Tilbakekallinger for SEAT Leon
24 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for SEAT Leon fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gassgenerator til frontkollisjonspute kan revne
Drivgassen i den aldrende gassgeneratoren kan eksplodere når kollisjonsputen utløses, og slynge ut metallbiter som kan forårsake livstruende eller dødelige skader. Gassgeneratoren eller kollisjonsputemodulen på fører- eller passasjersiden vil bli skiftet ut. Ikke kjør kjøretøyet.
Førerairbagens hus kan frigjøre fragmenter
Forringet drivmiddel kan føre til at fragmenter fra førerairbagens gassgeneratorhus løsner når airbagen utløses, noe som potensielt kan skade passasjerer. Gassgeneratoren til førerairbagen vil bli skiftet ut.
Kollisjonsputeinnflatoren på førersiden kan revne
Drivstoffet i førerens kollisjonspute kan forringes. Hvis kollisjonsputen utløses i en kollisjon, kan fragmenter av inflatorhuset løsne og skade passasjerene. Gassgeneratoren til førerens kollisjonspute vil bli skiftet ut.
Motorfestet kan være feil varmebehandlet
Et motorfeste kan ha fått feil varmebehandling. Det vil bli kontrollert og skiftet ut hvis det er berørt.
Gassgeneratorhuset i førerairbagen kan eksplodere
I en kollisjon som utløser airbagen, kan gassgeneratorhuset i førerairbagen eksplodere. Førerairbagen inspiseres og skiftes ut ved behov.
Airbag-gassgeneratoren kan revne
Gassgeneratoren kan bygge opp for høyt trykk og revne når kollisjonsputen utløses. Metallbiter kan slynges gjennom puten og skade personer i bilen. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Ledningsnettet til airbag-styreenheten kan ha hengt seg opp i clutchpedalen
Clutchpedalen kan ha hengt seg opp i ledningsnettet til airbag-styreenheten under montering. Forhandlere vil kontrollere og feste ledningsnettet i riktig posisjon samt reparere eventuelle skader.
Høyspent sikring kan ha utilstrekkelig med slukkesand
Sikringen for høyspentsystemet kan inneholde for lite slukkesand. Det skal monteres en isolasjonsmatte over høyspenningsbatteriets koblingsenhet.
Pyntedeksel på motor kan løsne
Et pyntedeksel på motoren kan løsne fra festet avhengig av kjøring, veiforhold og driftstid. Dekselet vil bli fjernet.
Skruen til bakre spindel kan ha feil tiltrekningsmoment
Festeskruen for bakre spindel er kanskje ikke strammet til riktig tiltrekningsmoment. Den bakre spindelen vil bli skiftet ut.
Setebeltene foran er kanskje ikke forankret riktig
En produksjonsfeil kan bety at setebeltene foran ikke er ordentlig forankret. De vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Blinklysfeil kan gå ubemerket hen
Føreren innser kanskje ikke at et blinklys har sviktet. Styreenheten for bilens nettverk vil bli omprogrammert.
Remskiven på innløpskamakseljustereren kan brekke
Remskiven på innløpskamakseljustereren kan brekke. Justereren vil bli skiftet ut i berørte kjøretøy.
Førerkollisjonsputen kan blåse seg opp for sakte
Førerkollisjonsputen blåses kanskje ikke opp med riktig hastighet. Kollisjonsputen foran på førersiden vil bli skiftet ut.
Startmotoren kan overopphetes og forårsake brann
En bøyd eller brukket returfjær i solenoiden kan føre til at startmotoren fortsetter å være aktivert. Hvis dette ikke oppdages, kan den bli overopphetet, svi nærliggende områder og forårsake brann i bilen. Solenoidbryteren skiftes ut.
Huset til passasjerens kollisjonspute kan frigjøre metalldeler
Når kollisjonsputen på passasjersiden utløses, kan huset til gassgeneratoren bli skadet og frigjøre metalldeler som kan skade passasjerene. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.
ABS/ESC-systemet kan svikte
En avbrutt jordforbindelse kan føre til at ABS/ESC-systemet svikter. Ny programvare vil bli installert.
Manuell barnelås kan deaktiveres uten varsel
Barnelåsen kan koble seg ut uten at føreren vet om det, slik at døren kan åpnes innenfra. Den manuelle barnelåsen kontrolleres, og dørlåsen skiftes ut ved behov.
Høytrykksrør for drivstoff kan lekke
Feilaktig materiale kan føre til at høytrykksrør for drivstoff lekker i løpet av kjøretøyets levetid. Vibrasjonsdempende balansevekter vil bli montert på rørene.
Clutchen kan åpne seg uventet og føre til tap av drivkraft
Feil avlesning av clutchtemperaturen kan føre til at clutchen åpner seg uventet og fremdriften går tapt. Girkassens styreenhet oppdateres eller omprogrammeres.
Svinghjulet kan svikte
En dårlig utformet innsnevring i clutchens trykkrør kan skade dobbeltmassesvinghjulet og potensielt føre til at det svikter eller forårsaker brann i bilen under ugunstige forhold. Svinghjulet og lufteren på røret skiftes ut ved behov.
Dekselsbolter for drivstoffpumpe kan brekke
Feilaktige bolter kan brekke, slik at pumpehuset blir løst og dieselvæske kan lekke. Pumpen vil bli sjekket, og hvis den er berørt, vil dekselboltene bli skiftet ut.
Vakuumslange til bremsekraftforsterker kan få sprekker og lekke
En produksjonsfeil kan forårsake sprekker og lekkasjer i vakuumslangen til bremsekraftforsterkeren, noe som reduserer bremsekraftforsterkningen og øker kraften som trengs på bremsepedalen. Bremsesystemet vil ikke svikte fullstendig. Slanger vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
ABS-styreenheten kan bli overopphetet
En elektrisk feil i ABS-styreenheten kan føre til overoppheting av tilhørende komponenter, med brannskader som følge, og gjøre at driftsbremsene bare fungerer uten ABS. Enheten kontrolleres og skiftes om nødvendig.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.