Tilbakekallinger for Subaru Impreza

67 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Subaru Impreza fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Fremre drivaksler kan få sprekker og brekke

    Rapportert 9. november 2023Modellår 2024NHTSA-kampanje 23V7540004 701 berørte kjøretøy

    Ytterbanen til en fremre drivakselmontasje kan få sprekker og brekke, noe som fører til tap av drivkraft under kjøring eller at kjøretøyet ruller ukontrollert når det er parkert uten at parkeringsbremsen er aktivert. Begge deler kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut de fremre drivakslene etter behov, uten kostnad.

  2. Støtteboltene til drivakselen kan løsne

    Rapportert 21. september 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V6470004 311 berørte kjøretøy

    De midtre støtteboltene til drivakselen kan løsne, slik at den fremre enden av drivakselen kobles fra og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere rengjør monteringsflatene og monterer nye bolter kostnadsfritt.

  3. Ledningsnett i instrumentpanel kan kortslutte

    Rapportert 4. august 2023Modellår 2024NHTSA-kampanje 23V55100035 357 berørte kjøretøy

    Kabelmatten i instrumentpanelet kan gni mot rattbjelkens brakett, noe som skader isolasjonen og forårsaker kortslutning som kan føre til tap av fremdriftskraft og økt kollisjonsrisiko. Forhandlere vil kontrollere kabelmatten og sette på en klemring; de vil også legge på beskyttelsestape eller skifte ut kabelmatten etter behov, uten kostnad.

  4. Bremselysbryter kan være feiljustert

    Rapportert 25. april 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V2920004 030 berørte kjøretøy

    En feiljustert bryter kan tenne bremselysene uten pedalpåvirkning eller tillate giring ut av Park uten å trykke på bremsen. Andre sjåfører blir kanskje ikke varslet om bremsing, eller kjøretøyet kan rulle av gårde, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og justere bryteren, uten kostnad.

  5. Gassgenerator for passasjerens kollisjonspute kan være feilmontert

    Rapportert 13. februar 2023Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 23V076000130 berørte kjøretøy

    En utskiftet gassgenerator for passasjerens kollisjonspute kan ha blitt feilmontert og vil kanskje ikke blåse opp kollisjonsputen riktig, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere den og om nødvendig montere et nytt gassgeneratorsett uten kostnad.

  6. Vindruten kan være dårlig festet

    Rapportert 22. september 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V71200042 berørte kjøretøy

    Feil klarlakk kan føre til at vindruten ikke er godt nok festet. Den kan derfor løsne ved en kollisjon og øke risikoen for personskade. Eiere tilbys kostnadsfritt å bytte bilen eller få den tilbakekjøpt.

  7. Kontakt til elektronisk parkeringsbrems kan koble seg fra

    Rapportert 1. september 2022Modellår 2014–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/26019 076 berørte kjøretøy

    Kontakten til den elektroniske parkeringsbremsen kan koble seg fra. Forhandlere vil kontrollere den og montere en låseklem om nødvendig.

  8. Reflektorene i frontlyktene reflekterer kanskje ikke nok lys

    Rapportert 12. august 2022Modellår 2017–2019NHTSA-kampanje 22V624000188 397 berørte kjøretøy

    Reflektorene i frontlyktene reflekterer kanskje ikke nok lys, noe som reduserer sikten og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil skifte frontlyktene, uten kostnad.

  9. Tennspoler kan få kortslutning og svikte

    Rapportert 1. november 2021Modellår 2016–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/3537 014 berørte kjøretøy

    Tennspoler kan få kortslutning og svikte, noe som potensielt kan føre til at motoren kveles eller ikke starter. Alle tennspoler vil bli skiftet ut. Hvis det er lagret en feilkode for tenningssvikt, vil også det fremre utblåsningsrøret bli skiftet ut.

  10. Sveisesøm på fremre bærearm kan svikte

    Rapportert 30. august 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V675000802 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Sveisesømmen på den nedre bærearmen foran til venstre kan svikte, slik at armen løsner fra tverrbjelken. Dekket kan komme i kontakt med hjulhuset, noe som fører til tap av kontroll og økt fare for kollisjon. Eiere bør ikke kjøre bilen før den er reparert. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut bærearmen ved behov, uten kostnad.

  11. Lavtrykksdrivstoffpumpe kan svikte

    Rapportert 29. juli 2021Modellår 2018–2020NHTSA-kampanje 21V587000175 968 berørte kjøretøy

    Lavtrykksdrivstoffpumpen inne i tanken kan svikte og stanse motoren under kjøring, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut pumpen uten kostnad.

  12. Kortslutning i tennspole kan gi motorstopp

    Rapportert 15. april 2021Modellår 2017–2019NHTSA-kampanje 21V264000466 205 berørte kjøretøy

    Motorstyreenheten kan fortsette å tilføre strøm til tennspolen etter at motoren er slått av, noe som kan føre til kortslutning som stanser bilen og øker kollisjonsfaren. Forhandlerne vil oppdatere programvaren, skifte ut tennspolene og ved behov det fremre eksosrøret uten kostnad.

  13. Mutter til girvelgerkabel kan løsne

    Rapportert 26. januar 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V024000383 berørte kjøretøy

    Mutteren til girvelgerkabelen kan løsne, noe som reduserer kabelens feste og hindrer girvelgeren i å fungere som den skal, og dermed øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendig stramme mutteren uten kostnad.

  14. Tennspolen kan forbli aktivert etter motorstans

    Rapportert 15. november 2020Modellår 2016–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/3167 014 berørte kjøretøy

    Feil programmering av motorstyreenheten kan holde tennspolen aktivert lenger enn tiltenkt etter at motoren er slått av. Dette kan føre til at motoren stopper eller ikke starter igjen. Styreenheten programmeres på nytt, og spolen skiftes ut ved behov.

  15. Koblinger på bremseslangene tetter kanskje ikke ordentlig

    Rapportert 15. november 2020Modellår 2016–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/3151 170 berørte kjøretøy

    Koblingene på bremseslangene kan ha utilstrekkelig tetning. Berørte bremseslanger skiftes ut med en forbedret del.

  16. Lavtrykksspumpe for drivstoff kan svikte

    Rapportert 16. april 2020Modellår 2019NHTSA-kampanje 20V218000188 207 berørte kjøretøy

    Lavtrykksdrivstoffpumpen kan slutte å virke, noe som fører til at motoren stopper og hindrer bilen i å starte igjen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut pumpen uten kostnad.

  17. Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 2. januar 2020Modellår 2004–2011NHTSA-kampanje 20V003000111 562 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren for passasjerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  18. Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 2. januar 2020Modellår 2004–2011NHTSA-kampanje 20V002000127 547 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren for passasjerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  19. Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 2. januar 2020Modellår 2004–2011NHTSA-kampanje 20V001000258 813 berørte kjøretøy

    Langvarig eksponering for fuktighet og temperaturforandringer kan bryte ned kruttet i gassgeneratoren og føre til at den eksploderer. Skarpe metallfragmenter kan treffe passasjerene og forårsake alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut gassgeneratorene for passasjerkollisjonsputen med alternative gassgeneratorer uten kostnad.

  20. Motorstyringsprogramvaren kan forårsake kortslutning

    Rapportert 18. oktober 2019Modellår 2017–2019NHTSA-kampanje 19V743000466 205 berørte kjøretøy

    Motorstyringsenheten kan fortsette å tilføre strøm til tennspolen etter at motoren er slått av, noe som fører til kortslutning og at en sikring ryker. Hvis dette skjer under kjøring, kan motoren stanse. Forhandlere vil oppdatere programvaren samt kontrollere og om nødvendig skifte ut tennspolen uten kostnad.

  21. PCV-ventil kan gå fra hverandre

    Rapportert 17. oktober 2019Modellår 2017NHTSA-kampanje 19V745000251 berørte kjøretøy

    PCV-ventilen kan gå fra hverandre, slik at deler kommer inn i motoren og forårsaker tap av motorkraft under kjøring. Forhandlere vil skifte ut motoren uten kostnad.

  22. PCV-ventil kan gå fra hverandre

    Rapportert 17. oktober 2019Modellår 2017–2018NHTSA-kampanje 19V744000205 000 berørte kjøretøy

    PCV-ventilen kan gå fra hverandre, slik at deler kommer inn i motoren og forårsaker tap av motorkraft under kjøring. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut ventilen uten kostnad. Hvis deler mangler, vil motoren bli skiftet ut uten kostnad.

  23. Tenningens returfjær kan ryke og slå av motoren

    Rapportert 11. april 2019Modellår 2008–2011NHTSA-kampanje 19V297000511 berørte kjøretøy

    En ødelagt fjær kan gjøre at tenningen flytter seg fra Run til Accessory på grunn av vekten fra nøkkelringen eller veiforhold, slik at motoren slås av. Ved en kollisjon vil kollisjonsputen kanskje ikke utløses, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere tenningen og skifte den ut ved behov, kostnadsfritt.

  24. Bremselys fungerer kanskje ikke som de skal

    Rapportert 8. april 2019Modellår 2010–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/10627 900 berørte kjøretøy

    Silikongass kan trenge inn i huset til bremselysbryteren og forårsake en ledningsfeil, slik at bremselysene kanskje ikke fungerer som de skal. Forhandlere vil skifte ut bryteren.

  25. Ventilfjærer i motoren kan brekke

    Rapportert 1. mars 2019Modellår 2013–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/025EU Safety Gate-kampanje A12/0666/194 872 berørte kjøretøy

    Ventilfjærene i motoren kan brekke. Alle ventilfjærene i motoren blir skiftet ut.

  26. Bremselysbryteren kan svikte

    Rapportert 28. februar 2019Modellår 2008–2016NHTSA-kampanje 19V1490001 303 530 berørte kjøretøy

    Forurensninger kan føre til at bremselysbryteren svikter, slik at bremselysene ikke tennes. Andre førere kan dermed være uvitende om at kjøretøyet senker farten eller stanser, noe som øker ulykkesrisikoen. Feilen kan også hindre start eller gjøre at giret ikke kan settes ut av Park. Forhandlere vil skifte ut bryteren kostnadsfritt.

  27. Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2019Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 19V009000452 630 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut inflatoren uten kostnad.

  28. Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2019Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 19V008000330 120 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut inflatoren uten kostnad.

  29. Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2019Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 19V00700043 394 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut inflatoren uten kostnad.

  30. Ledningene til drivstoffpumpen kan ha dårlig kontakt

    Rapportert 1. desember 2018Modellår 2008–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/32619 947 berørte kjøretøy

    Det kan oppstå dårlig kontakt i ledningene til drivstoffpumpen. Ledningsnettet til drivstoffpumpen vil bli skiftet ut, og pumpens flens kontrollert for skader. Flensen vil bli skiftet ut ved behov.

  31. Motorventifjærene kan brekke

    Rapportert 1. november 2018Modellår 2012–2014NHTSA-kampanje 18V772000165 534 berørte kjøretøy

    Motorventilfjærene kan brekke, noe som forårsaker motorfeil eller stopp og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil bytte ut ventilfjærene uten kostnad.

  32. Passasjerens airbaginflator kan sprekke

    Rapportert 23. juli 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/14130 356 berørte kjøretøy

    Passasjerens airbaginflator kan sprekke når airbagen utløses, noe som medfører fare for personskade. Inflatorenheten skiftes ut.

  33. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2018Modellår 2009NHTSA-kampanje 18V01400072 150 berørte kjøretøy

    Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende skarpe metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil bytte frontpassasjerens airbaginflatorer, kostnadsfritt.

  34. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2018Modellår 2009–2010NHTSA-kampanje 18V01300093 209 berørte kjøretøy

    Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende skarpe metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil bytte frontpassasjerens airbaginflator, kostnadsfritt.

  35. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2018Modellår 2009–2011NHTSA-kampanje 18V01200064 179 berørte kjøretøy

    Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende skarpe metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil bytte frontpassasjerens airbaginflator, kostnadsfritt.

  36. Drivstoffledningen kan miste trykk og stanse motoren

    Rapportert 29. mars 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V21600033 131 berørte kjøretøy

    Vinterdrivstoff kan fordampe for tidlig i drivstoffledningen, redusere trykket og muligens stanse motoren, noe som kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil omprogrammere motorstyringsenheten slik at radiatorviften slår seg på ved en lavere temperatur, kostnadsfritt.

  37. Ryggekameraets skjerm fungerer kanskje ikke som den skal

    Rapportert 2. mars 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V13200025 567 berørte kjøretøy

    Et programvareproblem kan gjøre at ryggekameradisplayet fungerer feil, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere infotainmentsystemets programvare uten kostnad.

  38. Gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden kan briste

    Rapportert 11. januar 2017Modellår 2006–2009NHTSA-kampanje 17V02600069 529 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon kan gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden briste og sende metallfragmenter inn i kupeen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  39. Gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden kan briste

    Rapportert 10. januar 2017Modellår 2006–2008NHTSA-kampanje 17V01600062 764 berørte kjøretøy

    Langvarig påvirkning fra fuktighet og temperatursvingninger kan forringe drivmiddelet i gassgeneratoren og føre til at gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden brister i en kollisjon. Metallfragmenter kan treffe personene i bilen og forårsake alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren i kollisjonsputen foran på passasjersiden uten kostnad.

  40. Gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden kan briste

    Rapportert 10. januar 2017Modellår 2006–2011NHTSA-kampanje 17V01400053 480 berørte kjøretøy

    Langvarig påvirkning fra fuktighet og temperatursvingninger kan forringe drivmiddelet i gassgeneratoren og føre til at gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden brister i en kollisjon. Metallfragmenter kan treffe personene i bilen og forårsake alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren i kollisjonsputen foran på passasjersiden uten kostnad.

  41. Relé til luftinnsprøytningspumpe kan overopphetes

    Rapportert 13. oktober 2016Modellår 2008–2014NHTSA-kampanje 16V738000100 127 berørte kjøretøy

    Reléet kan svikte og holde sekundærluftpumpen i gang, slik at den overopphetes og eventuelt smelter. Dette øker brannrisikoen. Forhandlerne vil skifte reléet, uten kostnad.

  42. Feil på seteregistrering kan deaktivere passasjerairbagen

    Rapportert 1. august 2016Modellår 2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/148EU Safety Gate-kampanje A12/0786/16408 berørte kjøretøy

    Systemet for registrering av passasjer kan slå av passasjerairbagen. Hvis feilindikatorlampen tennes, vil airbagen kanskje ikke utløses ved en kraftig frontkollisjon. Enheten for passasjerregistrering skiftes ut.

  43. Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne

    Rapportert 25. mai 2016Modellår 2006–2008NHTSA-kampanje 16V359000146 010 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon som utløser frontkollisjonsputene, kan en gassgenerator revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Forhandlere vil skifte ut passasjerens kollisjonsputegassgenerator uten kostnad.

  44. Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne

    Rapportert 25. mai 2016Modellår 2006–2011NHTSA-kampanje 16V358000302 127 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon som utløser frontkollisjonsputene, kan en gassgenerator revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Forhandlere vil skifte ut passasjerens kollisjonsputegassgenerator uten kostnad.

  45. Passasjerens airbaginflator kan sprekke

    Rapportert 1. juli 2015Modellår 2004–2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/112EU Safety Gate-kampanje A12/0769/1510 452 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon som krever at passasjerens airbag utløses, kan drivladningen få inflatoren til å sprekke og sende metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlige personskader. Inflatoren til passasjerens frontairbag skiftes ut.

  46. Systemet for passasjerdeteksjon kan deaktivere passasjerkollisjonsputen

    Rapportert 1. juli 2015Modellår 2012NHTSA-kampanje 15V41900030 348 berørte kjøretøy

    Systemet for passasjerdeteksjon kan deaktiveres hvis en passasjer bruker en enhet som er koblet til strømuttaket eller berører en metalldel i bilen. Kollisjonsputen for passasjeren foran kan da være deaktivert og unnlate å løses ut ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut styreenheten for passasjerdeteksjon uten kostnad.

  47. Kollisjonsunngående bremsing fungerer kanskje ikke

    Rapportert 12. juni 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V36600071 710 berørte kjøretøy

    Hvis bremselysbryteren svikter, vil det automatiske førkollisjonsbremsesystemet ikke fungere, og bilen reagerer kanskje ikke på en hindring, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil omprogrammere førerassistentsystemet uten kostnad.

  48. Kollisjonsputeutløser på passasjersiden kan revne

    Rapportert 28. mai 2015Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 15V323000432 016 berørte kjøretøy

    Fuktighet kan føre til at gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute revner ved utløsning og sender metallfragmenter inn i bilen, noe som potensielt kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  49. Bremserør kan korrodere og lekke

    Rapportert 31. desember 2014Modellår 2008–2011NHTSA-kampanje 14V830000200 064 berørte kjøretøy

    Saltvann kan føre til korrosjon på bremserørene, noe som kan gi bremsevæskelekkasje og lengre bremselengde, og dermed øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil påføre rustbeskyttende voks på området rundt bremserørtilkoblingen uten kostnad.

  50. Bremserør kan korrodere og lekke væske

    Rapportert 30. november 2014Modellår 2008–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/12785 372 berørte kjøretøy

    Korrosjon på skjulte, ubeskyttede bremserør kan føre til at de svikter og lekker bremsevæske, noe som reduserer bremseeffekten. Rørene vil bli inspisert og skiftet ut om nødvendig.

  51. Bremsrør kan korrodere og lekke

    Rapportert 10. juni 2014Modellår 2008–2011NHTSA-kampanje 14V311000461 338 berørte kjøretøy

    Saltvann kan føre til kraftig korrosjon på bremserørene og lekkasje av bremsevæske, noe som kan forlenge bremselengden og øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere bremsene, påføre korrosjonsbeskyttende voks og skifte ut bremserør som lekker, uten kostnad.

  52. Motorens ledningsnett kan føre til motorstans

    Rapportert 10. januar 2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/117160 berørte kjøretøy

    Motorens ledningsnett kan gnisse mot innsugsmanifolden og bli skadet, noe som kan føre til ujevn motorgange, varsellampe eller i ekstreme tilfeller motorstans. Føringen skal kontrolleres og korrigeres, og ledningsnettet repareres ved behov.

  53. Fjernkontrollen til fjernstart kan starte motoren uventet

    Rapportert 25. februar 2013Modellår 2012–2013NHTSA-kampanje 13V06100047 419 berørte kjøretøy

    Hvis fjernkontrollen til fjernstart mistes i bakken, kan den svikte og sende startsignal uten at noen trykker på en knapp. Motoren kan starte og stoppe gjentatte ganger; på et innelukket sted kan karbonmonoksid hope seg opp. Forhandlerne vil skifte fjernkontrollene kostnadsfritt.

  54. Nedre bærearmer foran kan korrodere og brekke

    Rapportert 15. januar 2012Modellår 2002–2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/14645 856 berørte kjøretøy

    De nedre bærearmene foran kan korrodere og brekke hvis problemet ikke utbedres. De får ekstra rustbeskyttelse eller skiftes ut, avhengig av graden av korrosjon.

  55. Bremsevæskens hovedsylinder kan øke pedalvandringen

    Rapportert 29. november 2011Modellår 2012NHTSA-kampanje 11V56200032 685 berørte kjøretøy

    En funksjonsfeil i hovedsylinderen for bremser kan øke pedalvandringen som trengs for å senke farten eller stoppe, noe en sjåfør kan feilbedømme og som kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere sylinderen og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.

  56. Fremre nedre bærearmer kan brekke

    Rapportert 6. september 2011Modellår 2002–2007NHTSA-kampanje 11V464000318 215 berørte kjøretøy

    Korrosjon under salte og fuktige forhold kan føre til at en fremre nedre bærearm brekker ved opphengsbraketten. Dette kan føre til tap av kjøretøykontroll og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere bærearmene og rustbeskytte eller bytte dem ut etter behov, uten kostnad.

  57. Drivstoffledning kan lekke ved kaldstart

    Rapportert 4. desember 2009Modellår 2002–2003NHTSA-kampanje 09V4680005 724 berørte kjøretøy

    Ved svært kald start kan drivstoff lekke der tilførselsledningen kobles til en gummislange. Drivstofflekkasje kan føre til brann hvis drivstoffet antennes. Forhandlere skifter ut drivstoffledningen kostnadsfritt.

  58. Oljetilførselsrøret kan sprekke og lekke

    Rapportert 11. september 2008Modellår 2008NHTSA-kampanje 08V46000016 715 berørte kjøretøy

    Et feilmontert oljetilførselsrør kan vibrere, sprekke og lekke olje. Hvis oljen kommer i kontakt med varme komponenter, kan det oppstå brann i motorrommet. Forhandlere vil kontrollere om røret har sprekker eller lekkasjer, montere en brakett og skifte ut rørenheten med en modifisert del.

  59. Baklukestøtten kan løsne og føre til at bakluken faller ned

    Rapportert 24. mars 2008Modellår 2002–2003NHTSA-kampanje 08V13500036 791 berørte kjøretøy

    En løs bolt kan føre til at baklukeplaten sprekker etter gjentatt bruk, slik at støtten løsner og bakluken faller ned. Den kan treffe noen i nærheten. Forhandlerne kontrollerer monteringen og ser etter skader. Hvis den påsveisede mutteren er sprukket, skifter de støtten uten kostnad.

  60. Ledningsnettet til fremre passasjerkollisjonspute kan bli skadet

    Rapportert 12. februar 2007Modellår 2006NHTSA-kampanje 07V0430007 004 berørte kjøretøy

    Et klemt ledningsnett kan kortslutte og deaktivere den fremre passasjerkollisjonsputen slik at den kanskje ikke utløses ved en kollisjon, og kan forårsake brann. Forhandlere vil inspisere ledningene, reparere eventuelle skader, legge dem om og sikre dem, samt rekalibrere passasjerdeteksjonssystemet etter behov.

  61. Bolter til oljekontrollventil kan løsne og forårsake lekkasje

    Rapportert 3. november 2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/1941 588 berørte kjøretøy

    Løse bolter på dekslet til oljestrømningskontrollventilen kan forårsake oljelekkasje fra motoren og skape brannfare. Boltene vil bli strammet til et revidert moment.

  62. Boltene i dekselet til motoroljens reguleringsventil kan løsne

    Rapportert 1. oktober 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V47300026 berørte kjøretøy

    Løse bolter i dekselet kan føre til oljelekkasje. Hvis oljen kommer i kontakt med varme komponenter, kan det oppstå brann i motorrommet. Forhandlerne vil kontrollere boltene i dekselet til oljestrømmens reguleringsventil og stramme dem på nytt.

  63. Festebolten til førersetet kan løsne

    Rapportert 14. juli 2004Modellår 2002–2003NHTSA-kampanje 04V34200084 574 berørte kjøretøy

    Den fremre venstre bolten som fester førersetets skinne, kan løsne og falle ut, slik at setet løsner fra glideskinnen. Setebevegelse ved en kollisjon kan øke skadeomfanget. Forhandlerne vil montere en ny festebolt.

  64. Cruisecontrolkabelen kan holde gassen åpen

    Rapportert 16. mars 2004Modellår 2002–2004NHTSA-kampanje 04V128000127 580 berørte kjøretøy

    Cruisekontrollvaieren kan hoppe av sporet og sette seg fast i armen, slik at gasspådraget opprettholdes når gasspedalen slippes. Dette kan føre til tap av kontroll og en kollisjon. Forhandlerne vil montere en festeklips.

  65. Girkassen holder kanskje ikke bilen i Park

    Rapportert 30. oktober 2002Modellår 2002–2003NHTSA-kampanje 02V282000172 564 berørte kjøretøy

    En defekt parkeringsstang kan hindre girkassens Park-mekanisme i å koble inn, slik at bilen kan rulle av sted og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut parkeringsstangen i automatgirkassen.

  66. Kollisjonsputer kan utløses etter at slepekrokene har vært i kontakt med noe

    Rapportert 11. desember 1998Modellår 1994–1995NHTSA-kampanje 98V31500095 673 berørte kjøretøy

    Kontakt mellom de fremre slepekrokene og fortauskanter, fordypninger, fartsdumper eller hull i veien kan føre til utilsiktet utløsning av kollisjonsputene og skade personer i bilen. Utbedringen er å fjerne de fremre slepekrokene.

  67. Drivstoffpåfyllingssystemet kan lekke

    Rapportert 27. april 1993Modellår 1993NHTSA-kampanje 93V0720003 351 berørte kjøretøy

    Drivstoffpåfyllingssystemet kan lekke drivstoff, noe som kan føre til brann hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde. Et modifisert erstatningsrør for drivstoffutlufting vil bli montert for å redusere lekkasjen.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Subaru Impreza