Škoda Karoq I
Škoda Karoq I (siden 2017): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 93 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: NU · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 380–4 440 mm RDW | 4 382–4 432 mm |
| Bredde | 1 840 mm RDW | 1 841 mm |
| Høyde | 1 600–1 620 mm RDW | – |
| Akselavstand | 2 620–2 630 mm RDW | 2 638–2 688 mm |
| Sporvidde foran | 1 572–1 576 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 537–1 547 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 240–1 329 kg RDW | 1 265–1 825 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 340–1 429 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 870–1 952 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 200–2 100 kg Traficom | – |
| Tilhengervekt uten brems | 670–710 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4–5 RDW | – |
| Bagasjeplass | – | 479–521 L |
| Drivstofftank | – | 50 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 187–210 km/h RDW | 185–221 km/h |
| Dreiemoment | 200–400 Nm ASTRA | 200–410 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/55R17, 215/60R16, 215/50R18, 225/40R19, 225/55R17, 225/45R19, 225/50R18, 225/60R16
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de, fr, es, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,9 % (93,7–94,2) | 92,2 % | 35 979 |
| 4–5 år | 94,2 % (94,0–94,4) | 91,0 % | 65 835 |
| 6–8 år | 93,4 % (93,0–93,9) | 86,4 % | 13 396 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 25,4 % | 23,6 % |
| Bremser | 13,2 % | 14,7 % |
| Hjuloppheng | 12,2 % | 4,9 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 3,4 % | 6,1 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 2,2 % | 5,0 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 93 versjoner av Škoda Karoq I
Vis alle 93 versjonene
Den europeiske union 44 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,1–6,2 l/100 km WLTP | 140–146 g/km | – | 238 833 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 5,5–5,7 l/100 km WLTP | 143–148 g/km | – | 75 851 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7,6–8,0 l/100 km WLTP | 174–183 g/km | – | 19 479 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 4,7–5,0 l/100 km WLTP | 128–131 g/km | – | 48 452 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 5,4–6,0 l/100 km WLTP | 134–142 g/km | – | 5 359 |
| 2021–2024 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 133–135 g/km | – | 19 570 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 174 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hk) | Diesel | 5,3 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 58 |
| 2023 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 44 |
| 2023 | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 25 |
| 2023 | 1,5 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 25 |
| 2023 | 1,5 l | 72 kW (98 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 20 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 5,4 l/100 km WLTP | 142 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,5 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,5 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,5 l | 80 kW (109 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,5 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,5 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,5 l | 117 kW (159 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,5 l | 90 kW (122 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,5 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Diesel | 5,3 l/100 km WLTP | 138 g/km | – | 10 |
| 2021 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 4,7 l/100 km WLTP | 150 g/km | – | 1 992 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 5,7 l/100 km WLTP | 175 g/km | – | 624 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 137 g/km | – | 20 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Ladbar hybrid | 14,7 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 63 km | 12 |
| 2021 | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 198 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 143 g/km | – | 10 |
| 2017–2020 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 122–126 g/km | – | 158 649 |
| 2017–2020 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 120–122 g/km | – | 96 049 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 131–138 g/km | – | 89 737 |
| 2017–2020 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 119–121 g/km | – | 71 165 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 135–139 g/km | – | 9 701 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 156–157 g/km | – | 10 519 |
| 2020 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 119 g/km | – | 456 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 114 g/km | – | 166 |
| 2019 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 22,0 kWh/100 km NEDC | 127 g/km | – | 85 928 |
| 2017 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Annet drivstoff | – | 136 g/km | – | 3 804 |
| 2017 | 1,5 l | 165 kW (224 hk) | Bensin | – | 127 g/km | – | 140 |
| 2017 | 1,5 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | – | 127 g/km | – | 86 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | – | 136 g/km | – | 30 |
Storbritannia 28 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8–6,1 l/100 km WLTP | 131–139 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8–6,1 l/100 km WLTP | 132–138 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man · SE L Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 135 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | – | 142 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.5 TSI 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.5 TSI 150 PS DSG · SE L Edition 1.5 TSI 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.5 TSI 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,0 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2025–2026SportLine Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,2–6,3 l/100 km WLTP | 141–144 g/km |
| 2025–2026SportLine Edition 1.5 TSI 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3–6,4 l/100 km WLTP | 143–145 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 2.0 TDI 150 PS 4x4 DSG | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,7–5,9 l/100 km WLTP | 149–155 g/km |
| 2025–2026SportLine Edition 2.0 TDI 150 PS 4x4 DSG | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 150–153 g/km |
| 2025–2026SportLine Edition 2.0 TSI 190 PS 4x4 DSG | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 7,6–7,7 l/100 km WLTP | 173–176 g/km |
| 20181.0 TSI 115PS 7speed DSG SE | 1,0 l | 85 kW (115 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,2 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20181.0 TSI 115PS 7speed DSG SE L | 1,0 l | 85 kW (115 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,3 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20181.0 TSI 115PS SE | 1,0 l | 85 kW (115 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.0 TSI 115PS SE L | 1,0 l | 85 kW (115 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 121 g/km |
| 20181.5 TSI 150PS 7speed DSG SE | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.5 TSI 150PS 7speed DSG SE L · 1.5 TSI 150PS 7speed DSG Edition | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,6 l/100 km NEDC | 127 g/km |
| 20181.5 TSI 150PS SE | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 20181.5 TSI 150PS SE L · 1.5 TSI 150PS Edition | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.6 TDI 115PS 7speed DSG SE · 1.6 TDI 115PS 7speed DSG SE L | 1,6 l | 85 kW (115 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,4 l/100 km NEDC | 117 g/km |
| 20181.6 TDI 115PS SE · 1.6 TDI 115PS SE L | 1,6 l | 85 kW (115 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 4x4 7speed DSG SE | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,2 l/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 4x4 7speed DSG SE L | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,2 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 4x4 SE | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 131 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 4x4 SE L · 2.0 TDI 150PS 4x4 Edition | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 4x4 7speed DSG Edition | 3,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,2 l/100 km NEDC | 138 g/km |
Frankrike 21 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Karoq 1.0 TSI (110ch) 4*2 BVM6 norme AP freins 15'' Ambition Classe A avec alt 140A famA | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2026Karoq Ambition 1.0 TSI (110ch) BVM6 4x2 classe A | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2026Karoq 1.0 TSI (110ch) 4*2 BVM6 norme AP freins 15'' Ambition Classe C avec alt 140A famB | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2026Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 BVM6 norme AP freins 15'' Ambition Classe A avec alt 140A famA | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2026Karoq Ambition 1.5 TSI (150ch) DSG7 4x2 classe C · Karoq Ambition 1.5 TSI (150ch) DSG7 4x2 classe B · Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 DSG7 norme AP freins 16'' Ambition clC Full LED et alt 140A famB | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2026Karoq Ambition 1.5 TSI (150ch) BVM6 4x2 classe A | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,7–6,4 l/100 km WLTP | 128–146 g/km |
| 2026Karoq Ambition 1.5 TSI (150ch) DSG7 4x2 classe A · Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 DSG7 norme AP freins 16'' Ambition clA Full LED et alt 140A famA | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2026Karoq Ambition 1.5 TSI (150ch) DSG7 4x2 classe C | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2026Karoq Sportline 1.5 TSI (150ch) DSG7 4x2 classe C · Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 DSG7 norme AP freins 16'' Style clC avec Full LED et alt 140A famB · Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 DSG7 norme AP freins 16'' Style clB avec Full LED et alt 140A famB | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2026Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 DSG7 norme AP freins 15'' Ambition Classe A avec alt 140A famA · Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 DSG7 norme AP freins 16'' Ambition Classe A avec alt 140A famA | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2026Karoq Sportline 1.5 TSI (150ch) DSG7 4x2 classe B · Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 DSG7 norme AP freins 16'' Style clB avec Full LED et alt 140A famA | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2026Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 BVM6 norme AP freins 16'' Ambition clA Full LED et alt 140A famA · Karoq Ambition 1.5 TSI (150ch) BVM6 4x2 classe A | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2026Karoq Style 1.5 TSI (150ch) DSG7 4x2 classe C | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2026Karoq Ambition 1.5 TSI (150ch) DSG7 4x2 classe A | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2026Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 BVM6 norme AP freins 16'' Style clC avec Full LED et alt 140A famB | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2026Karoq Ambition 2.0 TDI (116ch) DSG7 4x2 classe A | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,6 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2026Karoq Ambition 2.0 TDI (116ch) BVM6 4x2 classe A | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,3 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2026Karoq Style 2.0 TDI (116ch) DSG7 4x2 classe C | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,6 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2026Karoq 2.0 TDI (116ch) BVM6 4*2 norme AP freins 15'' Ambition Classe A avec alt 140A famA | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,3 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2026Karoq 2.0 TDI (116ch) DSG7 4*2 norme AP freins 15'' Ambition Classe A avec alt 140A famA | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,6 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2026Karoq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 classe A | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,1 l/100 km WLTP | 135 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.