Tilbakekallinger for Suzuki Samurai

3 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Suzuki Samurai fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Låseknapper på forsetebelter kan brekke

    Rapportert 24. mai 1995Modellår 1988–1991NHTSA-kampanje 95V103008127 155 berørte kjøretøy

    En utløserknapp kan brekke, slik at biter havner i beltespennen og gjør at den ikke fungerer som den skal. Setebeltet beskytter kanskje ikke personen godt nok ved en kollisjon. Kontroller begge beltespennene. En forhandler vil reparere eller skifte ut en defekt spenne uten kostnad. Det utvikles en løsning for knapper som ikke er brukket.

  2. Drivstoffreturslangen kan løsne fra pumpen

    Rapportert 23. mai 1985Modellår 1985NHTSA-kampanje 85V0660001 662 berørte kjøretøy

    Drivstoffreturslangen kan være for kort og løsne fra drivstoffpumpen, noe som potensielt kan forårsake brann i motorrommet. Slangen vil bli erstattet med en lengre slange.

  3. Varselsummeren for rattlåsen mangler

    Rapportert 4. september 1984Modellår 1984–1985NHTSA-kampanje 84V1020004 895 berørte kjøretøy

    Den manglende summeren minner ikke føreren på å ta ut tenningsnøkkelen når bilen forlates. Rattlåsenheten og en varselsummer vil bli montert.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Suzuki Samurai