Tilbakekallinger for Porsche Panamera

46 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Porsche Panamera fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Ryggekamerabilde vises kanskje ikke i revers

    Rapportert 19. desember 2025Modellår 2024–2025NHTSA-kampanje 25V896000172 107 berørte kjøretøy

    Ryggekamerabildet vises kanskje ikke når revers velges, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere førerstøtteprogramvaren uten kostnad.

  2. Feil sensorledningsnett kan forsinke utløsning av sideairbag

    Rapportert 9. oktober 2025Modellår 2022–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/4311 111 berørte kjøretøy

    Feilplasserte kollisjonssensorledninger i dørkledningen kan forsinke utløsningen av sideairbagen i enkelte kollisjoner. Airbagens styreenhet vil bli omprogrammert.

  3. Festene til drivstoffpumpen kan løsne og forårsake lekkasje

    Rapportert 23. september 2025Modellår 2024–2026NHTSA-kampanje 25V634000177 berørte kjøretøy

    Feil strammede fester på høytrykksdrivstoffpumpen kan forårsake drivstofflekkasje. En lekkasje i nærheten av en tennkilde øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og stramme tilkoblingene samt skifte ut pumpe og drivstoffrør etter behov, uten kostnad.

  4. Låseringen til fjærbeinet kan løsne

    Rapportert 15. juli 2025Modellår 2025–2026NHTSA-kampanje 25V415000284 berørte kjøretøy

    En låsering på toppen av fjærbeinet kan løsne, slik at fjærbeinet løsner fra sin plass og luft slipper ut frafjæren. Dette kan redusere kjøreegenskapene og kontrollen over kjøretøyet, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil inspisere og montere ringen på nytt ved behov, kostnadsfritt.

  5. Låsering til luftfjæring foran kan løsne

    Rapportert 8. juli 2025Modellår 2024–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/264171 berørte kjøretøy

    Låseringen til et fremre luftfjæringsbein kan være feilmontert og løsne, slik at luft slipper ut. Dette kan svekke kjøringen og øke ulykkesrisikoen. Ringene vil bli kontrollert og omarbeidet etter behov.

  6. Motorstyringsenheten kan ha feil programvare

    Rapportert 1. desember 2024Modellår 2016–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/06220 berørte kjøretøy

    Motorstyringsenheten kan ha feil programvareversjon. Programvaren kontrolleres og oppdateres til riktig versjon om nødvendig.

  7. Sentermutter for hjulfeste kan svikte

    Rapportert 28. oktober 2024Modellår 2023–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/4271 158 berørte kjøretøy

    Sentermutteren for hjulfestet kan bli skadet eller brekke, noe som potensielt kan føre til at et hjul løsner. Systemet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  8. Hjulholderen foran på høyre side oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene

    Rapportert 20. mars 2024Modellår 2009–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/1423 berørte kjøretøy

    Hjulholderen foran på høyre side oppfyller kanskje ikke de påkrevde spesifikasjonene. Den vil bli skiftet ut.

  9. Ladekabelen eller strømuttaket kan bli overopphetet

    Rapportert 13. desember 2023Modellår 2021–2023NHTSA-kampanje 23V84100041 345 berørte kjøretøy

    Ved bruk av 220V/240V-støpselet ved 100% ladeinnstilling kan enkelte stikkontakter i hjemmet ikke takle den nødvendige strømmen, noe som gjør at stikkontakten eller ladekabelen blir overopphetet og øker brannfaren. Ikke bruk den bærbare 220V/240V-kabelen; bruk 110V-kabelen eller offentlige ladestasjoner. Forhandlere vil levere en erstatningskabel på 220V/240V med temperatursensor uten kostnad.

  10. Festet til det bakre setebeltet kan være feil

    Rapportert 12. juli 2023Modellår 2014–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/2136 berørte kjøretøy

    Et feste til et bakre setebelte oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Forbindelsen vil bli skiftet ut.

  11. Ankerskrue for bakre setebelte kan være løs

    Rapportert 26. juni 2023Modellår 2017–2020NHTSA-kampanje 23V44300037 berørte kjøretøy

    En nedre ankerskrue for setebeltet bak er kanskje ikke strammet ordentlig og kan løsne i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte ut og stramme ankerskruene uten kostnad.

  12. Klimaanleggets tilleggspumpe kan forårsake brann

    Rapportert 13. april 2023Modellår 2015–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/0761 531 berørte kjøretøy

    Fukt kan trenge inn i styreenheten til tilleggspumpen og føre til funksjonsfeil eller kortslutning, som kan utløse en ulmebrann, også etter at bilen er parkert. Tilleggspumpen skiftes ut med en variant med forbedret tetting.

  13. Kjølevæskepumpen kan kortslutte

    Rapportert 27. januar 2023Modellår 2017–2021NHTSA-kampanje 23V03300024 467 berørte kjøretøy

    Fuktighet kan trenge inn i klimaanleggets eksterne kjølevæskepumpe og føre til en elektrisk kortslutning, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil skifte ut pumpen og kontrollere og skifte ut pluggforbindelsen om nødvendig, kostnadsfritt.

  14. Justeringsskruene til nærlysene kan mangle deksler

    Rapportert 30. august 2022Modellår 2010–2016NHTSA-kampanje 22V656000222 858 berørte kjøretøy

    Manglende deksler på justeringsskruene til nærlysene kan føre til feil justering. Lysene kan da lyse dårlig opp veien eller blende møtende trafikanter, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandleren kontrollerer lysene og monterer manglende deksler kostnadsfritt.

  15. Motorkontrollsystemet trenger oppdatering av utslippsprogramvare

    Rapportert 14. januar 2022Modellår 2011–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/00216 222 berørte kjøretøy

    Programvaren til motorkontrollsystemet vil bli oppdatert for å redusere nitrogenoksidutslippene.

  16. Sikkerhetsbeltestrammere kan deaktiveres for tidlig

    Rapportert 4. august 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V6080004 924 berørte kjøretøy

    De automatiske låserullene for sikkerhetsbeltene kan deaktiveres for tidlig, noe som hindrer et barnesete i å bli forsvarlig festet og øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere sikkerhetsbelteenhetene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.

  17. Nedre høyre bærearm foran kan være utenfor spesifikasjonene

    Rapportert 16. juni 2021Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/176168 berørte kjøretøy

    Den nedre høyre bærearmen foran oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Den skiftes ut på berørte biler.

  18. Nedre bærearmer foran kan brekke

    Rapportert 17. mai 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V362000565 berørte kjøretøy

    Nedre bærearmer foran som ikke er korrekt smidd, kan brekke, noe som fører til tap av kontroll over bilen og øker faren for kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut armene uten kostnad.

  19. Utslippene kan være høyere enn forventet

    Rapportert 19. november 2019Modellår 2016–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/394221 berørte kjøretøy

    Utslippene kan være høyere enn forventet. Innsugsslangene vil bli skiftet ut, og bilens styreenheter vil bli omprogrammert.

  20. Visningslogikk for bremseslitasjeindikator kan være feil

    Rapportert 12. november 2019Modellår 2016–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/39112 500 berørte kjøretøy

    Bremseslitasjeindikatoren viser kanskje ikke riktig informasjon. Forhandlerne vil omprogrammere instrumentpanelet med oppdatert programvare.

  21. Instrumentpanelet varsler kanskje ikke om slitte bremseklosser

    Rapportert 16. oktober 2019Modellår 2017–2018NHTSA-kampanje 19V73500044 128 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet viser kanskje ikke en advarsel når bremseklossene er slitte. Kjøretøyet reagerer kanskje ikke som forventet ved bremser, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil omprogrammere instrumentpanelet kostnadsfritt.

  22. Airbagstyreenheten kan ha en defekt kondensator

    Rapportert 23. august 2019Modellår 2015–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/25010 860 berørte kjøretøy

    En mulig feil i airbagstyreenheten kan påvirke funksjonen. Enheten får en programvareoppdatering og skiftes ut hvis den er defekt.

  23. Plasthylsen på girvelgerkabelen kan brekke

    Rapportert 29. juli 2019Modellår 2008–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/20423 490 berørte kjøretøy

    Plasthylsen på girvelgeren kan være for lite slitesterk og brekke. Hylsen på girvelgerkabelen skiftes ut.

  24. Kollisjonsputenes styreenhet kan deaktivere eller utløse putene uventet

    Rapportert 17. juli 2019Modellår 2016NHTSA-kampanje 19V5330007 517 berørte kjøretøy

    En defekt strømforsyningskondensator i kollisjonsputenes styreenhet kan deaktivere kollisjonsputene eller føre til at de utløses uventet, noe som øker risikoen for personskade eller ulykke. Forhandlere vil installere ny programvare og skifte ut enheten etter behov, uten kostnad.

  25. Ledningsnettet for servostyringen kan bli skadet

    Rapportert 13. juni 2019Modellår 2017–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/173270 berørte kjøretøy

    Ledningsnettet for den elektriske servostyringen kan bli i klem og skadet. Det vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  26. Girvaierforing kan løsne

    Rapportert 12. juni 2019Modellår 2010–2016NHTSA-kampanje 19V44600099 665 berørte kjøretøy

    Foringen som kobler girvelgeren til girkassen kan brytes ned og løsne. Spaken kan indikere Park når girkassen ikke er i Park, slik at bilen kan rulle hvis parkeringsbremsen ikke er på. Forhandlere vil skifte ut foringen uten kostnad; bruk parkeringsbremsen til den er reparert.

  27. Klimaanleggets viftestyringsenhet kan få kortslutning

    Rapportert 30. mai 2019Modellår 2009–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/1514 506 berørte kjøretøy

    Viftestyringsenheten for varmeapparatet kan få kortslutning. Den vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  28. Vann kan forårsake kortslutning i klimaanleggets viftemodul

    Rapportert 24. april 2019Modellår 2010–2016NHTSA-kampanje 19V32200033 206 berørte kjøretøy

    Vann kan trenge inn i klimaanleggets viftemodul og forårsake elektrisk kortslutning, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere enheten og skifte den ut ved behov kostnadsfritt.

  29. Varsellampe for bremsebeleggslitasje virker kanskje ikke som den skal

    Rapportert 14. mars 2019Modellår 2016–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/0872 511 berørte kjøretøy

    Funksjonen til varsellampen for bremsebeleggslitasje er feil. Programvaren i instrumentpanelet vil bli oppdatert.

  30. Feil lodding kan påvirke kjøretøyets systemer

    Rapportert 6. mars 2019Modellår 2018NHTSA-kampanje 19V180000182 berørte kjøretøy

    Feilloddede styreenheter kan føre til at ulike systemer svikter periodevis og påvirke kjøreegenskapene, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut de berørte styreenhetene kostnadsfritt.

  31. Instrumentpanelet varsler kanskje ikke om slitte bremseklosser

    Rapportert 20. februar 2019Modellår 2017–2018NHTSA-kampanje 19V11500014 110 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet viser kanskje ikke et varsel når bremseklossene er utslitt. Uten varselet kan føreren miste kontrollen under bremsing, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren i instrumentpanelet kostnadsfritt.

  32. Den elektriske servostyringen kan bli utilgjengelig

    Rapportert 20. desember 2018Modellår 2016–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/3732 521 berørte kjøretøy

    Den elektriske servostyringen kan være utilgjengelig i en begrenset periode. Styreenheten for servostyringen omprogrammeres med en programvareoppgradering.

  33. Servostyringen kan falle ut periodevis

    Rapportert 19. desember 2018Modellår 2017–2018NHTSA-kampanje 18V89800017 667 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan føre til periodevis tap av elektrisk styrehjelp, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil omprogrammere styreenheten for servostyringen kostnadsfritt.

  34. Bremselinjene foran kan korrodere

    Rapportert 28. november 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V841000112 berørte kjøretøy

    Bremselinjene på forakselen kan korrodere innvendig over tid, noe som reduserer bremseeffekten og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte bremselinjen og eventuelle skadde bremsekomponenter kostnadsfritt.

  35. Lenkearmene til den bakre krengningsstabilisatoren kan løsne

    Rapportert 13. juni 2018Modellår 2017–2018NHTSA-kampanje 18V388000715 berørte kjøretøy

    Lenkearmene til den bakre krengningsstabilisatoren kan løsne og skade nærliggende deler av hjulopphenget samt påvirke kjøreegenskapene, noe som kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne skifter lenkearmene uten kostnad.

  36. Lenkearmene til den bakre krengningsstabilisatoren kan svikte

    Rapportert 8. juni 2018Modellår 2016–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/165197 berørte kjøretøy

    Lenkearmene til den bakre krengningsstabilisatoren varer kanskje ikke hele bilens levetid. Det kan føre til støy, en gul varsellampe og redusert funksjon, med mer understyring og karosserirulling. Lenkearmene skiftes ut.

  37. Kontakten til gasspedalen kan løsne

    Rapportert 16. april 2018Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/1104 berørte kjøretøy

    Den elektriske kontakten til gasspedalen er kanskje ikke festet riktig og kan løsne, slik at gassresponsen forsvinner. Bilen kan sakke ned til gangfart og bare kjøre på tomgangseffekt. En forhandler kontrollerer og bekrefter at kontakten er ordentlig låst.

  38. Partikkelfilterklemme kan gjøre at filteret løsner

    Rapportert 28. juli 2017Modellår 2016–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/151109 berørte kjøretøy

    Klemmen er kanskje ikke helt lukket, slik at partikkelfilteret kan løsne fra eksosrøret. Eksosgass kan lekke og rangle eller gi eksoslukt. Klemmen vil bli sjekket og komponenter skiftet ut om nødvendig.

  39. Festene til kamakselregulatorene kan løsne

    Rapportert 7. juni 2017Modellår 2010–2012NHTSA-kampanje 17V36800018 005 berørte kjøretøy

    Kamakselregulatorene kan løsne inne i motoren og føre til at den stanser, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandleren vil skifte festeskruene til kamakselregulatorene kostnadsfritt.

  40. Drivstoffskinnene kan lekke

    Rapportert 23. januar 2015Modellår 2011–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/022224 berørte kjøretøy

    Drivstoff kan lekke fra drivstoffskinnene. Det kan lukte drivstoff, og det er fare for brann. Drivstoffskinnene skiftes ut.

  41. Drivstoffinnsprøytningssystemet kan lekke

    Rapportert 20. januar 2015Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 15V0160001 368 berørte kjøretøy

    Drivstoffinnsprøytningssystemet kan lekke, og drivstoff nær en tennkilde kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut drivstoffskinnene uten kostnad.

  42. Løs drivstofftrykksensor kan forårsake drivstofflekkasje

    Rapportert 27. januar 2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/01519 berørte kjøretøy

    Lavtrykkssensoren for drivstoff kan løsne over tid og lekke drivstoff i motorrommet. Den vil bli strammet til riktig moment.

  43. Turboladerne kan svikte og føre til brann

    Rapportert 20. juli 2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/082108 berørte kjøretøy

    Turboladere som ikke oppfyller kravene, kan svikte og føre til ujevn motorgange og redusert effekt, med fare for brann. Turboladerne vil bli skiftet.

  44. Turbinhjulet i turboladeren kan sprekke

    Rapportert 12. juli 2012Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 12V329000270 berørte kjøretøy

    En støpefeil kan føre til at turbinhjulet i turboladeren sprekker, redusere ytelsen og potensielt ødelegge turbinakselen. Hvis akselen ryker, kan olje komme inn i eksosanlegget, føre til røykutvikling og øke brannrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut turbinhjulene, kostnadsfritt.

  45. Fremre setebeltefeste kan løsne

    Rapportert 12. april 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/037348 berørte kjøretøy

    Forsetets posisjon kan påvirke sikkerheten til setebeltefestet. Ved en kollisjon kan beltet løsne fra setet. Et ekstra låseelement vil bli montert på berørte fester.

  46. Festet til fremre sikkerhetsbelte kan løsne

    Rapportert 8. april 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V1410003 176 berørte kjøretøy

    Låsemekanismen på festet til det fremre sikkerhetsbeltet kan svikte, slik at festet løsner fra forankringen når beltet festes eller åpnes. Ved en kollisjon beskytter beltet kanskje ikke personen godt nok. Forhandlerne monterer et ekstra låseelement på begge forankringene til de fremre sikkerhetsbeltene uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Porsche Panamera