Subaru Solterra first generation
Subaru Solterra first generation (siden 2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 15 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 690 mm RDW | 4 690 mm TC | 4 690 mm |
| Bredde | 1 860 mm RDW | 1 860 mm TC | 1 860 mm |
| Høyde | 1 650 mm RDW | 1 650 mm TC | 1 650 mm |
| Akselavstand | 2 850 mm RDW | 2 850 mm TC | 2 850 mm |
| Sporvidde foran | 1 600 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bak | 1 610 mm ASTRA | – | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 985–2 020 kg RDW | – | 1 910–2 030 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 085–2 120 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 550–2 585 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 750–1 500 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | 452–674 L EV DB | – | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 160 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/t | 6,9 s EV DB | – | – |
| Dreiemoment | 337 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrisk motoreffekt | – | 160–254 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | 71,4–72,8 kWh EV DB | – | 50,3–74,7 kWh |
| Batterikapasitet (brutto) | 75,0 kWh EV DB | – | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 465–466 km EV DB | – | – |
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 357–463 km EPA | – |
| Energiforbruk | 162–163 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-ladeeffekt | 7–11 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 100–150 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 8,0–11,0 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/60R18, 235/50R20
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2023–2025: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
77 klager for modellårene 2023–2026. 7 ulykker · 1 personskade
- Elektrisk system 30
- Førerassistanse 28
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 15 versjoner av Subaru Solterra first generation
Vis alle 15 versjonene
Den europeiske union 5 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Elmotor | 160 kW (218 hk) | Elektrisk | 17,3–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 395–433 km | 3 798 |
| 2025 | Elmotor | 167 kW (227 hk) | Elektrisk | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 488 km | 342 |
| 2022–2025 | Elmotor | 80 kW (109 hk) | Elektrisk | 17,4–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424–425 km | 838 |
| 2022–2025 | Elmotor | 118 kW (160 hk) | Elektrisk | 17,0–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428–440 km | 108 |
| 2025 | Elmotor | 334 kW (454 hk) | Elektrisk | 24,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km | 14 |
Storbritannia 6 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025Touring | Elmotor | 160 kW (218 hk) | Elektrisk | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414–415 km |
| 2023–2025Limited | Elmotor | 160 kW (218 hk) | Elektrisk | 16,1–16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 465 km |
| 2024Touring | Elmotor | 218 kW (296 hk) | Elektrisk | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414–415 km |
| 2024Limited | Elmotor | 218 kW (296 hk) | Elektrisk | 16,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 465 km |
| 2022Limited | Elmotor | – | Elektrisk | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 465 km |
| 2022Touring | Elmotor | – | Elektrisk | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414 km |
Frankrike 1 versjon
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026EV 160 kW AWD LUXURY (MY23) | Elmotor | 118 kW (160 hk) | Elektrisk | Trinnløs (CVT) | 15,9 kWh/100 km WLTP | 470 km |
USA 1 versjon
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | AWD | 102–120 MPGe EPA | 0 g/km | 357–463 km |
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 254 kW (345 hk) | Elektrisk | Automatgir | 18,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 446 km |
| 2023–2024Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 160 kW (218 hk) | Elektrisk | Automatgir | 20,3–20,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 359–360 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.