Suzuki Verona first generation
Suzuki Verona first generation (2004–2006): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 3 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: Y200 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | – | 4 770 mm |
| Bredde | – | 1 816 mm |
| Høyde | – | 1 440–1 450 mm |
| Akselavstand | – | 2 700 mm |
| Seter og plass | ||
| Bagasjeplass (EPA) | 368 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | 2 860 L EPA | – |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia, US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
216 klager for modellårene 2004–2006. 10 ulykker · 5 branner · 9 personskader · 1 dødsfall
- Motor 107
- Elektrisk system 28
- Girkasse og drivverk 24
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 3 versjoner av Suzuki Verona first generation
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006EMS CLKUP | 2,5 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2004–2005EMS | 2,5 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
Canada 1 versjon
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2006Mid-size | 2,5 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 11,4–11,6 l/100 km 5-cycle | 262–267 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.