Tilbakekallinger for Saturn S-Series

18 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Saturn S-Series fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Parkeringssperrekabelen kan gjøre det mulig å skifte ut av Park

    Rapportert 12. oktober 2000Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 00V31000065 000 berørte kjøretøy

    En feiljustert parkeringssperrekabel kan gjøre at bilen kan skiftes ut av Park selv om nøkkelen er tatt ut, noe som øker kollisjonsrisikoen ved utilsiktet bevegelse. Eiere eller forhandlere kan kontrollere kabelen og få den justert om nødvendig.

  2. Sveisen på drivstofftankens ventileringsventil kan være utilstrekkelig

    Rapportert 12. oktober 2000Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 00V3090006 092 berørte kjøretøy

    En utilstrekkelig sveis på drivstofftankens ventileringsventil kan gjøre at drivstoff lekker ut ved fylling eller en velteulykke. Hvis drivstoff kommer i kontakt med en antennelseskilde, kan det oppstå brann. Forhandlerne vil kontrollere sveisen og skifte ut drivstofftanken om nødvendig.

  3. Armlenelåsen i midtkonsollen kan åpne seg ved en kollisjon

    Rapportert 27. oktober 1999Modellår 2000NHTSA-kampanje 99V2970007 505 berørte kjøretøy

    Låsen til armlenet i midtkonsollen tåler kanskje ikke den påkrevde kraften og kan åpne seg ved en kollisjon. Armlenet eller innholdet i konsollen kan da skade en person i bilen. Forhandlerne vil skifte låsen.

  4. Festeboltene til skulderbelteføringen kan falle ut

    Rapportert 20. oktober 1999Modellår 1999–2000NHTSA-kampanje 99V280000265 698 berørte kjøretøy

    Løse festebolter til skulderbelteføringen kan falle ut og gjøre setebeltet ubrukelig, slik at en person i bilen ikke holdes riktig fast ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere at boltene er riktig montert og trukket til med riktig moment.

  5. Muttere til bremserør kan være løse

    Rapportert 24. august 1999Modellår 2000NHTSA-kampanje 99V2310005 373 berørte kjøretøy

    Festemutterne for bremserørene er kanskje ikke strammet til angitt moment. Bremsevæske kan lekke og øke bremselengden. Forhandlerne vil kontrollere om det lekker, bekrefte at mutterne er strammet til angitt moment og skifte ut bremserørene om nødvendig.

  6. Fester til bakre støtfanger kan være løse eller mangle

    Rapportert 23. august 1999Modellår 2000NHTSA-kampanje 99V2320001 592 berørte kjøretøy

    Løse eller manglende fester kan hindre den bakre støtfangeren i å absorbere energi som tiltenkt ved en påkjørselsulykke bakfra. Forhandlere vil kontrollere at festene er på plass og strammet ordentlig, og installere nye hvis de mangler.

  7. Sveiser i instrumentpanelets bærer kan være mangelfulle

    Rapportert 23. august 1999Modellår 2000NHTSA-kampanje 99V2300002 692 berørte kjøretøy

    Enkelte sveiser i instrumentpanelets bærerkonstruksjon oppfyller kanskje ikke kvalitetsstandardene. En person i et forsete, særlig en som ikke bruker bilbelte, kan ha økt risiko for personskade ved en frontkollisjon. Forhandlerne vil reparere enheten.

  8. Fremre seterygg kan gli bakover

    Rapportert 12. mars 1999Modellår 1994–1995NHTSA-kampanje 99V045000138 691 berørte kjøretøy

    Tennene i reguleringsmekanismen for forsetene kan bli slitt, slik at seteryggen kan gli delvis bakover når den utsettes for kraft. Hvis dette skjer under kjøring, kan det føre til tap av kontroll. Forhandlere vil bytte ut mekanismene for seteregulering foran.

  9. Instruksjonene for justering av hovedlyktene er ufullstendige

    Rapportert 22. september 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V16200037 970 berørte kjøretøy

    Instruksjonsboken forklarer ikke hvordan hovedlyktenes horisontale lysretning justeres. Feiljusterte lykter kan gi siktproblemer for møtende trafikanter. Eiere vil få tilsendt et klistremerke med korrigerte instruksjoner. En forhandler kan sette det inn i instruksjonsboken på forespørsel.

  10. Fremre setebeltets beltestrammer låser seg kanskje ikke

    Rapportert 22. september 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V16100026 135 berørte kjøretøy

    Gjentatt uttrekking av et fremre setebelte mye raskere enn normalt kan føre til at beltestrammerens lås slutter å fungere som den skal. Passasjeren blir kanskje ikke ordentlig sikret ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut beltestrammerne på fører- og passasjersiden foran.

  11. Sveiser i gulvplaten sikrer kanskje ikke setebeltefestene

    Rapportert 12. september 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V1550005 berørte kjøretøy

    Mulige kalde sveiser i gulvplaten kan føre til at en person i bilen ikke blir ordentlig sikret ved en kollisjon. Forhandlerne vil reparere kjøretøyene.

  12. Lagerholderen i styresnekken kan løsne

    Rapportert 29. august 1997Modellår 1996–1997NHTSA-kampanje 97V13800014 580 berørte kjøretøy

    Pinjonglagerholderen kan løsne ved stor belastning på styringen, slik at pinjongen kobles ut og føreren mister kontrollen over styringen. Forhandlerne vil skifte ut den manuelle styresnekken.

  13. Justeringen av passasjersetet foran kan ha for lite inngrep

    Rapportert 23. august 1996Modellår 1997NHTSA-kampanje 96V1530003 472 berørte kjøretøy

    Den innvendige justeringen forover og bakover på passasjersetet kan ha mindre inngrep mellom låsepal og låsetenner enn spesifisert, slik at setet kan bevege seg med en fastspent person i en moderat til alvorlig frontkollisjon. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut justeringsmekanismen.

  14. Girvaier for parkeringslås kan være feiljustert

    Rapportert 8. november 1994Modellår 1995NHTSA-kampanje 94V21700020 518 berørte kjøretøy

    Girvaieren for parkeringslåsen kan gjøre det mulig å skifte ut av Park med nøkkelen tatt ut, eller å ta ut nøkkelen når girspaken ikke står i Park. Bilen kan bevege seg uventet og forårsake en ulykke. Forbrukere bes om å kontrollere vaieren; forhandlere vil justere den ved behov.

  15. Tannstangens pinjongaksel kan brekke

    Rapportert 14. september 1994Modellår 1995NHTSA-kampanje 94V170000931 berørte kjøretøy

    En feil varmebehandlet pinjongaksel kan brekke under kjøring, noe som fører til fullstendig tap av styrekontroll og en mulig kollisjon. Forhandlere vil skifte ut den manuelle styringen.

  16. Generatorkablingen kan bli overopphetet og ta fyr

    Rapportert 10. august 1993Modellår 1991–1993NHTSA-kampanje 93V132000352 833 berørte kjøretøy

    En kortslutning i generatoren kan føre til for mye strøm i kablingen, noe som skaper nok varme til å antenne nærliggende materialer og forårsake brann i motorrommet. Skift ut generatorens ledningsnett med en type som åpner seg som en sikring under visse forhold med for høy strøm.

  17. Batterikabelens polsko kan kortslutte mot startmotoren

    Rapportert 25. mai 1993Modellår 1993NHTSA-kampanje 93V09400014 459 berørte kjøretøy

    En feilformet plusspol på batterikabelen kan komme i kontakt med startmotorens solenoidhus og kortslutte, noe som skaper brannfare i motorrommet. Klaringen vil bli kontrollert og justert ved behov.

  18. Girkassen kan gå i kjøre- eller reversgir selv om velgeren står i Park

    Rapportert 8. juli 1992Modellår 1992NHTSA-kampanje 92V098000633 berørte kjøretøy

    Feilmaskinerte ventilhus kan hindre girkassen i å gå i Park eller Nøytral selv om girvelgeren viser en av disse posisjonene. Bilen kan starte i eller bevege seg uventet i kjøre- eller reversgir. Defekte ventilhus vil bli skiftet ut.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Saturn S-Series