Tilbakekallinger for Pontiac Sunfire
17 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Pontiac Sunfire fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Baklyspærene kan miste kontakten i sokkelen
Dårlig kontakt mellom en pære og sokkelen kan føre til at bakre bremselys, blinklys eller baklys slutter å virke. Et defekt bremselys eller blinklys varsler kanskje ikke førere som kommer bak. Forhandlerne vil kontrollere soklene og påføre fett eller skifte dem ved behov.
Bilbeltefestet bak kan løsne
En feilmontert mutter og bolt kan gjøre at setebeltefestet bak på passasjersiden løsner ved en alvorlig kollisjon, noe som reduserer beltevirkningen og øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere festet og montere en ny mutter og bolt ved behov.
Tenningsbryteren kan bli overopphetet og forårsake brann
Å holde nøkkelen i Start over lengre tid når motoren ikke starter, kan sende høy strøm gjennom tenningsbryteren og smelte interne deler. En skadet bryter kan forårsake brann i rattstammen, selv med motoren av og nøkkelen tatt ut. Forhandlerne vil montere et relésett, kontrollere batteriet og skifte ut bryteren ved behov.
Styrelager kan svikte
En nedre pinjonglagerholder kan svikte og føre til at kulelagrene faller ut, slik at styringen blir tyngre eller servostyringen uventet trekker mot høyre. Dette kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil montere et nytt lager eller skifte ut styresnekken om nødvendig.
Tenningsbryteren kan overopphetes og forårsake brann
Hvis motoren ikke starter og nøkkelen holdes i Start over lengre tid, kan tenningsbryteren overopphetes og smelte innvendig. En skadet bryter kan forårsake brann i rattstammen, selv når motoren er slått av og nøkkelen er tatt ut. Forhandlerne vil montere et relésett kostnadsfritt.
Bakbelysning i instrumentpanelet kan svikte
Bakgrunnsbelysningen i instrumentpanelet kan slutte å virke etter at lysstyrken på kupélyset er justert. Hvis panelet ikke er opplyst om natten, kan føreren få problemer med å se betjeningsorganene og displayene. Forhandlerne vil teste karosseristyreenheten og skifte den ut om nødvendig.
Bolten for bakre hjulopphengs bærearm kan brekke
En bolt i den bakre hjulopphengsarmen kan bli utmattingsskadet og brekke under kjøring. Dette kan føre til tap av kontroll og øke kollisjonsrisikoen. Utbedringen er å skifte ut festene til den bakre hjulopphengsarmen.
Kollisjonsputer kan utløses utilsiktet
Kalibreringen av kollisjonsputesystemet kan føre til utilsiktet utløsning ved en kollisjon i lav hastighet eller når et objekt treffer dørken. Utløsningskraften kan påføre usikrede passasjerer som sitter for nær, alvorlige skader. Forhandlere vil rekalibrere kollisjonsputemodulen.
Feilplasserte karosserisveiser kan redusere kollisjonsbeskyttelsen
Feilplasserte sveiser ved venstre terskelpanelarmering og karosseriets sidering kan hindre strukturen i å fungere som tiltenkt ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Verksteder vil kontrollere sveisene og om nødvendig legge til fem sveiser samt påføre grunning og toppstrøk.
Interiørlys kan slå seg på uventet
Interiørlys kan slå seg på under kjøring og skremme sjåføren, noe som potensielt kan føre til et øyeblikkelig tap av kontroll og øke kollisjonsfaren. Verksteder vil teste lampestyringsmodulen og bytte den ut om nødvendig.
Løse hjulmuttere kan brekke hjulbolter
Hjulmuttere som ikke ble strammet ordentlig til, kan brekke hjulboltene, slik at et hjul kan løsne og potensielt forårsake en kollisjon. Verksteder vil kontrollere momentet på alle hjulmuttere og stramme de som er under det påkrevde nivået.
Det kompakte reservedekket kan miste luft raskt
En feil felg på det kompakte reservehjulet kan føre til at dekkvulsten løsner hvis dekket har for lavt trykk. Da kan dekket raskt miste luft, noe som øker kollisjonsrisikoen. Eiere bør ikke bruke reservehjulet før forhandlerne har skiftet felgen.
Nødblinklysene blinker kanskje ikke
Nødblinklysene foran og/eller bak blinker kanskje ikke når de slås på, slik at andre sjåfører ikke ser at bilen har stanset. Forhandlere eller eiere vil sjekke lysene; forhandlere vil bytte ut bryteren om nødvendig.
Girindikator kan bli skjult
Instrumentpanelets kledning kan sige ned og dekke girposisjonsindikatoren, slik at det blir vanskelig å se valgt gir og potensielt føre til feilvalg. Forhandlere vil montere en omkonstruert dekkplateenhet.
Gassvaieren kan sette seg fast eller ryke
En bøyd gassvaier kan sette seg fast eller ryke og føre til utilsiktet akselerasjon eller tap av gasskontroll. Forhandlerne vil skifte ut gassvaierenheten.
Karosseristolpen kan mangle sveiser
Enkelte sveiser mangler på karosseriets låsestolpe. Dette kan redusere beskyttelsen av personene i bilen ved en kollisjon. Bilene i denne tilbakekallingen er kjøpt tilbake og erstattet med tilsvarende biler.
Nedre fremre bærearm kan løsne
Manglende sveiser kan overbelaste de gjenværende sveisene, slik at hylseenheten til den fremre foringen løsner fra bærearmen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere begge fremre nedre bærearmer og skifte ut dem som mangler sveiser.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.