Tilbakekallinger for Oldsmobile Silhouette

23 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Oldsmobile Silhouette fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Håndtaket til den motordrevne skyvedøren kan forårsake armskade

    Rapportert 22. desember 2004Modellår 1997–2004NHTSA-kampanje 04V597000717 302 berørte kjøretøy

    Hvis du holder i det innvendige håndtaket mens den motordrevne døren åpnes, kan armen din bli presset inn i seteryggen eller armlenet og føre til skade på håndledd eller underarm. Forhandlerne vil skifte ut det innvendige håndtaket på passasjersiden og, dersom det er montert, håndtaket på førersiden. Inntil reparasjonen er utført, bør du unngå å bruke det innvendige håndtaket til å åpne døren.

  2. Passasjerkollisjonspute kan ha feil trykk

    Rapportert 9. desember 2002Modellår 2001NHTSA-kampanje 02V329000272 berørte kjøretøy

    En passasjerkollisjonspute uten stift i tilbakeslagsventilen kan ha for høyt trykk når den begynner å utløses, og for lavt trykk etterpå. Dette kan øke skadeomfanget for en usikret person som sitter nær kollisjonsputen, eller redusere beskyttelsen for en fastspent passasjer. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut kollisjonsputen. Utbedringen er kostnadsfri.

  3. Styrelager kan svikte

    Rapportert 4. november 2002Modellår 1996–1998NHTSA-kampanje 02V2860001 159 156 berørte kjøretøy

    En nedre pinjonglagerholder kan svikte og føre til at kulelagrene faller ut, slik at styringen blir tyngre eller servostyringen uventet trekker mot høyre. Dette kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil montere et nytt lager eller skifte ut styresnekken om nødvendig.

  4. Sveisesøm på førerens airbag-gassgenerator kan sprekke

    Rapportert 9. august 2002Modellår 2002–2003NHTSA-kampanje 02V222000133 221 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren til førerens kollisjonspute kan brekke i en sveisesøm under utløsning. Deler kan skade passasjerene, og kollisjonsputen blåses kanskje ikke helt opp, noe som reduserer beskyttelsen av føreren. Forhandlere vil kontrollere modulen og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.

  5. Festetråden for barnesete kan være for tykk

    Rapportert 13. desember 2001Modellår 2001NHTSA-kampanje 01V38300075 816 berørte kjøretøy

    Ståltråden i setefestet kan være tykkere enn 6.1 mm. Hvis koblingen på et barnesete av låsetypen ikke er festet riktig, kan setet gi barnet utilstrekkelig beskyttelse ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere trådene og reparere dem som har feil diameter, uten kostnad.

  6. Elektrisk skyvedør vil kanskje ikke i lås

    Rapportert 21. august 2001Modellår 1997–2001NHTSA-kampanje 01V264000248 737 berørte kjøretøy

    En sveis foran kan svikte, slik at aktuatoren kiler seg fast og døren ikke går i lås når den lukkes. Den kan åpne seg mens kjøretøyet er i bevegelse, slik at en passasjer faller ut og blir skadet. Forhandlere vil inspisere aktuatoren og installere en ny enhet om nødvendig, kostnadsfritt.

  7. Den elektriske skyvedøren kan gå opp igjen

    Rapportert 8. mars 2001Modellår 1997–2001NHTSA-kampanje 01V067000477 011 berørte kjøretøy

    Den elektriske skyvedøren på passasjersiden kan lukkes uten å gå i lås og åpne seg under kjøring, slik at en passasjer kan falle ut og bli skadet. Forhandlere vil montere en ny utløseraktuator.

  8. Festebrakett for setebeltespenne tåler kanskje ikke kollisjonskrefter

    Rapportert 7. august 2000Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 00V228003156 305 berørte kjøretøy

    Festet til beltespennen oppfyller kanskje ikke kravene til belastningsstyrke fordi det ikke ble varmebehandlet riktig. Ved en kollisjon kan en person i bilen bli utilstrekkelig sikret. Forhandlere vil kontrollere datokodene på spennene og skifte ut berørte spenner.

  9. Velteventilen i drivstofftanken kan svikte

    Rapportert 29. september 1999Modellår 2000NHTSA-kampanje 99V268000235 berørte kjøretøy

    En defekt velteventil i drivstofftanken kan føre til stor drivstofflekkasje hvis bilen velter. Hvis det finnes en antennelseskilde, kan det oppstå brann. Forhandlerne vil kontrollere bilene og skifte ut drivstofftanker med berørte ventiler.

  10. Rattakselledd kan separere

    Rapportert 12. april 1999Modellår 1999NHTSA-kampanje 99V07100059 berørte kjøretøy

    En sammenpresset isolasjonshylse kan redusere leddets klemkraft, slik at en bolt løsner eller brekker. Det motsatte leddet kan da løsne, slik at rattakselen går fra hverandre. Forhandlerne vil skifte ut begge nedre isolasjonshylser foran og festeboltene.

  11. Ubeskyttede setelåser kan skade fingre

    Rapportert 26. juni 1998Modellår 1997–1998NHTSA-kampanje 98V145000125 990 berørte kjøretøy

    Uten beskyttelsesdeksler kan fingre bli alvorlig skadet eller kuttet av når setets utløser brukes til å vippe et bøttesete fremover. Forhandlerne vil montere deksler på de angitte låsemekanismene for baksetet.

  12. Girvaier eller giroverføring kan hindre at girkassen går i Park

    Rapportert 11. juni 1998Modellår 1998NHTSA-kampanje 98V13100038 540 berørte kjøretøy

    En ødelagt girvaierkobling eller en løs giroverføring kan hindre girkassen i å gå i Park. Bilen kan da rulle, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere velgervaieren og skifte den ut om nødvendig.

  13. Viskeroverføringen kan gnage på bremserøret

    Rapportert 7. april 1998Modellår 1997–1998NHTSA-kampanje 98V07200055 154 berørte kjøretøy

    Viskeroverføringen kan gnage på et bremserør, noe som gir væskelekkasje som kan redusere bremseeffekten og øke bremselengden. Forhandlere vil montere en klips for å sikre klaring og kontrollere rørene, samt skifte ut skadde rør.

  14. Korroderte bakre vuggeholdere kan gjøre at bolter trekker gjennom

    Rapportert 8. april 1997Modellår 1990–1991NHTSA-kampanje 97V058000676 535 berørte kjøretøy

    Korrosjon kan føre til at bakre underrammebolter trekkes gjennom holderne. Hvis begge boltene trekkes gjennom, kan underrammen miste støtten, og rattets mellomaksel kan løsne fra styresnekken, noe som gir kollisjonsfare. Forhandlere vil skifte ut boltene og holderne.

  15. Oljekjølerør for girkasse kan løsne

    Rapportert 23. januar 1996Modellår 1992–1995NHTSA-kampanje 96V015000585 182 berørte kjøretøy

    Girkassens oljekjølerør kan løsne ved lave temperaturer under høy girkassebelastning, noe som søler væske og potensielt kan føre til brann. Forhandlere vil skifte ut kjølerørene.

  16. Bremsepedalarmen kan brekke

    Rapportert 20. mars 1995Modellår 1995NHTSA-kampanje 95V0480006 523 berørte kjøretøy

    En feilprodusert bremsepedalarm kan brekke under bremsing, slik at bremsene slutter å virke og bremselengden øker. Forhandlerne vil skifte ut bremsepedalenhetene som kan være berørt.

  17. Skulderbeltet på 2. seterad kan ikke trekkes inn

    Rapportert 24. mai 1994Modellår 1993–1994NHTSA-kampanje 94V1000005 294 berørte kjøretøy

    Høyre skulderbelte på andre seterad kan komme i klem mellom setet og dørkarmens kledning og kanskje ikke trekkes inn som det skal, noe som reduserer beskyttelsen ved en bråstopp eller kollisjon. Forhandlerne vil montere en omkonstruert kledning og sette et advarselsmerke på barnesetet.

  18. Setebelte på tredje rad kan låse seg i svak helning

    Rapportert 21. januar 1994Modellår 1994NHTSA-kampanje 94V01500022 862 berørte kjøretøy

    Belteopptrekkere for tredje sæts rad kan være feilmontert og låse seg ved helninger på under 15 grader, slik at passasjerer ikke får trukket ut og festet beltene sine. Personer uten belte har større skaderisiko ved en ulykke. Forhandlere vil demontere og montere opptrekkerne på nytt på riktig måte.

  19. Bakre sikkerhetsbelte kan låse seg og ikke trekkes ut

    Rapportert 4. januar 1994Modellår 1992–1993NHTSA-kampanje 94V027000157 740 berørte kjøretøy

    Et berørt bakre sikkerhetsbelte kan låse seg i belterullen og kan ikke trekkes ut. Passasjeren får dermed ikke brukt beltet og har økt risiko for personskade ved en kollisjon. Eierne bes kontrollere om beltet låser seg; forhandlerne vil skifte belter som låser seg. Utskifting tilbys så lenge bilen er i bruk.

  20. Bakre midtre setebelte holder kanskje ikke fast passasjer

    Rapportert 13. desember 1993Modellår 1994NHTSA-kampanje 93V2120001 238 berørte kjøretøy

    Opptrekkeren for det bakre midtre setebeltet mangler kanskje en Sperrehakefjær, slik at beltet trekkes for langt ut ved en kollisjon og ikke holder fast passasjeren. Forhandlere vil kontrollere opptrekkeren og skifte den ut hvis fjæren mangler.

  21. Hanskeromslokket kan åpne seg i en kollisjon

    Rapportert 28. januar 1992Modellår 1990–1991NHTSA-kampanje 92V01200095 897 berørte kjøretøy

    Hanskeromslokket holder seg kanskje ikke lukket under kreftene i enkelte kollisjoner og kan skade en person i bilen. Det øvre lokket skiftes ut med en omkonstruert versjon med en lås som holder det sikkert på plass.

  22. Feil sikkerhetsbelterulle kan låse i bratt bakke

    Rapportert 15. mars 1991Modellår 1990NHTSA-kampanje 91V046000400 berørte kjøretøy

    En feilmontert belterulle kan låse beltet når bilen står parkert i en bratt bakke, slik at en person ikke får trukket det ut for å bruke det. Skulderbelteenheten vil bli skiftet ut.

  23. Festehaker for baksetet tåler kanskje ikke kraften

    Rapportert 2. oktober 1989Modellår 1990NHTSA-kampanje 89V164000343 berørte kjøretøy

    Festekrokene på bakseterammen tåler kanskje ikke den påkrevde trekkraften, slik at bilen kanskje ikke oppfyller den angitte sikkerhetsstandarden. Krokene og dreienaglene skiftes ut med varmebehandlede deler.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Oldsmobile Silhouette