Tilbakekallinger for Rolls-Royce Phantom

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Hovedlysene lyser kanskje ikke godt nok opp trafikkskilt

   Rapportert 28. september 2022Modellår 2023NHTSA-kampanje 22V7210002 berørte kjøretøy

   Manglende metallbelegg kan føre til at nærlysene ikke lyser godt nok opp trafikkskilt, slik at de blir vanskeligere å lese. Dette øker kollisjonsrisikoen. Forhandleren skifter hovedlysene kostnadsfritt.

2. Bilde fra ryggekamera kan bli delvis blokkert

   Rapportert 3. november 2021Modellår 2019–2022NHTSA-kampanje 21V855000442 berørte kjøretøy

   Midtdisplayet hever seg kanskje ikke til riktig posisjon, noe som delvis blokkerer ryggebildet og reduserer sjåførens sikt bakover. Dette øker risikoen for kollisjon eller skade. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.

3. Passasjersetets beltestrammer kan deaktiveres for tidlig

   Rapportert 21. juli 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V55400021 537 berørte kjøretøy

   Den automatiske låserullen i passasjerens sikkerhetsbelte kan deaktiveres før beltebåndet er trukket helt inn. Ved en kollisjon øker skaderisikoen hvis rullen ikke fungerer som tiltenkt. Forhandlerne vil kontrollere belterullene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.

4. Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers

   Rapportert 27. september 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 19V684000257 473 berørte kjøretøy

   Innstillingene for ryggekameraet kan gjøre at bildet bak bilen forblir blankt, også neste gang bilen settes i revers, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere kameraprogramvaren kostnadsfritt.

5. Sidekollisjonsgardinene kan være feilplassert

   Rapportert 11. januar 2016Modellår 2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/2264 berørte kjøretøy

   Sidekollisjonsgardinene kan være feilplassert ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Begge sider kontrolleres, og kollisjonsgardinene skiftes ut ved behov.

6. Kollisjonsgardinene kan løse ut feil

   Rapportert 23. november 2015Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 15V78700013 berørte kjøretøy

   Kollisjonsgardinene vil kanskje ikke posisjonere seg som tiltenkt når de utløses, noe som øker skaderisikoen i en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut kollisjonsputene uten kostnad.

7. Påfyllingsrøret kan mangle sikkerhetsanordninger

   Rapportert 7. februar 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V04700027 berørte kjøretøy

   Påfyllingsrørene kan mangle anordninger som hindrer feilfylling og leder bort statisk elektrisitet, noe som øker brannrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere tanken og skifte berørte påfyllingsrør kostnadsfritt.

8. Bremseforsterkningen kan bli redusert

   Rapportert 8. oktober 2010Modellår 2003–2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/154689 berørte kjøretøy

   Motorolje kan trenge inn i bremseservoen gjennom vakumpumpen og slangen, noe som skader membranen og reduserer bremseeffekten. En modifisert servoslange vil bli montert, og servoen vil bli kontrollert for kontaminering og skiftet ut om nødvendig.

9. Bremsekraftforsterkeren kan bli forurenset av olje

   Rapportert 1. oktober 2010Modellår 2003–2010NHTSA-kampanje 10V4470002 552 berørte kjøretøy

   En tilbakeslagsventil i vakuumpumpen for bremsene kan lekke olje, som kan forurense bremsekraftforsterkeren og redusere eller fjerne bremsekraftforsterkningen. Dette øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil reparere bilene kostnadsfritt.

10. Nedre feste på bakre støtdemper kan løsne

    Rapportert 31. august 2006Modellår 2006NHTSA-kampanje 06V32700032 berørte kjøretøy

    Det nedre gummifestet på en bakre støtdemper kan løsne fra huset, noe som svekker kjøreegenskapene og kontrollen. Forhandlerne skifter ut de bakre støtdemperne uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.