Tilbakekallinger for Oldsmobile Toronado

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Skulderbeltet foran kan sette seg fast i belterullen

   Rapportert 31. mai 1995Modellår 1990–1992NHTSA-kampanje 95V110000113 343 berørte kjøretøy

   Stopperen på skulderbeltets bånd kan sette seg fast i belterullen, slik at beltet blir vanskelig å trekke ut og enkelte personer ikke får festet det. Dette kan øke skaderisikoen ved en kollisjon. En forhandler monterer en stoppknapp på beltet hvis kunden ber om reparasjon.

2. Klembolten til rattkoblingen kan mangle

   Rapportert 18. september 1991Modellår 1992NHTSA-kampanje 91V1570002 371 berørte kjøretøy

   Hvis den nedre koblingen løsner uten klembolten, kan føreren miste styringen og kollidere. Klembolten monteres.

3. Girvaier kan løsne fra girspaken

   Rapportert 6. september 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V16400063 964 berørte kjøretøy

   Girkassens girvaier kan løsne fra girspaken på gulvet, slik at føreren ikke kan fastslå eller velge hvilket gir bilen faktisk står i. Bilen kan da bevege seg uventet eller kollidere. En låseklips monteres for å holde vaieren tilkoblet.

4. Bøssingen til cruisekontrollen kan gli ut av posisjon

   Rapportert 16. juni 1989Modellår 1984–1985NHTSA-kampanje 89V1020001 755 897 berørte kjøretøy

   En nylonbøssing i cruisekontrollens servobøyle kan gli ut, noe som kan føre til uventet økning i motorturtallet eller at motoren fortsetter å gå når tenningen er slått av. Servostangen kan hekte seg fast i motordeler og føre til at gasspjeldet henger seg opp. En ny bøssing monteres.

5. Venstre bremserør foran kan slites i hul

   Rapportert 5. april 1989Modellår 1989NHTSA-kampanje 89V05600010 535 berørte kjøretøy

   Det venstre bremserøret foran kan komme i kontakt med braketten til cruisekontrollens servo og slites gjennom, noe som fører til tap av bremsevæske og delvis tap av bremsekapasitet. Dette kan resultere i en kollisjon. Utbedringen består i å skifte ut bremserørkompletten.

6. Monteringsboltene til ABS-hydraulicenheten kan løsne

   Rapportert 5. april 1989Modellår 1989NHTSA-kampanje 89V055000634 berørte kjøretøy

   En eller begge monteringsboltene til ABS-hydraulicenheten kan være feilmontert og løsne, slik at enheten kan løsne fra braketten og føre til tap av bremsefunksjon og kollisjon uten forvarsel. Utbedringen består i å skifte ut begge monteringsboltene.

7. Servostyringsslangen kan slites gjennom og lekke

   Rapportert 10. mai 1988Modellår 1986–1987NHTSA-kampanje 88V07800065 136 berørte kjøretøy

   For liten klaring kan føre til at servostyringens trykkslange gnisser mot en kobling og slites gjennom. En væskelekkasje kan føre til brann i motorrommet. Slangen skiftes ut.

8. Lokket til konsollrommet kan åpne seg i en kollisjon

   Rapportert 3. januar 1987Modellår 1986NHTSA-kampanje 87V006000265 berørte kjøretøy

   Lokket til det fremre konsollrommet holder kanskje ikke lukket under kollisjonskrefter, slik FMVSS 201 krever. Standarden gjelder beskyttelse av personer ved sammenstøt med interiøret. 3 små skumputer monteres på åpningen til rommet.

9. Kondensator til viskermotorreleet kan bli overopphetet

   Rapportert 15. november 1982Modellår 1983NHTSA-kampanje 82V1100005 316 berørte kjøretøy

   Støydempingskondensatoren i viskermotorreleet kan bli overopphetet under bruk av viskerne. Forhandlere vil fjerne kondensatoren uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.