Tilbakekallinger for Peugeot Partner
32 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot Partner fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Utslippskontrollampen vil kanskje ikke lyse
Omborddiagnostikken for systemet for selektiv katalytisk reduksjon eller partikkelfilteret fungerer kanskje ikke som den skal, slik at feilindikatoren ikke lyser ved en feil. Programvaren for motorstyringsenheten vil bli oppdatert.
Kamakselkjede kan slites eller ryke
For tidlig slitasje på kamakselkjeden kan føre til unormal støy eller, i verste fall, at kjedet ryker. Programvaren vil bli oppdatert og motoren kontrollert; kjedet vil bli skiftet ut om nødvendig. Hvis det ikke finnes noen feil, vil oljen bli skiftet til en type med høyere viskositet og slitasjehemmende tilsetningsstoffer.
Feil i klimaanleggets kompressor kan stanse drivlinjen
En feil i statorledningene til klimaanleggets kompressor kan føre til strømtap og stanse drivlinjen under kjøring. Drivlinjens diagnose-ECU vil bli omprogrammert med oppdatert programvare.
Materiale fra registerremmen kan påvirke bremsevakuumpumpen
Aldrende motorolje kan føre til at materiale løsner fra registerremmen og påvirker bremsevakuumpumpen, med risiko for redusert eller bortfalt bremsekraftforsterkning. Programvaren oppdateres for å gi tidligere varsling. Remmen, komponentene for bremsekraftforsterkning og pumpen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Partikler fra registerremmen kan påvirke bremsevakuumpumpen
Materiale fra en aldrende registerrem kan påvirke bremsevakuumpumpen og redusere eller fjerne bremsekraftforsterkningen. En programvareoppdatering forbedrer vakuumdiagnostikken, slik at varsling skjer tidligere.
Motorbeskyttelse kan fange opp materiale mot eksos
Materiale kan sette seg fast mellom den nedre motorbeskyttelsen i metall og undersiden av eksossystemet. Beskyttelsen vil bli skiftet ut med et annet design for å hindre at materiale samler seg der.
Tilleggsvarmeren kan lekke drivstoff eller avgi røyk
Tilleggsvarmeren kan slå seg av for tidlig og etterlate drivstoff inni. Dette kan føre til røykutvikling og drivstofflekkasje, noe som øker brannfaren. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Materiale fra registerreimen kan påvirke bremsevakuumpumpen
Materiale som løsner fra registerreimen, kan påvirke bremsevakuumpumpen. Deteksjonsprogramvaren oppdateres, og pumpen og registerreimen inspiseres og skiftes ut ved behov.
De indre styrestagene til tannstanga kan være feil
De indre styrestagene som kobler tannstanga til ytre endeledd, oppfyller kanskje ikke spesifikasjonen. Begge indre styrestag vil bli skiftet ut.
Ureainjektor kan bli blokkert
Ureainjektoren kan midlertidig bli blokkert. Motorstyringsprogramvaren vil bli oppdatert.
Rattstammen kan avvike fra spesifikasjonene
Rattstammen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Den vil bli skiftet ut.
Setebelte for ytre passasjer foran kan være feil
Et fremre ytre passasjersete belte oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Det vil bli skiftet ut.
Airbagene kan unnlate å utløses ved en kollisjon
En skadet intern komponent i airbagstyreenheten kan hindre at airbagene utløses, uten forvarsel. Alle berørte styreenheter skiftes ut som et forebyggende tiltak.
Motorkomponent kan føre til tapt ytelse
En motorkomponent kan være utenfor spesifikasjonen, noe som fører til tap av ytelse, motorstans eller havari. Under svært usannsynlige omstendigheter kan bilens hastighet øke uten forvarsel i noen sekunder før den stopper av seg selv. Motoren vil bli feilsøkt og skiftet om nødvendig.
Dekk kan miste trykk på grunn av for tidlig aldring
For tidlig aldring av dekk kan føre til tap av dekktrykk. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.
Girkasseaktuator kan påvirke girvalg
En komponent i girkasseaktuatoren oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene og kan påvirke girvalget. Aktuatoren vil bli skiftet ut.
Panseret kan åpne seg under kjøring
Et avvik ved festet til panserlåsen kan hindre at panseret lukkes ordentlig, slik at det kan åpne seg uventet under kjøring. Den fremre støtfangerbraketten kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Førerens kollisjonspute kan utløses feil
Førerens airbaginflator oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, slik at kollisjonsputen kanskje ikke utløses riktig ved en kollisjon. Førerens airbagmodul skiftes ut.
Drivstoffrør kan lekke drivstoff på motoren
Feil strammede høytrykksrør for drivstoff kan lekke drivstoff på motoren. Hvis drivstoffdamp kommer i kontakt med en varm komponent, kan det oppstå brann i motorrommet. Rørene vil bli momentstrammet på nytt.
Fremre sikkerhetsbeltebolter kan løsne eller brekke
Festeboltene for fremre sikkerhetsbelte kan løsne og, under ekstrem kraft, brekke. Boltene på begge sider vil bli skiftet ut.
Bakre takluke kan løsne
En defekt i hengslene til den bakre luken kan etter hvert gjøre at takpanelet løsner. Hengslene vil bli forsterket eller panelet på bakre luke vil bli skiftet ut.
Kabling til passasjerairbag kan forårsake feil utløsning
En ledningskontakt for passasjerairbagen kan være utenfor spesifikasjonen, noe som tenner varsellampen på dashbordet eller forårsaker feilaktig utløsning av airbagen ved en kollisjon. Tilbakekallingen erstatter ledningsnettet for passasjerairbagen.
Bakluken kan ikke holdes åpen
Festekuleleddene på støttestagene til bakluken kan rotere, slik at et stag løsner. Bakluken kan da ikke bli stående åpen. Festekuleleddene vil bli skiftet.
Varmeskjoldet ved reservehjulsholderen kan løsne
Vibrasjoner kan føre til at varmeskjoldet som beskytter reservehjulet og holderen, løsner. Varmeskjoldet modifiseres, eller reservehjulsholderen skiftes ut om nødvendig.
Festet til baksetet kan svikte ved en kollisjon
Et feilaktig sveiset feste kan gjøre venstre baksete ustabilt, slik at det kan løsne ved en ulykke. Setefestet kontrolleres og repareres ved behov.
Sikringsboksen i motorrommet kan føre til feil
Hovedsikringsboksen i motorrommet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, noe som kan føre til driftsfeil eller svikt i enkelte komponenter. Sikringsboksen vil bli skiftet ut.
Fjær i forstillingen kan brekke
Korrosjon kan føre til at en fjær i forstillingen brekker og kommer i kontakt med dekket. Det monteres en fjærskål på hver side foran for å hindre kontakt hvis en fjær brekker.
Kollisjonsputens styreenhet kan forhindre utløsning ved enkelte kollisjoner
En ukorrekt spesifikasjon for kollisjonsputens styreenhet reduserer kollisjonskonfigurasjonene som tas i betraktning for aktivering av kollisjonsputen, slik at en kollisjonspute kanskje ikke utløses i like mange gunstige situasjoner. Tilbakekallingen erstatter styreenheten.
Dekkmønsteret kan skades under montering
Skader på dekkmønsteret under montering kan føre til trykktap. Alle fem dekkene skiftes.
Forfjæring kan kollapse
Feilmaskinerte fremre spindelaksler kan føre til overdreven slitasje, forskyve en nedre bærekule og føre til at hjulopphenget kollapser. Begge fremre spindelaksler kontrolleres og skiftes ut om nødvendig.
Ventil i bremsekraftforsterkeren kan føre til tap av bremsehjelp
En ventil i bremsekraftforsterkeren fungerer kanskje ikke som den skal, noe som kan føre til tap av bremsehjelp. Ventilen kontrolleres og skiftes ut om nødvendig.
Ledningsnett kan gnisse og forårsake stans
Hovedledningsnettet kan gnisse mot torpedoveggen, slik at motoren stanser eller elektriske funksjoner svikter. En beskyttelseshylse monteres på ledningsnettet.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.