Pontiac Grand Prix sixth generation

Pontiac Grand Prix sixth generation (1988–1996): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 15 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: W-body
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 940–5 450 mm Traficom | – | 4 925–4 971 mm |
| Bredde | 1 830–2 020 mm Traficom | – | 1 826–1 831 mm |
| Høyde | 1 350–1 390 mm Traficom | – | 1 341–1 430 mm |
| Akselavstand | 2 730 mm RDW | – | 2 731 mm |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 400–1 520 kg RDW | – | 1 610 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 500–1 620 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 948–1 956 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 500 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 454 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4–5 Traficom | – | – |
| Dører | 2–4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 425–453 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 690–2 832 L EPA | – |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Traficoms typegodkjenninger (Finland), Wikipedia, RDW-typegodkjenninger (Nederland), US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
1 281 klager for modellårene 1988–1996. 107 ulykker · 31 branner · 93 personskader · 3 dødsfall
- Bremser 450
- Karosseri og struktur 68
- Motor 68
- Elektrisk system 66
- Sikt og vindusviskere 56
- Kollisjonsputer 39
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 15 versjoner av Pontiac Grand Prix sixth generation
Vis alle 15 versjonene
USA 12 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,1 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1991–1996(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI) · (FFS) (MPFI), CLKUP | 3,4 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1992–1993(FFS), CLKUP | 3,1 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1989–1993(FFS), CLKUP | 3,1 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1991–1993(FFS), SIL | 3,4 l | Bensin | 5-trinns manuell | Forhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1990–1991(FFS), CLKUP | 2,3 l | Bensin | 3-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 1990(FFS,TRBO), CLKUP | 3,1 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1990(FFS), SIL | 3,1 l | Bensin | 5-trinns manuell | Forhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1989(FFS), CLKUP | 2,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1988–1989(FFS), SIL | 2,8 l | Bensin | 5-trinns manuell | Forhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1989(FFS,TRBO), 4MODE | 3,1 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1988(FFS) | 2,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996Compact | 3,1 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 11,8 l/100 km 5-cycle | 271 g/km |
| 1995–1996Mid-size | 3,4 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 13,0–13,1 l/100 km 5-cycle | 299–301 g/km |
| 1995Mid-size | 3,1 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 12,2 l/100 km 5-cycle | 281 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





