt totalvekt på sertifiseringsetiketten kan føre til overbelastning, noe som øker kollisjonsfaren. Korrigerte etiketter vil bli sendt i posten til eiere uten kostnad.

  16. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2018Modellår 2010–2013NHTSA-kampanje 18V024000628 018 berørte kjøretøy

    Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende skarpe metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil bytte inflatoren eller kollisjonsputeenheten, avhengig av bilen.

  17. Skiltet med lastekapasitet kan være feil

    Rapportert 20. desember 2017Modellår 2017–2018NHTSA-kampanje 17V831000649 berørte kjøretøy

    Et skilt med feil lastekapasitet kan føre til at bilen overbelastes, noe som øker kollisjonsrisikoen. Korrigerte skilt vil bli levert kostnadsfritt.

  18. Festene til grilldekslet kan brekke

    Rapportert 29. november 2017Modellår 2015–2018NHTSA-kampanje 17V763000431 berørte kjøretøy

    U-mutteren som fester grilldekslet, kan brekke, slik at det løsner og blir en trafikkfare som kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut U-mutrene med oppgraderte deler kostnadsfritt.

  19. Panserinntaket kan løsne

    Rapportert 3. juli 2017Modellår 2011–2016NHTSA-kampanje 17V4250003 547 berørte kjøretøy

    Limet som fester panserinntaket, kan svekkes slik at det løsner og blir en fare i trafikken som kan øke risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil feste inntaket mekanisk til panseret kostnadsfritt.

  20. Reservehjulet kan ha feil lufttrykk

    Rapportert 2. mai 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V295000409 berørte kjøretøy

    Reservehjulet kan ha lavere lufttrykk enn det som er angitt på dekktrykketiketten og dermed fungere dårligere enn tiltenkt, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandleren vil kontrollere reservehjulene og justere lufttrykket ved behov, kostnadsfritt.

  21. Takstativets festemidler kan løsne

    Rapportert 1. mai 2017Modellår 2016–2017NHTSA-kampanje 17V2910001 019 berørte kjøretøy

    Takstativets festemidler er kanskje ikke strammet riktig. Hvis de løsner, kan stativet falle av og øke risikoen for kollisjon. Forhandleren vil kontrollere festemidlene og stramme dem ved behov, kostnadsfritt.

  22. Gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden kan briste

    Rapportert 9. januar 2017Modellår 2012NHTSA-kampanje 17V006000577 875 berørte kjøretøy

    Langvarig påvirkning fra fuktighet og temperatursvingninger kan forringe drivmiddelet i gassgeneratoren og føre til at gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden brister i en kollisjon. Metallfragmenter kan treffe personene i bilen og forårsake alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren eller kollisjonsputeenheten, avhengig av bilen, uten kostnad.

  23. Kollisjonsputen på passasjersiden kan blåses opp ufullstendig

    Rapportert 21. desember 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V9370002 berørte kjøretøy

    Det kan mangle tennforsterkertabletter i gassgeneratoren til kollisjonsputen på passasjersiden. Dermed kan puten bli blåst opp ufullstendig ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne har skiftet kollisjonsputemodulene på passasjersiden kostnadsfritt.

  24. Kollisjonsputer og beltestrammere kan utløses uventet

    Rapportert 31. oktober 2016Modellår 2003–2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/01213 956 berørte kjøretøy

    En feil i kollisjonsputestyreenheten kan feilaktig registrere at bilen holder på å velte og utløse kollisjonsgardinene og beltestrammerne, noe som kan gi mindre personskader. Styreenheten skiftes ut.

  25. Eksospusser som ekstrautstyr kan forårsake brannskader

    Rapportert 3. august 2016Modellår 2010–2015NHTSA-kampanje 16V577000425 berørte kjøretøy

    Eksospusser som ekstrautstyr kan komme i kontakt med personer som står bak kjøretøyet og forårsake brannskader. Forhandlere vil montere redesignede pusser som er mindre og sitter lenger bak støtfangeren, uten kostnad.

  26. Ledningene til setevarmen kan kortslutte

    Rapportert 2. juni 2016Modellår 2005–2011NHTSA-kampanje 16V3960007 749 berørte kjøretøy

    Sammenpressing av seteputen kan skade ledningene til setevarmen, slik at varmeelementet av kobber kan kortslutte og øke brannrisikoen. Forhandlere kobler fra setevarmen kostnadsfritt, og kjøpesummen for tilbehøret refunderes.

  27. Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne

    Rapportert 23. mai 2016Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 16V3400001 754 517 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon som utløser frontkollisjonsputene, kan en gassgenerator revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren eller kollisjonsputeenheten, avhengig av kjøretøyet, uten kostnad.

  28. Lastekapasitetetiketten kan vise feil tilbehørsvekt

    Rapportert 22. april 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V23600094 berørte kjøretøy

    Lastekapasitetetiketten tar kanskje ikke hensyn til den riktige ekstravekten av installert tilbehør, noe som kan føre til overbelastning og øke kollisjonsrisikoen. Eiere vil motta en korrigert etikett som kan monteres over den unøyaktige, uten kostnad.

  29. Lastekapasitetetiketten kan vise feil tilbehørsvekt

    Rapportert 20. april 2016Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 16V228000844 berørte kjøretøy

    Lastekapasitetetiketten tar kanskje ikke hensyn til den riktige ekstravekten av installert tilbehør, noe som kan føre til overbelastning og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil montere en nøyaktig etikett uten kostnad.

  30. Sidegardinairbagene kan utløses uventet

    Rapportert 5. februar 2016Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 16V065000320 409 berørte kjøretøy

    En feilprogrammert airbagstyreenhet kan føre til at sidegardinairbagene utløses uventet, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut styreenheten med en som har forbedret programvare.

  31. Eksosstussen kan brenne personer som står bak kjøretøyet

    Rapportert 13. august 2015Modellår 2010–2015NHTSA-kampanje 15V5150002 530 berørte kjøretøy

    En ekstra eksostupp kan komme i kontakt med og brenne noen som står bak kjøretøyet. Forhandlere vil installere en mindre, mer tilbaketrukket eksostupp uten kostnad.

  32. Tilbehørsfester kan løsne

    Rapportert 30. desember 2014Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 14V8280003 958 berørte kjøretøy

    Feil strammede tilbehørsfester kan gjøre at tilbehør løsner, noe som potensielt kan forårsake ulykke eller skade. Forhandlere vil kontrollere og stramme til berørte bolter uten kostnad.

  33. Setevarmekabling kan kortslutte

    Rapportert 19. november 2014Modellår 2007–2011NHTSA-kampanje 14V7430003 233 berørte kjøretøy

    Kompresjon av seteputen kan skade varmeelementenes ledninger, noe som kan føre til kortslutning, brann i setet og personskade. Forhandlere vil koble fra varmeelementer med kobbertråd og refundere kjøpesummen for setevarmetilbehøret uten kostnad.

  34. Vektetiketten kan vise feil verdier

    Rapportert 9. april 2013Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 13V1230007 525 berørte kjøretøy

    En unøyaktig etikett kan føre til at bilen eller dekkene overbelastes. Overbelastning kan føre til dekksvikt og ulykke. Eierne vil få en korrigert etikett med monteringsanvisning; ytterligere utbedringer for enkelte biler er fortsatt under utvikling.

  35. Passasjersetets registreringssystem kan være feilkalibrert

    Rapportert 16. januar 2013Modellår 2009–2012NHTSA-kampanje 13V0140003 235 berørte kjøretøy

    Hvis passasjersetets registreringssystem er feilkalibrert, kan kollisjonsputen foran unnlate å løses ut eller utløses på en måte som ikke passer til passasjerens størrelse og sittestilling. Dette øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil teste sensorene og kalibrere dem på nytt ved behov.

  36. Modul for fjernstart kan forstyrre kjøretøyets systemer

    Rapportert 23. mars 2012Modellår 2012NHTSA-kampanje 12V120000363 berørte kjøretøy

    En feilende modul for fjernstart kan forstyrre kommunikasjonen med kjøretøyets nettverk, noe som fører til tap av ABS og stabilitetskontroll og øker kollisjonsrisikoen. Førere skal se varsellamper. Forhandlere vil skifte ut fjernstartmodulen, uten kostnad.

  37. Gulvmatte kan fange gasspedalen

    Rapportert 24. februar 2011Modellår 2003–2009NHTSA-kampanje 11V1130001 363 244 berørte kjøretøy

    En usikret eller inkompatibel gulvmatte kan kile fast gasspedalen i åpen stilling, noe som gjør det vanskelig å stoppe og potensielt kan forårsake en ulykke. Utbedringen innebærer å modifisere eller skifte ut pedalen og erstatte eventuelle allværsmatter fra Toyota.

  38. Etiketter med lastekapasitet kan mangle

    Rapportert 3. februar 2010Modellår 2005–2010NHTSA-kampanje 10V036000153 418 berørte kjøretøy

    Manglende etiketter med lastekapasitet kan føre til at føreren overbelaster kjøretøyet, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere sender korrigerte etiketter i posten eller monterer dem kostnadsfritt.

  39. Etiketter med lastekapasitet kan mangle

    Rapportert 3. februar 2010Modellår 2005–2010NHTSA-kampanje 10V035000271 417 berørte kjøretøy

    Påkrevde etiketter med lastekapasitet mangler, og kjøretøyene oppfyller derfor ikke den gjeldende standarden. Forhandlere sender korrigerte etiketter i posten eller monterer dem kostnadsfritt, og retter eierhåndboken.

  40. Styrestag kan få sprekker

    Rapportert 6. mars 2006Modellår 1993–1995DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/1273 380 berørte kjøretøy

    Gjentatt høy styrekraft kan forårsake en tretthetssprekk i styrestaget. Det kan brekke og føre til tap av styrekontroll. Staget vil bli skiftet ut.

  41. Styrestag kan brekke

    Rapportert 6. september 2005Modellår 1989–1995NHTSA-kampanje 05V389000977 839 berørte kjøretøy

    Gjentatt hard styring kan forårsake en tretthetssprekk i styrestaget. Hvis det brekker, øker faren for en ulykke. Forhandlere vil skifte ut styrestaget.

  42. Nedre fremre kuleledd kan løsne

    Rapportert 17. mai 2005Modellår 2001–2002NHTSA-kampanje 05V225000768 379 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil kan føre til en ripe i bærekulen, som igjen kan gi overdreven slitasje, slark og økt styremotstand. Leddet kan løsne fra styrespindelen, slik at føreren mister kontrollen over styringen og det oppstår en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut de nedre bærekulene foran kostnadsfritt.

  43. Drivstoffpulsasjonsdemper kan lekke

    Rapportert 14. april 2003Modellår 2003NHTSA-kampanje 03V14600029 482 berørte kjøretøy

    En skadet membran i drivstoffpulsasjonsdemperen kan svikte og lekke drivstoff, noe som kan forårsake brann i motorrommet hvis det finnes en varme- eller antennelseskilde. Forhandlere vil skifte ut demperen.

  44. Feil hjulmuttere kan skade reservehjulet

    Rapportert 17. desember 2002Modellår 2003NHTSA-kampanje 02V339000176 berørte kjøretøy

    Reservehjulet krever en annen type hjulmutter. Hvis hjulmutterne til oppgraderingshjulene brukes til å montere reservehjulet, kan det bli skadet og etter hvert løsne. Eiere vil få utlevert riktige hjulmuttere, en advarselsetikett og et tillegg til instruksjonsboken.

  45. Bakfjæringen kan føre til tap av retningsstabilitet

    Rapportert 18. januar 2002Modellår 1996–1998NHTSA-kampanje 02V021000273 743 berørte kjøretøy

    Høy last kombinert med kraftige styremanøvrer kan føre til tap av retningsstabilitet. Dette kan føre til tap av kontroll og øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut deler av bakfjæringen kostnadsfritt.

  46. Etikett med kjøreegenskaper mangler

    Rapportert 12. juni 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V09800015 707 berørte kjøretøy

    Førerens solskjerm mangler en etikett om bilens kjøreegenskaper og manøvrering, slik at eierne kan være uvitende om dem. Forhandlere vil skifte ut solskjermene med solskjermer som har riktige etiketter.

  47. Drivstoffslange kan sprekke av varme og lekke

    Rapportert 16. februar 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V0190004 842 berørte kjøretøy

    En drivstoffslange kan være for nær EGR-røret. Varmen kan sprekke slangen og forårsake en drivstofflekkasje. Slangen vil bli lagt om for å få riktig klaring og skiftet ut om nødvendig.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Toyota 4Runner