Plymouth Laser

Plymouth Laser
Bilde: Distancerunner15 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

De offisielle dataene lister opp 9 versjoner av Plymouth Laser (1990–1994), i USA. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1990–1994
Markeder
USA
Motorer
1,8 l til 2,0 l
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (USA)
9,8 l/100 km (EPA)

Hva er Plymouth Laser?

Plymouth Laser var en sportslig coupé med 2 dører og kombikupékarosseri. Den lave taklinjen og bakluken ga enkel tilgang til kupeen. Modellen ga Plymouths utvalg et sportsligere preg. Laser ble bygget i USA av Diamond-Star Motors, et fellesforetak mellom Chrysler og Mitsubishi.

Generasjon og design

Laser ble solgt i USA fra 1990 til 1994. Den delte den tekniske grunnkonstruksjonen med Mitsubishi Eclipse og Eagle Talon, men hadde egen front- og hekkdesign som ga den en tydelig Plymouth-identitet. En oppdatering for modellåret 1992 erstattet de tidligere vippelyktene med faste lykter.

Motorer og effekt

Utvalget av bensinmotorer strakte seg fra 1,8 L til 2,0 L, inkludert turboladede versjoner. Laser var tilgjengelig med forhjulsdrift eller firehjulsdrift. Den todørs kombikupéen ga bilen en sportslig profil og en praktisk bakluke.

Hvor drivstofføkonomisk var Plymouth Laser?

Lasers beste kombinerte EPA-klassifisering er 24 MPG, med et oppført tall på 9,8 L/100 km. EPA-testingen skiller seg fra de europeiske WLTP- og NEDC-prosedyrene, så tall fra disse markedene bør ses i den sammenhengen.

Spørsmål og svar

Hvilke år ble Plymouth Laser solgt?

Plymouth Laser ble solgt fra 1990 til 1994.

Hvilke motorstørrelser er oppført?

Utvalget av bensinmotorer strakte seg fra 1,8 L til 2,0 L.

Hva er Lasers beste kombinerte forbrukstall?

Den beste kombinerte EPA-klassifiseringen er 24 MPG, med et oppført tall på 9,8 L/100 km.

Laser Laser (1990–1994)

Plymouth Laser Laser
Bilde: Distancerunner15 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellkoder: D · Solgt i: USA · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 331–4 389 mm · Egenvekt 1 148 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

USA 9 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
1991–1994(SOHC) (FFS), 2MODE · SOHC (FFS), 2MODE1,8 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1990–1994SOHC (FFS) · (SOHC) (FFS)1,8 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1991–1994(DOHC) (FFS,TRBO), 2MODE · DOHC TURBO (FFS,TRBO), 2MODE2,0 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1993–1994DOHC TURBO (FFS,TRBO), 2MODE2,0 lBensin4-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1990–1994(FFS) · (DOHC) (FFS), 2MODE · DOHC (FFS), 2MODE2,0 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1992–1994DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 lBensin5-trinns manuellFirehjulsdrift eller AWD20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1990–1994(FFS,TRBO) · (FFS) · (DOHC) (FFS) og 1 utstyrsversjon til2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1991–1994(DOHC) (FFS,TRBO) · DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1990SOHC (FFS), 2MODE1,8 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km

Tilbakekallinger for Plymouth Laser

5 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Plymouth Laser fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Fordelingsboksen kan låse seg1992–1994
  • Utløserknappene på forsetenes beltespenner kan brekke1990–1991
  • Frontruten blir kanskje ikke værende på plass ved et krasj1990
  • Soltakets hengsel kan løsne1990
  • Ledningsnettet for hovedlys kan ryke1990

Se alle 5 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.