Tilbakekallinger for Suzuki S-Cross

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. EVAP-kanister kan lekke drivstoffdamp

   Rapportert 16. april 2025Modellår 2019–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/12751 275 berørte kjøretøy

   Det kan oppstå en luftlomme i kullfilteret, noe som reduserer ytelsen og gjør at drivstoffdamp kan slippe ut og føre til regelbrudd. Kullfilteret vil bli skiftet ut.

2. Venstre bakre bremserør kan være skadet

   Rapportert 14. februar 2024Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/032121 berørte kjøretøy

   Det venstre bakre bremserøret kan ha blitt skadet under tiltrekking. Det vil bli kontrollert og skiftet ut hvis det er skadet.

3. Tilbakeslagsventil for bremseservopumpe kan være uegnet

   Rapportert 1. desember 2022Modellår 2016–2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/267EU Safety Gate-kampanje A12/01781/22357 540 berørte kjøretøy

   Tilbakeslagsventilen for bremseservopumpen kan ha en uegnet utforming og et uegnet materiale. Tilbakeslagsventilen vil bli skiftet ut.

4. Bilens utslipp kan være feil

   Rapportert 26. februar 2021Modellår 2015–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/05914 002 berørte kjøretøy

   Bilens utslipp kan være feil. Programvaren oppgraderes.

5. Utetemperatursensoren kan svikte uten varsel

   Rapportert 28. oktober 2016Modellår 2015–2016EU Safety Gate-kampanje A12/0218/17

   Utetemperatursensoren kan fungere feil uten at motorstyringen oppdager feilen, slik at varsellampen for feil kanskje ikke tennes. Kjøretøyet tilbakekalles fra sluttbrukere.

6. Setetrekket foran kan hindre airbagen i å utløses

   Rapportert 9. mai 2016Modellår 2013–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/09510 945 berørte kjøretøy

   Feil sømmer kan gjøre ryggtrekket på forsetet for sterkt til å revne når airbagen utløses ved en kollisjon. Ryggtrekket skiftes ut.

7. Bakakselbolter kan løsne, brekke eller falle av

   Rapportert 8. mars 2016Modellår 2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/041EU Safety Gate-kampanje A12/0399/1611 040 berørte kjøretøy

   Bakakselbolter uten friksjonsreduserende belegg kan løsne, falle av eller brekke, slik at bilen ikke kan kjøres. Bakakselboltene skiftes ut.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.