Subaru Levorg first generation
Subaru Levorg first generation (2015–2021): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 9 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.
Modellkoder: VM · Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 690 mm RDW | 4 690 mm |
| Bredde | 1 780 mm RDW | 1 780 mm |
| Høyde | 1 490 mm RDW | 1 490 mm |
| Akselavstand | 2 650 mm RDW | 2 650 mm |
| Sporvidde foran | 1 530–1 535 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 540–1 545 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 506–1 551 kg RDW | 1 504–2 017 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 606–1 651 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 020–2 040 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 500 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Bagasjeplass | – | 522 L |
| Drivstofftank | – | 60–63 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 210 km/h RDW | 195–215 km/h |
| Dreiemoment | 198–250 Nm ASTRA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/50R17, 225/45R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 90,5 % (88,6–92,1) | 86,4 % | 1 079 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 23,2 % | 28,1 % |
| Bremser | 17,3 % | 21,0 % |
| Hjuloppheng | 13,0 % | 12,7 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 3,5 % | 6,6 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 2,6 % | 8,3 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 9 versjoner av Subaru Levorg first generation
Den europeiske union 5 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 8,2 l/100 km WLTP | 192 g/km | 269 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 166 g/km | 1 682 |
| 2015–2019 | 1,6 l | 125 kW (170 hk) | Bensin | – | 162–168 g/km | 14 507 |
| 2019 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | LPG | – | 167 g/km | 26 |
| 2017 | 1,6 l | 188 kW (256 hk) | Bensin | – | 164 g/km | 210 |
Storbritannia 4 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20212.0i GT Lineartronic | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 8,7 l/100 km WLTP | 196 g/km |
| 20202.0i GT Lineartronic | 2,0 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 8,7 l/100 km WLTP | 196 g/km |
| 20192.0i GT Lineartronic | 2,0 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 8,7 l/100 km WLTP | – |
| 2016–20181.6i GT Lineartronic | 1,6 l | – | Bensin | Trinnløs (CVT) | 7,1 l/100 km NEDC | 164 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.