Tilbakekallinger for Subaru Ascent
13 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Subaru Ascent fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Merke for tillatt akselvekt kan være feil
Sertifiseringsmerket kan vise feil tillatt akselvekt, noe som kan føre til overbelastning og øke faren for ulykker. Et korrigert merke vil bli sendt i posten til eiere, uten kostnad; forhandlere kan også installere det, uten kostnad.
Støtteboltene til drivakselen kan løsne
De midtre støtteboltene til drivakselen kan løsne, slik at den fremre enden av drivakselen kobles fra og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere rengjør monteringsflatene og monterer nye bolter kostnadsfritt.
Kuleleddet på nedre bærearm foran kan løsne
En feil strammet kuleleddmutter kan føre til at låsesplinten ryker og at kuleleddet løsner fra den nedre bærearmen. Hvis det løsner under kjøring, kan det føre til tap av kontroll og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil inspisere og skifte ut bærearmen ved behov, uten kostnad.
Dekkfot kan være skadet
Dekket kan ha fått skadet dekkfoten under monteringen, noe som fører til plutselig tap av lufttrykk og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut alle fire dekkene, uten kostnad.
Jordterminalen til PTC-varmeren kan smelte
Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.
En jordbolt som ikke er festet ordentlig, kan føre til at jordterminalen til PTC-varmeren og nærliggende deler smelter, noe som øker brannfaren. Forhandlerne vil skifte jordboltene og ved behov jordledningen og kontaktholderen, kostnadsfritt.
Drivkjeden kan slure eller ryke
En programmeringsfeil kan koble inn clutch før drivkjeden er fullstendig klemt fast. Kjeden kan slure og ryke, noe som fører til tap av fremdriftskraft og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil omprogrammere styreenheten, kontrollere for sluring og skade samt skifte ut girkassen om nødvendig, uten kostnad.
De ytre endeleddene foran kan løsne fra huset
Et feilaktig konisk hull i huset kan deformere endeleddene og husene hvis det brukes for stort moment under montering eller service. Endeleddene kan løsne, noe som fører til tap av styrekontroll. Forhandlere vil skifte ut begge de ytre endeleddene og husene foran uten kostnad.
Lavtrykksdrivstoffpumpe kan svikte
Lavtrykksdrivstoffpumpen inne i tanken kan svikte og stanse motoren under kjøring, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut pumpen uten kostnad.
Lavtrykksspumpe for drivstoff kan svikte
Lavtrykksdrivstoffpumpen kan slutte å virke, noe som fører til at motoren stopper og hindrer bilen i å starte igjen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut pumpen uten kostnad.
PCV-ventil kan dele seg
PCV-ventilen kan dele seg, slik at deler kommer inn i motoren og forårsaker tap av motorkraft under kjøring, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut ventilen uten kostnad; hvis deler som har løsnet ikke finnes, vil de skifte ut motorblokken uten kostnad.
Girkassens trykksensor kan vise feil
Den hydrauliske sensoren kan overvurdere trykket, noe som fører til at trykket reduseres og drivkjedet mister riktig stramming. Dette kan føre til tap av motorkraft og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil omprogrammere girkassens styreenhet og skifte ut berørte deler ved behov, uten kostnad.
Støttebolter for mellomaksel kan løsne
Løse midtre støttebolter kan gjøre at den fremre delen av mellomakselen kobles fra, noe som øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil skifte ut mellomakselen, inkludert det midtre støttefestet, uten kostnad.
Manglende sveiser i B-stolpen kan svekke bilen
Manglende punktsveiser rundt B-stolpen kan svekke bilen og øke risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere om det mangler sveiser, og kostnadsfritt erstatte bilen dersom det gjør det.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.