Tilbakekallinger for Peugeot 405

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ventil i bremsekraftforsterkeren kan føre til tap av bremsehjelp

   Rapportert 1. februar 2000DVSA-tilbakekallingskampanje R/2000/00492 025 berørte kjøretøy

   En ventil i bremsekraftforsterkeren fungerer kanskje ikke som den skal, noe som kan føre til tap av bremsehjelp. Ventilen kontrolleres og skiftes ut om nødvendig.

2. Frontlyktglass kan forringes

   Rapportert 11. mars 1997Modellår 1989–1992NHTSA-kampanje 97V03800010 816 berørte kjøretøy

   Frontlyktglassene i plast kan gradvis forringes, noe som gir redusert lys og sikt og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut begge frontlyktene.

3. Drivstofftilførselsslangen kan lekke

   Rapportert 29. oktober 1996Modellår 1993–1996DVSA-tilbakekallingskampanje R/1996/08712 912 berørte kjøretøy

   Defekt tetning kan føre til at drivstoff lekker der tilførselsslangen kobles til innsprøytningsskinnen. Forhandlere vil montere en modifisert klemme på slangen.

4. Airbagen utløses kanskje ikke

   Rapportert 9. mars 1995Modellår 1994DVSA-tilbakekallingskampanje R/1995/0167 797 berørte kjøretøy

   Airbagsystemets roterende kobling kan svikte og avbryte strømtilførselen, noe som hindrer utløsning ved en kollisjon. Airbagens elektriske system vil bli modifisert.

5. Drivstoffledning kan slites og lekke

   Rapportert 7. april 1994Modellår 1989–1991NHTSA-kampanje 94V0640008 341 berørte kjøretøy

   Drivstofftilførselsledningen kan komme i kontakt med en tenningsledning og forringes, slik at drivstoff lekker i motorrommet og kan føre til brann hvis det kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlerne vil skifte ut tre drivstoffledninger, slangeklemmer og klips, og legge om systemet.

6. Sveisesøm på fremre bærearmbrakett kan svikte

   Rapportert 29. oktober 1993Modellår 1992–1993DVSA-tilbakekallingskampanje R/1993/07027 859 berørte kjøretøy

   Sveisen som fester den nedre braketten for forstillingsarmen til underrammen, kan være defekt, noe som kan påvirke kjøreegenskapene under ekstreme forhold. Sveisen kontrolleres. Festet forsterkes med bolter, eller underrammen skiftes ut i ekstreme tilfeller.

7. Drivstoffdyserens klemmer kan føre til drivstofflekkasje

   Rapportert 23. mars 1993Modellår 1992–1993DVSA-tilbakekallingskampanje R/1993/024323 berørte kjøretøy

   Låseklemmene til dysene er kanskje ikke strammet hardt nok, slik at drivstoff lekker ut rundt dysene. Klemmeskruene vil bli strammet til spesifikasjonen.

8. Drivstoff kan lekke ved kollisjon mot bakre barriere

   Rapportert 28. september 1989Modellår 1989–1990NHTSA-kampanje 89V1610005 708 berørte kjøretøy

   Drivstofflekkasje ved en kollisjon mot en bakre barriere overskrider de angitte sikkerhetskravene. Beskyttende buffere monteres, og drivstoffpumpen og påfyllingsrøret flyttes.

9. Elektrisk forstyrrelse kan forstyrre passivt belte

   Rapportert 21. september 1989Modellår 1989–1990NHTSA-kampanje 89V1580002 888 berørte kjøretøy

   Elektrisk forstyrrelse mellom motoren til det automatiske beltet og styreenheten kan hindre beltesystemet i å fungere som det skal, noe som øker risikoen for alvorlig personskade. Systemet repareres for å sikre at det fungerer som det skal.

10. Instruksjonsboken mangler informasjon om barnesikring

    Rapportert 8. juni 1989Modellår 1989NHTSA-kampanje 89V0920004 664 berørte kjøretøy

    Instruksjonsboken mangler informasjon om barnesikring, noe som resulterer i manglende overholdelse av FMVSS 210. Eiere vil få tilsendt den manglende siden som kan legges til i instruksjonsboken.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.