Škoda Kamiq I
Škoda Kamiq I (siden 2019): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 69 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: NW · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 240–4 290 mm RDW | 4 241 mm |
| Bredde | 1 790 mm RDW | 1 793 mm |
| Høyde | 1 530–1 560 mm RDW | 1 553 mm |
| Akselavstand | 2 640 mm RDW | 2 651 mm |
| Sporvidde foran | 1 521–1 534 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 506–1 517 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 127–1 177 kg RDW | 1 214–1 364 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 227–1 277 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 697–1 780 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 200–1 250 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 610–630 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4–5 RDW | – |
| Bagasjeplass | – | 400 L |
| Drivstofftank | – | 50 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 193–215 km/h RDW | 176–220 km/h |
| Dreiemoment | 160–250 Nm ASTRA | 160–250 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 205/55R17, 195/60R16, 205/60R16, 215/45R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,2 % (92,8–93,6) | 92,2 % | 14 793 |
| 4–5 år | 93,3 % (92,7–93,8) | 91,0 % | 8 053 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 24,8 % | 12,4 % |
| Dekk | 19,2 % | 21,8 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 2,4 % | 5,9 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 2,3 % | 4,4 % |
| Hjuloppheng | 1,1 % | 3,2 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 69 versjoner av Škoda Kamiq I
Vis alle 69 versjonene
Den europeiske union 47 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 5,1–5,7 l/100 km WLTP | 126–135 g/km | 98 618 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,6–5,9 l/100 km WLTP | 129–135 g/km | 91 386 |
| 2022–2025 | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5,2–5,5 l/100 km WLTP | 124–125 g/km | 35 717 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,4–5,8 l/100 km WLTP | 129–130 g/km | 172 837 |
| 2025 | 1,0 l | – | LPG | 5,6 l/100 km WLTP | 125 g/km | 24 |
| 2021–2024 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Naturgass | 5,3–5,6 l/100 km WLTP | 101 g/km | 14 239 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | 150 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | 122 |
| 2023 | 1,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | 77 |
| 2023 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | 27 |
| 2023 | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | 25 |
| 2023 | 1,0 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | 21 |
| 2023 | 1,0 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | 18 |
| 2023 | 1,5 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | 18 |
| 2023 | 1,0 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km | 17 |
| 2023 | 1,5 l | 72 kW (98 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | 17 |
| 2023 | 1,5 l | 116 kW (158 hk) | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | 17 |
| 2023 | 1,0 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | 16 |
| 2023 | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | 16 |
| 2023 | 1,0 l | 68 kW (92 hk) | Bensin | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | 15 |
| 2023 | 1,0 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | 15 |
| 2023 | 1,0 l | 117 kW (159 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | 14 |
| 2023 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | 13 |
| 2023 | 1,5 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | 13 |
| 2023 | 1,0 l | 72 kW (98 hk) | Bensin | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km | 12 |
| 2023 | 1,0 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | 12 |
| 2023 | 1,5 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | 12 |
| 2023 | 1,5 l | 90 kW (122 hk) | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | 11 |
| 2023 | 1,5 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | 11 |
| 2023 | 1,0 l | 69 kW (94 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 131 g/km | 10 |
| 2023 | 1,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | 10 |
| 2023 | 1,5 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | 10 |
| 2023 | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | 10 |
| 2023 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | 10 |
| 2023 | 1,5 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | 10 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 135 g/km | 40 866 |
| 2021 | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 128 g/km | 14 374 |
| 2021 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 4,3 l/100 km WLTP | 137 g/km | 1 930 |
| 2021 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | – | 135 g/km | 12 |
| 2021 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 171 g/km | 10 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 113–114 g/km | 86 043 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 114 g/km | 43 926 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | – | 116 g/km | 14 567 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 112 g/km | 14 612 |
| 2020 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Naturgass | – | 94 g/km | 7 458 |
| 2020 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 108 g/km | 3 828 |
| 2019 | 1,2 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 177 g/km | 12 |
Storbritannia 19 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design Edition 1.0 TSI 95 PS 5G Man · SE Edition 1.0 TSI 95 PS 5G Man | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026Design Edition 1.0 TSI 95 PS 5G Man | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.0 TSI 95 PS 5G Man | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2025–2026Design Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man · SE Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2025–2026Design Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2025–2026Design Edition 1.0 TSI 116 PS DSG · SE Edition 1.0 TSI 116 PS DSG | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2025–2026Design Edition 1.0 TSI 116 PS DSG | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man · SE L Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS DSG · SE L Edition 1.0 TSI 116 PS DSG | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS DSG · SE Edition 1.0 TSI 116 PS DSG | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.0 TSI 116 PS DSG | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man · SE L Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 130–132 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.5 TSI 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,7–5,9 l/100 km WLTP | 130–132 g/km |
Frankrike 3 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Kamiq 1.0 TSI (110ch) DSG7 Norme AP châssis classique Monte-Carlo clA Full LED et alt 140A famA | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2026Kamiq 1.5 TSI (150ch) DSG7 Norme AP châssis classique clB avec Full LED et alt 140A famB | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2026Kamiq 1.5 TSI (150ch) DSG7 Norme AP châssis classique clA avec Full LED et alt 140A famA | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,4 l/100 km WLTP | 124 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.