Tilbakekallinger for Oldsmobile Cutlass Supreme

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Låsetappene til servostyringens pinjonglager kan svikte

   Rapportert 11. desember 2003Modellår 1996–1997NHTSA-kampanje 03V527000750 283 berørte kjøretøy

   Låsetappene kan svikte og slippe ut kulelagrene, slik at styringen blir tyngre. Ved venstresving kan motstanden øke kraftig, etterfulgt av utilsiktet servohjelp mot høyre. Forhandlere vil montere et nytt nedre pinjonglager eller skifte styregiret ved behov.

2. Korroderte vuggefester kan gjøre at bolter trekkes igjennom

   Rapportert 11. juli 2000Modellår 1988–1990NHTSA-kampanje 00V189000713 435 berørte kjøretøy

   Korrosjon kan føre til at en eller begge boltene til den fremre motorbæreren trekkes gjennom festene sine. Hvis begge trekkes gjennom, kan motorbæreren miste støtten, og mellomakselen i styringen kan løsne fra styresnekken. Forhandlere vil skifte ut ramme-/motorbærerboltene og festene.

3. Korrosjon i kollisjonsputeledninger kan føre til utløsning

   Rapportert 3. juli 2000Modellår 1995–1996NHTSA-kampanje 00V171000268 146 berørte kjøretøy

   Korrosjon i ledningene til kollisjonsputen kan føre til at førerens kollisjonspute utløses uventet, inkludert mens bilen står parkert eller under kjøring, og kan skade noen i nærheten alvorlig. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratorene.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.