Tilbakekallinger for Plymouth Horizon

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Drivstofftrykkregulatoren kan lekke

   Rapportert 5. august 1991Modellår 1987NHTSA-kampanje 91V13200095 000 berørte kjøretøy

   Trykkregulatoren kan lekke drivstoff inn i motorrommet. Drivstoff nær en tennkilde kan forårsake brann. Drivstofftrykkregulatorenheten skiftes ut.

2. Pivoteringsbolter for bakfjæring kan få sprekker og svikte

   Rapportert 11. april 1991Modellår 1986NHTSA-kampanje 91V05600055 000 berørte kjøretøy

   Spenningskorrosjon kan føre til at pivoteringsboltene for bakfjæringen svikter, noe som delvis løsner fjæringen og potensielt kan føre til tap av kontroll og en kollisjon. Boltene vil bli erstattet med korrekt behandlede eksemplarer.

3. Ventildekselpakning på motor kan lekke olje

   Rapportert 27. desember 1989Modellår 1989–1990NHTSA-kampanje 89V237000634 000 berørte kjøretøy

   Ventildekselpakningen kan bli forskjøvet og lekke olje i motorrommet, noe som skaper brannfare. Dekselet vil bli skiftet ut med et endret design, og tetningsmasse vil bli påført i stedet for en pakning.

4. Hornsymbolet mangler på hornputen

   Rapportert 5. juni 1989Modellår 1988NHTSA-kampanje 89V091000120 000 berørte kjøretøy

   Rattets hornputer mangler det påkrevde hornsymbolet, slik at bilen ikke oppfyller FMVSS 101. Eiere får tilsendt et postkort som skal hjelpe fremtidige eiere med å finne hornet.

5. Blokkerte batteriventiler kan føre til at kassen sprekker

   Rapportert 10. april 1986Modellår 1986NHTSA-kampanje 86V05300032 149 berørte kjøretøy

   Plastgrader kan blokkere ventilene i batterilokket, slik at gasstrykket bygger seg opp og kan få batterikassen til å sprekke, særlig etter lading. Gass eller syre som slippes ut, kan skade personer i nærheten. Begge ventilåpningene undersøkes med en sonde for å fjerne eventuelle hindringer.

6. Drivstoffbeholderen kan lekke

   Rapportert 21. november 1984Modellår 1984–1985NHTSA-kampanje 84V147000340 000 berørte kjøretøy

   Drivstoff kan lekke fra beholderens skjøt eller slangeforbindelser i motorrommet. Slangene og metallrøret vil bli skiftet ut, og beholderen vil bli skiftet ut eller tettet på nytt.

7. Utslippsventil kan føre til at motoren stanser

   Rapportert 24. september 1984Modellår 1985NHTSA-kampanje 84V1160002 385 berørte kjøretøy

   En utslippsventil kan slippe inn for mye drivstoff i motoren under retardasjon, noe som fører til at den stanser ved stopp, rulling eller svinging. Ventilen vil bli fjernet og erstattet med en vakuumslangekontakt.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.