Tilbakekallinger for Oldsmobile Calais

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Fremre drivstofftilførselsslange kan få sprekker eller løsne

   Rapportert 19. oktober 1992Modellår 1988–1989NHTSA-kampanje 92V150000108 836 berørte kjøretøy

   Den fremre drivstofftilførselsslangen kan få sprekker eller løsne i motorenenden, slik at det lekker drivstoff inn i motorrommet og potensielt oppstår brann. Skift ut slangeenheten.

2. Drivstoffslangetilkoblingene kan løsne og lekke

   Rapportert 15. juni 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V1190003 202 berørte kjøretøy

   Feil tiltrekkingsmoment på drivstofftilførsels- og returslangen kan føre til at slangekoblingene løsner og lekker drivstoff under panseret. Hvis drivstoff kommer i kontakt med en tennkilde, kan det oppstå brann. Koblingene trekkes til med riktig moment.

3. Drivstoffslangen foran kan få sprekker eller løsne

   Rapportert 5. mars 1990Modellår 1988–1989NHTSA-kampanje 90V04200061 765 berørte kjøretøy

   Drivstofftilførselsslangen foran kan få sprekker eller løsne ved motorkoblingen, slik at det lekker drivstoff inn i motorrommet og det oppstår brannfare. Skift ut drivstofftilførselsslangen foran.

4. Drivstoffslanger kan gnisse mot girspaken

   Rapportert 15. mars 1988Modellår 1987NHTSA-kampanje 88V03200022 300 berørte kjøretøy

   En drivstoffslange kan gnisse mot girspaken, slites gjennom og lekke drivstoff inn i motorrommet, noe som utgjør en brannfare. Enhetene for drivstofftilførsels- og returslangene og -rørene skiftes ut.

5. Sprekker i karosseristolpen kan gjøre at døren åpner seg ved kollisjon

   Rapportert 10. august 1987Modellår 1985–1986NHTSA-kampanje 87V124000261 171 berørte kjøretøy

   Det kan oppstå sprekker rundt hullet til dørfestebolten, noe som gjør døren vanskelig å lukke og potensielt lar den åpne seg under en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forsterkningsplater vil bli montert på begge karosseristolpene.

6. Panserlås kan gjøre at panseret åpner seg under kjøring

   Rapportert 28. august 1986Modellår 1985–1986NHTSA-kampanje 86V121000206 651 berørte kjøretøy

   En feiljustert eller fastkjørt sekundær panserlås kan forhindre at primærlåsen går ordentlig i inngrep. Panseret kan åpne seg under kjøring og hindre sjåførens sikt. Den sekundære låsen skiftes ut, og primærlåsens utløserspak inspiseres.

7. Gasspedalens returfjær kan svikte

   Rapportert 21. februar 1986Modellår 1985NHTSA-kampanje 86V030000135 623 berørte kjøretøy

   Returfjæren til gasspjeldet kan svikte, slik at gasspjeldet ikke går tilbake til tomgang når gasspedalen slippes. Motorturtallet går kanskje ikke ned, noe som kan føre til tap av kontroll over gasspådraget og en kollisjon. Returfjæren skiftes ut.

8. Frontruten kan løsne ved en kollisjon

   Rapportert 26. april 1985Modellår 1985NHTSA-kampanje 85V04700020 berørte kjøretøy

   Dårlig heft på lakken rundt frontruteåpningen kan gjøre at frontruten løsner i en kollisjon, noe som øker risikoen for at en usikret passasjer blir kastet ut og alvorlig skadet. Forhandlere vil fjerne og montere frontruten på nytt hvis dårlig lakkheft blir oppdaget.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.