Tilbakekallinger for Subaru Legacy

94 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Subaru Legacy fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Passasjersensoren kan hindre utløsning av kollisjonsputen

    Rapportert 22. mars 2024Modellår 2020–2022NHTSA-kampanje 24V227000118 723 berørte kjøretøy

    En kondensator i sensoren kan sprekke og kortslutte, slik at kollisjonsputen foran på passasjersiden ikke utløses ved en kollisjon og skaderisikoen øker. Forhandlerne skifter sensorene for registrering av passasjer i forsetet på passasjersiden kostnadsfritt.

  2. Inhibitorbryter kan svikte

    Rapportert 9. november 2023Modellår 2021–2023NHTSA-kampanje 23V75500095 830 berørte kjøretøy

    En utilstrekkelig sveis kan gjøre at vann trenger inn i inhibitorbryteren og føre til at den svikter. Ryggelysene lyser kanskje ikke og ryggekamerabildet vises kanskje ikke, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut bryteren uten kostnad.

  3. Støtteboltene til drivakselen kan løsne

    Rapportert 21. september 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V6470004 311 berørte kjøretøy

    De midtre støtteboltene til drivakselen kan løsne, slik at den fremre enden av drivakselen kobles fra og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere rengjør monteringsflatene og monterer nye bolter kostnadsfritt.

  4. Drivkjeden i girkassen kan slure og ryke

    Rapportert 8. juli 2022Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 22V485000182 berørte kjøretøy

    En programmeringsfeil kan føre til at clutchen kobles inn før drivkjeden er klemt helt fast. Kjeden kan slure og ryke, noe som kan føre til tap av fremdrift. Forhandlere vil omprogrammere girkassens styreenhet, kontrollere om kjeden har slurt eller blitt skadet, og skifte girkassen ved behov, uten kostnad.

  5. Drivkjeden kan slure eller ryke

    Rapportert 9. desember 2021Modellår 2020NHTSA-kampanje 21V955000198 255 berørte kjøretøy

    En programmeringsfeil kan koble inn clutch før drivkjeden er fullstendig klemt fast. Kjeden kan slure og ryke, noe som fører til tap av fremdriftskraft og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil omprogrammere styreenheten, kontrollere for sluring og skade samt skifte ut girkassen om nødvendig, uten kostnad.

  6. Lavtrykksdrivstoffpumpe kan svikte

    Rapportert 29. juli 2021Modellår 2018–2020NHTSA-kampanje 21V587000175 968 berørte kjøretøy

    Lavtrykksdrivstoffpumpen inne i tanken kan svikte og stanse motoren under kjøring, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut pumpen uten kostnad.

  7. Ryggebildet kan forsvinne periodevis

    Rapportert 10. desember 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V7660007 741 berørte kjøretøy

    En ufullstendig programvareoppdatering kan ødelegge data og føre til at ryggebildet forsvinner periodevis, noe som reduserer sikten og øker kollisjonsfaren. Forhandlerne vil omprogrammere programvaren og skifte ut styreenheten ved behov, uten kostnad.

  8. Lavtrykksspumpe for drivstoff kan svikte

    Rapportert 16. april 2020Modellår 2019NHTSA-kampanje 20V218000188 207 berørte kjøretøy

    Lavtrykksdrivstoffpumpen kan slutte å virke, noe som fører til at motoren stopper og hindrer bilen i å starte igjen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut pumpen uten kostnad.

  9. Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 2. januar 2020Modellår 2003–2014NHTSA-kampanje 20V003000111 562 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren for passasjerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  10. Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 2. januar 2020Modellår 2003–2014NHTSA-kampanje 20V002000127 547 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren for passasjerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  11. Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 2. januar 2020Modellår 2003–2014NHTSA-kampanje 20V001000258 813 berørte kjøretøy

    Langvarig eksponering for fuktighet og temperaturforandringer kan bryte ned kruttet i gassgeneratoren og føre til at den eksploderer. Skarpe metallfragmenter kan treffe passasjerene og forårsake alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut gassgeneratorene for passasjerkollisjonsputen med alternative gassgeneratorer uten kostnad.

  12. Bolt til bremsepedalbrakett kan mangle eller være løs

    Rapportert 18. september 2019Modellår 2020NHTSA-kampanje 19V6640003 467 berørte kjøretøy

    En manglende eller løs bolt kan deformere bremsepedalens festeele over tid, noe som reduserer bremseytelsen og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere brakettens maskinvare og skifte ut maskinvaren eller bremsepedalenheten etter behov, kostnadsfritt.

  13. Feilaktige punktsveisinger kan svekke bilens karosseri

    Rapportert 26. juni 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V4930002 107 berørte kjøretøy

    Feilaktige punktsveisinger på en kanal under torpedoveggen kan redusere karosseristyrken og øke skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil inspisere kjøretøyet og om nødvendig reparere eller kjøpe det tilbake uten kostnad.

  14. Tenningens returfjær kan ryke og slå av motoren

    Rapportert 11. april 2019Modellår 2005–2014NHTSA-kampanje 19V297000511 berørte kjøretøy

    En ødelagt fjær kan gjøre at tenningen flytter seg fra Run til Accessory på grunn av vekten fra nøkkelringen eller veiforhold, slik at motoren slås av. Ved en kollisjon vil kollisjonsputen kanskje ikke utløses, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere tenningen og skifte den ut ved behov, kostnadsfritt.

  15. Visningen av rekkevidde kan være unøyaktig

    Rapportert 20. mars 2019Modellår 2017–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/052844 berørte kjøretøy

    En programfeil kan føre til at gjenværende rekkevidde basert på drivstoffmengden vises unøyaktig på førerdisplayet. Programvaren blir oppdatert.

  16. Ventilfjærer i motoren kan brekke

    Rapportert 1. mars 2019Modellår 2013–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/025EU Safety Gate-kampanje A12/0666/194 872 berørte kjøretøy

    Ventilfjærene i motoren kan brekke. Alle ventilfjærene i motoren blir skiftet ut.

  17. Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2019Modellår 2010–2014NHTSA-kampanje 19V009000452 630 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut inflatoren uten kostnad.

  18. Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2019Modellår 2010–2014NHTSA-kampanje 19V008000330 120 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut inflatoren uten kostnad.

  19. Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2019Modellår 2010–2014NHTSA-kampanje 19V00700043 394 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut inflatoren uten kostnad.

  20. Kondensatoren i den elektriske parkeringsbremsen kan svikte

    Rapportert 1. januar 2019Modellår 2005–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/346EU Safety Gate-kampanje A12/00592/208 398 berørte kjøretøy

    Kondensatoren i den elektriske parkeringsbremsen kan sprekke og svikte. Aktuatoren til parkeringsbremsen vil bli skiftet ut.

  21. Bilde fra ryggekamera kan forbli svart

    Rapportert 31. desember 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V93500071 190 berørte kjøretøy

    Et programvareproblem kan hindre lyd- og bildeskjermen i å starte opp, slik at ryggekamerabildet forblir svart ved rygging og faren for en ulykke øker. Forhandlere vil omprogrammere skjermprogramvaren uten kostnad.

  22. Ledningene til drivstoffpumpen kan ha dårlig kontakt

    Rapportert 1. desember 2018Modellår 2004–2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/32619 947 berørte kjøretøy

    Det kan oppstå dårlig kontakt i ledningene til drivstoffpumpen. Ledningsnettet til drivstoffpumpen vil bli skiftet ut, og pumpens flens kontrollert for skader. Flensen vil bli skiftet ut ved behov.

  23. Drivstoffvarsel og rekkeviddevisning kan være unøyaktige

    Rapportert 1. november 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V773000228 648 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan hindre lavt drivstoff-varselet i å lyse på det tiltenkte nivået og vise en positiv rekkevidde når tanken er tom. Bilen kan uventet gå tom for drivstoff og stanse, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil omprogrammere programvaren for kombiinstrumentet uten kostnad.

  24. Viskermotoren kan overopphetes hvis viskerne blokkeres

    Rapportert 20. september 2018Modellår 2009–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/2297 812 berørte kjøretøy

    En hindring kan føre til at viskerne parkeres i feil stilling og at motoren overopphetes, noe som skaper brannfare. Bunnlokket på viskermotoren skiftes ut.

  25. Den elektroniske parkeringsbremsen kobles kanskje ikke inn

    Rapportert 13. september 2018Modellår 2010–2014NHTSA-kampanje 18V62600027 175 berørte kjøretøy

    Den elektroniske parkeringsbremsen kobles kanskje ikke inn som tiltenkt, slik at bilen kan trille av gårde hvis den ikke står i riktig gir. At bilen triller av gårde kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere skifter ut aktuatoren til parkeringsbremsen kostnadsfritt.

  26. Passasjerens airbaginflator kan sprekke

    Rapportert 23. juli 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/14130 356 berørte kjøretøy

    Passasjerens airbaginflator kan sprekke når airbagen utløses, noe som medfører fare for personskade. Inflatorenheten skiftes ut.

  27. Frontpassasjerens airbaginflator kan svikte

    Rapportert 30. april 2018Modellår 2004–2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/12239 600 berørte kjøretøy

    Frontpassasjerens airbaginflator kan svikte. Inflatorenheten skiftes ut.

  28. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2018Modellår 2009NHTSA-kampanje 18V01400072 150 berørte kjøretøy

    Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende skarpe metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil bytte frontpassasjerens airbaginflatorer, kostnadsfritt.

  29. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2018Modellår 2009–2010NHTSA-kampanje 18V01300093 209 berørte kjøretøy

    Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende skarpe metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil bytte frontpassasjerens airbaginflator, kostnadsfritt.

  30. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2018Modellår 2009–2013NHTSA-kampanje 18V01200064 179 berørte kjøretøy

    Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende skarpe metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil bytte frontpassasjerens airbaginflator, kostnadsfritt.

  31. Gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden kan briste

    Rapportert 11. januar 2017Modellår 2009NHTSA-kampanje 17V02600069 529 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon kan gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden briste og sende metallfragmenter inn i kupeen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  32. Gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden kan briste

    Rapportert 10. januar 2017Modellår 2009–2012NHTSA-kampanje 17V01400053 480 berørte kjøretøy

    Langvarig påvirkning fra fuktighet og temperatursvingninger kan forringe drivmiddelet i gassgeneratoren og føre til at gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden brister i en kollisjon. Metallfragmenter kan treffe personene i bilen og forårsake alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren i kollisjonsputen foran på passasjersiden uten kostnad.

  33. Relé til luftinnsprøytningspumpe kan overopphetes

    Rapportert 13. oktober 2016Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 16V738000100 127 berørte kjøretøy

    Reléet kan svikte og holde sekundærluftpumpen i gang, slik at den overopphetes og eventuelt smelter. Dette øker brannrisikoen. Forhandlerne vil skifte reléet, uten kostnad.

  34. Knebeskyttelsens feste kan være feilmontert

    Rapportert 6. oktober 2016Modellår 2017NHTSA-kampanje 16V71600054 berørte kjøretøy

    Knebeskyttelsens feste kan være feil festet til rattbjelken, slik at beskyttelsen ikke holder førerens underkropp tilbake som tiltenkt ved en kollisjon dersom føreren ikke bruker bilbelte. Forhandlerne vil kontrollere sveisesømmene og skifte rattbjelken ved behov, uten kostnad.

  35. Frontruteviskerens motor kan bli overopphetet

    Rapportert 27. september 2016Modellår 2010–2014NHTSA-kampanje 16V694000592 647 berørte kjøretøy

    Smuss og en hindring for viskeren, som snø eller is, kan føre til at motoren overopphetes og dekselet smelter. Viskerne kan svikte, noe som reduserer sikten og øker kollisjonsfaren; et smeltet deksel kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut motorens dekselenhet uten kostnad.

  36. Sprukket luftinntakskanal kan få motoren til å stoppe

    Rapportert 1. august 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/1471 020 berørte kjøretøy

    En sprekk i en luftinntakskanal kan forårsake ujevn tomgang, redusert effekt eller motorstans under kjøring. Datokoden på kanalene kontrolleres, og kanalene skiftes ut ved behov.

  37. Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne

    Rapportert 25. mai 2016Modellår 2003–2004NHTSA-kampanje 16V36100062 940 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon som utløser frontkollisjonsputene, kan en gassgenerator revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Forhandlere vil skifte ut passasjerens kollisjonsputegassgenerator uten kostnad.

  38. Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne

    Rapportert 25. mai 2016Modellår 2003–2004NHTSA-kampanje 16V359000146 010 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon som utløser frontkollisjonsputene, kan en gassgenerator revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Forhandlere vil skifte ut passasjerens kollisjonsputegassgenerator uten kostnad.

  39. Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne

    Rapportert 25. mai 2016Modellår 2003–2011NHTSA-kampanje 16V358000302 127 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon som utløser frontkollisjonsputene, kan en gassgenerator revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Forhandlere vil skifte ut passasjerens kollisjonsputegassgenerator uten kostnad.

  40. Rattstammen vil kanskje ikke svinge hjulene

    Rapportert 11. mai 2016Modellår 2016–2017NHTSA-kampanje 16V29200048 819 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Rattstammen kan være feilmaskinert, slik at dreiing av rattet kanskje ikke endrer retningen på hjulene, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere stammens lotnummer og skifte ut stammen ved behov uten kostnad.

  41. Bremsevæskefuktighet kan påvirke stabilitetskontrollen

    Rapportert 27. april 2016Modellår 2015NHTSA-kampanje 16V251000766 berørte kjøretøy

    For mye fuktighet i bremsevæsken kan svekke den elektroniske stabilitetskontrollen når den aktiveres, noe som kan føre til tap av kjøretøykontroll og kollisjon. Forhandlere vil aktivere ABS-en, og deretter spyle og skifte ut bremsevæsken uten kostnad.

  42. Mellomakselen kan løsne fra den bakre differensialen

    Rapportert 24. november 2015Modellår 2016NHTSA-kampanje 15V7940003 251 berørte kjøretøy

    Løse festemuttere kan gjøre at mellomakselen løsner fra den bakre differensialen og treffer drivstofftanken, noe som gir lekkasje og økt brannfare. Forhandlere vil kontrollere mutterne og stramme dem til eller skifte dem ut ved behov, uten kostnad.

  43. Tetningsring for mellomaksel kan lekke olje på eksosanlegget

    Rapportert 10. august 2015Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 15V5020002 893 berørte kjøretøy

    En deformert tetningshette kan føre til at girolje lekker ut på eksosrøret, noe som utgjør en potensiell brannfare. Forhandlere vil skifte ut mellomakselen uten kostnad.

  44. Kollisjonsunngående bremsing fungerer kanskje ikke

    Rapportert 12. juni 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V36600071 710 berørte kjøretøy

    Hvis bremselysbryteren svikter, vil det automatiske førkollisjonsbremsesystemet ikke fungere, og bilen reagerer kanskje ikke på en hindring, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil omprogrammere førerassistentsystemet uten kostnad.

  45. Kollisjonsputeutløser på passasjersiden kan revne

    Rapportert 28. mai 2015Modellår 2003–2008NHTSA-kampanje 15V323000432 016 berørte kjøretøy

    Fuktighet kan føre til at gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute revner ved utløsning og sender metallfragmenter inn i bilen, noe som potensielt kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  46. Gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute kan revne

    Rapportert 1. desember 2014Modellår 2003–2005NHTSA-kampanje 14V7630004 175 berørte kjøretøy

    For høyt trykk kan føre til at gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute revner når kollisjonsputen utløses og sender metallbiter inn i bilen, noe som potensielt kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  47. Bremserør kan korrodere og lekke væske

    Rapportert 30. november 2014Modellår 2004–2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/12785 372 berørte kjøretøy

    Korrosjon på skjulte, ubeskyttede bremserør kan føre til at de svikter og lekker bremsevæske, noe som reduserer bremseeffekten. Rørene vil bli inspisert og skiftet ut om nødvendig.

  48. Bremsrør kan korrodere og lekke

    Rapportert 10. juni 2014Modellår 2005–2009NHTSA-kampanje 14V311000461 338 berørte kjøretøy

    Saltvann kan føre til kraftig korrosjon på bremserørene og lekkasje av bremsevæske, noe som kan forlenge bremselengden og øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere bremsene, påføre korrosjonsbeskyttende voks og skifte ut bremserør som lekker, uten kostnad.

  49. Bremserørene kan korrodere og lekke

    Rapportert 24. januar 2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/11924 758 berørte kjøretøy

    Korrosjon kan føre til lekkasje fra bremserørene og i ekstreme tilfeller redusere bremseeffekten. Rørene skal kontrolleres og få ekstra beskyttelse eller skiftes.

  50. Parkeringstag i girkasse kan løsne

    Rapportert 1. august 2013Modellår 2014NHTSA-kampanje 13V336000202 berørte kjøretøy

    Parkeringstaget kan løsne inne i girkassen. Kjøretøyet kan bli stående fast i Park, eller parkeringsmekanismen kan unnlate å koble seg inn og tillate at det ruller av sted. Forhandlere vil skifte ut girkassen uten kostnad.

  51. Rattstammaksler kan gå fra hverandre

    Rapportert 13. mai 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V1940005 379 berørte kjøretøy

    De indre og ytre rattstammakslene kan gå fra hverandre, noe som gjør at føreren mister styreevnen og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut hele rattstammen, uten kostnad.

  52. Bremselinjene kan korrodere og lekke

    Rapportert 27. mars 2013Modellår 2005–2009NHTSA-kampanje 13V110000274 402 berørte kjøretøy

    Saltvann kan føre til korrosjon på bremselinjene, slik at bremsevæske lekker og bremselengden øker. Forhandlerne vil kontrollere linjene, påføre korrosjonsbeskyttende voks og skifte linjer som lekker. Servicen er kostnadsfri.

  53. Dekselet på viskermotoren kan bli overopphetet og ta fyr

    Rapportert 5. mars 2013Modellår 2012NHTSA-kampanje 13V07800016 berørte kjøretøy

    Komponenter inne i det nedre dekselet på viskermotoren kan bli overopphetet, slik at dekselet smelter og potensielt tar fyr. Forhandlerne vil skifte den nedre dekselenheten på den fremre viskermotoren kostnadsfritt.

  54. Glasset i takluken kan løsne

    Rapportert 5. mars 2013Modellår 2012NHTSA-kampanje 13V07700014 berørte kjøretøy

    For lite lim kan føre til at glasset i takluken løsner under kjøring, noe som skaper en fare på veien og øker ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere limfestet og påføre mer lim eller skifte glasset kostnadsfritt.

  55. Fjernkontrollen til fjernstart kan starte motoren uventet

    Rapportert 25. februar 2013Modellår 2010–2013NHTSA-kampanje 13V06100047 419 berørte kjøretøy

    Hvis fjernkontrollen til fjernstart mistes i bakken, kan den svikte og sende startsignal uten at noen trykker på en knapp. Motoren kan starte og stoppe gjentatte ganger; på et innelukket sted kan karbonmonoksid hope seg opp. Forhandlerne vil skifte fjernkontrollene kostnadsfritt.

  56. Kortslutning i innstigningslyset kan føre til røyk eller brann

    Rapportert 26. desember 2012Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 12V602000633 842 berørte kjøretøy

    Fukt og veisalt kan føre til kortslutning i innstigningslyset eller kontakten. Varme kan smelte plast og føre til røyk eller brann. Forhandlerne vil montere et ekstra sikret ledningsnett kostnadsfritt.

  57. Kollisjonsgardiner på siden utløses kanskje ikke

    Rapportert 9. februar 2012Modellår 2012NHTSA-kampanje 12V047000381 berørte kjøretøy

    En feil drivmiddelblanding kan produsere utilstrekkelig komprimert gass, slik at sidekollisjonsgardinene kanskje ikke utløses og kan øke skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut en eller begge sidekollisjonsgardinmodulene uten kostnad.

  58. Bremsevæskens hovedsylinder kan øke pedalvandringen

    Rapportert 29. november 2011Modellår 2012NHTSA-kampanje 11V56200032 685 berørte kjøretøy

    En funksjonsfeil i hovedsylinderen for bremser kan øke pedalvandringen som trengs for å senke farten eller stoppe, noe en sjåfør kan feilbedømme og som kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere sylinderen og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.

  59. Soltakglass kan løsne

    Rapportert 7. september 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V46700069 590 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig lim mellom soltakglasset og holderen kan gjøre at glasset løsner og faller av under kjøring, noe som skaper en fare på veien og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere limingen og påføre mer lim eller bytte ut glasset, uten kostnad.

  60. Oljekjølerslange til girkasse kan sprekke

    Rapportert 3. september 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/130808 berørte kjøretøy

    En oljekjølerslange til girkassen kan sprekke, noe som fører til tap av fremdrift og oljelekkasje på veien, noe som utgjør en fare for andre trafikanter. En modifisert slange vil bli montert.

  61. Manuell girkasse kan mangle et smørehull

    Rapportert 20. juli 2010Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 10V326000809 berørte kjøretøy

    Uten smørehullet kan girene i girkassen slites. En skrapende lyd kan varsle om et problem. Hvis den ignoreres, kan girene brekke og føre til at bilen mister fremdriften, noe som kan resultere i en kollisjon. Forhandlere vil bore hullet og skifte innvendige deler ved behov, kostnadsfritt.

  62. Ledningene i rattstammen kan sprekke eller brekke

    Rapportert 24. juni 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V28300073 698 berørte kjøretøy

    Ledningene bak rattet kan få sprekkdannelser på grunn av belastning og brekke, noe som kan påvirke førerens frontairbag, girhendler på rattet, cruisekontroll, horn eller radio. Forhandlere vil kontrollere kontaktens lotnummer og skifte berørte kontakter kostnadsfritt.

  63. Slangen til CVT-kjøleren kan sprekke eller revne

    Rapportert 7. mai 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V19600029 443 berørte kjøretøy

    En sprukket eller revnet kjølerslange kan lekke væske. Hvis all væsken lekker ut under kjøring, kan bilen stanse og muligens forårsake en kollisjon. Forhandlerne skifter ut berørte slanger uten kostnad.

  64. Oljetilførselsrøret kan sprekke og lekke

    Rapportert 11. september 2008Modellår 2007–2008NHTSA-kampanje 08V46000016 715 berørte kjøretøy

    Et feilmontert oljetilførselsrør kan vibrere, sprekke og lekke olje. Hvis oljen kommer i kontakt med varme komponenter, kan det oppstå brann i motorrommet. Forhandlere vil kontrollere om røret har sprekker eller lekkasjer, montere en brakett og skifte ut rørenheten med en modifisert del.

  65. Bolten til bremsekaliperen bak kan lekke

    Rapportert 30. november 2005DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/1172 065 berørte kjøretøy

    Forbindelsesbolten på den bakre bremsekaliperen kan komme i kontakt med den bakre stabilisatoren og forårsake lekkasje, noe som reduserer bremseeffekten. Det monteres en stabilisatorklemme for å begrense bevegelsen.

  66. Bakdøren lukkes kanskje ikke ordentlig

    Rapportert 14. oktober 2005DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/1164 319 berørte kjøretøy

    Det ytre håndtaket på bakdøren fungerer kanskje ikke som det skal, noe som hindrer døren i å lukkes ordentlig. Håndtaket vil bli inspisert og skiftet ut om nødvendig.

  67. Sidegardinairbagene kan løse seg ut for sakte

    Rapportert 9. juni 2004Modellår 2005NHTSA-kampanje 04V2740001 987 berørte kjøretøy

    Sidegardinkollisjonsputene kan bruke for lang tid på å blåses helt opp ved en sidekollisjon, noe som reduserer den tiltenkte hodebeskyttelsen og øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil skifte ut begge sidegardinkollisjonsputemodulene.

  68. Cruisecontrolkabelen kan holde gassen åpen

    Rapportert 16. mars 2004Modellår 2001–2004NHTSA-kampanje 04V128000127 580 berørte kjøretøy

    Cruisekontrollvaieren kan hoppe av sporet og sette seg fast i armen, slik at gasspådraget opprettholdes når gasspedalen slippes. Dette kan føre til tap av kontroll og en kollisjon. Forhandlerne vil montere en festeklips.

  69. Slangeklemmen på drivstoffpåfyllingen kan være løs

    Rapportert 20. august 2003Modellår 2004NHTSA-kampanje 03V3030007 874 berørte kjøretøy

    En løs eller feilplassert slangeklemme på drivstoffpåfyllingen kan føre til drivstofflekkasje og brannfare hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlerne vil undersøke og stramme klemmen.

  70. Lenken i forhjulsopphenget kan ruste og brekke

    Rapportert 26. juni 2003Modellår 2003NHTSA-kampanje 03V232000350 berørte kjøretøy

    Dårlig lakkvalitet kan føre til at venstre fremre tverrlenke ruster og til slutt brekker etter langvarig eksponering for veisalt. Dette kan påvirke bilens kjøreegenskaper og føre til en kollisjon. Forhandlerne vil påføre rustbeskyttelse på lenken.

  71. Hjelperamme for bakre hjuloppheng kan ruste og brekke

    Rapportert 22. april 2003Modellår 2000–2003NHTSA-kampanje 03V153000170 000 berørte kjøretøy

    Dårlig lakkvalitet kan gjøre at veisalt forårsaker gjennomrusting og brudd på komponenter i hjelperammen for bakre hjuloppheng. Brudd under kjøring kan påvirke bilens kjøreegenskaper og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil rengjøre og rustbeskytte hjelperammen.

  72. Girkassen holder kanskje ikke bilen i Park

    Rapportert 30. oktober 2002Modellår 2001–2003NHTSA-kampanje 02V282000172 564 berørte kjøretøy

    En defekt parkeringsstang kan hindre girkassens Park-mekanisme i å koble inn, slik at bilen kan rulle av sted og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut parkeringsstangen i automatgirkassen.

  73. Vannpumpehjul kan løsne

    Rapportert 13. september 2002Modellår 2003NHTSA-kampanje 02V240000555 berørte kjøretøy

    Et feilmaskinert hjul kan løsne fra vannpumpens aksel og potensielt føre til alvorlig motorskade eller at motoren skjærer seg. Forhandlere vil skifte ut vannpumpen uten kostnad.

  74. Hjulene kan løsne ved navmutterne

    Rapportert 5. september 2002Modellår 2003NHTSA-kampanje 02V235000100 berørte kjøretøy

    En feil senterdiameter i aluminiumshjulene kan føre til at navmutterne løsner under bruk, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut alle 4 aluminiumshjulene uten kostnad.

  75. Hovedbremsesylinderen kan hindre bremsene i å løsne

    Rapportert 12. mars 2002Modellår 2002NHTSA-kampanje 02V0790001 252 berørte kjøretøy

    Ved temperaturer under 32 grader Fahrenheit kan bremsene unnlate å løsne etter at de er aktivert, muligens uten forvarsel og med fare for en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut hovedbremsesylindrene uten kostnad.

  76. Fjærer foran kan brekke og punktere et dekk

    Rapportert 25. juni 2001Modellår 1995–1999NHTSA-kampanje 01V216000180 000 berørte kjøretøy

    Korrosjon kan føre til at en spiralfjær foran brekker. Den kan komme i kontakt med et fordekk og føre til at det tømmes for luft. Forhandlere vil installere fjærbeskyttere på begge fjærbeina foran og skifte ut brukne fjærer kostnadsfritt.

  77. Sveisesømmene på låsene til forseteskinnen kan briste

    Rapportert 7. februar 2001Modellår 2001NHTSA-kampanje 01V0340003 627 berørte kjøretøy

    Dårlig sveisede låser på seteskinnen kan briste og hindre justering av setet. Skinnene kan også briste ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte ut én eller begge de indre glideskinnene til forsetene, kostnadsfritt.

  78. Drivstoffslanger kan lekke ved svært lave temperaturer

    Rapportert 21. november 2000Modellår 2001NHTSA-kampanje 00V3930001 456 berørte kjøretøy

    Drivstoffslanger under panseret kan bli mindre fleksible med alderen og lekke ved -40 degrees C. Drivstoff som lekker nær en antennelseskilde, kan forårsake brann. Forhandlere vil kontrollere slanger med de angitte partinumrene og skifte ut berørte slanger.

  79. Bakre midtre sikkerhetsbelte kan være for kort

    Rapportert 21. november 2000Modellår 2001NHTSA-kampanje 00V392000368 berørte kjøretøy

    Båndet i det bakre midtre sikkerhetsbeltet kan være for kort til å holde en person på plass på riktig måte ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut berørte beige bakre midtre hofte-/skulderbelter.

  80. Feil i fremre hjulagerhus kan føre til tap av styring

    Rapportert 21. november 2000Modellår 2001NHTSA-kampanje 00V3910001 977 berørte kjøretøy

    En støpefeil i det høyre fremre hjullagerhuset kan føre til tap av fett, lagersvikt eller at endeleddet løsner, slik at du mister styringen. Forhandlerne vil skifte ut alle fremre hjullagerhus med det angitte partinummeret.

  81. Styreknoke-arm kan være feilmontert

    Rapportert 24. mars 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V091000129 berørte kjøretøy

    Venstre styrearm på styrespindelen kan være feilmontert, noe som kan føre til at du mister kontrollen over styringen. Forhandlere vil kontrollere tiltrekkingsmomentet på mutteren til det ytre endeleddet og montere en ny splint.

  82. Bolten til tverrlenkebraketten kan løsne

    Rapportert 17. september 1999Modellår 2000NHTSA-kampanje 99V24900013 berørte kjøretøy

    Rustbeskyttelsesbelegget under braketten for tverrarmen kan krympe og redusere boltens tiltrekkingsmoment, slik at braketten løsner og tverrarmen løsner fra rammen. Forhandlerne vil kontrollere bilen og om nødvendig fjerne belegget under den venstre brakettbolten og ettertrekke den.

  83. Bremsepedalen kan synke i kaldt vær

    Rapportert 3. mars 1999Modellår 1998–1999NHTSA-kampanje 99V040000221 987 berørte kjøretøy

    I ekstremt kaldt vær kan bremsepedalen gå helt i bunn, og bremselengden kan øke, noe som potensielt kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil bytte ut hovedsylindern i bremsekretsen.

  84. Kollisjonsputer kan utløses etter at slepekrokene har vært i kontakt med noe

    Rapportert 11. desember 1998Modellår 1995–1996NHTSA-kampanje 98V31500095 673 berørte kjøretøy

    Kontakt mellom de fremre slepekrokene og fortauskanter, fordypninger, fartsdumper eller hull i veien kan føre til utilsiktet utløsning av kollisjonsputene og skade personer i bilen. Utbedringen er å fjerne de fremre slepekrokene.

  85. Oljefilterbeholderen kan brekke

    Rapportert 8. juni 1998Modellår 1998–1999NHTSA-kampanje 98V12700020 306 berørte kjøretøy

    Oljefilterbeholderen kan brekke og sprute fordampet olje samt forårsake lekkasje. Oljedampen kan antennes på det varme eksosanlegget og forårsake brann i motorrommet. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut filtrene.

  86. Støttebrakett for forhjulsoppheng kan brekke

    Rapportert 4. mai 1998Modellår 1996–1997NHTSA-kampanje 98V09100029 442 berørte kjøretøy

    Feilaktig sveising kan føre til at støttebraketten for den fremre tverrarmen brekker eller løsner, noe som fører til svikt i det nedre opphengsfestet og mulig tap av kjørekontroll. Forhandlere vil kontrollere brakettene og skifte dem ut om nødvendig.

  87. Dårlige sveisemasser på girspaken kan tillate uventet bevegelse

    Rapportert 20. februar 1998Modellår 1997–1998NHTSA-kampanje 98V04200019 386 berørte kjøretøy

    Dårlige sveisemasser kan føre til at startnøkler setter seg fast, girspaker eller overføringer knekker, eller at girspaker beveger seg, noe som potensielt kan forårsake uventet kjøretøybevegelse, kollisjon eller materielle skader. Verksteder vil skifte ut girspakenheten for automatgir, unntatt håndtaket.

  88. Manglende gassaksel-lager kan føre til høyt turtall på tomgang

    Rapportert 20. februar 1998Modellår 1997NHTSA-kampanje 98V03500061 115 berørte kjøretøy

    Et manglende kulelager på gassakselen kan etter hvert hindre gasspjeldet i å gå helt tilbake, slik at motoren går på for høyt tomgangsturtall. Verkstedene vil kontrollere gasspjeldet og skifte ut gasspjeldsenheten hvis lageret mangler.

  89. Nødblinkbryteren kan sette seg fast og deaktivere blinklysene

    Rapportert 13. november 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V21000019 730 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig klaring i nødblinkbryterens hus kan gjøre at knappen setter seg fast. Bryteren kan henge seg opp under avslåing, noe som gjør blinklysene ubrukelige. Forhandlere vil montere en modifisert nødblinkbryter.

  90. Girkassens lufteventil kan fryse og føre til oljelekkasje

    Rapportert 23. mars 1994Modellår 1990–1993NHTSA-kampanje 94V05200031 295 berørte kjøretøy

    Under ekstremt kalde og fuktige forhold kan fuktighet fryse ved peilepinnen og blokkere girkassens lufteventil. Trykk kan presse ut den bakre tetningen og føre til oljelekkasje. Girkassen kan miste smøring, skjære seg og få bilen til å stanse brått. Forhandlerne vil modifisere peilerøret og modifisere eller skifte peilepinnen.

  91. Drivstofftank kan bli punktert

    Rapportert 1. april 1992Modellår 1992NHTSA-kampanje 92V0440009 500 berørte kjøretøy

    Et monteringshull kan ha blitt gjenget på en måte som punkterte toppen av drivstofftanken. Drivstofflekkasje kan forårsake brann nær en tennkilde. Tankene kontrolleres og skiftes ut hvis de er punktert.

  92. Girkassen kan gå ut av Park med forsinkelse

    Rapportert 30. mai 1991Modellår 1990–1991NHTSA-kampanje 91V08200076 000 berørte kjøretøy

    Under visse belastningsforhold kan det hende at girkassen ikke går umiddelbart ut av Park når girvelgeren settes i Reverse. Dette kan føre til forsinket eller brå bevegelse, tap av kontroll og en kollisjon. En modifisert parkeringspal monteres.

  93. Skruene til fremre dørlås kan løsne

    Rapportert 16. oktober 1990Modellår 1990–1991NHTSA-kampanje 90V184000103 744 berørte kjøretøy

    En glipe under skruehodene kan føre til at skruene til de fremre dørlåsene løsner over tid. En berørt dør kan bli umulig å åpne innenfra, slik at det ikke er mulig å komme ut gjennom døren. Skruene vil bli skiftet ut med skruer med gjengelås.

  94. Avduggingen kan slutte å virke

    Rapportert 4. juni 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V11000081 000 berørte kjøretøy

    Pinnen til spaken for avdugging kan løsne, slik at spjeldet lukker seg og avduggingen slutter å virke. Sikten kan da bli redusert. En stopper monteres for å holde pinnen på plass.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Subaru Legacy